View Full Version : 74er golf swallowtail :)
steven16v
12-03-2006, 16:57
Was al een tijdje op zoek naar een 74er golf 1. Zoals de meesten van jullie wel weten liggen die dingen niet echt voor het oprapen.
Dus ik kwam toevallig hier of het forum een advertentie tegen van een 74er golf. (René nog bedankt :hug: )
Ik heb meteen de beste man opgebeld en een afspraak gemaakt. De dag er op meteen wezen kijken.
Mocht de golf in alle rust bekijken. En kon hem ook nog op de brug zien.
De staat van de auto is redelijk. Er is wel veel plaatwerk slecht. Maar de basis is goed. Voor zover ik kon zien heeft de auto ook nog nooit grote schade gehad.
Verder is er nog nooit gelast aan de auto op de wielkasten na.
Ook bijna alle 74er kenmerken van de auto zijn nog aanwezig. Zelfs het reserve wiel is nog nieuw en ongebruikt.
Ook zitten de originele schokbrekers er nog onder van 1974 :eek:
De auto heeft de laatste 5 jaar niet meer gereden.
Voor zover ik weet heeft de auto 145000 originele kilometers gelopen.
Kortom, de auto is in redelijke complete staat. :)
En nou hier de foto's
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf001.jpg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf1_286104.png
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf2_20785.png
Jammer dat de chromen bumpers zwart gemaakt zijn. Denk dat de lak er nog wel van af kan. En anders heb ik nog een setje liggen wat er dan op gaat.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf3_409418.png
Het interieur is nog in redelijke tot goede staat.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf004.jpg
Dashboard met "tietentellers"
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf005.jpg
koerspiloot
12-03-2006, 17:09
schone basis! Deze blijf ik volgen !
editionn94
12-03-2006, 17:30
ik ben benieuwd hoe ie word .wat ga je er alle maal aan doen?
steven16v
12-03-2006, 18:02
ik ben benieuwd hoe ie word .wat ga je er alle maal aan doen?
De bedoeling is dat hij gerestaureerd wordt. Maar hij gaat eerst op stalling. Heb nog een 83er golf 1. Die moet eerst afgemaakt worden.
Maar misschien maak ik hem wel eerst APK klaar. Zodat ik er in de zomer nog een paar meetings mee af kan. :)
he tof man! waar zo`n forum wel niet goed voor is he ;)
succes met je projectje! ik blijf hem volgen
steven16v
12-03-2006, 19:07
De deuren waren toch wel vrij slecht. Dus heb gelijk een setje deuren gekocht.
Voor de golf fanaten. Dit zijn wel de juiste deuren van dat bouwjaar. Deze deuren komen uit een 75er golf.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf008.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf009.jpg
Nou is het verder een beetje zoeken naar onderdelen. Zodat als ik begin met de auto dat ik hem ook in 1 keer af kan maken.
Heb nog een setje voorschermen nodig. En een dashboard.
Eventueel ook een glade motorklep als ik er 1 kan vinden voor een geschikt prijsje.
chrisjuh
12-03-2006, 19:11
Gefeliciteerd man!
Pens werk, maar leuk ding hoor! :)
Pedaalemmer
12-03-2006, 19:41
gefeliciteerd! succes met de resto.
De deuren waren toch wel vrij slecht. Dus heb gelijk een setje deuren gekocht.
Voor de golf fanaten. Dit zijn wel de juiste deuren van dat bouwjaar. Deze deuren komen uit een 75er golf.
wat is dan het verschil in de deuren met die van een nieuwere golf 1?
maar veel suc6 met je project :)
steven16v
12-03-2006, 19:54
wat is dan het verschil in de deuren met die van een nieuwere golf 1?
maar veel suc6 met je project :)
De deuren zijn op zich wel hetzelfde. Maar de sloten en de ophanging zijn anders.
Nou kun je de deuren wel aanpassen van de later type deuren. Maar de bedoeling is dat de golf weer zo origineel mogelijk wordt. Dus dan moet je de details ook niet vergeten vind ik persoonlijk.
Kan er wel een keer een fototje van maken wat het verschil precies is.
De deuren zijn op zich wel hetzelfde. Maar de sloten en de ophanging zijn anders.
Nou kun je de deuren wel aanpassen van de later type deuren. Maar de bedoeling is dat de golf weer zo origineel mogelijk wordt. Dus dan moet je de details ook niet vergeten vind ik persoonlijk.
Kan er wel een keer een fototje van maken wat het verschil precies is.
Oke weer wat geleerd ;)
evilnyntje
12-03-2006, 20:12
Gefeliciteerd en heb je je al aangemeld bij www.swallowtail.info ?
steven16v
12-03-2006, 20:16
Gefeliciteerd en heb je je al aangemeld bij www.swallowtail.info ?
Nope, nog niet. Moet ik binnenkort maar ff doen.
netjesssssss :)
Heel veel succes met de resto.
En niet te veel poespas eraan :p :D
robertjan007
12-03-2006, 20:39
Goeie zaak!! Succes met je project!!
mooi hoor!
ben benieuwd hoe het gaat worden,
leuk resto-topic is altijd goed hier.. :)
karretje
12-03-2006, 21:01
Hallo Steven,
Super mooie auto man!
Zoeits bijzonders moet je eigenlijk nooit meer weg doen.
Ik ga ,m zekers volgen!
Groeten jurjen
Der Typ Siebzehn
12-03-2006, 21:33
die stoelen alleen al, ultra zeldzaam!
P.s. is dit misschien ook niet iets voor jou?:
http://www.golf1-ig.de
heel veel succes met je project ziet er zeker gaaf uit...
He Steef,
Van harte met je aanwinst !!!!
En keep us posted !!
Grtz........... LRR
rallye16vt
13-03-2006, 09:20
Succes met je nieuwe aanwinst.
Berserker
13-03-2006, 17:56
die stoelen zijn toch eigenlijk (stiekem) gewoon Stoelen van late Kevers??? :redface:
netjes...dik blokkie erin..en gaan
Erwin G60
13-03-2006, 18:30
He toch die gekocht mooi man zuinig op zijn maar dat is je vast wel toevertrouwd!
steven16v
13-03-2006, 18:55
die stoelen zijn toch eigenlijk (stiekem) gewoon Stoelen van late Kevers???
Nope, voor zover ik weet is het origineel.
netjes...dik blokkie erin..en gaan
Nee, das zonde. Deze blijft/wordt helemaal origineel.
Heb al een 83er golf waar een dik blok in zit.
Der Typ Siebzehn
13-03-2006, 19:06
Nope, voor zover ik weet is het origineel.
Het is idd origineel, maar zulke stoelen werden ook in de kever gemonteerd.
Pcies, zo één hoort origineel te blijven! (worden...) Maar heb het idee dat Richard dat ook niet serieus bedoelt.
Altijd mooi een 74er. Suc6 ermee, en ik blijf dit volgen... :)
Pcies, zo één hoort origineel te blijven! (worden...) Maar heb het idee dat Richard dat ook niet serieus bedoelt.
Altijd mooi een 74er. Suc6 ermee, en ik blijf dit volgen... :)
iemand die sarcasme begrijpt.. :woowoo:
steven16v
13-03-2006, 20:16
iemand die sarcasme begrijpt.. :woowoo:
Het leek me ook al raar dat je het meende als ex golf 1 eigenaar. :)
en nieuwe jetta 1 eigenaar
en weer eentje erbij(op dit forum dan...)
veel succes en ik blijf dit volgen.
als er nog eens een swallowtail mijn pad kruist zal ik ook niet hoeven na te denken :rolleyes:
steven16v
13-03-2006, 21:58
als er nog eens een swallowtail mijn pad kruist zal ik ook niet hoeven na te denken
Dat had ik dus ook. Maar ik wilde ook nog persé een 74er.
Big_Mac_Mark
13-03-2006, 22:05
Toe maar! Nette bak, veel succes ermee! Zie ik toch BTW een mooi uitlaatspruitstukkie liggen...:cool:
Dat had ik dus ook. Maar ik wilde ook nog persé een 74er.
idemdito=ook mijn bouwjaar :hug:
Gaaf joh!! Veel plezier ermee
en zorg er goed voor!
Maar dat zal vast wel goedkomen ;)
steven16v
14-03-2006, 11:22
Zie ik toch BTW een mooi uitlaatspruitstukkie liggen...:cool:
Yep, is een spaghettie voor mijn golf 1 16v. :)
ben benieuwd naar het eindresultaat, echt een mooi bakkie, succes!!!!!! :D
steven16v
18-03-2006, 13:28
Gefeliciteerd en heb je je al aangemeld bij www.swallowtail.info ?
Heb hem een mailtje gestuurd. Maar nog niks van gehoord.
Nog ff geduld hebben denk ik.
boy.schouten
18-03-2006, 15:47
He mooie wagen!! weet je al wat je er mee gaat doen? helemaal orgineel of plat op de grond met leuke wielen eronder?
Succes met je project:D
steven16v
19-03-2006, 19:54
He mooie wagen!! weet je al wat je er mee gaat doen? helemaal orgineel of plat op de grond met leuke wielen eronder?
Succes met je project:D
Hij wordt/blijft helemaal origineel.
Heb hem een mailtje gestuurd. Maar nog niks van gehoord.
Nog ff geduld hebben denk ik.
Duurt een tijd, Dan doet het allemaal op vrijwillige basis.
Mooie vondst, succes met het project!
steven16v
21-03-2006, 18:55
Duurt een tijd, Dan doet het allemaal op vrijwillige basis.
Mooie vondst, succes met het project!
Nog ff wachten dus.
Weet iemand toevallig de kleurcode van deze auto. Op de sticker stond het een beetje onduidelijk. Er stond iets van L 32.
Of heeft iemand foto's van golfjes met deze kleur?
Senegalrot, net als de mijne? Kijk anders op het plaatje op de slotdrager, overdwars staat de 2 delige kleurcode ingeslagen.
steven16v
04-04-2006, 16:34
Senegalrot, net als de mijne? Kijk anders op het plaatje op de slotdrager, overdwars staat de 2 delige kleurcode ingeslagen.
Volgens mij is mijn kleur meer oranje dan die van jou. Ik zie alleen een getal staan overdwars. Dat is nr. 545
http://img76.imageshack.us/img76/743/kleurcode5fs.jpg (http://imageshack.us)
steven16v
15-05-2006, 09:34
http://img76.imageshack.us/img76/743/kleurcode5fs.jpg (http://imageshack.us)
Thanks, dat is hem idd.
steven16v
25-08-2006, 20:42
Na een zeer lange stilte toch nog een kleine update.
Ben hier en daar een paar onderdelen aan het verzamelen voor de golf.
2 deuren van het correcte bouwjaar had ik al gevonden. :)
Helaas was de gladde kap niet helemaal 100% meer. Deze wilde ik eerst proberen te maken maar met een gelukje ben ik tegen een gladde kap aan gelopen tegen een niet al te hoge prijs. :)
foto: http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf023.jpg
Ook heb ik nog een in goede staat verkerende setje Happich klapraampjes gekocht.
Ze zien er een beetje slecht uit op de foto, maar in het echt zijn ze nog in goede staat.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf024.jpg
De bedoeling is om de golf eerst een tijdje te stallen omdat ik er gewoon weg nu geen tijd voor heb om een complete restauratie uit te voeren.
Aangezien de golf in een niet al te goed isolerende schuur komt te staan ben ik begonnen om iig het interieur te verwijderen.
sorry voor de slechte foto.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf027.jpg
Helaas ben ik er nog niet over uit wat ik met het interieur doe. Ik vind zelf het originele bruine interieur ook super mooi. Maar uiteraard ben ik ook een voorstander van originaliteit.
Dus ik zit nog te twisten om dit interieur weer origineel over te laten trekken, of toch maar te kiezen voor het bruine interieur.
Toen ik bezig was met het verwijderen van het interieur. Kwam ik er achter dat de isolatie toch wel heel nat/vochtig was. Dus dit heb ik ook gelijk verwijderd.
Het is nog niet helemaal brandschoon, maar het begin is er. Ik moet trouwens eerlijk zeggen dat het qua roest nu nog 100% mee valt.
Maar zoals zovelen van jullie weten. Wacht maar tot de auto verder gestript wordt. :tongue:
Het lijkt roest wat je bij het voetengedeelte ziet, maar dit is nog steeds de isolatie wat nog verwijderd moet worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf019.jpg
Uiteraard hier en daar wel een beetje oppervlakkige roest. Maar voor zover nog niks om me zorgen over te maken. (dat komt nog wel :tongue: )
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf018.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/74ergolf020.jpg
Tot zover de kleine update.
Dat ziet er echt nog erg netjes uit!
Mijn ervaring met mijn twee 74ers is dat ze behoorlijk degelijk zijn. Misschien liep het in dat eerste jaar allemaal nog wat trager op de productielijn en was er hier en daar nog wat meer handwerk? Wat meer oog voor detail, iets meer kwaliteit? Werd er wat meer kit gespoten en wat minder zuinig gedaan?
Je weet het niet,maar het zou kunnen.
Wat betreft interieur: mijn stem is voor origineel.
Wat betreft interieur: mijn stem is voor origineel.
Ja, absoluut!
Mooi dat je spreekwoordelijk nog tegen een gladde kap bent aangelopen! Je vind eigenlijk nooit iemand die zo'n kap heeft en niet weet dat het speciaal is, maar dat zal bij jou ook wel niet het geval geweest zijn?
Succes verder en ik houd de updates in de gaten! ;)
Netjesssss....
origineel interieur:3 - ander interieur:0
steven16v
26-08-2006, 11:45
Dat ziet er echt nog erg netjes uit!
Mijn ervaring met mijn twee 74ers is dat ze behoorlijk degelijk zijn. Misschien liep het in dat eerste jaar allemaal nog wat trager op de productielijn en was er hier en daar nog wat meer handwerk? Wat meer oog voor detail, iets meer kwaliteit? Werd er wat meer kit gespoten en wat minder zuinig gedaan?
Je weet het niet,maar het zou kunnen.
Wat betreft interieur: mijn stem is voor origineel.
Ja, dat had ik dus ook. Ik heb 83er golfjes gezien die er vele malen slechter uit zien.
