View Full Version : Vwcrewcab's beetle project
vwcrewcab
22-10-2006, 20:34
Nadat het T2 virus al was toegeslagen is het kever virus ook weer begonnen, geen doktor die er iets aan kan doen :twisted:
Ik heb ooit een T2b camper gehad, daarna een Kever met targa dak en daarna weer een T2b, maar dan een kroewkeppie :D
Laatst zag ik een kevertje in de buurt te koop staan, een 1200tje uit '82, en ik kon het toch niet laten. Dus kevertje gekocht leek niet al te veel werk aan te zitten, dus daar kon ik me geen buil aan vallen. Het idee was om hem weer door de keuring te krijgen en te zien hoe lang hij het vol hield.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Kever12001.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Kever12002.jpg
Maar helaas, nu ik zo bezig ben begint het behoorlijk te kriebelen, en dus ben ik vandaag maar eens begonnen om de carrosserie los te maken, om strax toch alles goed onder handen te nemen.
Zoals de titel al zegt moet hij laag worden en met een klein budget. Du ik ga niet te veel toeters en bellen kopen om erop te zetten, maar gewoon de carrosserie en chassis in hele goeie staat terug brengen, en dan lekker in het mat beige rollen met rode velgen en rode biesen!!!
Bandjes heb ik al liggen, voor 135-ers en achter 175-ers, adjusters liggen ook klaar, lasapparaat heeft er ook zin in, want voorasje moet smaller :twisted: , en zo zijn er nog veel meer plannen maar eerst maar eens goed beginnen!
Al een aantal stukken gedemonteerd, en een hoop bouten losgedraaid uit chassis.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico1.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico2.jpg
vwcrewcab
22-10-2006, 20:35
Na een productieve zondag is hier het resultaat!
Eindelijk het chassis van de carrosserie gescheiden, was nog een t*ring werk, om de lassen los te slijpen. Verder ging het allemaal erg voorspoedig. Alleen in d bodem is ooit een stuk ingelast en dat is gewoon over het rotte gat heen gelast, ziet er een beetje jammer uit vanaf binnen.
De auto staat niet hoog, maar moet voldoende zijn om het chassis op te knappen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico5.jpg
Dit zijn de ergste punten wat roest betreft:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico4.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico3.jpg
Al flink het intyerieur aan het strippen geweest, en niet gelukkig niet te veel verrassingen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico6.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico7.jpg
Kwam ook nog deze spiegeltjes tegen, die ga ik zo monteren sat ze aan de bovenkant van mij portier vast zitten en dan langs het raam naar beneden hangen, met de punt naar beneden:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Spiegel.jpg
De ruimte is beperkt, maar ze staan samen wel gezellig:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/samen.jpg
Goeie shit :) Maak er iets leuks van! :cool: Leuke garage trouwens!
vwcrewcab
23-10-2006, 15:48
Goeie shit :) Maak er iets leuks van! :cool: Leuke garage trouwens!
Is zeker wel relax, goeie smeerput precies onder die kever, altijd handig!
steven16v
23-10-2006, 17:29
Quote:
Originally Posted by Go0s-Golf
Goeie shit Maak er iets leuks van! Leuke garage trouwens!
Is zeker wel relax, goeie smeerput precies onder die kever, altijd handig!
En een vloeistof dichte vloer zo te zien. Is ook altijd makkelijk.
vwcrewcab
23-10-2006, 18:30
Jep, speciaal vaar als mijn auto iets wil afbakenen!
breadfan83
23-10-2006, 18:38
Ja, da's altijd leuk. Een low budget project met een auto.
Dat is toch van begin af aan gedoemd te mislukken. Dalijk wordt t net zo als dat tussendoortje van stijn. :D
stufenheckfahrer
23-10-2006, 19:48
Op die foto waar je van binnen naar buiten de garage uitkijkt zie ik dat dit bepaald niet bij jou thuis is (binnenstad?).
Nu zie ik ook waarom je bus nooit meer voor de deur staat ;)
Veel succes met je auto's!
Greetz Ron
vwcrewcab
23-10-2006, 20:44
Op die foto waar je van binnen naar buiten de garage uitkijkt zie ik dat dit bepaald niet bij jou thuis is (binnenstad?).
Nu zie ik ook waarom je bus nooit meer voor de deur staat ;)
Veel succes met je auto's!
Greetz Ron
Tis trouwens nog meer in de binnenstad als waar ik woon, bij het AOC in Middelburg!
Bus is inmiddels geschorst en staat nu een maand of 2 binnen, die is weer aan de beurt na de mexicano :D
Ben er inmiddels ookal over uit dat er toch meer werk aan zit, maar met iets meer zoekwerk naar onderdelen en de juiste mensen contacteren kan je ook al een hoop zelf doen. Tis maar net wat je onder low budget verstaat natuurlijk ;) :rolleyes:
En een vloeistof dichte vloer zo te zien. Is ook altijd makkelijk.
Vooral bij een luchtgekoelde auto ;)
Ik zat ook al naar de omgeving buiten de garage te kijken, vet hoor midden in de stad :D
Pedaalemmer
23-10-2006, 21:44
Succes hoop dta je het low budget kan houden en toch nog een goede restauratie kan doen maar als ik dat zo zie word het toch iets meer dan dat...bij de weg mogen die pedaaltjes er gauw uit;)
vwcrewcab
24-10-2006, 07:11
Succes hoop dta je het low budget kan houden en toch nog een goede restauratie kan doen maar als ik dat zo zie word het toch iets meer dan dat...bij de weg mogen die pedaaltjes er gauw uit;)
Pedaaltjes zijn idd helemaal 2004 :rolleyes: :D
Voor de rest valt het echt wel mee:
2 rotte wielkasten
2 rotte hoeken op chassis
rot rond antenne
2 plekjes op de deur
De rest is nog allemaal sjokotoff :woowoo:
:eek: ikbenjaloers :eek: Wat een ongelooflijk mooie spiegels heb jij gevonden, sjezus, dat is nou wat ik noem een geil puntje :D
vwcrewcab
27-10-2006, 15:46
Gister avond nog wat kleine zaken kunnen doen.
Onder andere de body naast het chassis leggen, de uitdaging was vooral of het zou passen, en gelukkig paste het!
Morgen gelijk tekeer gaan op het chassis moet zo snel mogelijk mooi rood worden!!!
Paar foto's om aan te geven hoe net het past :lol:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico8.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico9.jpg
vwcrewcab
29-10-2006, 12:03
Zaterdag ook weer lekker opgeschoten!
Bijna alle bouten en moeren zonder problemen los, op 1-tje na, die koste de kracht van 3 man :roll:
Chassis is nu bijna helemaal kaal en ligt op een stalen frame, echt ideale hoogte om te sleutelen. Al het soort teerachtig spul van de tunnel afgehaald, en gelukkig was de tunnel nog als nieuwe, ziet er echt nog super goed uit.
Nu is het nog een kwestie van het chassis goed schoonmaken, heb al even 1 stukje gedaan en ging ergoed met staalborstel op slijptol, en veel tectyl krauwen, en dan komen woensdag de nieuwe onderdelen en kunnen we gaan lasssen!
De foto's:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico10.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico11.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico12.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico14.jpg
Goed bezig zo :D Waarom laat je niet ff je chassis stralen en spuiten? Ben je meteen klaar en kun je vers beginnen. :)
vwcrewcab
29-10-2006, 17:03
Goed bezig zo :D Waarom laat je niet ff je chassis stralen en spuiten? Ben je meteen klaar en kun je vers beginnen. :)
Low-budget aspect, ej?! ;) :D
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Spiegel.jpg
dacht dat een auto geen scherpe punten mocht hebben i.v.m. fietsers/voetgangers veiligheid :rolleyes:
vwcrewcab
29-10-2006, 20:19
Voor de keuring gaan er andere spiegels op!
Low-budget aspect, ej?! ;) :D
Oh ja, klopt. Koop dan maar een staalborstel en een blik ijzermenie :rock: :D
Daar is niks mis mee man! Knap autootje, hele nette basis.
vwcrewcab
30-10-2006, 11:35
Daar is niks mis mee man! Knap autootje, hele nette basis.
Zo nu en dan een beetej in jou topic afkijken :rolleyes: :D
Alleen ff bodem platen vervangen en dan is het chassis weer zo goed als nieuw, viel dus idd erg mee en is goeie basis.
vwcrewcab
01-11-2006, 17:36
De afgelopen dagen niet zo heel veel gedaan, maar toch een paar foto's!
Ik ben nog wat verder gegaan met het chassis schoonmaken. Ging lekker snel, staalborstel op slijptol en slijpen maar 8) . Alleen zat toen helaas de gaskabel in de weg. Dat gaf wel opdonders :? , zelfs in het stopcontact de vonken eruit, en mij gaskabel exit, zie hier het resultaat:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/gaskabel.jpg
Zodoende maar een klein stukje echt schoon kunnen krijgen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico15.jpg
Vandaag nog wel nieuwe onderdeeltjes binnen gekregen, 2 bodem plaaten, 2 kokers en een set remleidingen. Weer genoeg spul om verder te gaan 8) !!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/onderdelen.jpg
Ik had alleen gedacht dat in die kokers ook gelijk het stuk plaatwerk zou zitten met de draadeinden om chassis en carrosserie weer aan elkaar te schroeven, maar helaas, deze moet ik nu dus ook nog ff bestellen. Kan gelijk mooi mee met een nieuwe gaskabel :D
Plannen voor de kleur van de bodem ook maar gewijzigt, het wordt toch ook helemaal beige en dan met rode accenten, zoals de remleidingen, pedalen, versnellingsbak, motor beplating, enz rood 8)
vwcrewcab
04-11-2006, 19:21
Gister en vandaag weer wat kunnen doen, la ging het vandaag erg zwaar door een erg degelijke kater :?
Koppijn of nie, kevertje moet ooit weer rijden, hier het resultaat!
Gister al de rechter bodem plaat eruit geslepen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico16.jpg
Lijkt alleen dat er onder de tunnel, ter hoogte van de versnellingspook, een extra plaat onder zit gelast, nooit gezien omdat er een aardige laag tectyl op zit!
Vandaag beetje passen, meten slijpen en timmeren, en zo is de rechter bodemplaat op zijn plek gekomen, zit momenteel alleen nog maar gehecht omdat het las apparaat aan het klooien was :evil: , steeds blijft de lasdraad in de toorts plakken en moest ik hem weer los peuteren. Aangezien mijn humeur al niet zo denderend was, ben ik dan ook maar gestopt en een reparatie biertje gaan drinken 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico18.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico17.jpg
Mooi projekt en aan de datum op de foto's te zien ga je heel hard!
vwcrewcab
04-11-2006, 20:04
Iedere dag weer wat ej, zomaar een paar uurtjes!
vwcrewcab
13-11-2006, 21:28
Zo, vanaaf nog maar een beetje (2 uurtjes) aan het stoeien geweest met de mexicano 8)
Vooral schoonmaken, tectyl zooi verwijderen en alles blank maken, maar ben weer een stukje opgeschoten.
Het resultaat!
Andere ppot van versnellingsbak vork schoon (behalve de hoekjes):
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico19.jpg
Bovenzijde chassiskop schoon gemaakt:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico20.jpg
Zo ligt hij er nu bij:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico21.jpg
Iets te enthousiast beginnen met demonteren levert een hoop spullen op :lol: :
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico22.jpg
Dan nog een paar sfeer plaatjes hoe gezellig druk het is in mijn garage :lol: , als je de ene roestbak beu bent en je kijkt om, staat de volgende alweer te wachten :? :lol: :D :twisted:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Loods/Loods1.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Loods/Loods2.jpg
Zaterdag hoop ik een nieuwe gasfles te hebben, zodat de andere bodemplaat erin kan, chassis omdraaien en hopen dat de chassiskop aan de onderzijde niet rot is, en dan begint het leuke werk, alles een kleurtje geven en weer opbouwen (helaas eerst nog een hoop schoon maken :cry: :)
vwcrewcab
19-11-2006, 20:31
Afgelopen zaterdag nog 3 uurtjes tijd gehad om aan het chassis verder te werken, uiteraard wat schoonmaak werk, en de linker bodemplaat erin kunnen meten en lassen.
Knap het chassis wel heel erg van op, als ineens al die roest is verdwenen 8)
Edit: foto's :!:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico23.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico24.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico25.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico26.jpg
Wat nou low-budget :tongue: Dit is goed werk zeg, basis is nu iig klaar :D
vwcrewcab
20-11-2006, 07:59
Het was de bedoeling om onder de 1000,00 euro te blijven incl. aankoop!
Daar zit ik nu net nog onder, maar heb wel bijna alle onder delen, ook voor carrosserie.
Maar door veel klein grut en lak enzo zal het wel meer worden!
Die vlot wel lekker zo te zien he neefje!
vwcrewcab
20-11-2006, 22:30
Die vlot wel lekker zo te zien he neefje!
Tuurlijk, en na een rustige zondag ben ik vanavond vol goeie moed weer begonnen!
vwcrewcab
20-11-2006, 23:50
Hupsakee!!!!
Om het gas er dan maar een beetje op te houden, de volgende update!
Verder gegaan met schoonmaken, boven zijde van het chassis is nu helemaal kaal en schoon, en omdat alles onder je reet vandaan roest in Zeeland 8) , het hele zooitje maar in de primer gezet.
Zal er in ieder geval niet slechter van worden :D :wink:
Hopelijks zaterdag aan de onderzijde beginnen, lekker tectyl krauwen :?
Chassis kop ziet er nog helemaal sjokotoff uit (op 1 klein plekje na)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico27.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico28.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico29.jpg
ik kan niks anders zeggen als :thumbup:
vwcrewcab
23-11-2006, 15:16
Nog even een paar foto's.
Chassis omgedraaid en tectyl gaan krauwen, valt niet tegen het is hard en droog en springt er zo af!
Zo goed als de bovenzijde van de chassiskop eruit zag, zo matig is de onderzijde, maar de zijn los te koop dacht ik 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico30.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico31.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico32.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico33.jpg
vwcrewcab
27-11-2006, 22:00
Vandaag maar begonnen met het verwijderen van de onderplaat bij de chassiskop :evil:
Dit werk valt het best te omschrijven als: "erge ziekte"+werk, "mannelijk geslachtsdeel"+werk, "vrouwelijk geslachtsdeel"+werk of "werk van vrouwen op de wallen"+werk :evil:
Al met al is hij er toch af, en ondankt wat het lijkt op de foto, valt het helemaal niet tegen wat eronder vandaan kwam 8)
En omdat foto's we geinig zijn doe ik er wat extra's, blijft leuk om naar die tunnel te kijken die helemaal spik en span is 8) :D
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico34.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico35.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico36.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico37.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico38.jpg
knarfmk1
27-11-2006, 22:56
ik begrijp nog steeds niet helamaal wat voor werk het nou is, maar goed bezig ben je wel! ;) :D
Hey Frederic,
Ziet er goed uit man !!
vwcrewcab
29-11-2006, 08:08
Wat is het betse spul om vanbinnen in de chassiskop te spuiten ter bescherming?!
Of zou ik het gewoon kunnen laten zoals het is, omdat het niet door roest is aangetast.
vwcrewcab
13-12-2006, 08:34
Gister nog even wat gedaan, helaas niet zo veel.
Kan nu wel zeggen dat alle bagger van het chassis af is, wel een goed gevoel . Chassiskop op zijn plek gemeten en vast gehecht, binnenkort aflassen.
Heb ik wl een vraagje voordat ik alles ga spuiten!
-Kan ik gewoon de verflaag welke op de nieuwe reparatiedelen zit, laten zitten, of is dit een slechte basis?!
-Kan bodyschutz direct op "kaal" staal, of moet er eerst EP onder?
Ben over dit laatste al een beetje aan het lezen geweest, maar ik snap het niet helemaal.
Er wordt vaak gezegt eerst EP dan lak en dan bodyschutz, maar boduschutz is toch om het metaal te beschermen, is het dan niet logischer om eerst bodyschuts dan EP en dan lak te doen?!
Niet dat ik te beroerd ben om het te doen zoals nu beschreven staat, maar ik ben gewoon benieuwd
Alvast bedankt!
vwmk2driver
15-12-2006, 10:15
eerst in de ep dan lak er op dit is voor een vocht en zuurstof dichte afwerking, en terbescherming van je lak tegen steentjes en water doe je de schutz.
net als tectyl dit dient ok voor bescherming tegen opspattende dingen.
vwcrewcab
15-12-2006, 10:19
eerst in de ep dan lak er op dit is voor een vocht en zuurstof dichte afwerking, en terbescherming van je lak tegen steentjes en water doe je de schutz.
net als tectyl dit dient ok voor bescherming tegen opspattende dingen.
Oke.
Kheb inmiddels (dacht jou topic) een tapic gelezen over de behandeling met RX5 en RX10, er goeie reacties, ik ga dit ook gebruiken!
vwcrewcab
30-12-2006, 17:38
Het was weer even geleden, maar vandaag nog een beetje tijd gevonden om aan de bug te werken.
Omdat ik iets teveel van de originele onderplaat van de chassis kop had afgeslepen, ben ik vandaag grotendeels bezig geweest met het pas maken ervan, helaas was toen het gas op om te lassen, dus werden deze activiteiten stil gelegd.
Ondertussen was mijn maat al bezig met het uit elkaa halen van de vooras en het schoon maken, zodat als er weer gas is deze gelijk versmald en verlaagd kan worden.
Ik weet inmiddels wel dat ik hem ongeveer 10cm wil versmallen, maar ben er nog niet over uit of ik hiervoor mijn schokbreker torens moet af slijpen of dat ik direct te schokbrekers in de binnen schermen ga bevestigen.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico39.jpg
Mk1-Addict
30-12-2006, 20:20
super project, leuke manier waarop je het vastlegd, RESPECT
vwcrewcab
03-01-2007, 22:08
Vanaaf begonnen met het versmallen van mijn vooras, gaat tot nu toe best aardig, hij is nu 10cm smaller en de adjusters zijn bijna afgelast.
Nu nog ff de torens verwijderen en de bevestigings beugels omlassen.
Nog ff een paar foto's (beetje bagger kwaliteit):
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Afbeelding2.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Afbeelding5.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Afbeelding6.jpg
Bussie komt zo
04-01-2007, 09:55
ziet leuk uit, maar volgens mij hoort de adjuster andersom te zitten.
de verstelbout hoort aan de onderkant.
Nu heb je kans dat je auto inzakt bij het inveren.
Nu hangt het gewicht van de auto op de bout in je vooras en niet op de bout in het U-ijzertje.
vwcrewcab
04-01-2007, 10:03
ziet leuk uit, maar volgens mij hoort de adjuster andersom te zitten.
de verstelbout hoort aan de onderkant.
Nu heb je kans dat je auto inzakt bij het inveren.
Nu hangt het gewicht van de auto op de bout in je vooras en niet op de bout in het U-ijzertje.
Hmm, zit wel wat in.
Maar weet je wat het rare is, als ik het zaakje andersom zou inlassen dan kan ik mijn vooras niet bevestigen aan het chassis, want dat had ik eerst geprobeerd.
Zal vanaaf nog wel eens goed kijken.
Bussie komt zo
04-01-2007, 10:30
Ik monteer ze altijd haaks op de as.
Mocht de persoon waar de as voor is niet heel laag willen draai ik ze wat verder naar boven toe..
vwcrewcab
04-01-2007, 10:35
Ik monteer ze altijd haaks op de as.
Mocht de persoon waar de as voor is niet heel laag willen draai ik ze wat verder naar boven toe..
Is dit het geval voor een pre '67 as of voor alle kever voorassen.
Hier (http://www.keversite.nl/forum/viewtopic.php?t=14139) zijn we namelijk ook erover bezig en er zit nogal wat verschil in.
Ik heb namelijk de adjuster nu zo geplaatst dat wanneer de asdjuster in de hoogste stand staat hij op originele hoogte staat.
bugdaddy
04-01-2007, 12:34
op de middelste foto lijkt je as aardig "krom" te zijn???
hopelijk gezichtsbedrog!!
vwcrewcab
04-01-2007, 12:45
op de middelste foto lijkt je as aardig "krom" te zijn???
hopelijk gezichtsbedrog!!
Is idd gezichtbedrog, kan je verzekeren dat hij zo goed als kaarsrecht is.
Moet hem alleen weer losslijpen omdat ik met mijn stomme kop de adjuster ondersteboven heb gemonteerd :( :iamwithst
Hopelijks krijg ik hem de 2de keer weer zo recht!
vwcrewcab
06-01-2007, 17:31
Zo het was me weer een dagje!
Om te beginnen eerst het werk van de afgelopen keer er weer uitslijpen omdat ik het verkeerdom erin had gelast :? :oops:
Ook erg handig dat die adjusters vanuit de fabriek verkeerd geassembleerd worden, is nog een hele puzzel om alles juist op te bouwen :shock:
Al met al toch ook weer wat vooruitgang kunnen boeken 8)
De adjusters opnieuw kunnen hechten in de goede positie, en toen stopte mijn lasapparaat ermee :evil: , zal wel nieuwe bitjes moeten hebben voor op de toorts.