Ps. een bruin interieur is toch ook origineel geleverd in een 74er golf? Of heb ik dat mis?
steven16v
26-08-2006, 11:50
http://pic4.picturetrail.com/VOL706/2663547/5315991/105437060.jpg
Zoiets bedoel ik. Ja ik weet dat dit geen origineel 74er interieur is. Maar zoiets is toch wel geleverd in een 74er golf?
steven16v
26-08-2006, 11:52
Mooi dat je spreekwoordelijk nog tegen een gladde kap bent aangelopen! Je vind eigenlijk nooit iemand die zo'n kap heeft en niet weet dat het speciaal is, maar dat zal bij jou ook wel niet het geval geweest zijn?"
Nee, dat was bij mij ook niet het geval. Maar ik heb gladde kappen voorbij zien komen die weg gingen voor 250 euro of meer.
Dat heb ik er gelukkig niet voor betaald. :)
Supergaaf zo'n '74er!!
En gewoon lekker origineel laten, ori interieur erin, ori wielen+hoogte dan is ie het mooist!
Hoi Steven,
Het ziet er allemaal heel goed uit. :thumbup:
Maar ik heb een klein vraagje, ik ben ook in het bezit van de klapraampjes.
Nu zie ik dat je ook helder glas hebt net als mij, maar de klapramen zijn groen getint.
Bij mij is dit ook het geval, nu zit ik toch te twijfelen of ik deze er wel of niet in moet doen.
Heb je deze er al in gehad samen met het heldere glas, en hoe staat dat.
Greetz Patrick.
http://www.reid.org/~dreid/Swallowtail/Literature/us/1975Brochure_US/1975_p16.jpg
steven16v
28-08-2006, 17:52
Hoi Steven,
Het ziet er allemaal heel goed uit. :thumbup:
Maar ik heb een klein vraagje, ik ben ook in het bezit van de klapraampjes.
Nu zie ik dat je ook helder glas hebt net als mij, maar de klapramen zijn groen getint.
Bij mij is dit ook het geval, nu zit ik toch te twijfelen of ik deze er wel of niet in moet doen.
Heb je deze er al in gehad samen met het heldere glas, en hoe staat dat.
Greetz Patrick.
Nee, ik heb ze er nog niet in gehad. Weet ook nog niet zeker of ze er in komen.
loco-vr6
28-08-2006, 22:36
Gefeliciteerd kerel, dat jullie samen gelukig oud mogen worden,
maar toch even zeuren....waarom zit er een duitse sticker achterop????
steven16v
29-08-2006, 10:11
maar toch even zeuren....waarom zit er een duitse sticker achterop????
Is dat een serieuze vraag?
Omdat het een duitse auto was.
Hey steven,
Super auto, succes met het project
steven16v
27-10-2006, 14:43
Hey steven,
Super auto, succes met het project
Hey plaatsgenoot. :)
Auto staat momenteel op stalling. Dus helaas geen vorderingen meer. Te weinig tijd jammer genoeg. :mad:
sipkemk1rs2
21-01-2011, 17:04
De deuren zijn op zich wel hetzelfde. Maar de sloten en de ophanging zijn anders.
Nou kun je de deuren wel aanpassen van de later type deuren. Maar de bedoeling is dat de golf weer zo origineel mogelijk wordt. Dus dan moet je de details ook niet vergeten vind ik persoonlijk.
Kan er wel een keer een fototje van maken wat het verschil precies is.
ja mooi basis :thumbup: gaat wel goed komen .
wat de deuren betrefd die daar zit nog al wat verschil in hoor .zijn niet alleen de ophanging maar ook het kleine slot en kijk maar goed naar de binnen plaat is ook heel anders .en je zocht nog een glade motor kap daar heb ik nog twee van testaan :thumbup:
steven16v
21-01-2011, 17:06
ja mooi basis :thumbup: gaat wel goed komen .
wat de deuren betrefd die daar zit nog al wat verschil in hoor .zijn niet alleen de ophanging maar ook het kleine slot en kijk maar goed naar de binnen plaat is ook heel anders .en je zocht nog een glade motor kap daar heb ik nog twee van testaan :thumbup:
Ja dat was 4 jaar geleden.
Heb er inmiddels ook 3 van staan. :thumbup:
deze auto is al lang klaar denk. ;)
gooi een even wat picts op de site van hoe hij er nu bij staat,ik hoop niet dat mijn swallow zo lang onderweg is dan ben ik bijna bejaard :D
gr pieter.
sipkemk1rs2
21-01-2011, 17:33
oke dat had ik zo snel niet gezien .en heb je er ook weer een glade motor kap op gezet
steven. en heb je die van mij de ook gezien 1974 is ook nog heelenmaal in originele staat e.n met met alle boekje .en ook nog met de aparte koplampen er nog in
steven16v
21-01-2011, 17:33
haha. Tijd en geld en andere projecten is het probleem. Heb door de jaren heen wel de meeste onderdelen voordelig kunnen verzamelen. Ooit....
steven16v
21-01-2011, 17:37
oke dat had ik zo snel niet gezien .en heb je er ook weer een glade motor kap op gezet
steven. en heb je die van mij de ook gezien 1974 is ook nog heelenmaal in originele staat e.n met met alle boekje .en ook nog met de aparte koplampen er nog in
Nee hij is nog niet af. Maar er komt uiteraard wel een gladde motorkap op. Verder blijft de auto ook helemaal origineel.
Nee heb die van jou nog niet gezien. Staat de auto hier ergens op het forum?
sipkemk1rs2
21-01-2011, 20:05
Nee hij is nog niet af. Maar er komt uiteraard wel een gladde motorkap op. Verder blijft de auto ook helemaal origineel.
Nee heb die van jou nog niet gezien. Staat de auto hier ergens op het forum?
hier staat hij je mag de fotos ook wel bij die ander 1974 s zetten als je wildt weet nhttp://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=69243&page=34&pp=20iet
http://www.volksforum.com/forum/showpost.php?p=1062279&postcount=668
steven16v
21-01-2011, 20:50
Mooi hoor Sipke!
tof project !
ook al wa leuke stukken gescoord ! :)
Sinaasboom
20-04-2020, 15:24
Tijd voor een update hier? :D
steven16v
21-04-2020, 07:38
Tijd voor een update hier? :D
Ben bang dat dat nog wel even gaat duren. :redface:
steven16v
24-09-2021, 13:47
Het wordt tijd dat ik hier weer eens een update plaats. :tongue:
Zoals jullie kunnen zien aan de datum heb ik deze golf alweer 15 jaar in mijn bezit. Op het moment dat ik hem kocht heb ik hem in een schuurtje gezet en is er daarna nooit meer uit geweest.
Enige tijd geleden begon het toch te kriebelen en heb ik besloten om de golf op te halen.
De bedoeling is nog steeds om een resto te doen. Aangezien ik weinig tijd heb (huisje, boompje, beestje) en ik het eeuwig zonde vind om de auto nog eens 15 jaar te stallen worden alleen de slechte plekken aangepakt en wat niet nodig is wordt niet gedaan. Dit onder het motto van waarom iets repareren als het niet kapot is. ;)
Aangezien dit mijn eerste restauratie is en ik niet kan lassen of plaatwerken zal dit een hele uitdaging worden.
Hieronder de eerste foto's. :thumbup:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf1_196212.png
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf1.png
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf2.png
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf3.png
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7482.JPG
https://www.volksforum.com/alb]ums/files/1/4/8/5/golf4.png
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf5.png
Op de ambulance
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf6.png
Eerste keer gewassen in ruim 15 jaar
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7501_498915.JPG
En nog een leuke verrassing. :tongue:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7481.JPG
steven16v
24-09-2021, 14:00
Zoals aangegeven is dit mijn eerste resto en heb ik hiervoor nog nooit gelast. Heb zelfs voor deze auto speciaal een lasapparaat gekocht. Ondestaand is dus letterlijk het eerste laswerk wat ik ooit gedaan heb. Dus wees rustig met de kritiek. :redface: :tongue: :thumbup:
Slechte plekken
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7568.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7581.JPG
Stukken er uit slijpen
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7582.JPG
En nieuw er in gelast
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7570.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7571.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7572.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7583.JPG
Eea is later nog bijgewerkt en bij gelast. :thumbup:
steven16v
24-09-2021, 15:05
Roest er uit geslepen
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7944.JPG
Opnieuw ingelast
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7945.JPG
En geprimerd
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8616.JPG
Der Typ Siebzehn
25-09-2021, 09:28
Respect om eraan te durven beginnen zonder enige ervaring in lassen + plaatwerken, ik deed het je niet na, en hou ons verder op de hoogte van de werkzaamheden.
Dikke duim :thumbup:
Ik zou het ook niet durven hieraan te beginnen, omdat ik ook niet kan lassen.
Ben benieuwd...
The Skinnmeister
27-09-2021, 15:16
Nice, je bent er mee begonnen!! Ga zo door :thumbup:
steven16v
28-09-2021, 07:52
Thanks voor de reacties. Doe mijn best en zal de vorderingen hier plaatsen. Het zal voor mij ook een leercurve zijn. :)
vagg freak
28-09-2021, 16:13
Was je ook in oss
steven16v
29-09-2021, 07:37
Was je ook in oss
Nee daar was ik niet. Was er een look-a-like? :tongue:
steven16v
29-09-2021, 08:06
De A-stijl van deze golf was wel heel erg verrot. De A-stijl van mijn Swallowtail was compleet anders als van de latere modellen. De scharnierophanging is anders, de gehele vorm en de rondingen onderaan bij de kokerbalken zijn totaal anders. Ik had een donor A-stijl (origineel VW) van een 82er golf en deze paste totaal niet. Ook binnenin de A-stijl waren de bevestigingen anders.
Ik heb besloten om dit zelf weer opnieuw op te bouwen. Dat was nog al lastig omdat de binnenconstructie ook deels weg was, dus ik heb de verstevigingen binnenin ook weer opnieuw moeten maken.
Veel roest:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7585.JPG
Binnenkant met de deels weg geroeste verstevigingen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7610.JPG
Al veel weg geslepen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7588.JPG
Nog meer weg. Waterbak moest ook deels opnieuw gemaakt worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7589.JPG
Nieuw deel pas maken uit karton:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7592.JPG
Eerste nieuwe deel er in. Deze is er later weer uit gegaan om goed pas te maken.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7603.JPG
Het horizontale deel er ook nieuw in:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/KFGK3412.JPG
Helaas verder geen foto's van het afwerken en aflassen meer alleen nog van het eind resultaat. Eerst is er een primer overheen gegaan, daarna de naden afgekit met carrosseriekit en daarna is er een laag stonechipping overheen gegaan.
Tussen het lassen door heb ik de voorkant en de deuropening meerdere keren opgemeten zodat ik zeker weet dat de maten hetzelfde zijn als straks de deuren, zijschermen en motorkap er weer op komen. Je kon merken dat de neus nog al wat ging hangen en gelukkig merkte ik dat op tijd op en heb dit tijdelijk verstevigd.
Eindresultaat vele uren later:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8613.JPG
Rallyegolf20vt
02-10-2021, 09:03
Keurig ! :thumbup:
steven16v
08-10-2021, 08:00
Nu was het tijd om de kokerbalken aan te pakken. Deze waren zeer rot. Omdat de auto 15 jaar in een oud schuurtje heeft gestaan heeft een muis of marter allemaal bladeren, eikels en ander afval in de kokerbalken gepropt. Per kant zat er een volle emmer afval in wat ik er uit heb gehaald. Dit afval blijft natuurlijk lang vochtig waardoor roest goed zijn gang kan gaan. Dit zorgde er voor dat er niet veel meer over was van zowel de buiten kokers als de binnen kokers. Helaas heb ik hier weinig foto's van gemaakt maar ik kan je beloven dat er niet veel meer heel was. Ook de vloer was voor een groot deel weg gerot. :( :shake:
De foto's lopen een beetje door elkaar heen van de linker en rechter kant. Maar beide kanten waren even slecht. :rolleyes:
Hierbij 1 foto en veel van het slechte plaatwerk is al verwijderd.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7822.JPG
Het achterste deel van de binnenkoker was ook helemaal weg. Dit is ook opnieuw opgebouwd:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7728.JPG
In de primer en de lasranden in de doorlasprimer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7879.JPG
Voorste deel ook opnieuw opbouwen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7857.JPG
Nieuwe kokerbalken. Ik heb 2 soorten gekocht. Klokkerholm en Van Wezel. Mijn inziens was de klokkerholm kwaliteit wel goed maar de pasvorm was bij mij zeer slecht, en met name voor aan bij de deurkant. Dit kan natuurlijk ook komen omdat mijn Swallowtail wat anders qua vorm is als de latere golfjes. De van Wezel koker paste wel beter maar ook nog niet 100%. Maar dat zal wel nooit met imi plaatwerk.
Klokkerholm:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7881.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7882.JPG
Uiteindelijk gekozen om voor het grootste deel van de koker Van Wezel te gebruiken:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7776.JPG
En de voorste ronding met plaatwerk van Klokkerholm pas te maken:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7909.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7908.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7940.JPG
Verder afgewerkt en in de primer gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8668.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8669.JPG
Binnenkant voor:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8145.JPG
Binnenkant na:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8167.JPG
Als je goed kijkt zie je dat in de binnen koker rechts en links ook nieuwe stukken in zijn gezet en de vloer ook deels nieuw is.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8260.JPG
Dit was een grote klus waar ik weken tegen op zag maar uiteindelijk ben ik persoonlijk blij met het eindresultaat. :thumbup:
Oja, ik zoek nog een ronde afdekplaat voor in de vloer. Iemand die nog iets heeft liggen die hem op de post wil doen mag mij een pmetje sturen. Uiteraard tegen betaling. :)
Prachtig resultaat en dat gaat in rap tempo hier. :)
steven16v
08-10-2021, 10:14
Prachtig resultaat en dat gaat in rap tempo hier. :)
Bedankt! :thumbup:
Ik loop op zich wat voor tov de foto's hier maar vergeet telkens foto's te maken en heb ook nog wat foto's op mijn oude telefoon staan. Zal deze foto's binnenkort er eens bij zoeken. :)
Het is ook de bedoeling om het gas er op te houden want heb mijn garage ook nog weer nodig voor andere zaken/projecten dus dat is wel een goede stok achter de deur om het tempo er in te houden. :tongue:
arnout99cc
08-10-2021, 15:15
Mooi werk!
steven16v
10-10-2021, 08:39
Mooi werk!
Thanks! Hopen dat ie net zo mooi wordt als jou golf. :thumbup:
daar past geen klote van,van die dorpels..ik weet dat maar al te goed..
het is ook one size fits all ,terwijl swallowtail dorpels anders zijn dan van een 83er
het zijn ook OVERZET delen ,die je erin maakt ,dus eigenlijk allemaal net te ruim..
steven16v
11-10-2021, 07:12
Kleine update: Lastige roesplekjes in de koker en stijl rechts.