Ook nog de veren op maat kunnen slijpen en nieuwe uitsparingen erin kunnen boren, eerste pakket duurde 2 uur voordat ie klaar was, 2de pakket ging in een half uurtje :twisted: , zo snel ging het leren vandaag 8)
Gelijk ook maar de schokbreker torens verwijderd en het sleepoog!
Nu ben ik helemaal benieuwd naar de "laagte" van de kever :twisted:
Ben zelden serieus in mijn leven maar dit ging toch goed:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vooras%20Kever/keveras2.jpg
Terug bij af gevoel:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vooras%20Kever/keveras3.jpg
De veerpakketjes klaar:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vooras%20Kever/keveras6.jpg
Torentjes weg:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vooras%20Kever/keveras7.jpg
Lijkasof het lekker smal gaat worden :twisted: , 11cm nadat ik ze er opnieuw in heb moeten lassen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vooras%20Kever/keveras9.jpg
vwcrewcab
10-01-2007, 17:15
Soms blijft een mens dingen herhalen!
Zo was het vandaag ook.
Omdat ik mijn chassis met RX5 en RX 10 ga behandelen, ben ik begonnen om alles kaal te schuren, dus ook de nieuwe delen die in het chassis zitten.
Ik hoop op deze manier strax geen verschillen te krijgen wanneer de finish laag erop zit.
Het was dus weer stof happen, maar 1/4 is nu gedaan :roll:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico40.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico41.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico42.jpg
vwcrewcab
27-01-2007, 16:46
NIet echt veel te melden.
Weinig tijd gehad vanwege het afstuderen, dat is in ieder geval binnen. Nu ff 2 weken vrij dus hopelijks de mogelijkheid om veel te doen.
Nog wel een beetje bezig geweest aan het chassis, vooral het kaalmaken, begonnen om de kriksteunen te verwijderen en de benzineleiding verwijderd.
Toch de beslissing genomen om het chassis maar te stralen, krijg alle zooi toch nooit uit de hoekjes met een staalborstel.
Nu alleen nog ff een straal bedrijf opzoeken die het voor een prikkie wil doen, het moet tenslotte wel een beetje low budget blijven 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico43.jpg
Van mijn vriendin ook og een strak kado gehad, Spijl dubbel cabine pick-up van Jada toys, die dingen zijn echt strak!!!
vwcrewcab
30-01-2007, 19:30
Straler is geregeld!
Als ik dit 3 weken eerder gedaan had, zou het me een hoop tijd bespaard hebben, maar goed :?
Gelijk maar ff de kriksteunen eraf geslepen, zijn lelijke dingen en gebruiken doe ik ze toch niet!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico44.jpg
Chassis staat nu dus in de hoek te wachten tot deze volgende week naar de straler kan, zodoende is er ruimte om andere zaken schoon te maken, DE VERSNELLINGSBAK 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico45.jpg
vwcrewcab
10-02-2007, 13:45
Kleine update:
Gister chassis terug gekregen van de straler, en de beste man had hem maar direct in de primer gespoten, maar voor €120.00 voor stralen en spuiten nam ik hem dat niet kwaalijk 8)
Was eigenlijk niet de bedoeling ivm de RX behandeling die op "kaal" metaal aangebracht moet worden.
Zodoende ga ik natuurlijk niet alles weer "kaal" maken en ga ik nu een laag bodyschutz er overheen zetten, om die verolgend af te lakken met de gewenste kleur 8)
Helaas zit ik nog steeds (volle week) te wachten op mijn nieuwe aardlek automaat :x zodat mijn 380V het weer doet, dan kan ik weer verder gaan lassen.
Dan nog ff 2 plaatjes:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico48.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico47.jpg
Prachtig project! Ik ga/blijf hem volgen ;) Als't mag....!?
Ik ken weinig bodems die zóveel aandacht hebben gehad alvorens ze geprimerd werden :D
Suc6!
vwcrewcab
10-03-2007, 11:18
Prachtig project! Ik ga/blijf hem volgen ;) Als't mag....!?
Ik ken weinig bodems die zóveel aandacht hebben gehad alvorens ze geprimerd werden :D
Suc6!
Ja hoor, dat mag :D :thumbup:
Tja het is een beetje dubbelop geweest, gelukkig heeft het alleen tijd gekost en de bodem zal er nie slechter van worden :iamwithst
Ziet er goed uit gozer! volgens mij wordt dit straks echt geen low budget project meer, die bodem al zo strak, de carroserie ook straks, velgies, airride, motortje, ;)
strak werk! maar even een vraag mbt de as, hoe/waar ga je je dempers aan vast maken, of laat je die weg?
vwcrewcab
18-03-2007, 21:04
Dank u!!!
Nadat ik verstevigingen in mijn binnenschermen heb gemaakt wil ik de schokdempers hierin bevestigen.
vwcrewcab
10-04-2007, 20:56
Het was alweer even geleden dat er een update-tje is geweest.
Hoog tijd om weer eens wat plaatjes te posten.
Vanwege drukte op mijn werk had het weer een tijdje stil gelegen, maar afgelopen weekend ben ik weer wat opgeschoten.
Chassis afgelast, daar ging toch nog veel meer tijd in steken als wat ik eerst gedacht had, maar dan heb je wat ook.
Tevens ook nog een nieuw tapeind erop gelast voor de versnellingsbak bevestiging.
Daarna alles wat strak geplamuurd, grondverf erop, naden afgekit en de onderzijde in de bodyschuts geblazen.
Ziet er ineens toch wel lekker strak uit 8) :twisted: 8)
Binnenkort dan de andere zijde afkitten en in de bodyschutz blasen, en dan kan het aflakken beginnnen.
Dit zal een mooi beige kleurtje worden, al ben ik er nog niet helemaal uit welke variant. Het moet in ieder geval goed combineren met Ruby Red (RAL 3003, dacht ik).
Nu de plaatjes dan:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico49.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico50.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico51.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico52.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico53.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico54.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico55.jpg
zo dan ook nog altijd lekker besag !
vwcrewcab
11-04-2007, 21:14
zo dan ook nog altijd lekker besag !
Rustig aan ej!
Laatste tijd worden er meer potjes bier gedronken als gwerkt :redface: :thumbup:
ahaaaa...dacht dat dat aan mij lag :D
bij jou ook dus!
vwcrewcab
15-04-2007, 10:49
ahaaaa...dacht dat dat aan mij lag :D
bij jou ook dus!
Smaakt ook altijd zo lekker :thumbup:
Hoe staat het eigenlijk met jou werken in uitvoering?
vwcrewcab
21-04-2007, 15:18
Vooras is ready for primer and paint!!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico56.jpg
Hopelijks heb ik nu alle onderdelen bij elkaar die gestraald moeten worden.
Als het goed is ga ik deze dan komende week naar de straler brengen, en als ik dan terug ben van wintersport, heb ik weer een hoop moois op te halen bij de straler 8)
vwcrewcab
02-06-2007, 12:09
Tis weer lang geleden dat er een update was, maar hier is ie dan!
Afgelopen week eerst een scheut spullen bij de straler opgehaald, voor weinig bij de sociale werkplaats laten doen en gelijk in de primer laten poederen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Straler3.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Straler2.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Straler1.jpg
Ziet er heel netjes uit, en volgens mij is er geen plaatwerk weggeblazen tijdens het stralen.
Vervolgens de stukken die ik in de bodyschutz had gezet in de primer gespoten, toen werd het chassis wel een beetje een lapjes kat, alle soorten primers door elkaar.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico58.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico57.jpg
Maar gelukkig heb ik laatst mezelf een compressor cadeau gedaan en ben ik vandaag maar eens om een mooi verfje gegaan.
Had eerst het idee om Mexico beige erop te spuiten, zovel het chassis als de carrosserie, maar toen ik in de kleurenwaaier aan het bladeren was ging door voorkeur toch uit naar een bruin tint.
Vanochtend aan het proberen geweest om het pistool af te stellen, en vervolgens de ene zijde van het chassis in de lak geblazen. Nu ziet het er best goed uit, hopelijks is dat ook nog zo als het uitgehard is 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico59.jpghttp://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico60.jpg
Hopelijks snel meer updates 8)
Jazzblue
03-06-2007, 12:01
Het werk tot nu toe ziet er heel netjes uit!
Netjes gespoten btw:D.
vwcrewcab
23-06-2007, 16:45
Tijd voor een updateetje.
Vandaag ongeveer de hele dag aan het spuiten geweest, dan lijkt het ineens wel heel hard op te knappen (mag ook wel eens tijd worden natuurlijk)
Kleur combinatie ligt nu ook vast, hazelnoot bruin met rood, naam ontschiet me even.
Foto's:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico63.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico62.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico61.jpg
Ook voorasje nog even strak geplamuurd, die krijgt komende week een likje verf.
Jazzblue
23-06-2007, 17:33
Netjes, je hebt goed bezig;).
Succes verder!
vwcrewcab
08-07-2007, 16:51
Nog ff een kleine update.
Zaterdag aan het klooien geweest om de as in elkaar te krijgen, met als gevolg dat de as wel in elkaar zat, maar de lak er weer af was.
Dus maar weer een nieuw laagje lak erop gezet.
Ook nog een behoorlijk compleet overzicht kunnen bemachtigen van alle bouten, ringen en moeren die in een kever zitten. Deze dus ook maar even aangeschaft.
Vervolgens de motor wat verder uit elkaar getrokken om wat schoon te maken, ik vrees alleen dat het toch een grote schoonmaak moet worden, aan gezien er gehoorlijk veel vuil uit het carter kwam.
Nog even wat sfeer plaatjes:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico65.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico64.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico63-1.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico62-1.jpg
Edition-Blue
08-07-2007, 16:56
Leuk project, ben benieuwd naar het eindresultaat.
vwcrewcab
31-07-2007, 16:53
Vandaag versnellingsbak gemonteers, 1 achterwiel ophanging, gaskabel, koppelingskabel, vooras, versnellingspook, handrem en met remleidingen begonnen, begint langzaam weer om een auto achtig iets te lijken :? 8)
Wel 1 serieus probleem, na het monteren van mijn linker achteras in de versnellingsbak, "scharniert" deze niet meer. Als ik de boutjes aandraai, van het deksel wat op de versnellingsbak aansluit, dan komt alles behoorlijk vast te zitten.
Er zit dan nog wel geen olie in de bak, maar het zou toch wel moeten kunnen bewegen, anders lijkt het me ook niet echt goed te gaan tijdens het inveren :? :shock:
Morgen misschien foto's, kan ze nu namelijk niet op de pc zetten :cry:
Kleur combinatie ligt nu ook vast, hazelnoot bruin met rood, naam ontschiet me even.
Het moet in ieder geval goed combineren met Ruby Red (RAL 3003, dacht ik).
:D
dat versnellingsbak probleem dat ken ik, dan heb je de boutjes te strak aan gedraaid draai ze 1 slag losser en je kan het weer bewegen en zodra je de olie erin doet gaat het allemaal weer wat makkelijker :)
vwcrewcab
31-07-2007, 18:35
dat versnellingsbak probleem dat ken ik, dan heb je de boutjes te strak aan gedraaid draai ze 1 slag losser en je kan het weer bewegen en zodra je de olie erin doet gaat het allemaal weer wat makkelijker :)
Heb net vernomen dat er meerdere pakkingen tussen moeten, om genoeg ruimte te creeren, vroeg me al af waarom er meer dan 2 inzaten ;) :redface:
oja dat klopt was ik vergeten er tussen te zetten :p
vwcrewcab
31-07-2007, 19:16
Als het goed is ook 4 nieuwe velgjes op de kop getikt! :twisted:
4.5j voor met 135 bandjes en 5.5j achter met 175 bandjes.
Wordt echt sweet!!!
Morgen ophalen :woowoo: :rock:
http://www.flat4free.be/f4fads/images/ad10819_img1_large.jpg
vwcrewcab
01-08-2007, 15:24
Zo de velgjes zijn binnen, zijn zijn echt zo goed als nieuw!!!
Nog de foto's van gister even dan:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico80.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico81.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico82.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico83.jpg
je gaat toch wel nieuwe remschoenen monteren?
vwcrewcab
01-08-2007, 22:17
je gaat toch wel nieuwe remschoenen monteren?
Moet idd nog gebeuren, voor zijn ze helemaal op.
vwcrewcab
02-08-2007, 19:44
Vandaag rechter achteras gemonteerd.
Moest ook nog even linker en rechter ankerplaat omwisselen, dan komt de handrem beter uit!
Gelijk ook meer pakkingen gestoken, waardoor eerder beschreven probleem verholpen is, gelukkig.
Ook nog de brandstof leiding van voor naar achter erin kunnen leggen.
Weer een paar "to do" dingen weg kunnen strepen 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico66.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico67.jpg
Omdat ik vandaag nog bij iemand white-walls moest monteren en mijn krik het begeven had, maar een neiuwe aangeschaft.
Tis wle een beetje een forse 92.25 ton), maar dan kan hij overal voor gebruikt worden!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vaw/Krik.jpg
nu jij je bak erop hebt kan je dan hem makkelijk in zn versnellingen zetten of gaat dat niet maar heb je eerst nog wat dingetjes moeten stellen??
bij mij gaat het nu super zwaar tot niet... idee wat het kan zijn?
vwcrewcab
02-08-2007, 23:07
nu jij je bak erop hebt kan je dan hem makkelijk in zn versnellingen zetten of gaat dat niet maar heb je eerst nog wat dingetjes moeten stellen??
bij mij gaat het nu super zwaar tot niet... idee wat het kan zijn?
Bij mij zondr problemen, alleen zijn achteruit is wat lastig te vinden, misschien zit plaatje onder versnellingsbak niet helemaal lekker.
vwcrewcab
03-08-2007, 20:33
Remleidingen, veerstops en kajes op achteras bevestigd.
Verder nog even mijn spoorstangen ingekort, beide kanten 6 cm!!!
Heb eerst de spoorstangen doogeslepen, 10cm M12 draad erin geschoven voor de stevigheid, vervolgens met een kleine voor opening en de hoogste stand op het las apparaat alles weer netjes vast gelast.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico68.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico69.jpg
vwcrewcab
21-08-2007, 11:17
Net de nieuwe dropped spindels besteld bij Aircooled.nl (www.aircooled.nl) inclusief nieuwe lagertjes :twisted: !
Verder weinig nieuws, sinds vorige week een huisje, dus daar flink aan het klussen
vwcrewcab
28-09-2007, 07:15
Zo, tis alweer een hele tijd geleden, verhuizingen enzo.
Nu nog geen internet thuis, dus kan nog niet echt veel foto's online knallen.
Kan er wel even 1-tje plaatsen.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico70.jpg
Gister dan ook ff een velg ervoor gehouden, hij hangt echt damn laag :twisted: , komen natuurlijk nog wel bandjes op, maar heb het idee dat het helemaal de juiste laagte wordt!
Vooras is gemonteerd, nadat ik de adjusters opnieuw ingelast heb, dropped spindles eronder, remmen achter afgemonteerd, verschillende onderdelen netjes gespoten, ashoezen gemonteerd en vastgezet.
Gister wilde ik alleen voorste ankerplaten van de voor remmen plaatsen, maar de bevestigings gaten van de ankerplaat tov de gaten in de spindle zitten 90 graden linksom gedraaid, en de ankerplaat lijkt niet aan te sluiten op aanleg vlak van de spindle?! :?
Zou het kunnen dat het toch het verkeerde type spindle is?
Morgen weer hard verder werken, en zondag bandjes erop draaien :!:
vwcrewcab
04-10-2007, 21:31
Nog even wat sfeer plaatjes nu mijn eigen computer weer online is :!:
Zoals gezegt moest de vooras weer uit elkaar om de adjuster NU wel juist in te lassen, om een idee te geven dit was hoe ze er eesrt in zaten:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico71.jpg
En zo zitten ze er nu in, zal waarschijnlijk wel wat lager zijn:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico72.jpg
Ook nog nieuwe remvoeringen rondom gemonteerd, remmetjes zijn nu tip top in orde:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico73.jpg
Achter de trommeltjes geplaatsts en handrem definitief gemonteerd:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico74.jpg
Vooras gemonteerd en spindles erop gezet, ben er inmiddels uit wat ik moet doen om de ankerplaten netjes te laten passen, dus hopelijks na dit weekend staat hij WEL op de wieltjes:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico75.jpg
Banden zijn namelijk ook op velgen gedraaid!
Al zeg ik het zelf, het is een enorm vette combinatie tussen die smart banden en de verchroomde velgen.
Hopelijks zondag meer foto's :!:
vwcrewcab
07-10-2007, 20:20
Update again :!:
We've got a rollin'chassis :twisted:
Gister een lekker productief dagje gehad, eerst begonnen met voorzichtig hele kleine stukjes van de spindles te slijpen tot de anker platen pasten. Dit was plaatselijk 2/3mm weg slijpen zodat het bouten niet klem zat tegen spindle.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico76.jpg
Toen kwam het moment waar ik al tijden naar uit zat te kijken, de wielen eronder zetten en kijken hoe alles uitkomt.......
Omdat ik er zelf we een beetje trots op ben heb ik zomaar een paar foto's geschoten :wink: :lol:
Vooras staat nu in hoogste stand, moet dus nog even kijken wat dat allemaal gaat doen als al het gewicht van motor, carrosserie, personen, enz erop staat..
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico77.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico78.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico79.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico80-1.jpg
Het einige wat me nog een beetje zorgen baart is het feit dat er tussen onderste draagarm en velg maar 1/2mm zit, kweet alleen niet of dit gebruikelijk is?
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico81-1.jpg
Moet ik nog eens even uitzoeken!
De moer op je onderste draagarm zit nog niet vast. Misschien komt er dan meer ruimte tussen de arm en de velg.
Echt vet, zo'n gerestaureerd onderstel! Alles behalve low-budget zeg :D
vwcrewcab
07-10-2007, 21:39
De moer op je onderste draagarm zit nog niet vast. Misschien komt er dan meer ruimte tussen de arm en de velg.
Echt vet, zo'n gerestaureerd onderstel! Alles behalve low-budget zeg :D
Thanx!
Die moet idd nog vast, maar aan de andere zijde is de ruimte even klein.
vwcrewcab
15-10-2007, 20:16
Weer tijd voor een klein update-je.
Afgelopen zaterdag alleen tijd gehad om wat onderdelen te halen en daarna alleen vanaaf wat uurtjes tijd gehad.
Hoofdremcilinder gemonteerd en de laatste remleidingen en slangen aan de voorzijde gemonteerd.
Verder nog even stuurhui gemonteerd inclusief de stuurstangen, stuurdemper en de stuur uitslag stopper afgesteld.
Als laatste nog even mijn pedalen setje gedemonteerd en in de primer gespoten.
Helaas was toen de tijd weer voorbij.
Resultaat:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico82-1.jpg
vwcrewcab
27-10-2007, 16:40
Weekje New York zit er weer op, dus het was weer tijd om iets te doen!
Spindles moesten er weer even af om gespotente worden, even vergeten :? :oops:
Daarna met de motor begonnen, vooral schoonmaak werk, levert dus weinig spannende plaatjes op.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico83-1.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico84.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico85.jpg
Trouwens, kan je de zuiger pennen er niet zomaar uit tikken?!
Nienke Bug
27-10-2007, 18:48
Als je het veerklipje er uit hebt moeten ze er wel uit willen :cool:
Maar de piston pennen willen wel eens wat zwaar door het gat vd zuiger heen, de drijfstang een beetje ondersteunen en dan gewoon wat harder rammen :D :screwy:
grt Bonne
goed bezig hoor Freddy,
groet Emiel Wind :)
vwcrewcab
10-11-2007, 14:54
Laatst begonnen aan de motor.
Vandaag weer veel schoon kunnen maken en al een aantal zaken weer terug kunnen monteren.
Scheelt toch een hoop zonder al die bagger erop!
Helaas wel 2 kleine stukjes van de koelribben van cilinder 4 afgebroken toen de zwaartekracht won, hopelijks zijn ze zo klein dat het niet veel kwaad kan :?
Alleen nog wat tapeindje vervangen en een goeie borenset kopen om de oude tapeindjes uit te boren!
Morgen weer een hele dag er tegenaan (als het vanavond niet te gek word :twisted: ) :!:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico87.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico86.jpg
vwcrewcab
11-11-2007, 17:28
De zondag ook weer mooi besteed!
Laatste onderdelen van motor schoongemaakt en een aantal onderdeeltjes gespoten.
Daarna de pedalen weer in elkaar gezet en gemonteerd op het chassis, alleen de veer die aan het rempedaal vast zit, zit nog niet goed, even puzzelen wat de juiste oplossing is, maar dat zla voor volgende week zijn.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico88.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico89.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico90.jpg
De zondag nuttig besteed zo te zien. Ziet er goed uit zo.
vwcrewcab
13-11-2007, 22:06
Short update:
Brommertje komt wer tot leven:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico91.jpg
Pobleem met pedalen is ook opgelost :!:
vwcrewcab
14-11-2007, 19:48
Zo, de standkachel is ook geariveerd!