Eerst roestig deel eruit geslepen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7937.JPG
Dan een nieuw deel pas maken en passen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7939.JPG
Aflassen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7941.JPG
Daarna afbramen en primen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8614.JPG
The Skinnmeister
11-10-2021, 11:46
Ziet er top uit hoor, netjes gemaakt!!
let er wel op ,dat je een groot gedeelte roestpitten laat zitten op die manier..
menie of primer overheen zetten heeft 0 effect..
komt net zo hard weer terug dadelijk..
steven16v
12-10-2021, 07:18
let er wel op ,dat je een groot gedeelte roestpitten laat zitten op die manier..
menie of primer overheen zetten heeft 0 effect..
komt net zo hard weer terug dadelijk..
Klopt. Boven dit gat zat ook nog een ander roestgat wat je op de eerste foto kunt zien. Ook dit is er uitgeslepen en het overige roest tot op het kale schone metaal weggeslepen/geborsteld/gebraamd.
steven16v
12-10-2021, 07:31
Zoals aangegeven is dit de eerste keer van mij dat ik een restauratie doe en door het daadwerkelijk doen en door tips van hier leer ik van mijn eerste fouten. :tongue:
Zo heb ik als eerste laswerk de voorkant aangepakt en hier was ik niet helemaal tevreden over. Ik heb dan ook de hele voorkant opnieuw aangepakt en alle oppervlakkige roest want ontstaan is (ik denk oa door steenslag) verwijderd. Ook heb ik een deel laswerk opnieuw gedaan.
Helaas geen foto's van hoe het was maar hier 2 foto's van de voorbereiding:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8680.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8681.JPG
Roest er uitgeslepen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8690.JPG
Rechts het oude stuk, links het nieuwe stuk en in de doorlasprimer gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8691.JPG
Nieuwe stuk er in gehecht:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8692.JPG
Afgelast:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8693.JPG
Bezig met afbramen/slijpen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8696.JPG
En in de primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8698.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8697.JPG
Misschien was het makkelijker geweest om achteraf een nieuw front te monteren maar dit front was nog het originele front dus de auto heeft nog nooit zware schade gehad aan de voorkant voor zover ik kan zien. Vandaar dat ik dit front wilde behouden en was het het extra werk waard.
De originele stempel staat er nog in. :)
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8700.JPG
Mooi!
Goed dat je het oude front hebt gehouden. :thumbup:
Zitten ook veel verschillen tussen het front (en het meeste van de carrosserie....) van een swallowtail, een vroege golf en een late golf.
steven16v
13-10-2021, 07:55
Mooi!
Goed dat je het oude front hebt gehouden. :thumbup:
Zitten ook veel verschillen tussen het front (en het meeste van de carrosserie....) van een swallowtail, een vroege golf en een late golf.
Daar was ik al bang voor dat er verschil in zat plus hoe meer origineel hoe beter. Weet jij de verschillen toevallig?
Wat ik tot nu toe heb gevonden/gezien:
- Swallowtail bovenkant van het front (waar de motorkapvergrendeling aan zit) is vlak met andere welvingen aan de zijkanten ten opzichte van een vroege Golf en een late Golf (en je hebt nog het late front waar de uitsparing van een GTI koeler etc. in zit van late golfjes)
- Het middelste stuk versteviging achter de grill is met 2 sleuven en een kleine uitsparing voor de motorkapvergrendeling is van Swallowtail gelijk aan de vroege Golf. Van de late Golf is dit helemaal open.
- Front heeft geen sleepoog, net zoals de vroege Golf. Late Golf heeft wel een sleepoog
- Binnenbalk heeft veel minder inkepingen en gaten dan die van een vroege Golf en de late Golf heeft nog meer versteviging.
Mocht iemand meer weten of andere info hebben, altijd welkom aangezien het lastig blijft met de swallowtails :thumbup:
steven16v
13-10-2021, 15:44
Wat ik tot nu toe heb gevonden/gezien:
- Swallowtail bovenkant van het front (waar de motorkapvergrendeling aan zit) is vlak met andere welvingen aan de zijkanten ten opzichte van een vroege Golf en een late Golf (en je hebt nog het late front waar de uitsparing van een GTI koeler etc. in zit van late golfjes)
- Het middelste stuk versteviging achter de grill is met 2 sleuven en een kleine uitsparing voor de motorkapvergrendeling is van Swallowtail gelijk aan de vroege Golf. Van de late Golf is dit helemaal open.
- Front heeft geen sleepoog, net zoals de vroege Golf. Late Golf heeft wel een sleepoog
- Binnenbalk heeft veel minder inkepingen en gaten dan die van een vroege Golf en de late Golf heeft nog meer versteviging.
Mocht iemand meer weten of andere info hebben, altijd welkom aangezien het lastig blijft met de swallowtails :thumbup:
Dat van dat sleepoog wist ik, de rest niet. :thumbup:
Dus maar goed dat ik het oude originele front heb behouden. :thumbup:
steven16v
19-10-2021, 08:42
Nieuwe update:
Een bekende kritische plek van de golf 1 is de tankdopvulling. Ook deze was bij mij slecht. Met info van Ironvw hier van het forum ben ik hier aan begonnen.
Uittekenen en roest wegslijpen. Ze hebben hier met een soort vulling de vulpijp aan de binnenkant dicht gesmeerd. Hierdoor heeft roest lekker zijn gang kunnen gaan..
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8227.JPG
Eerst het buitenste plaatwerk weg gehaald en zoals te zien is op de foto was de binnenkant ook deels verroest.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8228.JPG
Een deel van de binnenkant al weg gehaald:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8229.JPG
Nieuw deel afgeslepen van een reparatiedeel van de binnenwielkast en in de lasprimer gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8230.JPG
Nieuw deel er in en afgelast:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8240.JPG
Buitenste plaatwerk pas maken en er in gehecht:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8241.JPG
Afgelast en afgeslepen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8244.JPG
En in de primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8245.JPG
Boven de oude vulpijp en onder de nieuwe vulpijp. Deze nieuwe vulpijp heb ik nog extra in de lak gezet. Uiteraard ook een nieuwe rubberen slang voor de aansluiting naar de tank. De originele was aan het vergaan.
Moet zeggen dat de pasvorm niet geweldig is van de nieuwe vulpijp. Uiteindelijk heb ik hem wel redelijk passend gekregen maar nog niet definitief gemonteerd omdat de carrosserie nog gespoten moet worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8761.JPG
steven16v
19-10-2021, 13:08
Ik was benieuwd wat ik onder de wielkastranden tegen kwam omdat het nooit een goed teken is dat deze randen er nadien op gezet worden. Maar tot mijn verbazing waren de wielkast randen nog goed. Deze zijn in het verleden wel gerepareerd en ik heb hier nog wel wat aan moeten opknappen aan de binnenkant maar het viel gelukkig mee. :thumbup:
Wielkastrand er op:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7597.JPG
Wielkastrand er af. Ik heb de gaten dicht gelast want de randen waren er simpelweg met zelf tappende parkers ingeboord. :screwy:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7596.JPG
Tevens de rotte plekken er uitgehaald en een nieuw stuk in gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8150.JPG
Ik heb overal waar de nadenkit en tectyl losliet alles verwijderd en dit opnieuw behandeld. Hier een klein deel wat al gedaan is.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8166.JPG
En uiteindelijk heb ik alles maar opnieuw in de nadenkit en in de tecyl stone chipping gezet. Ik heb er meerdere lagen opgedaan zodat er een mooie dikke laag op zit. Ik heb dit op dezelfde manier gedaan bij de overige wielkasten. Dus eerst de oude laag verwijderd, dan het roest repareren, dan alles in de primer, dan de nadenkit en daarna in de stonechipping. Helaas niet meerdere foto's maar hier wel het eind resultaat. De komende jaren zit er weer een mooie dikke beschermlaag op. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8763.JPG
Mooi hoor, die wielranden vallen inderdaad erg mee.
Wat je zegt, meestal zit er niet veel goeds onder de plastic gti randen.
Met betrekking tot je vulpijp, weer een leuk swallowtail feitje/fabeltje:
Op veel plekken zijn de swallowtails vol gepurd met een soort schuim. Theorie hierachter is (volgens mij) dat ze hierdoor stiller werden. De swallowtail was als het ware de modelintroductie voor de Golfjes en moest luxe overkomen. Stille auto=luxe dus: volpurren.
Bij die van mij zitten de deuren vol met schuim en ook de motorkap. Ik heb ergens gelezen dat het ook bij de dorpels en de vulhals (zoals bij jou wellicht) ook werd gedaan.
steven16v
21-10-2021, 07:22
De dorpels bij mij zaten niet vol met pur maar met blad, eikels en andere rotzooi. Maar dat kwam denk ik omdat ongedierte (marters, muizen) van alles naar binnen hebben gesleept. Auto heeft namelijk 15 jaar in een klein tochtig schuurtje gestaan.
De motorkap zat wel pur/schuim in. Met name aan de voorkant bij het slot. Dat was ook de reden dat de originele motorkap in een zeer slechte staat was. Vocht blijft zich daar ophopen.
Ook heeft een Swallowtail schuim aan de binnenkant bij de scharnierpunten van de motorkap. Denk dat dit te maken had met lawaai vanuit de motorruimte. Hier was mijn motorkap ook slecht.
Momenteel ben ik bezig om van 2 motorkappen 1 goede te maken. Wanneer dit af zal ik hier foto's van posten.
steven16v
25-10-2021, 07:42
Updateje weer.
Helaas zat er op de wielkast linkssachter ook nog wat roest. Ook dit is er uitgeslepen. Vind het wel een rare plek. Aan de binnenkant (waar het wiel zit) kon je ook niks zien. Iemand een idee hoe dit komt? :confused:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7960.JPG
En nieuw stuk er in en geprimerd:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8765.JPG
Binnenkant al afgewerkt:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8766.JPG
steven16v
25-10-2021, 07:43
En nu de voorkant.
Helaas hebben 'ze' in de motorruimte achter de ruitenwisser reservoir een schuimen afdekking geplakt tussen de wielkast en de reservoir. Misschien had dat te maken met trillen of iets dergelijks. Helaas resulteerde dit er wel in dat het schuim lang nat bleef en daardoor roest zijn gang kon gaan.
Afdekking van 'schuim'"
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/BVGZ6012.JPG
Roest waar precies de afdekking zat. Ook alvast lijnen getekend waar ik het materiaal door ga slijpen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8446.JPG
Roest gedeelte er uit:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8494.JPG
Nieuw stuk maken en kloppen op een schoenmakersleest.. :tongue:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8495.JPG
Nieuw stuk er in hechten:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8496.JPG
Compleet aflassen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8497.JPG
En afgebraamd, ontroest en in de primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8498.JPG
steven16v
25-10-2021, 07:51
Nu verder met de onderkant.
De reserwielbak was op zich nog verrassend goed. Hier heb ik 1 klein gaatje ter grootte van een 5 eurocent dicht gelast. Ook zat hier en daar wat beginnend oppervlakkig roest.
Dus ook hier en de rest van de onderkant van de golf al het los zittende tectyl en roest verwijderd tot op het kale staal en vervolgens alles opnieuw geprimerd, in de nadenkit en en in de stone chipping gezet zodat het weer als nieuw is.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8709.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8705.JPG
Johan1982MK1
25-10-2021, 09:50
Bodem is idd nog keurig netjes zo te zien!
Dat scheelt je behoorlijk wat werk.
arnout99cc
25-10-2021, 17:18
super om te zien. Mooi werk!
Goed bezig hoor! Gaat veel tijd in zitten he?
steven16v
26-10-2021, 07:19
Bodem is idd nog keurig netjes zo te zien!
Dat scheelt je behoorlijk wat werk.
Bodem viel inderdaad gelukkig erg mee vergeleken met de rest van de auto. Ik merkte ook wel dat er dikke lagen tectyl en een soort wax op zat. Wellicht heeft de auto in het verleden toch nog een extra roest behandeling of iets dergelijks gehad. :)
super om te zien. Mooi werk!
Bedankt! :)
Goed bezig hoor! Gaat veel tijd in zitten he?
Ja gaat altijd meer tijd in zitten dan je denkt.. :tongue: Plan was ook eerst om de golf redelijk eenvoudig APK klaar te maken en deels te laten spuiten maar omdat ik er uiteindelijk wel wat meer lol in kreeg heb ik toch besloten om het maar zo goed mogelijk te doen. :)
Het kan natuurlijk altijd beter zoals de auto compleet strippen en in een chemisch bad of of zo te doen of de auto compleet te stralen maar dat gaat mij weer net té ver en ik ben dan bang dat voor mij het project dan te groot wordt, te lang duurt, de zin er af gaat en dat de auto vervolgens weer voor 15 jaar in een schuurtje komt te staan of dat ie in delen weg gaat wat ook vaak gebeurd helaas.
Ik probeer de dingen nu zo goed mogelijk te doen zodat de auto hopelijk weer vele jaren mee kan. Aangezien ik nog meer hobby auto's heb en ik er relatief weinig in ga rijden komt dat vast goed.
Het motiveert in ieder geval om leuke reacties te lezen. :thumbup:
steven16v
28-10-2021, 07:41
Deze week een paar originele delen gescoord.
Ik had 15 jaar geleden al een setje 75er deuren gekocht maar deze waren wel goed, maar niet goed genoeg voor mijn golf vond ik. De onderste randen waar de rubbers in zaten waren net iets slechter dan ik had gehoopt vandaar dat ik op zoek ben gegaan naar betere deuren.
Het liefst had ik deuren van een 74er Swallowtail omdat deze deuren toch weer net wat anders zijn als van een 75er Swallowtail maar die deuren zijn zeer zeldzaam en heb ik tot op heden nog niet kunnen vinden. Mocht iemand ze toch nog hebben dan mag je mij een pm sturen.