En ij is nog completer als wat ik dacht:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vaw/Eberspacher1.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vaw/Eberspacher2.jpg
vwcrewcab
17-11-2007, 17:29
Another day at the office!
Om te beginnen de motor weer aan de bak gemonteerd, zodat ik de rest van de motor beplating kan monteren zoindar dat ik daarna nog met het blok moet gana sjouwen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico92.jpg
Daarna de binnen zijde van de wieldopjes in de bodyschutz gezet, aangezien deze snel krokant worden volgens de ervaringen van anderen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico93.jpg
Toen was het tijd om aan de body te beginnen!
Dacht dat ik al een eind was met leeghalen ervan, helaas viel dat even tegen, vooral de stuurkolom eruit halen.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico94.jpg
Maar uit eindelijk was het vooronder dan toch helemala leeg, alleen dan rijst/reist vraag waar te beginnen???
Hopelijks heb ik die vraag voor komend weekend beantwoord want dan moet ik weer verder!!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico95.jpg
Je laat er geen gras over groeien zeg :D
Je bent leuk bezig, ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken.
Wat voor kleur wordt de body?
Verder leuk om dit topic te volgen.
vwcrewcab
17-11-2007, 18:49
Je bent leuk bezig, ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken.
Wat voor kleur wordt de body?
Verder leuk om dit topic te volgen.
Thanx!
Ik denk dat het bruin met rood wordt :thumbup:
vwcrewcab
18-11-2007, 14:27
Me in the trunk :D :thumbup:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico96.jpg
vwcrewcab
29-12-2007, 15:40
Tis weer een tijdje geleden, allemaal vervelende dingen tussendoor als wintersport enzo :respect:
Heb inmiddels de bandenbak en t*ringzooi eromheen vervangen, maar het gaat toch serieus tegen steken om al die rotte stukken te vervangen, plus de tijd die het kost.
Daarom ben ik eigenlijk op zoek naar een reeds gelaste body, die ik bijna alleen strak moet zetten en spuiten. Het begint ook steeds meer te kriebelen om eindelijk weer eens te kunnen rijden in 1 van mijn eigen vw-tjes.
Tis weer een tijdje geleden, allemaal vervelende dingen tussendoor als wintersport enzo :respect:
Heb inmiddels de bandenbak en t*ringzooi eromheen vervangen, maar het gaat toch serieus tegen steken om al die rotte stukken te vervangen, plus de tijd die het kost.
Daarom ben ik eigenlijk op zoek naar een reeds gelaste body, die ik bijna alleen strak moet zetten en spuiten. Het begint ook steeds meer te kriebelen om eindelijk weer eens te kunnen rijden in 1 van mijn eigen vw-tjes.
Er stond op MP nog een kever cabrio body te koop, de voorkant was nog helemaal gaaf .. Is een 1303!
Der Ghopmeister
30-12-2007, 10:01
:thumbup: :rock: wat een project! keep up the good work!
vwcrewcab
30-12-2007, 11:27
Er stond op MP nog een kever cabrio body te koop, de voorkant was nog helemaal gaaf .. Is een 1303!
Geen 02 of 03 voor mij :screwy: :D
Denk dat ik hem idd ook heb zien staan op MP, bedankt.
classic line
30-12-2007, 18:08
ik denk dat alle kevertjes het zelfde probleem hebben dus het zal den toch lassen
worden
of veel geld voor een goeie body neerleggen
gr mike
Fahrvergnugen
30-12-2007, 21:03
Daarom ben ik eigenlijk op zoek naar een reeds gelaste body, die ik bijna alleen strak moet zetten en spuiten. Het begint ook steeds meer te kriebelen om eindelijk weer eens te kunnen rijden in 1 van mijn eigen vw-tjes.
is dit iets?
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/GR-boxerkoets-1.jpg
Is een 69er helemaal klaar en strak (zelfs binnen kant is strak gemaakt)
deze is te koop bij www.deboxer.nl bij interesse moet je even met Ron (de Boxer) bellen.
Groeten,
Paul.
vwcrewcab
31-12-2007, 11:19
is dit iets?
http://www.volksforum.com/albums/files/2/2/6/5/GR-boxerkoets-1.jpg
Is een 69er helemaal klaar en strak (zelfs binnen kant is strak gemaakt)
deze is te koop bij www.deboxer.nl bij interesse moet je even met Ron (de Boxer) bellen.
Groeten,
Paul.
Die zal wel genoeg kosten, of nie?!
Ik heb in ieder geval Ron ff gemailt, wie weet.
Ondertussen heb ik misschien een nieuwe body geregeld :woowoo:
Kan voor een schappelijk prijsje een body van een jubi kever kopen uit '86 die een motor brandje gehad heeft. Zou maar 1 klein gaatje in het binnenscherm zitten en de koker zien er voorlopig nog goed uit, maar dat zal pas goed zichtbaar zijn als de kever gesplit wordt.
Hij is ook compleet met kabelboom (dat was ook zeker nodig) en alle andere onderdelen die aan de body vast zitten :!:
Met een beetje geluk kan ik hem over iets meer als een weekje hebben!!!
Nu eens snel alle oude troep opruimen, en ruimte maken voor het nieuwe hok.
vwcrewcab
10-01-2008, 15:45
Zou dit niet geinig zijn om te gebruiken!!!
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=12315
VWrijder
10-01-2008, 17:28
Zou dit niet geinig zijn om te gebruiken!!!
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=12315
lekker fout! :woowoo:
Zou dit niet geinig zijn om te gebruiken!!!
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=12315
ik vindt het echt te triest als mensen achterramen er in gaan zetten van een bril of ovaal. wat lelijk!!!
vwcrewcab
11-01-2008, 16:14
Maak toch niet uit, iedereen knalt toch ook overal andere spatborden op :D ?!
Maar het wordt toch een originele 72-iger carrosserie, die ik morgen op ga halen, klein beetje werk, maar als ik de verkoper mag geloven val het heel erg mee.
Nienke Bug
11-01-2008, 20:28
Ben benieuwt, hoop iig voor je dat het mee valt kwa laswerk :thumbup:
grt Bonne
vwcrewcab
12-01-2008, 10:20
Ben benieuwt, hoop iig voor je dat het mee valt kwa laswerk :thumbup:
grt Bonne
Het zou een heel stuk minder moeten zijn :woowoo:
MetPeter
13-01-2008, 14:26
Zou dit niet geinig zijn om te gebruiken!!!
http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=12315
"voor elk redelijk bod mag hij weg,voor het raam kan ik zonder problemen 250 euro voor krijgen,voor de klep makkelijk 100 ,zat ongeveer rond de 600 te denken gelieve te bellen bij een rectie,06 blabalabla"
Typen is volgens mij wel moeilijk, bedoelt ie nou bellen bij een erectie? :screwy: :D
Tiki Madness
13-01-2008, 16:48
"voor elk redelijk bod mag hij weg,voor het raam kan ik zonder problemen 250 euro voor krijgen,voor de klep makkelijk 100 ,zat ongeveer rond de 600 te denken gelieve te bellen bij een rectie,06 blabalabla"
Typen is volgens mij wel moeilijk, bedoelt ie nou bellen bij een erectie? :screwy: :D
a dirty mind is a joy forever hé metpeter :thumbup:
michael
vwcrewcab
13-01-2008, 21:23
Tis em niet geworden met de ingelaste bril, maar het is een 72-iger body geworden, die ik gister heb opgehaald :woowoo:
Ziet er naar mijn mening goed uit ivm wat ik had staan.
Nu moet ik alleen achterste stukje van de rechter koker vervangen en 3 kleine plaatjes inlassen, verder is alles nog hard.
Gelukkig ook de achterruit erbij gekregen, want die schijnt een andere maat te hebben als die van een mex.
As zaterdag wordt mijn oude carrosserie opgehaald en moet ik nog ff de kever van Daniël verlagen, en met een beetje geluk kan ik ook nog iets aan mijn eigen "nieuwe" body doen.
Nog ff wat plaatjes:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/DSC00324.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/DSC00330.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/DSC00338.jpg
Klopt van die achterruit :) Ik het hetzelfde probleem, maar precies andersom :tongue: Ik heb een 73'er ruit, maar moet een mexicaanse ruit formaat hebben :)
Zit er een deuk in je achterpanser? Zo ja, probeer die er netjes uit te kloppen, want plamuur gaat daar alleen maar scheuren :)
vwcrewcab
14-01-2008, 11:42
Klopt van die achterruit :) Ik het hetzelfde probleem, maar precies andersom :tongue: Ik heb een 73'er ruit, maar moet een mexicaanse ruit formaat hebben :)
Zit er een deuk in je achterpanser? Zo ja, probeer die er netjes uit te kloppen, want plamuur gaat daar alleen maar scheuren :)
Ja, helaas is ie wat vervormt, misschien springt hij nog redelijk terug als ik er een tik tegen geef, anders moet het wta meer moeite kosten.
ik had dat gezeur ook met die achteruit ik moest een veel kleineren hebben, ze hebben nogal veel veranderd in de 70er jaren heb ik het idee.
vwcrewcab
17-01-2008, 21:47
Gister nog even bezig geweest met de body, netjes op bokjes gezet, ruiten gedemonteerd en begonnen met de bekleding verwijderen. Staat nu te wachten tot zaterdag, dan hoop ik de kokerbalken te kunnen lassen.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico101.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico100.jpg
Verder ben ik er nog niet uit wat dit kabeltje op mijn versnellingsbak is:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico98.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico99.jpg
wou zeggen standkachel maar dat heeft natuurlijk niks met de bak te maken..
is het niet iets voor een lampje als achteruit rij licht?
vwcrewcab
17-01-2008, 23:45
wou zeggen standkachel maar dat heeft natuurlijk niks met de bak te maken..
is het niet iets voor een lampje als achteruit rij licht?
Wie weet, maar wel een raar stekkertje dan?!
Fahrvergnugen
18-01-2008, 07:37
Verder ben ik er nog niet uit wat dit kabeltje op mijn versnellingsbak is:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico98.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico99.jpg
Als ik me niet vergis is dit een sensor die ze op garage apparatuur konden aansluiten.
Ik weet in ieder geval zeker dat je hem in de auto niet nodig hebt.
Deze stekker zit op het motorblok en niet op de versnellingsbak.
Het is inderdaad een diagnoze stekker.
Deze moet dus nergens worden aangesloten.
Groeten Jurgen
vwcrewcab
28-01-2008, 11:52
Kreeg zojuist een mailtje van mijn pa, ze hebben een mooi pakketje afgeleverd!!!