Het lijkt er op of er allemaal krassen op de deuren zitten maar dit zijn restanten van stickers dus kan makkelijk verwijderd worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8780.JPG
Deze deur heeft een klein deukje maar dat kan (denk ik) makkelijk verwijderd worden:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8792.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/DUUH6355.JPG
Verder moet er een klein beetje laswerk aan de onderkant gedaan worden maar dat valt reuze mee. Kortom ik ben er blij mee. :)
Ook heb ik via Ebay nog een originele NOS achterklep weten te krijgen. Deze is zo goed als hetzelfde als mijn 74er achterklep alleen 2 openingen aan de binnenkant moeten dicht gelast worden en dan komt de klep 1 op 1 overheen met de Swallowtail klep. Alle kenmerken zoals de scharnierpunten, ventilatiesleuven komen overheen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8675.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8676.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8677.JPG
Zelfs de plek waar het Volkswagen teken is ingeslagen zit op exact dezelfde plek als mijn originele klep:
Nieuwe NOS klep:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8678.JPG
Originele 74er klep:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8679.JPG
Oja, en ook nog een originele VW achterbumper gescoord in zeer goede staat :D :
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8831.JPG
Het lijkt er nu op dat ik de meeste (grote) delen binnen heb voor de golf om deze straks af te bouwen. Ik ben alleen nog op zoek naar alle deur, raam, kofferklep en motorkap rubbers. En natuurlijk wat ik allemaal nog vergeten ben. :D :D
steven16v
02-11-2021, 09:55
Voorste reparatiewielkast. Deze was vrij slecht en heb daardoor een vervangingsscherm gekocht van Klokkerholm om deze er in te lassen.
Verroest scherm deels blank gemaakt zodat ik ruwweg kan tekenen waar ik het oude scherm door moet zagen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7643.JPG
Puntlassen uitgeboord doorgeslepen en rotte deel verwijderd:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7644.JPG
Nieuw deel er in en bezig met aflassen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7645.JPG
Nog wat rotte delen wat buiten het nieuwe scherm viel:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7691.JPG
Eruit:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7692.JPG
Nieuw erin:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7693.JPG
Ook ter hoogte van de waterbak ook wat rottigheid:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7789.JPG
Nieuw stuk gezet en bezig met afbramen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7793.JPG
Totaal eindresultaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8876.JPG
steven16v
02-11-2021, 10:26
Omdat ik de golf graag rollend wil hebben en ik een keer wat anders wil doen als alleen met roest bezig te zijn ben ik begonnen om de golf technisch zo ver mogelijk in orde te krijgen.
Als eerste begonnen om de vloeistoffen te vervangen, nieuwe bougies, bougieskabels, rotor, ontsteking, waterpomp en distributieset met spanrol plus dynamoriem. Tevens waren de lagers slecht van de dynamo dus deze ook vervangen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7681.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7665.JPG
En weer in elkaar. Wel goed schoongemaakt maar geen mooi verflaagje. Motto is functionaliteit. :D ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7683.JPG
Na wat proberen was het eigenlijk starten en lopen na de eerste keer proberen. Dus dat was een opluchting. Carburateur moet waarschijnlijk nog wel uit elkaar en gereviseerd worden maar dit is van latere zorg. Blokje loopt verder redelijk goed.
Wel even het klepdeksel (nieuwe pakking), distributiekap, radiatorbehuizing gestraald en gespoten zodat het nog een beetje fatsoenlijk er uit ziet. Bedoeling is verder niet om op dit moment de motor er uit te halen maar waarschijnlijk in de toekomst wel. (dit wordt dan een project op zich) Wanneer ik wat meer tijd en zin heb ga ik nog wel de motorruimte nog wat verder fatsoeneren, schoonmaken en deels spuiten in kleur. Maar voor nu heeft dat nog geen prioriteit.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8877.JPG
Toen verder met de rest van het onderstel. Zaken zoals schokbrekers, veren, remmen voor en achter, remleidingen koper, remleidingen flexibel, lagers, rubbers, stuurhoezen, fuseekogels etc etc worden allemaal vervangen.
Onderdelen. Hier staat nog niet eens alles van op de foto. :tongue:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_6976.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_6977.JPG
Uitlaat van voor tot achter:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7903.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_7904.JPG
Revisieset (alles rubbers en dergelijke nieuw) voor de remklauwen voor.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8505.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8506.JPG
Nieuwe originele Volkswagen veren:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8508.JPG
Vroeger deden we de vervanging met een spanbandje maar nu toch maar op de veilige manier met een verenklem: :)
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8511.JPG
Nieuwe schokbrekers en veren voor:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8512.JPG
Schokbrekers plus nieuwe schijven en gereviseerde remklauwen gemonteerd. Uiteraard ook nieuwe remleidingen, stofhoezen en toplager plus rubber:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8566.JPG
Nieuw lager in de remtrommel persen. Remtrommel verhitten en het lager in de diepvries zodat het makkelijker monteren is. Uiteraard ook een nieuwe remtrommel links en rechts:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8570.JPG
Nieuwe remschoenen, veertjes etc:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8568.JPG
Gemonteerd op de as met nieuwe veren en schokbrekers plus rubbers achter:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8573.JPG
En de nieuwe remtrommel plus lagers en nieuw vet en nieuwe handremkabels plus nieuw gemonteerde uitlaat.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8589.JPG
De auto is nu technisch zo goed als klaar dus kan weer verder met het laswerk... :(
steven16v
02-11-2021, 10:33
Ik heb alleen 1 vraag mbt tot de montage van de remschoenen. Ik heb alles nieuw gekocht van Bosch. Origineel zat er deze soort U beugel in maar deze zat niet bij de revisieset. Ik heb deze voor nu wel gemonteerd en het
past ook maar ik weet niet of deze er wel of niet in moet. Iemand een idee deze beugel er wel of niet in moet? Zie foto met de rode pijl welke beugel ik bedoel.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/InkedIMG_8568_LI.jpg
Volgens mij moet die er gewoon in om de remschoenen op hun plek te houden, toch?
Lijkt me ook niet iets wat aan revisie onderhevig is.
steven16v
03-11-2021, 08:55
Volgens mij moet die er gewoon in om de remschoenen op hun plek te houden, toch?
Lijkt me ook niet iets wat aan revisie onderhevig is.
Bedankt voor je reactie. :)
Lijkt mij inderdaad ook zo.
Je hebt er flink het tempo in zitten :thumbup:
Bedankt voor je reactie. :)
Lijkt mij inderdaad ook zo.
Geen probleem. Keep up the good work, echt erg netjes :thumbup:
steven16v
04-11-2021, 08:59
Je hebt er flink het tempo in zitten :thumbup:
Ja klopt. Ben gemiddeld denk wel 10 a 15 uur bezig met de golf. Had van te voren wel verwacht dat het veel werk was maar niet zo veel. :rolleyes:
Gelukkig komt het einde wel in zicht en heb besloten om het strak maken en spuiten compleet uit te besteden aan een bedrijf zodat het ook 100% goed gebeurd. Een kennis van mij heeft een gerenommeerd autoschade en spuit bedrijf en hij gaat de werkzaamheden uitvoeren voor mij. Gisteren is hij langs geweest en hebben alles besproken en de opdracht is ook gegeven. (geen weg meer terug.. :tongue: )
Omdat hij maar 1 complete projectauto per keer aanpakt naast het reguliere schadewerk ben ik ongeveer de 3e in rij. Mijn auto zal na verwachting rond februari/maart aan de beurt zijn. Zo heb ik nog tijd om het laatste laswerk af te maken en alle puntjes op de i te zetten voordat de auto weg gaat naar de spuiter. :D
steven16v
04-11-2021, 09:00
Geen probleem. Keep up the good work, echt erg netjes :thumbup:
Thanks! :)
Ja klopt. Ben gemiddeld denk wel 10 a 15 uur bezig met de golf. Had van te voren wel verwacht dat het veel werk was maar niet zo veel. :rolleyes:
Gelukkig komt het einde wel in zicht en heb besloten om het strak maken en spuiten compleet uit te besteden aan een bedrijf zodat het ook 100% goed gebeurd. Een kennis van mij heeft een gerenommeerd autoschade en spuit bedrijf en hij gaat de werkzaamheden uitvoeren voor mij. Gisteren is hij langs geweest en hebben alles besproken en de opdracht is ook gegeven. (geen weg meer terug.. :tongue: )
Omdat hij maar 1 complete projectauto per keer aanpakt naast het reguliere schadewerk ben ik ongeveer de 3e in rij. Mijn auto zal na verwachting rond februari/maart aan de beurt zijn. Zo heb ik nog tijd om het laatste laswerk af te maken en alle puntjes op de i te zetten voordat de auto weg gaat naar de spuiter. :D
In welke regio is dat? :D
steven16v
04-11-2021, 11:21
In welke regio is dat? :D
Regio Twente. :thumbup:
Heb een vermoeden dat deze er top gaat uitzien :thumbup:
Scirocco type 1
04-11-2021, 22:26
Wat de U-beugel in de trommelremmen betreft:
Je hebt een revisieset gemonteerd voor een golf vanaf modeljaar 1979 met automatisch stelmechanisme.
De U-beugel hoort bij een remsysteem t/m 1978 waarbij de remschoenen handmatig worden gesteld.
Dus de U-beugel klopt hier niet!
En ik weet niet of de gemonteerde revisieset goed op deze ankerplaat kan.
Success met het opknappen.
steven16v
05-11-2021, 08:50
Wat de U-beugel in de trommelremmen betreft:
Je hebt een revisieset gemonteerd voor een golf vanaf modeljaar 1979 met automatisch stelmechanisme.
De U-beugel hoort bij een remsysteem t/m 1978 waarbij de remschoenen handmatig worden gesteld.
Dus de U-beugel klopt hier niet!
En ik weet niet of de gemonteerde revisieset goed op deze ankerplaat kan.
Success met het opknappen.
Er zat inderdaad een remschoen met handmatige instelling origineel op.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_6942.JPG
Ik heb de remschoenenset besteld op basis van kenteken bij Winparts en heb het zojuist nog nagekeken en deze set wie ik er nu op heb zou moeten passen. Maar Winparts kan dat natuurlijk ook mis hebben... :confused:
Ook zie ik inderdaad dat er meerdere sets verkrijgbaar zijn op basis van mijn kenteken en dus ook met handmatige instelling.
Maar ja ik dacht, waarom weer terug naar handmatig als automatisch ook kan. :)
Moet zeggen dat de set naar mijn mening wel goede past op de ankerplaat. Ik probeer het uit en mocht het niet werken kan ik altijd nog de U-beugel er uithalen of een complete nieuwe set bestellen.
Bedankt voor het meedenken, wordt gewaardeerd. :thumbup:
steven16v
05-11-2021, 09:24
Heb een vermoeden dat deze er top gaat uitzien :thumbup:
Dat is wel de bedoeling. :D
steven16v
08-11-2021, 13:45
Kleine mini update. Slotplaat ontroest tot op blanke staal en vervolgens in de primer gezet.
Voor/tijdens ontroesten:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8791.JPG
Na:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8808.JPG
The Skinnmeister
09-11-2021, 11:30
Nice :thumbup:
steven16v
16-11-2021, 09:55
@The Skinnmeister: Bedankt!
Aangezien mijn parafaan slecht is en vervangen moet worden moest ik het dashboard ook demonteren. Dit dashboard was helaas ook in slechte staat. Zaten scheuren in wat denk ik is gebeurd door de zon wat door de voorruit op het dashboard 'brand'. Volgens mij wel een veel voorkomend probleem bij de oudere dashboards.
De voorruit is hier al verwijderd en helaas kwam er weinig goeds aan het licht... Hier zie je ook het gebarsten dashboard.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8256.JPG
Hier lijkt het of het dashboard een beetje doorhangt maar weet niet of dat origineel is?
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8260_504692.JPG
Tellerclose up. Dit is nog in goede staat. Teller staat nu op ongeveer 145.000 km. :)
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8269.JPG
Dash eruit:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8297.JPG
Hier een aantal foto's van het lege dashboard met de scheuren erin: :(
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8909.JPG
Ik heb de zilveren sierlijsten omgezet omdat deze van de originele dashboard beter waren als van de vervangende. Ook heb ik de ventilatieroosters omgezet omdat deze bij de originele defect waren. Zo heb ik van 2 dashboards 1 goede gemaakt.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8910.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8907.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8908.JPG
Aan de binnenkant stond nog een mooie stempel gedrukt wat weer extra bevestigd dat dit een originele 1974er golf is. :)
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8906.JPG
Dit jaartal stempel stond overigens ook aan de binnenkant van de deurkaarten bij de achterbank. Deze heb ik ook verwijderd omdat de golf nu ook compleet van binnen wordt gespoten.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8904.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8903.JPG
De bedrading was vrij goed en was bijna niet in geknipt. Er was alleen een beunhaas aansluiting gemaakt voor de radio. Dit heb ik inmiddels verwijderd en is nu weer origineel. Plan is nog om alle lampjes te vervangen omdat ik nu toch alles los heb liggen. Ik moet deze lampjes alleen nog bestellen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8290.JPG
Inmiddels heb ik het dashboard weer in elkaar zitten en het ligt nu klaar om weer gemonteerd te worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8902.JPG
Ook heb dashboard slot is overgezet zodat ik het kan openen en sluiten met de originele sleutel.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8901.JPG
Zo, weer een vinkje op de lange to-do-list. :D
Sinaasboom
16-11-2021, 21:07
Gaaf man, mooie update weer! :thumbup:
volkswein-rider
16-11-2021, 21:31
Netjes, heel verschil met het dashboard!
steven16v
19-11-2021, 10:05
@Sinaasboom bedankt voor reaktie
@volkswein-rider ook bedankt voor je reaktie. Ben inderdaad blij hoe het dashboard geworden is. In het echt lijkt het dashboard als nieuw, beter als op de foto's.
Zoals aangegeven in mijn vorige post was de parafaan ook zeer slecht. Na wat tips en tricks van Ironvw gekregen te hebben ben ik er aan begonnen.
Hier een paar foto's van de slechte delen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8255.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8256_656934.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8296.JPG
De bedoeling was om de rand aan de raamstijl open te vouwen en heb daar een stukje gereedschap voor gemaakt.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8299.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8300.JPG
Uiteindelijk werkte dit toch niet helemaal goed. Dit ook omdat de parafaan welke ik gekocht heb via Markplaats (origineel VW) anders in elkaar zat als mijn Swallowtail stijl. Dus ook daar zit weer verschil in tov de latere golfjes.