Mijn mobiele straler is dus zojuist aangekomen, ben erg beneiuwd naar hoe dat ding werk en het resultaat!!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Vaw/MobStraler1.jpg
Fahrvergnugen
28-01-2008, 12:18
Kreeg zojuist een mailtje van mijn pa, ze hebben een mooi pakketje afgeleverd!!!
Mijn mobiele straler is dus zojuist aangekomen, ben erg beneiuwd naar hoe dat ding werk en het resultaat!!!
Je Pa nu al aan het Bier :tongue:
Ik ben ook wel benieuwd wat het resultaat is van die mobiele straler! Handig om te weten voor de toekomstige projecten :D
vwcrewcab
28-01-2008, 14:38
Je Pa nu al aan het Bier :tongue:
Goeie Bourgondier ej :D
vwcrewcab
02-02-2008, 16:51
Tis weer zaterdag geweest, dus tijd voor wat plaatjes!
Eerst ff strler in elkaar gezet, en beetje zeiltjes opgehangen om ervoor te zorgen dat de bende niet te groot werd, helaas waren de maatregelen niet voldoende om er geen t*ring zooi van te maken. Wilde een party tent kopen en dan zeilen eromheen plakken om zo een hokje te krijgen, helaas is het niet echt de tijd voor party tenten dus moest ik het doen met de zeilen alleen.
Wel aan het stralen geweest dus , maar wat een bende, volgende keer anders doen :roll: :lol:
Wel de slechte stukken uit de rechter achterhoek kunnen slijpen, inclusief een hoop laswerk van de vorige eigenaar, en daarna al de belangerijkste stukken weer terug kunnen lassen, nu alleen nog wat plaatjes op maat knippen en inlassen.
Lassen ging ook veel beter op deze carrosserie als op die mex, zal wel met de plaat dikte te maken hebben.
Zo wilde ik de glasparels tegen houden:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico104.jpg
Hoekje wat gefixed moest worden:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico102.jpg
Meeste zooi eruit geslepen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico103.jpg
Nieuw spul erin:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico105.jpg
vwcrewcab
04-02-2008, 20:29
Net nog even wat wezen lassen, rechterachterhoek is nu al bijna klaar, alleen nog stukje plaatwerk kopen voor de buitenzijde, dat geeft toch een beter resultaat als zelf kloppen en buigen zonder de juiste materialen!
Ziet er goed man.
Leuk om het topic te volgen!
de Rooij
06-02-2008, 11:57
gaat de goede kant op :)
Keep on posting:D
vwcrewcab
24-02-2008, 12:44
Tis een tijdje rustig geweest met uppdates.
Je kent het wel druk druk druk, en steeds maar een uurtje om ff te werken.
Gister dan eindelijk weer een hele dag bezig kunnen zijn.
Veel laswerk vlak kunnen slijpen aan de achterhoek, toen maar eens verder naar voren gegaan en de kokers schoon gemaakt om te kijken wat er onder vandaan zou komen. Helass werd een plekje van 2 bij 2cm weer een serieus gaatje (zie foto's)
Nu is de rechter kant op 2 stukje na ECHT opgelast. Nu rap een keer langs Paruzzi om een 1 van de 2 stukken plaatwerk te halen.
Nu de plaatjes:
Buitenzijde van de rechter achterhoek.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/mexico106.jpg
De binnenzijde, bijna klaar om strak te zetten:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico107.jpg
Het kleine plekje wat groter en groter werd:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico108.jpg
Na veel pas en meetwerk zit het reparatiedeel er netjes in, ook de verwarmings kanalen sluiten netjes aan:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico110.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico111.jpg
En vanaf de binnenkant:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico112.jpg
Nog wat stukken in de koker gelaatst:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico109.jpg
vwcrewcab
01-03-2008, 16:57
Vandaag een berg onderdelen gehaald, motor kan nu dan ook weer kompleet opgebouwd worden.
Verder nog de rechter achterpunt in ere hersteld en een ander stuk plaatwerk ingelast, de rechterkant is nu ook helemaal gelast en geslepen! Op naar de linker kant van de bolide!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico113.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico114.jpg
de Rooij
03-03-2008, 12:42
netjes gedaan :D
vwcrewcab
08-03-2008, 12:40
Vandaag maar ff kort bezig geweest.
Moest de carrosserie omdraaien om aan de andere kant te beginnen.
Daarvoor moest het chassis ff naar buiten en waarom dan de body er niet ff opzetten 8)
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico115.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico116.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico117.jpg
Heb wel ff blokken tussen body en chassis geplaats om beschadigingen te voorkomen en de vering moet nog wat inzakken, dus de "hoogte" is niet hoe het straks zal zijn :twisted:
Super, ik zou hem blauw laten!
vwcrewcab
08-03-2008, 22:24
Super, ik zou hem blauw laten!
Yeah sure ;) :D
vwcrewcab
14-03-2008, 12:10
Ja, da's altijd leuk. Een low budget project met een auto.
Dat is toch van begin af aan gedoemd te mislukken. Dalijk wordt t net zo als dat tussendoortje van stijn. :D
Hoe bedoel je :thumbup: :D :cool: :screwy:
vwcrewcab
15-03-2008, 20:12
Minor update.
Out with the rust:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico118.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico119.jpg
In with the partially new:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico120.jpg
vwcrewcab
29-03-2008, 15:53
Na een weekendje boarden (en mijn nieuwe board te breken) nog maar eens aan de kever verder gegaan.
Nog ff 2de achterhoek vandaag afgelast en de buitenkant vlak geslepen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico121.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico122.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico123.jpg
Toen werd ik een beetje leip van al het slijpstof, dus de rest komt komende week hoop ik.
Naaais, netjes gedaan!
Wordt je soms niet goed van al dat slijpstof idd!
Board gebroken -> neem aan dat je er van genoten hebt, het weekend, dan was het de moeite ;)
Goed bezig, lekker lassen en het is weer helemaal goed.
vwcrewcab
30-03-2008, 10:29
Board gebroken -> neem aan dat je er van genoten hebt, het weekend, dan was het de moeite ;)
Goed bezig, lekker lassen en het is weer helemaal goed.
Wel genoten idd, beetje jammer dat het al mijn 3de snowboard in 3 jaar is die sneuveld.
vwcrewcab
06-04-2008, 17:09
Zo, de zondag nog ff nutig besteed, aangezien het er gister niet van kwam.
Ouwe sjit:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico124.jpg
Zooi eruit geslepen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico125.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico126.jpg
En de nieuwe deeltjes erin:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico127.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico128.jpg
Al het grote laswerk is nu gedaan.
Nog een beetje laswerk aan de achterzijde en in de achterruit sponning.
Dan nog ff achtepaneel uitdeueken en alles "schoon" maken voor het strak zetten en spuiten 8)
vwcrewcab
13-04-2008, 19:32
Achetrruit sponning zit er weer opnieuw in, net als een klein stukje plaatwerk in de morot ruimte.
Verder bleek een deel van de bandenbak, bij de linker bumpers steun met glasvezel plamuur te zijn hersteld. Leek me geen goed plan om dit te laten zitten, dus netjes bumperstuentje verwijderd, plaatwerk vernieuwd en bumpersteun hertsels. Alles weer netjes terug gelast en helemaal tevreden zo op zondag :thumbup: :D
vwcrewcab
19-04-2008, 17:11
Tijd voor de weekelijkse updeet!
Vandaag al het laswerk afgerond, heel misschien nog wat in het dashboard maar dat is maar minimaal.
Is dus weer een stap verder gelukkig, op naar het volgende 8)
Nog ff een foto verslagje van vandaag:
Bumpersteuntje was wat rot, en waarschijnlijk ook het plaatwerk erachter, dus ff de puntlasjes doorboren:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico129.jpg
En idd er kwam rottigheid achter vandaan:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico130.jpg
Bupmersteun had ook wat last van roest:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico131.jpg
Rotte sjit eruit:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico132.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico133.jpg
Nieuw plaatje op maat gemaakt en netjes ingelast:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico135.jpg
Bumpersteun weer in ere herstellen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico136.jpg
Dan alles weer netjes terug lassen en het is weer hersteld:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico137.jpg
Volgende week druk op mijn werk en daarna lekker op wintersport, dus de komende 2 weken zal het rsutig zijn wat de kever betreft.
de Rooij
22-04-2008, 14:12
Netjes man ;)
vwcrewcab
07-05-2008, 21:38
Na de seizoens afsluiting van de wintersport weer tijd voor de kever.
Zal alwer te brullen dat het laswerk klaar was, was alleen ff vergeten dat de schokdempers ook nog ergens aan vast moeten.
Vandaag wat rest materiaal van het werk meegenomen en gaan klussen vanaaf 8)
Eerst een ander asje op z'n plek gezet om te kijken waar de schokdempers uitkomen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico138.jpg
Vervolgens met staal strip gaan spelen, met dit als eerste resultaat:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico139.jpg
Nog even wat gaatjes erin boren waar de schokdempers doorheen komen en ff voor het plaatje op zijn plek zetten:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico140.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico141.jpg
Nu netjes het plaatwerk uit de wielkast wegslijpen en beugels erin lassen, komt precies zo uit dat ik ze kan bevestigen aan het frame waar de tank ik komt te rusten, dat geeft genoeg stevigheid om het plaatwerk van de wielkast te sparen wanneer de schokdempers van plan zijn te gaan werken :lol:
Komende zaterdag hoop ik dat ze er beiden in zitten :!:
Jazzblue
09-05-2008, 08:22
Laswerk ziet er netjes uit!
Mooi werk! :D Ik snap de functie eigenlijk niet echt van die beugels..? Schokbrekers komen altijd aan de vooras, of ben je iets anders van plan waar ik misschien overheen lees? :tongue:
Racelook
09-05-2008, 10:37
Schokbrekertorens eraf, zodat de as nog smaller kan.
Wiebrand
vwcrewcab
12-05-2008, 18:39
Thanx mannen :thumbup:
Idd, as is ontdaan van torens, om smaller te kunnen.
vwcrewcab
21-05-2008, 19:54
Schokdemper steunen zijn gemonteerd :thumbup:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico142.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico143.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico144.jpg
Ze zijn mooi doorgelast tot aan de profielen die de tank ondersteunen, daar mooi voor wat stevigheid.
Helaas mijn beste vriend uit de loods verloren vandaag, mijn slijptol is overleden :(
Morgen nieuwe scoren en dan de laaste lasnaden vlakslijpen :thumbup:
vwcrewcab
21-05-2008, 20:03
gecondoleerd :D
Dank u!
Het was een groot verlies :D
vwcrewcab
22-05-2008, 21:36
Vanaaf nog ff bezig geweest.