Ik heb er voor gekozen om de stijl door te halen net onder de dubbel gevouwen rand zodat ik hem daar weer aan elkaar kan lassen. Hoop dat het een beetje duidelijk is. :redface:
Hier zie je dat het slecht deel weg is. Ook heb ik nog een stukje in de stijl moeten herstellen. Helaas geen foto hiervan. :redface:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8304.JPG
Helaas was het plaatwerk in de waterbak ook slecht onder de antidreun mat maar nu de parafaan weg is kan ik hier goed bij komen. Geluk bij een ongeluk zeg maar. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8305.JPG
Slechte stuk weg geslepen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8327.JPG
Omdat ik hier niet simpel weg een plaat in wil lassen maar het graag origineel wil houden heb ik via Markplaats een vervangend slijpdeel gekocht van een 82er golf. Verrassend genoeg was dit stuk precies hetzelfde als mijn 74er golf. :)
Het slijpdeel is er al uit en is schoon gemaakt tot op het blanke staal.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8899.JPG
Kijken of het stuk past, en het paste precies. Ook de vormen liepen exact hetzelfde. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8328.JPG
Volledig aflassen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8329.JPG
Bezig met afbramen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8332.JPG
En primer er op:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8894.JPG
Nu verder met de parafaan. Na ongeveer 100 keer de parafaan er op en er af gehaald te hebben paste deze nu goed zonder spanning in het materiaal. :)
Ruitenwissermotor heb ik hier nog laten zitten zodat ik een extra referentiepunt heb.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8364.JPG
Foto's van het laswerk en afbraamwerk heb ik helaas niet. Hier wel wat foto's van het eindresultaat.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8895.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8897.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8896.JPG
Alles is volledig doorgelast en op de originele plekken weer gepuntlast.
Al met al heel wat werk maar ben zeer tevreden hoe het eindresultaat geworden is.
Het grootste laswerk waar ik tegenop zag is nu gedaan aan de carrosserie, er moeten nog wat kleine dingen gedaan worden zoals de opstaande rand van de waterbak, achterkleprand bij de scharnieren en 2 rotte stukjes bij het zijraam.
Dat is voor de volgende update. :)
Woowwwwwww wat een geweldig project...en wat een vakman.
succes nog even met de Golf. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
The Skinnmeister
19-11-2021, 14:22
Ziet er top uit!!
steven16v
19-11-2021, 16:19
Thanks allen! :)
Fijn dat het is gelukt
Wanneer gaat de auto naar de spuiter ?
steven16v
19-11-2021, 20:49
De auto gaat rond februari naar de spuiter en wordt daar strak gemaakt en van binnen en buiten gespoten. Ik denk dat de auto wel eerder klaar is qua laswerk maar de spuiter kan helaas niet eerder.
Heb in ieder geval tijd genoeg om alles 100% voor elkaar te maken voordat de auto weg gaat en dat is ook wel fijn. :thumbup:
Ziet er goed uit.
En ook de snelheid waarmee dit vooruitgaat :thumbup:
steven16v
22-11-2021, 08:29
Ziet er goed uit.
Thanks! :thumbup:
En ook de snelheid waarmee dit vooruitgaat :thumbup:
Ja eigenlijk had ik 15 jaar geleden er al mee moeten beginnen ipv de golf in stalling te zetten dan was ie nu al wel klaar geweest. :D :D
steven16v
30-11-2021, 13:32
Er moesten nog een paar kleine dingen gebeuren aan de carrosserie en dat is nu ook afgerond.
Nadat ik de ramen eruit gehaald heb kwam ik rechts achter nog 2 plekjes tegen. Hier heb ik het roest er wederom uitgeslepen en nieuwe stukken ingelast.
Roest er al uit en nieuw stukje erin gehecht.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_6956.JPG
Aflassen en afbramen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_6957.JPG
En in de primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8818.JPG
De waterbak is al op vele fronten vernieuwd alleen het opstaande randje waar het rubber over heen valt had ik nog niet aangepakt.
Omdat het een redelijk lang stuk is en het uit meerdere krommingen is gemaakt heb ik het in delen aangepakt. Helaas niet overal foto's van maar hier toch nog een paar foto's van de werkzaamheden.
Eerste deel eruit en nieuwe deel er in gehecht:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8932.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8933.JPG
Bezig met afbramen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8934.JPG
2e deel er ook in:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8938.JPG
Bezig met afbramen/slijpen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8935.JPG
En primer erop voor het vliegroest:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8939.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8940.JPG
Bij het verwijderen van de achterklep zat bij het scharnierbevestigingspunt ook wat roest. Het meeste was oppervlakkig maar er moest toch nog een klein deel vervangen worden. Het zag er in ieder geval erger uit dan dat het was. :)
Bezig met het roestige deel er uit slijpen. Links en rechts van het scharnierpunt.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/GXNT4459.JPG
Kijken hoe het nieuwe deel past. Helaas wat te klein gemaakt maar is uiteindelijk goed gekomen. :) Belangrijk was om de ronding exact hetzelfde te krijgen als het originele plaatwerk.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/QGKI6693.JPG
Nieuwe stukken erin. Was nog al een lastig plekje om goed te lassen. Heb het dus meerderen keren moeten afbramen en oplassen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8641.JPG
In de primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8642.JPG
Toegegeven, dit is niet mijn mooiste laswerk maar de roest is weg, de constructie is stevig en de achterruit rubber denkt het gelukkig af. :)
Ik weet niet of ik het al eens vermeld heb maar al het plaatwerk waar ik na het lassen niet meer bij kon komen werd voor het lassen voorzien van een goede laag lasprimer zodat het plaatwerk na het lassen ook nog zo goed mogelijk beschermd is. Uiteraard zal ik de binnenkant van de kokers, deuren, achterklep en alle gaten en kieren behandelen met een cavity wax van Mike Sanders of iets soortgelijks.
Al het laswerk aan de carrosserie is nu klaar. Ik zal overal nog een keer rond gaan met de slijptol en het lasapparaat om het geheel allemaal nog net ietsje netter af te werken. :thumbup:
Het volgende werk is om alle delen zoals deuren, motorkap, achterklep, zijschermen waar nodig te repareren en te lassen. :thumbup:
steven16v
03-12-2021, 09:59
Aangezien de carrosserie nu klaar is qua laswerk ben ik begonnen met de losse delen.
Ik had al een nieuwe NOS achterklep gekocht welke bijna identiek is als de originele Swallowtail klep. (zie foto's een aantal posts terug)
Wat er moest gebeuren is een 2 tal uitsparingen dicht lassen. Dit was wel even lastig om te doen om met een nieuwe NOS achterklep wie moeilijk te vinden zijn gelijk met het lasapparaat er op. Maar goed wil het graag zo origineel mogelijk hebben.
Moeilijk te zien maar eerst begonnen om de kleine ronde gaten dicht te lassen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8863.JPG
Dan vervolgens een plaat eronder geklemd, erover heen spuiten met een spuitbus zodat je exact de contouren van de uitsparing hebt. Uitslijpen en even passen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8850.JPG
Alles aflassen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8864.JPG
Afslijpen/bramen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8866.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8867.JPG
Het blanke staal beschermen tegen roest met primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8869.JPG
Close up. Net als origineel 1974:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8870.JPG
Even kijken of de klep op de golf past.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9111.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9114.JPG
Dit past goed. Had ook niet anders verwacht met originele delen. :thumbup:
steven16v
03-12-2021, 10:13
15 jaar geleden had ik al een zogeheten "gladde" motorkap gekocht welke origineel geleverd werden op de eerste bouwjaren.
Helaas was de bevestiging aan beide kanten doorgerot. Dit had er ook mee te maken omdat er af fabriek een soort schuimen afdekking op zat waardoor het metaal lang vochtig bleef.
Ik had nog een standaard motorkap liggen en zo heb ik met 2 motorkappen 1 goede gemaakt.
De door gerotte delen links en rechts van de gladde motorkap:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8586.JPG
Close up:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8587.JPG
Van de standaard motorkap de ophanging er af gehaald. Het frame van de motorkap zit vast aan de zijkant met puntlassen en de rest zit vast gekit op het plaatwerk.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8588.JPG
De originele rotte delen verwijderd:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8898.JPG
Kijken of het nieuwe deel past. Gelukkig is dit gedeelte van het binnenframe bijna gelijk aan het origineel. Een paar kleine dingen zijn anders maar dat is makkelijk aan te passen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8590.JPG
Het nieuwe deel weer vast kitten op de bovenplaat en aflassen en afslijpen maar weer:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8619.JPG
Primer er weer op:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8900.JPG
En dan kijken of het motorkap nog goed past:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9088.JPG
Weer 2 klussen afgerond. De to-to-list wordt korter en korter. :thumbup:
steven16v
03-12-2021, 15:34
En nog even een overzichtsfoto hoe de auto er nu bij staat. :)
Uiteindelijk toch ook besloten om de motor er uit te halen en wat op te frissen. En zo kan de motorruimte ook gelijk meegenomen worden om te spuiten. :thumbup:
Eens kijken of dat lukt om morgen de motor er uit te halen. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8882.JPG
turbojo2
03-12-2021, 19:16
Ziet er top uit. Kan je Mike Sanders vet voor de holle ruimtes van harte aanbevelen. Er is echt niks beters. Zorg wel voor een wegwerp overall en een goede hoofdbedekking want er komen wel wolken vloeibaar vet los. Oude frituurpan heb je ook nodig om het vet op te warmen. Ik kon bij de leverancier van het vet ook de benodigde apparatuur gebruiken dan vallen de kosten alles mee.
volkswein-rider
03-12-2021, 19:21
Wordt netjes!
Hele klus, maar mooie resultaten.
PerryMK1
03-12-2021, 19:34
Ziet er netjes uit allemaal!
Netjes hoor, en wat een tempo!
The Skinnmeister
05-12-2021, 11:07
Gaat idd in een rap tempo, nice!!
steven16v
06-12-2021, 09:47
Dank jullie wel heren! Tempo zit er inderdaad goed in wat ook de bedoeling is. Mijn mening is dat als je zo'n project aanpakt moet je er ook vol voor gaan en geen losse projecten er bij naast hebben want voor dat je het weet komt je huidige project in de hoek te staan en verlies je de motivatie.
Afgelopen zaterdag de motor eruit gehaald. Dat ging gelukkig vrij vlotjes. Hierbij een paar pics.
We begonnen met een volle motorruimte:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8877_154300.JPG
De eerste aanbouwdelen eraf gehaald zoals koelwatertank, radiator, luchtfilter en slang, ruitenwisserreservoir etc. Ook heb ik alle electrakabels en stekers gelabeld zodat het straks een stuk makkelijker is om de motor weer aan te sluiten.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9112.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9115.JPG
Een trolley met wat banden er op waar ik de motor op laat zakken:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9118.JPG
Motor ondersteunen en dan langzaam de 4 motorsteunen loskoppelen. Heb als eerste de baksteun aan het schutbord verwijderd en dan langzaam de overige 3 steunen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9120.JPG
En dan kon ik de lift omhoog doen zodat de motor op de trolley bleef rusten:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9121.JPG
En hier is de motor compleet uit de auto:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9124.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9125.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9126.JPG
Nog een paar foto's van de losse motor:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9130.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9134.JPG
Lege motorruimte. Deze wordt nog verder kaal gemaakt.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9144.JPG
Omdat ik in eerste instantie de motor er in wilde laten zitten heb ik de motor al een beurt gegeven. De gangbare dingen zoals, bougies, rotor, ontsteking, olie, filter, distributie, spanrol, waterpomp, lagers dynamo, snaar etc zijn al vervangen.
Wat ik nu nog wil doen is de koppeling + drukgroep en alle rubbers van de motorsteunen vervangen. Ook zal het schakelmechanisme gereviseerd worden omdat je er nu makkelijk bij kan. Uiteraard wordt de motor goed schoon en netjes gemaakt.
steven16v
15-12-2021, 08:48
Mini update.
Ik had al een nieuw setje swallowtail deuren gekocht die in goede staat waren gezien de leeftijd van bijna 50 jaar.
Er moest een klein beetje reparatiewerk gebeuren aan de onderkant van de deuren waar het rubber in valt. Zie foto's van de werkzaamheden.
Slechte plekken onderaan de deur:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/OGBT2054.JPG
Slechte deel weg slijpen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/HYYF3647.JPG
Oppervlakkig roest weg halen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/XXHD5281.JPG
In de doorlasprimer gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/SNZF4800.JPG
Meer slechte delen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8826.JPG
1 nieuw al deel gemaakt en in de doorlasprimer gezet. Extra iets groter gemaakt zodat ik het later pas kan slijpen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/CSMG6022.JPG
Afgelast:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8819.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8820.JPG
Bezig met afbramen/afslijpen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8827.JPG
Nog een foto van de andere plekken welke al in de doorlasprimer staan:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8824.JPG
Eindresultaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8830.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8828.JPG
Het einde van het laswerk komt nu heel dicht bij. :D :D :D
steven16v
16-12-2021, 09:42
Laatste mini update van 2021. :)
De plannen waren de laatste tijd al wat veranderd met de golf. In eerste instantie wilde ik dat dit een snel project werd en de auto zo snel mogelijk weer de weg op krijgen maar gaande weg kreeg ik er steeds meer lol in en besefte ik ook dat de golf het verdiende om een zo goed mogelijke restauratie te krijgen.
Daardoor had ik al besloten om het strak maken en het spuitwerk uit te besteden door een bedrijf die deze van binnen en buiten compleet aanpakt/spuit. (afspraak is rond februari) Ook heb ik deze week besloten om de motor ook compleet aan te pakken. Dus de motor is er nu uit en is al kaal gemaakt en klaar om nagemeten te worden en van binnen gereviseerd te worden zodat ik hem weer compleet nieuw op kan bouwen. :thumbup:
Eerste stappen hiervoor zijn al gemaakt en de eerste onderdelen zijn al besteld. :thumbup:
Als laatste laswerk moest er nog wat gebeuren aan de spatborden. Ik had al een setje nieuwe imitatie spatborden liggen en alhoewel de kwaliteit wel goed was en de pasvorm ook wel redelijk was ik toch niet helemaal tevreden hoe de lijnen uitkwamen. Dus heb ik mezelf een mooie setje originele nieuwe Volkswagen spatborden cadeau gedaan. (de imitatiespatborden zijn nieuw, ongebruikt en gaan in de verkoop. Pm voor info :) )
Hierbij nog een paar laatste foto's van dit jaar.
Boven de imitatiespatborden en onder de originele VW spatborden:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8985.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8988.JPG
Ik was benieuwd wat het gewichtsverschil was en dat is ongeveer een halve kilo. :tongue:
Gewicht imitatiespatbord:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8987.JPG
Gewicht origineel VW spatbord:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8986.JPG
Los er op gelegd om te kijken hoe de pasvorm was.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_8989.JPG
Origineel werden de spatborden geleverd met gaten voor ik denk spatborden randen of binnenwielkuipen. Aangezien mijn golf deze beide niet heeft heb ik de gaten dicht gelast.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9001.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9002.JPG
Omdat ik de A-stijl zelf nieuw heb opgebouwd zaten er geen bevestigingsgaten voor de spatborden. Deze worden origineel vast gezet met een soort van zelftappers. Deze voorbereiding heb ik niet eerder kunnen maken omdat ik niet exact wist waar de gaten moesten komen.
Ik heb dan ook besloten om voor blindklinkmoeren te gaan en zodoende kan ik de spatborden vast zetten met een M6 bout en carrosserieringetje. Super mooie oplossing en vind het ook beter dan hoe het origineel zit eigenlijk. :rolleyes:
Ik heb ook nog overwogen om dit ook aan de bovenkant (zichtkant) te doen, maar dit wilde ik toch zo origineel mogelijk houden met de originele bevestiginsschroeven/tappers. :)
Hierbij de blinkklinkmoertang in actie. :D
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9148.JPG
Goed nieuws, want al het laswerk is klaar aan de golf. Ik dacht dat er geen einde aan kwam maar nu is het toch echt klaar. (hopelijk) :)
Het volgende project binnen dit project is de motor. Wanneer hier vorderingen mee zijn gemaakt dan zal ik dit hier weer posten.
volkswein-rider
16-12-2021, 18:52
Ziet er allemaal weer netjes uit.
Wat gaan je vorderingen snel :thumbup:
Netjes hoor en petje af voor je tempo en hoe je snel hebt leren lassen!
steven16v
21-12-2021, 15:16
Dank je wel heren. Het voordeel van leren lassen is als je het niet goed gedaan hebt kun je het er gewoon weer uit slijpen en opnieuw beginnen. :thumbup:
Lassen leer je maar op 1 manier en dat is het gewoon vaak doen. En dat was met deze golf geen probleem.. ;) :D
Ik was nog een kleine update vergeten en dat is in de motorruimte voor de bevestiging van de bumpersteunen. Hier zitten een plaat over de bestaande 'koker' gepuntlast en hier tussen is roest ontstaan. Ik weet niet hoe je de koker noemt maar het is het gedeelte waar het front ook aan bevestigd zit.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9237.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9227.JPG
Eerste de puntlassen doorgeboord en dan proberen de extra steun te verwijderen.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9228.JPG
Andere kant ook veel roest:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9242.JPG
Rechterkant moest er ook een nieuw stuk in gemaakt worden:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9238.JPG
Stukje er in gehecht:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9239.JPG
En afgelast:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9240.JPG
Beide kanten in de doorlasprimer gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9241.JPG
Nieuwe beugeltjes gemaakt en ook in de doorlasprimer gezet:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9248.JPG
En op de plek gelast en geprimerd.
Rechts:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9249.JPG
Links:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9250.JPG
Ook weer klaar. :D
steven16v
21-12-2021, 15:18
Hier nog een foto van al het rotte metaal wat uit de golf geslepen is. Het is nog niet eens alles. :screwy:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9243.JPG
steven16v
05-01-2022, 14:08
Omdat de carrosserie eindelijk klaar is kon ik een begin maken aan het demonteren van de motor en kijken welke onderdelen er besteld moesten worden.
Motor helemaal kaal gemaakt en kleppendeksel eraf:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9213_404987.JPG
Kop er af:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9219.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9257.JPG
Onderblok. Hier is te zien dat de koppakking al lichtjes aan het lekken is tussen de 1e en 2e cilinder. :(
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9220.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9221.JPG
Onderblok ontdaan van zuigers, krukas en tussenas. Krukas, lagers en zuigers zagen er allemaal nog wel goed uit. Er komen uiteraard wel nieuwe lagers, en zuigerveren in. :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9256.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9255.JPG
Bezig met de kleppen eruit halen. Wat opviel is dat alle klepseals ontzettend hard waren en wanneer je ze maar even aanraakte ze compleet af brokkelden. Ook zat er wat speling in de kleppen en klepgeleiders. Later bleek dat alle uitlaatkleppen lichtjes krom waren. Hoe dat komt weet ik niet, misschien ooit eens de distributieriem geknapt of zo? :mad:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9259.JPG
Ondanks dat de motor goed liep (heb er niet mee gereden) zou ik waarschijnlijk op korte termijn toch problemen hebben gekregen met de motor dus ik ben blij met de beslissing om de motor toch te reviseren. :)
Alle onderdelen van en aan de motor worden mooi gestraald met kunststof straalmiddel dat wanneer er iets achter blijft dit niet meteen motorschade oplevert wat vaak wel het geval is als je met zand of glas straalt.
Kop in de straalcabine:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9267.JPG
Daarna worden alle onderdelen gewassen met heet water in de wasmachine zodat al het straalmiddel er zo goed als zeker uit gewassen is:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9261.JPG
Inmiddels zijn de eerste onderdelen binnen gekomen een kunnen we langzaam aan beginnen met het opbouwen van de motor.
Nieuwe Sachs koppeling en drukgroep met alle bijbehorende onderdelen zoals, drukkoppeling, drukplaat, keerringen, seals, priasgeleider, versnellingsbak olie etc.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9282.JPG
Koppakkingset en onderblok pakkings set:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9331.JPG
Nieuwe uitlaatkleppen:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9350.JPG
Dit was het voor nu. Momenteel ben ik bezig om alle onderdelen te stralen, wassen en spuiten zodat alles straks als nieuw is.
De kop en onderblok worden ook opnieuw gevlakt er komen nieuwe klepgeleiders in de kop en de cilinders worden gehoond zodat dat straks ook weer nieuw is. Dit gedeelte van het werk besteed ik uiteraard uit. Het opbouwen doe ik dan wel weer zelf.
Het wachten is nu nog op de lagers en zuigerveren. Blijkbaar zijn de lagers ook weer net wat anders van het eerste bouwjaar als van de latere types. :screwy:
Bij de volgende update zal hopelijk de motor weer in elkaar zitten en er uit zien als nieuw. :eek: :D :thumbup:
steven16v
18-01-2022, 09:29
Het is alweer een 'tijdje' geleden dat ik een update gedaan heb maar we hebben niet stil gezeten. :thumbup:
Er is inmiddels veel gebeurd aan de motor en aan de aanbouwdelen. Alle aanbouw delen zijn gestraald, zover nodig gereviseerd en opnieuw gespoten.
Bijgaand de foto's van de vers gespoten aanbouwdelen. :)
De dynamo had ik al gereviseerd maar nooit voorzien van een nieuw laklaag dus dat nu maar gedaan. Dynamo weer uit elkaar gehaald en alles gespoten.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/InkedIMG_9356_LI.jpg
Startmotor is met vierkante aansluiting, na mijn weten een typisch Swallowtail detail.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9358.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9357.JPG
Ontsteking:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9360.JPG
Steekassen voorzien van nieuw vet en nieuwe laklaag:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9361.JPG
Tevens nieuwe draagarmen, rubbers en fusee's. De originele fusee's zijn nog met 15 mm aansluiting en 2 bouts bevestiging. Nieuwere types zijn met 17 mm aansluiting en 3 bouts bevestiging. Ik heb wel de 15 mm aansluiting behouden maar wel met 3 bouten bevestigd ivm de stevigheid.
Boven nieuw, onder oud.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9423.JPG
Rubbers en fusee's gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9424.JPG
Ruitenwissermechaniek:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9407.JPG
Verder nog vele aanbouw delen gestraald en gespoten. Te veel om individueel op te noemen:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9362.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9364.JPG
Nog meer onderdelen. Onderste onderdeel is de aanzuiging voor het luchtfilter wat op het uitlaatspruitstuk zit en deze heb ik met hittebestendige verf gespoten tot 350 graden. (weet de naam ff niet van het onderdeel)
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9367.JPG
Dan nu verder met de daadwerkelijke motor. :D
Kop is gevlakt, klepzetels zijn gefreesd en er zijn nieuwe klepgeleiders gemonteerd. Tevens is de kop gestraald:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/EUJRE2531.JPG
Kop weer klaar om gemonteerd te worden met nieuwe uitlaatkleppen. Alle kleppen zijn ook weer opnieuw geslepen zodat ze weer goed afdichten op de geslepen zittingen:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9431.JPG
Met het stellen van de kleppen moesten een aantal stelen iets korter gemaakt worden. Dit werd in de draaibank gedaan:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9428.JPG
Hier zit de kop weer in elkaar met inloopolie en alles op het juiste moment aangehaald: :thumbup:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9433.JPG
Het onderblok is ook gestraald, afgevlakt en opnieuw gehoond.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9393.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9396.JPG
Close up:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9400.JPG
Daarna weer in de wasmachine en voorzien van een nieuwe laklaag. Ook komen er nieuwe vriesdoppen in omdat de oude toch alweer bijna 50 jaar oud zijn en nieuwe doppen nog geen euro kosten. Alles weer mooi fris. :thumbup:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9425.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9426.JPG
Dit was het voor nu. De komende week (en) ga ik weer bezig om het onderblok weer op te bouwen. Alle bestelde onderdelen zijn nu binnen dus het zou allemaal voorspoedig moeten lopen. ;)
Rallyegolf20vt
21-01-2022, 08:18
Super netjes werk :thumbup: :cool:
The Skinnmeister
21-01-2022, 08:49
Zekers mooi!!
Der Typ Siebzehn
21-01-2022, 09:33
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9425.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9426.JPG
Tjeemig, bij zo'n "FH" zit zo te zien nog behoorlijk wat "vlees" tussen de cilinders, voldoende ruimte dus voor nog wat meer cc's
Knap werk btw.
volkswein-rider
22-01-2022, 12:43
Netjes werk!
Ziet er weer goed uit.
Ziet er goed uit
Is dadelijk weer een nieuwe motor
steven16v
26-01-2022, 09:39
Bedankt voor alle leuke reacties. Werkt motiverend! :thumbup:
Hierbij nog een paar foto's. :)
Nieuwe lagerschalen voor de krukas, drijfstangen en de tussenas en nieuwe zuigerveren. :thumbup:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9444.JPG
Blijkbaar zijn de drijfstanglagers hetzelfde als van een Audi 5 cilinder. :D
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9485.JPG
Zuigers en drijfstangen gestraald en gewassen:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9442.JPG
De nieuwe zuigerveren monteren:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9481.JPG
Krukas goed schoongemaakt en het gedeelte waar de lagers op komen mooi gepolijst.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9477.JPG
En gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9482.JPG
Zuigers en drijfstangen gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9489.JPG
Daarna alles goed schoonmaken met bussen remreiniger, kijken of de koppakking goed past en daarna de kop monteren en op het juiste moment aanhalen. Tevens ook nieuwe vriesdoppen gemonteerd en nieuwe olieafsluitdoppen die aan de zijkant van het onderblok zitten:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9495.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9493.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9496.JPG
Dit was het weer voor nu. Al met al gaat er veel tijd inzitten. Vooral het keer op keer goed schoonmaken van alle onderdelen voordat je ze monteert kost veel tijd maar het schiet al wel mooi op en het blokje wordt straks hopelijk weer als nieuw. :)
Kruipt inderdaad veel tijd in, zeker als je het goed wil doen.
Maar dan krijg je wel zo'n resultaat, ziet er echt mooi uit :thumbup:
steven16v
27-01-2022, 09:50
Thanks! Ja klopt gaat altijd veel meer tijd in zitten dan je denkt maar het einde komt wel in zicht wat betreft de motor. :)
Aan de hand van dit topic (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=145309) kon ik het niet laten om toch een geboortcertificaat te bestellen voor mijn golf. :tongue:
Grootste reden is voor mij om te weten of ik het originele interieur (althans de juiste bekleding want het interieur is sowieso wel uit een 74er golf doordat er op veel delen het bouwjaar 1974 op staat) en de originele motor er in heb. Alle andere extra info is leuk meegenomen. :thumbup:
steven16v
08-02-2022, 10:15
Hier weer een kleine update van mij. Ik moest wachten op wat onderdelen omdat toch een 74er op bepaalde dingen toch net weer wat anders is als de latere modellen. :confused:
Zo is de keerring van de krukasflens na mijn weten bijna altijd 85 mm maar ik moest net een 82mm keerring hebben dus deze maar besteld. Bijna net zo duur als een complete pakkingsset voor het onderblok maar heb hem toch nodig dus maar besteld.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9541.JPG
Nieuwe drukgroep en koppeling gemonteerd en uiteraard alles aangehaald op moment:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9547.JPG
Oliepomp gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9503.JPG
Ook het rubber van de motorsteun was een kleinere diameter als de latere golfjes hadden dus ook deze moest ik opnieuw bestellen voordat ik de distributieriem kon monteren. Dit rubber had een diameter van 60.4mm en de latere types zijn na mijn weten altijd of 64.5 of 75 mm.
Motorsteun plus nieuw rubber gemonteerd samen met de nieuwe distributieriem en spanrol.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9590.JPG
Het draaiend gedeelte is nu klaar en alles staat op tijd. Krukas met de ratel rond gedraaid en dat gaat gelukkig soepeltjes. :)
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9574.JPG
Vliegwiel gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9580.JPG
Nu verder met alle losse aanbouwdelen. Het meeste ligt al klaar om gemonteerd te worden maar heb toch sommige delen nog opnieuw gespoten omdat het de eerste keer niet helemaal netjes geworden is:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9545.JPG
Hopelijk zit er nu niks meer tegen en kan de motor verder helemaal in elkaar.
Heb de spuiter ook nog gesproken maar de carrosserie kan pas eind februari/begin maart er heen. Dit had de spuiter ook al wel aangegeven maar had gehoopt dat de carrosserie er eerder heen kon.
Eventjes geduld nog. :)
Ziet er weer goed uit man! Fijn zo'n motorbok, daar ben ik ook naar aan het kijken. Toch handig om straks de KR te repareren.
En dat spuiten, doe je dat in de woonkamer bij de gordijnen ja? Dat zou ik niet mogen denk ik :P
Misschien weet je het al, maar de oliepomp moet wel je voor vullen met olie als je hem monteert. Anders gaat hij niet aanzuigen (weet ik uit ervaring) :D
steven16v
09-02-2022, 14:20
Ziet er weer goed uit man! Fijn zo'n motorbok, daar ben ik ook naar aan het kijken. Toch handig om straks de KR te repareren.