Nieuwe slijptol gehaald en flink tekeer gegaan, helaas daardoor nog een slechte plek tegen gekomen in banden bak, deze is nu wel weer netjes gefixt.
Ook alvast een wielkast kunnen ondoen van alle oude tectyl, lijkt me geen goeie basis voor de verse lak.
Zaterdag weer verder :!:
vwcrewcab
24-05-2008, 20:13
Nog ff een fotootje van de bandenbak waar een nieuw stukkie in gegaan is:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico146.jpg
Verder vandaag bezig geweest met het schoonmaken aan de binnenzijde. Alle oude lijmresten verwijderen en uitgeharde kit verwijderd. Dat heeft wel een hele dag in beslag genomen, maar gelukkig is het gebeurt"
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico145.jpg
Ook nog netjes alle bedrading alvast ingepakt, body is nu echt heel kaal geworden, net of er een mooi moment aan zit te komen:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico147.jpg
vwcrewcab
26-05-2008, 07:19
Nog ff een vraagje met betrekking tot het spuiten:
-als straks alles scjhoon en ontvet is wil ik de body eerst ligt opschuren (waar de originele lak nog zit),
-daarna in de epoxy primer spuiten (dat kan toch gewoon over zowel kaal staal als oude laklaag???),
-vervolgens plamuren en strakzetten,
-daarna of weer in de epoxy primer of doe ik er goed aan om een ander soort grondlaag hierover aan te brengen???,
-dan een paar aflak lagen erover heen in de gewenste kleur,
-misschien daarna nog ff polijsten en klaar ben ik.
Is dit de goeie volgorde of vergeet ik nog het 1 en ander???
nonkel jan
28-05-2008, 09:23
vet :thumbup:
vwcrewcab
28-05-2008, 20:57
Vanavond nog ff bezig geweest.
Alles eerst ff de kever een metertje hoger gezet, das nog best lasrig in je eentje :D
Daarna nog een wielkastje van ouwe sjit ontdaan, tectyl, modder en oude lak verwijdert.
Daarna ff alle holle ruimten de volle laag gegeven met tectyl, erg handig met zo'n speciaal slangetje wat alle kanten op spuit :thumbup:
Zaterdag ff wat blikkies epoxy primer scoren, om die hopelijks zo snel mogelijk erop te kunnen spuiten.
vwcrewcab
07-06-2008, 12:59
Vandaag was maar een korte kever zaterdag.
Begonnen vandaag met het opruimen en "ontstoffen" van mijn loods, en de spuitcabine opgehangen :lol:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico152.jpg
Daarna de delen van de body die aan het weer bloot staan in de bodyschutz gespoten, lekker royaal dat de naden goed vol zitten.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico151.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico150.jpg
Daarna de zooi van het schuren van de body afgewassen en de bedrading zo gehangen dat ze voor het spuiten niet in de weg hangen en niet te veel verf vangen.
Kwam nog een klein puntje tegen bij mijn ruitewisser, wellicht heb ik daar morgen tijd voor. Ook hopelijks morgen de hele body ontvetten en verder spuitklaar maken 8)
vwcrewcab
14-06-2008, 13:27
Early postin'on saterday!
Donderdag avond een flink aantal uren staan schuren om het sinaasappelhuidje van de vorige spuitbeurt eraf te halen, als het nu niet super strak staat dan ligt het in ieder geval niet aan de onderliggende laag van de vorige eigenaar.
Het is dan eindelijk zover, de eerste laag primer staat erop!!!!
Ondankt een paar schoonheids foutjes en een plaatselijke ruzie tussen de primer en bodyschutz toch tevreden over het resultaat (in een stoffige garage) :!: 8) :!:
Was ook een beetje vogelen met de verdun verhouding van de primer, dus hopelijks zo snel mogelijk ff een 2de laag eroverheen blazen zodat alles netjes gedekt is :twisted:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico153.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico154.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico155.jpg
vwcrewcab
29-06-2008, 13:23
Kleine updeet:
Gister en vorige week druk geweest met plamuren en schuren, helaas in de eerste laag plamuur te weinig verharder toegepast, is nu nauwlijks te schuren, gaat wle maar kost veel schuurpapier. Ik hoop maar dat dat gewoon goed komt, heb namelijk geen zin om het er weer allemala af te halen en weer opnieuw te beginnen.
Gister kon ik maar een ahlf dagje ana mijn auto werken, moets namelijk nog een kevertje aan de achterkant verlagen, eerder al de voorkant gedaan en nu dan ook maar de achterkant (1 tandje):
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Daniel01.jpg
vwcrewcab
06-07-2008, 15:06
Gister nog ff de body gepast af de gaten toch wel overeen kwamen met het chassis, hij moest toch ff de garage uit, dus dat kwam mooi uit!
Verder staat hij nu bijna helemala strak op 1 plekje na, ben ik vandaga nog ff mee bezig geweest.
Ook zojuist alle naden ff netjes in de kit gezet, en de volledige body met nat P800 geschuurt.
OP dat ene plekje na dus klaar om nog een laagje grondverf te ontvangen en daarna de aflak-laag.
Vindt toch een gaaf zicht, al staat ie nog wat hoog en heeft ie nog niet de goeie kleur:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico156.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico157.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico158.jpg
Ziet er nu al GELIKT uit!
Een dikke :thumbup: voor je doorzettingsvermogen!
vwcrewcab
12-07-2008, 14:13
Vandaag weer op tijd begonnen, en met resultaat 8)
Eerst de body ontvet, en toen de 2de laag primer erop gezet, is gelijk een fraaier resultaat en kan ik ook gelijk beter inschatten hoe het strakzetten wat gegaan.
Viel niet echt tegen, alleen is wel een beetje te zien, maar ik ben er tervreden mee, ben tenslotte geen schade herteller :wink: :lol:
Mooi bijkomend gebeuren was dat de primer heel mooi de laatste schuur krasjes vulde, en het lijkt erop dat het er mooi strak op staat, kortom, de eerste vreugde van de dag was er!!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico159.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico160.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico161.jpg
Vervolgens netjes laten drogen, en toen kon ik me toch niet inhouden om al voorzichtig een stukje lak erop te spuiten, uurtje later was de hele body hazelnoot-bruin :twisted:
Wat maak dat nog eens een verschil zeg, mooie glanzende lak erop, nog meer vreugde!!!
Al moet ik toegen dat er wel 2 zakkers inzitten, maar aangezien ik nog een laag of 2 erop ga zetten ga ik deze er nog uit schuren, misschien is er ook nog wel een vuiltje in terecht gekomen, dus ik was toch al van plan om hem nog eens heel fijn op te schuren.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico162.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico163.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico164.jpg
En dat allemaal op de eerste dag van mijn 25ste levensjaar http://www.volksforum.com/forum/images/smilies/rock.gifhttp://www.volksforum.com/forum/images/smilies/rock.gifhttp://www.volksforum.com/forum/images/smilies/rock.gif
Cool, gewoon de hele carroserie nat schuren, dan krijg je alle oneffenheden eruit. Daarna weer de glans terug polijsten! Dan weet je niet wat je ziet ...
Mooie kleur btw.
Ziet er mooi uit en nog gefeliciteerd ;)
vwcrewcab
07-08-2008, 16:42
Na 2 weken lekker te hebben gesurft net onder Hossegor, was het weer tijd voor de kever.
Deze week een paar lagen lak erop gespoten, helaas niet helemal naar wens, maar misschien had ik de lat wat hoog gelegt voor mezelf, om bij de eerste keer spuiten in een kleine niet stofvrije ruimte met weinig licht, een erg mooi resultaat te halen.
Hij zit nu in ieder geval goed in de lak (alle delen zijn goed beschermt tegen alle ellende van buitenaf), alleen krijg ik steeds op dezelfde plek een zakker.
Nu heb ik wel eens gezein op discovery dat ze een auto polijsten door de lak te schuren met p2000, misschien dat dit een oplossing bied om de lak beter te krijgen.
Verder nog luchtfilter, klepdeksels, bougiekabels, benzine slangen en vacuum leidingen gemonteerd.
Zaterdag komen er weer foto's, dan moet de body op het chassis staan en is het dus weer de moeite om een fotootje te schieten.
mischatdi
07-08-2008, 17:16
Nu heb ik wel eens gezein op discovery dat ze een auto polijsten door de lak te schuren met p2000, misschien dat dit een oplossing bied om de lak beter te krijgen.
.
dat doen zelfs de pro's :thumbup: dus idd de slechtte plekken ff na schuren met 2000 en ff lekker op pollijsten , maar let wel op dat de lak voldoende uit gehard is dus denk aan een week of3a4 ;)
verder knap werk voor een eerste keer :thumbup:
vwcrewcab
07-08-2008, 19:10
dat doen zelfs de pro's :thumbup: dus idd de slechtte plekken ff na schuren met 2000 en ff lekker op pollijsten , maar let wel op dat de lak voldoende uit gehard is dus denk aan een week of3a4 ;)
verder knap werk voor een eerste keer :thumbup:
Oke, das wel een goeie tip over dat uitharden.
is dit nog altijd een lowbudget project ??:confused: :D
vwcrewcab
07-08-2008, 21:25
is dit nog altijd een lowbudget project ??:confused: :D
Niet echt, had al gevragat om de titel te wijzigen maar dat is er nooit van gekomen geloof ik :D
Niet echt, had al gevragat om de titel te wijzigen maar dat is er nooit van gekomen geloof ik :D
Kwestie van een pm ;)
vwcrewcab
09-08-2008, 17:23
Vandaag het carrosserie rubber gemonteerd, vloeistiffen erin gegoten en als leukste de body gemonteerd!!!
Verder deze nog ff een keer opgeschuurt om nog 1 laatste keer te spuiten, hopelijks zonder zakkers!
Special thanx to David Sander en Huson voor het tillen!!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico165.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico166.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico167.jpg
vwcrewcab
13-08-2008, 19:27
Vanaaf de laatste laag lak erop gezet, het was hopen dat het deze keer ging lukken zonder zakkers en met glans :D
Gelukkig staat de body nu een stuk beter, lager bij de grond dus veel makkelijker om het dak te spuiten.
En gelukkig......
Het ging prima geen zakkers meer en volgens mij best een mooie glans erop, nu zaterdag proberen de body vast te bouten op het chassis :thumbup:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico168.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico169.jpg
ziet er goed uit hoor, ben trots op je!
maniacmark
13-08-2008, 20:45
Voor zover ik op de foto's kan bezien: goed werk!!!!
vwcrewcab
13-08-2008, 20:47
Thanx mannen!
jetta mk1 '82
13-08-2008, 20:57
wat een ontzettende dunne poep kleur....................
super, ziet er op de foto mooi strak uit !!
gr. Martijn
vwcrewcab
17-08-2008, 09:19
Kleine updeet:
Gister de uitdaging om de body en chassis aan elkaar te bouten en dus te zien of alles echt op de goeie plek was ingelast.