En dat spuiten, doe je dat in de woonkamer bij de gordijnen ja? Dat zou ik niet mogen denk ik :P
Thanks!
Zo'n motorbok is wel een must-have als je een motor wil reviseren is makkelijk omdat je de motor dus ook eenvoudig kunt kantelen.
steven16v
09-02-2022, 14:21
Misschien weet je het al, maar de oliepomp moet wel je voor vullen met olie als je hem monteert. Anders gaat hij niet aanzuigen (weet ik uit ervaring) :D
Ik heb de oliepomp inderdaad voor gevuld met de dikke inloopolie, dan loopt het er ook niet makkelijk uit.
Maar bedankt voor het meedenken wat dat zijn dingen wat je heel snel kunt vergeten. :thumbup:
steven16v
09-02-2022, 14:33
Nou ik heb het geboortecertificaat ook binnen en gelukkig is de auto verder helemaal origineel qua bekleding, lak en ook zit de originele motor er in.
Wat ik wel raar vind is dat op het certificaat staat dat het motornummer onveranderd is gebleven sinds de auto geleverd is (heb het motornummer opgegeven toen ik het certificaat besteld heb) maar ik kan nergens op het certificaat lezen wat nu het motor nummer is. Als ik de auto ooit ga verkopen is het moeilijk bewijzen dat mijn motornummer het originele is omdat het dus niet op het certificaat staat. Uiteraard kan ik mijn bestelling laten zien waarop het motornummer staat maar ik vind dat het motornummer ook op het certificaat hoort te staan. Dat mag ook wel voor die 130 euro. Ik heb er ook een mail achteraan gestuurd.
Weet iemand toevallig waar de code S720 voor staat en wat de code M289 betekend?
Edit: Zie op deze site (http://www.vwtyp17.de/Berichte/acodes.htm) dat code S720 betekend Einspritzpumpe wat volgens mij betekend injectiepomp maar mijn auto heeft een carburateur dus dat is dan wel weer raar. :confused:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9625.jpg
steven16v
10-02-2022, 15:26
Bericht terug van Volkwagen Classic Parts en ze geven aan dat ze niet meer het motornummer mogen vermelden op het certificaat. Ik bewaar de mail wel en dan heb ik toch het bewijs als ik ooit de auto ga verkopen. (wat waarschijnlijk toch niet gaat gebeuren. :) )
Leider ist es uns seitens der Volkswagen AG nicht erlaubt die Motornummer mit auf das Zertifikat zu schreiben.
Auch dürfen wir diese nicht in einem anderen Schriftstück aufführen.
Daher bestätigen wir auf dem Zertifikat nur, dass die Motornummer aus der Bestellung seit Tag der Erstauslieferung verbaut ist.
Heb hetzelfde gehad idd met motornummer in combi met certificaat. Na wat mail contact wel een brief ontvangen dat opgegeven motornummer het original is...... toch leuk om erbij te hebben.
steven16v
22-02-2022, 09:53
Weer een update.
Dynamo, waterpomp, oliefilterhuis, inlaat, benzinepomp, nieuwe koelwaterslangen etc gemonteerd. Uiteraard allemaal nieuwe bouten, moeren en slangenklemmen gebruikt. :)
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9604.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9606.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9608.JPG
Versnellingsbak moest nog gespoten worden dus eerst goed schoongemaakt met een hogedrukreiniger en een staalborstel.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9621.JPG
Daarna de bak in de industriewasmachine gedaan en nog een keer weer schoongemaakt met de staalborstel en nadien ontvet:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9623.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9624.JPG
De bak is goed schoongespoeld en voorzien van nieuwe olie, origineel VW druklager en originele VW geleiderbus. Daarna voorzien van 3 laklagen:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9663.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9664_732858.JPG
Daarna monteren op de motor en ook de overige delen opbouwen zoals carburateur, nieuwe bougiekables, nieuwe benzineleidingen, nieuwe vacuumslangen, motorsteunen met nieuwe rubbers, startmotor etc.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9668.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9666_734802.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9667.JPG
Dit was het voor nu. :) De motor is nu compleet klaar op het uitlaatspruitstuk na. Hier zat helaas een scheur in en hier zoek ik nog een nieuwe voor. Dus voor wie er nog 1 heeft voor een 1.5 motor die mag mij een berichtje sturen. :)
volkswein-rider
22-02-2022, 19:25
Mooi werk!
Motor en versnellingsbak zien er weer netjes uit.
Mooi zeg, ziet er beter als nieuw uit!
Ziet er allemaal weer prachtig uit
steven16v
14-03-2022, 09:09
Bedankt allen voor de complimenten. :)
Nou afgelopen vrijdag is de auto eindelijk naar de spuiter gegaan. Dat is toch wel weer een mijpaaltje vind ik. :)
Alles doorgesproken met de spuiter en hij wil er zsm aan beginnen. Toch kan het nog wel enkele maanden duren voordat de auto klaar is.
Verder vroeg de spuiter nog of ik de auto na het spuiten met de 2K lak ook nog gespoten wilde hebben in blanke lak.
Hij zegt dat dat tegenwoordig wel altijd gedaan wordt maar mijn golf had dat vanaf de fabriek destijds waarschijnlijk niet. Heeft iemand hier ervaring of tips voor wat te doen?
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9724.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9725.JPG
Ik zou zeggen zeker in de blank zetten.
Wordt ie zo en zo niet dof, scheelt je een hoop poets werk in de jaren.
Mooi project :-) succes
RobertVoorst
14-03-2022, 10:09
Geloof dat destijds de meeste golfjes enkel met unilak van de band zijn gerold, voornamelijk de basismodellen.
Het ligt er aan hoeveel waarde je hecht aan échte authenticiteit, maar ik geloof dat dat wel redelijk centraal staat in deze restauratie ;)
Enkel 2K lak heeft gewoon meer onderhoud nodig. Met een laag blanke lak heb je veel minder last van UV-verkleuring en poets je krassen veel sneller weg zonder daarbij de werkelijke laagdikte van de kleur weg te nemen.
Als voor een 100% originele auto gaat zou je dus enkel voor de unilak zonder blanke lak moeten kiezen. (Er van uitgaande dat deze origineel zo geleverd is, ik ben absoluut geen swallowtail kenner). Wel zou je dan nog kunnen kiezen om de auto te laten coaten met een glascoating zoals Gyeon MOHS of dergelijke. Bied een beschermlaag tegen vuil, lichte krassen en voornamelijk UV.
De glans is veel dieper, en makkelijker en vaker te poetsen.
steven16v
15-03-2022, 11:00
Uiteraard hou ik van originaliteit maar ik denk dat ik in dit geval wel kies voor een blanke lak laag.
Technieken worden verbeterd met de jaren, zou denk ik dom zijn om daar geen gebruik van te maken.
GolfMania
21-03-2022, 13:24
Hier is iemand ontzettend lekker bezig (geweest)! :thumbup:
En nu is het grote wachten begonnen. Heb je al last van een zwart gat? ;)
Ik ben heel erg benieuwd naar het gevolg.
steven16v
23-03-2022, 14:49
Hier is iemand ontzettend lekker bezig (geweest)! :thumbup:
En nu is het grote wachten begonnen. Heb je al last van een zwart gat? ;)
Ik ben heel erg benieuwd naar het gevolg.
Ja er zitten aardig wat uurtjes in. :tongue:
Nu is het inderdaad wachten tot de golf weer klaar is en dan kan het leuke werk beginnen. :thumbup:
steven16v
30-03-2022, 09:59
Ik kan momenteel niet heel veel doen maar ik had nog wel de velgen liggen die nog gericht, gestraald en gespoten moesten worden.
Uiteindelijk heb ik een bedrijf gevonden die stalen velgen kon richten dmv verhitting. (Blijkbaar kan niet elk velgenbedrijf stalen velgen richten) Het bleek dat er 1 velg krom was en de overige waren gelukkig recht. :)
Ik heb voor nu de eerste velg gestraald maar dat valt nog wel tegen. De lak zit er zeer hard op en ik denk dat ik voor deze velg zeker 2.5 uur werk heb gehad om ze te stralen van binnen en buiten. Moet er hierna nog 4.
Het resultaat is goed en als ze gespoten zijn dan zien ze er hopelijk als nieuw uit. :)
Helaas alleen maar een na-foto:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9788.JPG
En het ging me er om dat dit de originele velgen zijn met de ingeslagen stempel van het bouwjaar. Dit komt exact overheen met het bouwjaar van mijn auto. :)
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_9789.JPG
Op naar de volgende 4 velgen... :rolleyes:
arnout99cc
31-03-2022, 10:36
coole details!
succes komende uurtjes!
Netjes!
Dit zijn toch de zeldzame tarantula velgen?
Der Typ Siebzehn
01-04-2022, 13:26
Neen, dit zijn tarantula velgen
https://www.volksforum.com/albums/files/3/2/2/7/zeventientientwintig.jpg
Neen, dit zijn tarantula velgen
Oei wel een duidelijk groot verschil van wat ik dacht.
steven16v
22-09-2022, 07:18
Hier even een kleine maar eigenlijk geen update. :redface:
De status is dat de auto nog steeds bij de schadehersteller/spuiter staat. Helaas weinig vorderingen.. :( Tot nu toe is de auto geschuurd aan de binnenkant en zijn ze nu bezig met de buitenkant. Toch is de spuiter nog 2 kleine rotte plekjes tegen gekomen die ik gemist heb en in overleg gaat de spuiter deze rotte plekken vervangen door nieuw plaat materiaal.
Doet me wel goed dat de spuiter kritisch naar de auto kijkt en er niet overheen plamuurt. :)
Voor nu dus nog gewoon geduld en als ik weer vorderingen heb dan plaats ik dat uiteraard hier. :thumbup:
The Skinnmeister
23-09-2022, 11:03
Is idd wel netjes dat de spuiter goed kijkt, is toch wel een fijn gevoel denk ik zo.
steven16v
26-09-2022, 07:16
Ja dat zeker wel. Maar had wel gehoopt/verwacht dat de spuiter iets sneller zou zijn. Maar goed geduld is een schone zaak zegt men. :)
steven16v
12-10-2022, 15:07
Aangezien het allemaal toch wat langer duurt als verwacht ben ik maar eens verder gegaan met de velgen. :tongue:
Nou het stralen viel allemaal tegen en heb dan maar besloten om ze naar een poedercoater te brengen welke ze eerst chemisch ontlakt daarna stralen dmv glasparel, dan in een oven ontgassen dan poedercoaten met een epoxycoating en dan de daadwerkelijke kleur erop.
Ben zeer tevreden met het eindresultaat. Vooral als je zag hoe de velgen er aan toe waren. Ze zien er nu weer als nieuw uit van binnen en buiten. :)
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_0824.JPG
Binnenkant:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_0826.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_0827.JPG
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/IMG_0828.JPG
steven16v
27-11-2022, 08:48
Bij deze een mooie update. De auto is compleet strak gemaakt en van binnen en buiten in de primer gezet. Binnenkant zit de eerste laklaag er al op. :) Deze is op de foto iets donkerder dan in het echt.
Kleur is in het echt super mooi! Spuiter was ook zo netjes geweest om eerst een proefstaal te spuiten zodat ik de kleur kon beoordelen.
Al met al zat er nog zeer veel werk in om de auto strak te krijgen maar het eindresultaat is tot nu toe super mooi en ben dan ook zeer tevreden. Geduld wordt beloond. :)
Hopelijk over een aantal weekjes de buitenkant ook klaar! :thumbup: :thumbup:
Hierbij een aantal foto’s:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/4B697AA0-E44D-443E-920E-15C7A5CCEAE2.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/860B1F92-B781-4C6A-8E98-18D3EB4DB960.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/E11D6290-3332-4637-ACF8-4CC21DC35058.jpeg
Berrychello
27-11-2022, 19:38
Heel gaaf! Dat wordt een plaatje!
Ik las de discussie over de lak, ik zou ook gewoon de blanke lak doen. De lak zelf is ook totaal anders van basis dan toen deze Golf in de fabriek werd gespoten, dus pak niet alleen de milieuvoordelen van moderne lak maar ook de voordelen van een blanke laklaag er overheen.
Ik ben benieuwd naar het leuke opbouwproces!
The Skinnmeister
28-11-2022, 12:41
Zeer netjes!!
Heel mooi. Straks nog een 16vG60 erin maakt het helemaal af :D
Van Limburg
28-11-2022, 20:17
Komt helemaal goed!
Ik zie dat je moeite neemt om het hemel af te plakken. Was deze nog zo goed?
MauSeR35
28-11-2022, 22:38
Mooi werk ?
steven16v
29-11-2022, 07:42
Bedankt voor de leuke reakties. :)
@Berrychello Er wordt inderdaad gekozen voor een blanke laklaag. Dan is het ook gewoon goed beschermd voor de komende 50 jaar.. :tongue:
@yuli een 16vg60 motor is een mooie oldscool motor maar niet voor mijn golf.
@Van Limburg de hemel was nog in nieuwstaat vandaar dat ik gekozen heb om deze her te gebruiken.
Dat ziet er heel netjes uit
volkswein-rider
23-12-2022, 15:41
Netjes hoor!
steven16v
24-12-2022, 18:13
Vandaag de auto terug gekregen van de spuiter. Ben zeer tevreden over het eind resultaat. Bij het maken van de foto’s heeft de auto al wat regen gezien en is ook al wat stoffig dus lak komt niet helemaal goed uit. Maar is super netjes gedaan.
Oja plaatdelen zijn nog niet uitgelijnd, even snel er opgehangen voor de foto’s. :)
Al met al heel blij hoe de auto geworden is. Zeker als je de eerste foto’s naast elkaar zet toen ik hem voor het eerst uit de schuur haalde na 15 jaar.. :D
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/FC245A82-C9DB-4FD2-B462-AA8BCD80644C.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/DAAC3D87-4DAD-4812-9CFC-9A07E6CF5A56.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/700B6C65-184D-4909-AD24-43662718E114.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/BC53A9D0-CE98-48DD-8E67-23B613D709C5.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/F58F5A05-5D6E-4295-AB2E-F9A4EAACE806.jpeg
Een foto buiten gemaakt voor de kleur. Toch lastig om de kleur er goed op te krijgen. De regen en stof werkt ook niet mee.. :tongue:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/2AFC2040-D03D-4921-AB35-FA1F63AA039D.jpeg
En zo was ie. :eek:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/golf5.png
Dat ziet er fantastisch uit hoor! Die van mij gaat binnenkort ook de spuit cabine in. En dan krijg je toch resultaat na al het harde werk. Nu komt het mooie gedeelte. Succes met de wederopbouw!
Ziet er super goed uit :thumbup:
braadpan60
29-12-2022, 10:07
Nais :) mooi kleurtje
Mooi werk!
Rood is een rare kleur om te fotograferen. Mijn DAF ziet er op foto's véél beter uit als in het echt.
Tot ik hem onder een lantaarnpaal met oranje lamp zet, dan is elk scherm ineens een andere kleur :d
steven16v
06-01-2023, 08:17
Hierbij wat opbouw foto’s.
Dashboard voor het grootste gedeelte weer gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/21C9A3E9-5280-4323-BF97-07C1A9B84C8A.jpeg
Kabelboom, hoofdremcilinder, koplampen etc gemonteerd:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/0375243E-7B8F-4786-B25C-CE8894F7A44F.jpeg
Achterlichten en kentekenverlichting gemonteerd en aangesloten:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/6580E000-0CF6-4503-9A49-567B4CC43FB6.jpeg
Verlichting/elektra werkt nu voor 70%. Wil het eerst allemaal werkend hebben voordat de motor er in gaat. Is nog wel een zoekwerk. Veel stekkers zijn vuil en roestig dus dat naakt het zoekwerk wat lastiger om werkend te krijgen.
Wordt vervolgd.
The Skinnmeister
12-01-2023, 09:31
Ziet er weer super uit, rood blijft ook wel een nette kleur. Altijd weer lekker om de componenten te kunnen monteren :thumbup:
Heb je wel gereedschap om de pinnetjes uit de stekkers te halen zodat je het weer kan reinigen? Of desnoods nieuwe pinnetjes aanzetten?
Er is nog best wel wat te verkrijgen. Heb bij mijn Golf ook het eea vernieuwd :)
steven16v
14-01-2023, 18:08
Ben weer wat verder met de opbouw. Alle verlichting werkt inmiddels. Alleen de ruitenwissers en de pomp van de ruitenwisservloeistof werkt nog niet. Dus hier moet ik nog even goed induiken. Iemand nog tips?
Inmiddels ook de motor er in gehangen en deze heeft vandaag voor het eerst gelopen. Toch wel een lekker gevoel voor een compleet opnieuw gebouwde motor. :thumbup:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/15E8A64C-86AC-4977-ACF4-C47683D54D0B.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/750272ED-D5C3-4BF8-B58B-646A4AF7B51F.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/58878408-1246-4D63-919A-7DE98D4F9912.jpeg
Mooi man!
Die ruitenwisser motor is even uitzoek werk. Aangezien de pomp ook niks doet, slecht contact bij het stuur?
Kun je meten of er wel 12V aan komt? Zowel bij de motor als de pomp natuurlijk.
steven16v
14-01-2023, 19:00
Nee er komt geen 12 volt aan. Beide motoren werken overigens wel.
Dan lijkt het in de hendel of de verbinding te zitten.
Der Typ Siebzehn
15-01-2023, 11:31
Schitterend ! Met die vers gerestaureerde en nieuw opgebouwde originele zwaluwstaart zou je eigenlijk het original Golf 1 treffen mee moeten bezoeken wat altijd midden juli in WOB wordt gehouden.
Volgend jaar zou de organisatie btw wat speciaals schijnen te plannen vanwege 50 jaar VW Golf (1)
Overbodig natuurlijk te vermelden dat de accu niet juist gemonteerd staat ;-)
Wauw man, dit is prachtig :thumbup:
En een nette motorruimte...
Ziet er netjes uit allemaal! :thumbup:
The Skinnmeister
16-01-2023, 07:43
Nice!!
volkswein-rider
16-01-2023, 18:19
Netjes, ziet er mooi uit!
Van Limburg
16-01-2023, 20:53
Mooi werk weer, lekker fris!
Zou wel even nieuwe moeren op je toplagers doen en de draad ontdoen van lak :D
Erik Baas
16-01-2023, 21:17
Alleen de ruitenwissers en de pomp van de ruitenwisservloeistof werkt nog niet. Iemand nog tips?
* Werkt de achterruitverwarming? Die zit nl. op dezelfde zekering (S11 vgs. schema 1976).
* Staat er +12V op de bruin/zwarte draad op pin S1 van de ruitenwisserschakelaar? NB.: Ik neem aan dat het contact dan aan moet staan.
* Als dat in orde is: lichtblauw/rood (53C) gaat naar de ruitensproeierpomp (via E20 en C17 op de relaisunit, dus daar kan ook nog een probleem in zitten.
steven16v
17-01-2023, 15:07
Bedankt voor de leuke reakties. :)
@Der Typ Ziebzehn ik weet niet of ik die datum ga halen. Er zit nog wel wat werk in om hem af te krijgen helaas. Die accu zit inderdaad niet goed. Staat ook nog niet vast. Als je goed kijkt zit er nog een poetslap onder als bescherming voor het beschadigen.
@Van Limburg. Her en der moet tzt er nog wel een beetje gefinetuned worden. Voor nu staat dat ik nog de lagers wil vervangen van de voorste fusee's en dan pak ik die domlagers ook gelijk mee. :)
@Erik Baas. Bedankt voor het meedenken. Worden de ruitenwissers en de pomp eigenlijk aangestuurd door een relais of gewoon rechtstreeks via de hendel?
Erik Baas
17-01-2023, 18:47
Er zit verder geen relais meer tussen.
steven16v
18-01-2023, 07:46
Ok thanks. Ga er eens verder in duiken dit weekend.
steven16v
19-01-2023, 08:51
* Werkt de achterruitverwarming? Die zit nl. op dezelfde zekering (S11 vgs. schema 1976).
* Staat er +12V op de bruin/zwarte draad op pin S1 van de ruitenwisserschakelaar? NB.: Ik neem aan dat het contact dan aan moet staan.
* Als dat in orde is: lichtblauw/rood (53C) gaat naar de ruitensproeierpomp (via E20 en C17 op de relaisunit, dus daar kan ook nog een probleem in zitten.
Heb gister een uurtje vrij gekregen van de vrouw dus ben ff de schuur in gegaan. :tongue:
Ik heb geen 12V op de pin S1. (Er vanuit gaande dat daar 12V op aan moet komen). Dus daar zal iets fout zitten denk ik? Ben er nog niet achter wat.
Het rare is als ik 12V rechtstreeks op de groen/rode draad zet van de ruitenwisservloeistof pomp dan kan ik de ruitenwissers bedienen door de hendel naar achteren (inschakelen vloeistofpomp) te halen.
Ik neem dan aan dat ik ergens geen 12V krijg op de hendel.
Iemand nog tips. Ga dit weekend weer eens verder stoeien.
Erik Baas
19-01-2023, 20:59
Ik heb geen 12V op de pin S1. (Er vanuit gaande dat daar 12V op aan moet komen). Dus daar zal iets fout zitten denk ik? Ben er nog niet achter wat.
Zie eerst even mijn eerdere bericht over de achterruitverwarming.
Het rare is als ik 12V rechtstreeks op de groen/rode draad zet van de ruitenwisservloeistof pomp dan kan ik de ruitenwissers bedienen door de hendel naar achteren (inschakelen vloeistofpomp) te halen.
Dan weet je dat dat deel van de bedrading in orde is.
steven16v
20-01-2023, 09:13
Nee geen 12 volt op de achteruitverwarming. Lampje op dashboard schakelaar bij inschakeling brand wel.
Zal eens meten of ik op de zekering wel 12 volt heb staan.
steven16v
20-01-2023, 18:45
Mijn achterruitverwarming zit op een andere zekering als de ruitenwissers. De verwarming deed niet omdat de relais kapot was. Inmiddels doet de verwarming het weer.
Mijn schema is ook denk ik net wat anders als van Erik Baas omdat die van mij uit 74 komt en dan is veel net iets anders.
Ik heb wel gewoon 12 volt op de zekering 10 staan van de ruitenwissers maar veel verder kom ik er niet mee. Voor zover ik kan meten is de bedrading ook allemaal heel. Ben ook geen held in schema’s lezen.
Heb de zekeringkast eruit gehaald en alle contacten goed opgeschuurd dus alles zal goed contact moeten maken.
Kan iemand mij vertellen waar er 12 volt moet komen op de hendel? (In het schema WIAS)
Alles tips zijn welkom. Misschien zie ik iets over het hoofd.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/3528B32F-215B-4E80-9CC1-39D821D5CD82.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/2184EF62-80E7-41C9-BC08-C8EF773B425B.jpeg
steven16v
20-01-2023, 20:04
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/C7380334-A363-42BA-B349-008B2FC72443.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/7EEA015E-514F-4266-B802-55A4E75EE49A.jpeg
Erik Baas
20-01-2023, 22:32
Dit is idd. nog weer een andere versie van het schema, en ik kom er eerlijk gezegd ook niet goed uit... sorry!
steven16v
23-01-2023, 09:50
Probleem is opgelost. Dankzij een behulpzaam forumlid heb ik de originele schema’s gekregen waar ook de zekeringkast zelf is uitgetekend. Hierdoor kwam ik erachter dat waarschijnlijk in het verleden wat pinnen zijn uitgewisseld en waardoor ik geen spanning kreeg op de hendel. Nu werkt het zoals het hoort dus kon weer fijn verder bouwen.
Ik moest nog nieuwe lagers in de fusee’s persen. Helaas was 1 naaf ingesleten dus heb gelijk 2 nieuwe naven besteld en 2 stofkappen. Fusee gestraald en gespoten en alles is weer als nieuw.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/A8D1994C-C1B5-4C16-9F30-B44342F02822.jpeg
En hier weer gemonteer met de vanaf het spruitstuk nieuwe uitlaat, gereviseerde aandrijfassen, remklauwen en nieuwe remschijven.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/386DA55C-150A-4E64-9F9F-8ECA272973E0.jpeg
Tot de volgende update. :)
Netjes!
Welk merk lagers heb je gekocht?
Ik heb wat 'gedoe' met de mijne :P
steven16v
23-01-2023, 11:44
Netjes!
Welk merk lagers heb je gekocht?
Ik heb wat 'gedoe' met de mijne :P
Denk Febi. Zal vanavond even kijken heb de doosjes geloof ik nog.
Edit: inderdaad Febi onderdeelnummer 03488
The Skinnmeister
24-01-2023, 11:13
Ziet er weer top uit!!
steven16v
16-02-2023, 20:04
Wegens omstandigheden een tijdje geen update kunnen plaatsen maar hier alvast een sneak preview.. nieuwe update laat helaas nog even op zich wachten.. :shake:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/D10B1615-7B20-4F21-ABD8-814BCFAF780C.jpeg
The Skinnmeister
17-02-2023, 07:23
Geeft niks, ik ben ook niet wekelijks bezig.... Maar goed werk heeft tijd nodig, we wachten af ;)
steven16v
26-02-2023, 09:00
Voor mij begint nu echt het mooie opbouw werk. Dit geeft de auto echt vorm en de uiteindelijke looks! :)
Weer wat spul terug van de poedercoater. Originele ruitenwissers, raamgeleiders etc.
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/3084C036-8303-440E-8FED-B5E0957ED1D1.jpeg
Begonnen om de rubbers met chromen strips en glas in de deuren te zetten:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/B4004C9E-9755-456E-A530-CA289FDF6EE3.jpeg
Andere kant ook klaar:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/9B814C09-9C64-428B-AF1E-B68717CE9A6F.jpeg
Ook de sierstrips en deurklinken gemoneerd.
Deurkaarten, hendels etc terug geplaatst. Allemaal nog origineel. :)
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/2112CC4E-9E2E-4450-92D8-396C0241CE1B.jpeg
Nu verder met de binnenkant. Bitumen gesneden en geplakt:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/66BBA53C-2DD0-4FA9-9A33-213F484F336A.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/EC003FFE-D285-4C3B-BD0D-BFF89C038B16.jpeg
Isolatie er op. Tevens ook wat bitumen in de deuren geplakt:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/07017A10-94E0-4ECC-BF5E-ACE80C78588D.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/F9D990ED-2623-4510-8484-145A11E288AA.jpeg
Dit was het tapijt wat ik besteld heb maar dit is geloof ik van een cabrio. (Kan iemand dat bevestigen) Pasvorm is ieder geval niet goed dus deze gaat weer retour en komt een ander voor:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/D14332FC-3D3B-4346-A9F9-934E38EC0FD6.jpeg
steven16v
26-02-2023, 09:16
Nieuwe afdekkingen gemaakt in de kofferbak en onder dashboard:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/360DCD26-0978-4C83-8B2C-6855464456FC.jpeg
En bekleed:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/5F23FFFA-807D-4DD7-8DE1-53126B427EE6.jpeg
En terug geplaatst:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/4F63E799-A88B-485E-A3B9-95DB7CBB27DE.jpeg
Achterbumper, bumperstrip en hoeksteunen en rubber kofferklep geplaatst. Lekker kontje. :D
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/6BEB70B5-8009-4BD9-B813-BCFABB3CC3DD.jpeg
Originele swallowtail grille, voorbumper en onderspoiler geplaatst. Strip staat in bestelling:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/512BCBE9-8F6F-4914-9EEC-9E595669DED2.jpeg
Inmiddels ook deurlijsen en dorpelijsten en chromen spiegels gemonteerd. Voorruit met chromen bies zit er ook al in. Antenne ook gepaatst. (Was origineel ook) ruitenwissers terug gepaatst:
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/7638205F-EDFA-41AF-ACC5-12122560D779.jpeg
https://www.volksforum.com/albums/files/1/4/8/5/7C6001E4-2C60-4FFB-A569-2EFA261A9A93.jpeg
Het einde komt nabij. Heb nog wat dingetjes in bestellig staan. Je komt er dan achter dat toch nog wat klein dingetjes net iets anders zijn van een Swallowtail dan van latere types. Maar dat maakt het ook wel weer leuk.
Ben nog wel op zoek naar een 3 polige aansluit stekker voor de ventilator. Heeft iemand dat toevallig liggen?
Voor de volgende update hoop ik de overige ruiten en het interieur geplaatst te hebben. :)
WOW, dit ziet er echt al knap uit :)
En het einde komt er stilletjes aan.
Heb een stekker die ik nodig had bij werk 34 gevonden, maar veel van zo'n prul hebben ze daar niet.
Misschien bij Rick Donkers eens kijken, die heeft veel van zo'n stekkers.
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.