Nix te klagen, het heeft wel een dag geduurt maar alle bouten zitten erin, was regelmatig ff goed kl*ten om door het rubber te prikken en het boutgat te vinden in de body, maar goed....
Slechts 1 gat moet ik ff was bij frezen om goed uit te komen, dus dat viel alles mee.
Ook ff de kleppen en de spatborden uit de smeerput (opslag) getrokken om ergens de komende weken aan te beginnen.
jetta mk1 '82
17-08-2008, 09:23
kijk da's goed nieuws, laat de foto's maar komen ;) !
gr. Martijn
vwcrewcab
17-08-2008, 20:05
Ff een klein vraagje:
Ik denk dat ik bij het demonteren van mijn stuurkolom de "kreukelzone" van de stuurkolom heb krom geslagen.
Nu ben ik een beetje rond aan het kijken voor een nieuwe, maar die liggen niet echt voor het oprapen, weet iemand misschien een goed adres waar er 1 te koop is?!
kan je paruzzi even bellen die hebben dat vast wel, heb ik de mijne ook vandaan.
vwcrewcab
18-08-2008, 06:57
kan je paruzzi even bellen die hebben dat vast wel, heb ik de mijne ook vandaan.
Oke!
Ik had wel al op hun site gekeken, maar kwam geen stuur kolommen tegen.
Wat koste dat bij jou als ik mag vragen?
vwcrewcab
31-08-2008, 15:10
Tijd voor een updeetje!
Gister kwam er een subtiel katertje langs zetten, dus dat was een dag aan de bank gekluisterd van het goeie weer genieten met als resultaat dat ik vandaag bij deze heerlijke temperaturen er even tegenaan moest.
Heb de achteruit en zijruitjes kunnen plaatsen, ook de oortjes erin gezet.
Vervolgens ff alle remmen opgesteld en toen kwam ik een paar flinke olie druppels aan mijn bak tegen. Bleek dat ik 1 moertje niet echt vast had gezet dus das waarschijnlijk ook opgelost.
toen nog mijn 2 voorspatborden opgeschuurt en de binnenzijde in de bodyschutz gezet. en ff voor de foto op de body gemonteerd, ook om te klijken of het allemaal een beetje klopt.
En idd het klopte behalve de hoogte, gelukkig staat hij nu op zijn hoogst en kan hij nog zakken.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico171.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico170.jpg
Ook nog ff wat spullen bij elkaar gezoht om het remsysteem compleet te maken, alleen het reservoirtje is anders van een '83 als een '72.
Ook waarschijnlijk volgende week andere deuren, achterschermen en stuurkolom ophalen.
Weet je zeker dat je linkse voorspatbord goed past? Kan het namelijk niet helemaal duidelijk opmaken uit je tekst, en hij lijkt me langer aan de onderzijde.. Ik heb van de week hetzelfde ontdekt bij mijn Kever, alleen was het bij mij aan de rechtse kant. :( Heb al een ander spatbord. Gelukkig moet ik m'n deuren nog ff rollen, dus niet zo'n ramp :)
vwcrewcab
31-08-2008, 16:34
Weet je zeker dat je linkse voorspatbord goed past? Kan het namelijk niet helemaal duidelijk opmaken uit je tekst, en hij lijkt me langer aan de onderzijde.. Ik heb van de week hetzelfde ontdekt bij mijn Kever, alleen was het bij mij aan de rechtse kant. :( Heb al een ander spatbord. Gelukkig moet ik m'n deuren nog ff rollen, dus niet zo'n ramp :)
Zit voor de foto met maar 2 bouten vast, hij kan nog omhoog zodat ie netjes uitlijnt, maar ik zal het ff in de gaten houden!
Okay, gelukkig :)
Tip van Flip; monteer je spatborden volledig voordat je deze gaat bewerken/spuiten. Kan een hoop dubbel werk voorkomen ;)
Overigens een knappe paintjob en een hele gave kleur! :cool:
vwcrewcab
14-09-2008, 21:15
Afgelopen week een nieuwe neus aan de kofferklep gelast inclusief aanslag rand voor het rubber.
Vervolgens alle oude sjit van de klep afgeschuurt, leek wel of hij de waterpokken had :kots:
Vervolgens mooie stellage gemaakt om 2 spatborden en kofferklep op te hangen voor het spuiten.
Vrijdag avond dan alles in de primer kunnen blazen, en zaterdag morgen even alle kleine stofjes eruit geschuurt en plamuur aangebracht.
Komende week plamuur strak schuren en eerste laklaag erop zetten.
Bedenk me alleen dat ik de mexicaanse kofferklep nog nooit op de duitse body heb gepast :roll: , misschien toch maar eerst eens doen of zou het op zeker passen :?:
vwcrewcab
28-09-2008, 21:34
Heb inmiddels 3 lagen lak op voorspatborden en kofferklep zitten.
Afgelopen zaterdag bij Djoek (www.classicvwparts.nl) nog 2 nieuwe achterspatborden, motor klep en 1 portier opgehaald. Nu alleen nog ff 2de portier en stuurkolom regelen.
onemirrorman
29-09-2008, 18:47
Mooi project man, goed bezig.
Inderdaad geen low budget meer, kan dat uberhaupt nog wel...?
Zal het blijven volgen totdat je klaar bent.
vwcrewcab
06-10-2008, 07:05
Zo, omdat het project toch nog nie zo lang duurde heb ik de kofferklep en voorschermen maar verprutst afgelopen vrijdag :x :kots:
Ik had alles voor de laatste maal opgeschuurt en dacht het laatste laagje lak erop te blazen. Om op safe te spelen wilde ik dat mijn spuitpistiool wat minder verf zou geven, dus ik aan het knoppie gedraaid en ff een proefstukkie spuiten.
Leek goed te gaan, tot ik mijn schermen en klep ging spuiten. Bleek dat ik hem verkeerde kant op heb afgesteld, dus juist meer verf. Resultaat heel veel zakkers, dus dat kan allemaal opnieuw spuiten, hopelijks vanavond.
Wel nog 2 nieuwe KYB-jes kunnen halen voor de voorkant.
weet je ook is hoe ik me voel :P nee grapje zijn nooit leuke dingen wil het voor de rest wel een beetje vlotten?
vwcrewcab
06-10-2008, 20:54
Heerlijk gevoel!!!
Spuiten is gelukt, net wat andere afstelling en de lak wat minder verdunt, helaas foto toestel niet bij, maar dat komt binnenkort goed!
Anders ik wel :D Kom maar snel op met die foto's!
vwcrewcab
09-10-2008, 18:58
Vandaag ff de beloofde foto's geschoten ook nog ff remvloeistif reservoir geplaats, daar moest ik nog wat gaten voor boren, modellen verschilden bliijkbaar. Ook nog ff koffer rubber gemonteerd en ff kleppie erop gelegt voor de foto!!!
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico172.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico173.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico174.jpg
Datum op laatste foto klopt nie.
Niet helemala tevreden met het spuitwerk op spatborden en koffer, maar dat gaat de commandant wel recht breien!
Ziet er erg netjes uit! Zeker voor niet profi spuitwerk en in een niet uitermate geschikte ruimt :cool:
Ben je vergeten om je draagarmen af te plakken? ;)
vwcrewcab
09-10-2008, 21:27
Ziet er erg netjes uit! Zeker voor niet profi spuitwerk en in een niet uitermate geschikte ruimt :cool:
Ben je vergeten om je draagarmen af te plakken? ;)
Hahaha, nee die waren al in die kleur gespoten :thumbup:
Ik wilde eigenlijk een ander kleurtje, meer gebroken wit, maar toen zag ik deze in de kleuren waaier, en dat is em geworden :D
Ziet er echt goed uit! Vind het wel een lekker kleurtje...:)
GRz Niels
vwcrewcab
12-10-2008, 20:46
Gister kofferklep gemonteerd en afgesteld, die zit nu dus ook op zijn plek.
Ook nog ene nieuw plaatje motor klep gelast en helemal geschuurt, die kan ik nu morgen avond spuiten samen met mijn achterschermen, als alles goed gaat!
vwcrewcab
13-10-2008, 21:57
Vanaaf de motor klep strak kunnen zetten (afmaken), achterspatborden geschuurt en gespoten!!!
Woensdag ff 2de laagjie erop blazen.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico175.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico176.jpg
vwcrewcab
14-10-2008, 22:00
Vanaaf alles in de 2de laag geblazen, nu nog ff een 3de laagje erop blazen en dan zijn ze ready to mount!!!
Je houd het goed vol... Ik heb alweer 3 weken niks gedaan/kunnen doen :( Voor jou komt straks het leukste; opbouwen :D
vwcrewcab
18-10-2008, 17:26
Mooie dag vandaag!!!
Alles kleppen en spatborden kunnen monteren, helaas nog zonder biezen, die hadden ze nie meer op voorraad, dus daarom zijn schermen ook nog nie afgesteld.
Verder nog een begin gemaakt aan de kabel spagetti, dat zorgde voor nog wat vraagtekens.
Nu de plaatjes:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico179.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico178.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico177.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico180.jpg
WOW, goed gelukt. over een paar maanden een keer goed polijsten en je hebt een hele nette paintjob
vwcrewcab
18-10-2008, 18:38
WOW, goed gelukt. over een paar maanden een keer goed polijsten en je hebt een hele nette paintjob
Precies, ff goed met de machine eroverheen en dan ben ik best tevreden.
Thanx!
mooi!die as is best smal voor!
echt een lekker "foute" kleur..
(niet om te zeiken hoor, maar heeft je achtertussen paneel wat kleurverschil, of lijkt dat nou zo?)
Mooie foto's zo, ik vind een kever er altijd dik uitzien als ze zo half opgebouwd zijn.. ;)
Succes met de spagetti, heeft mij ook al veel vraagtekens bezorgd...
Grz Niels
vwcrewcab
19-10-2008, 10:53
mooi!die as is best smal voor!
echt een lekker "foute" kleur..
(niet om te zeiken hoor, maar heeft je achtertussen paneel wat kleurverschil, of lijkt dat nou zo?)
Toen ik de foto plaatste zag ik het ook, zal wel stof zijn en alles moet nog goed uitgepoetst worden!
Ik heb dat achterpanneel samen met oa het dak gespoten dus zou echt dezelfde kleur moeten zijn :thumbup:
vwcrewcab
26-10-2008, 21:37
Klein updeetje.
Vrijdag avond met de bedrading bezig geweest. mooi stukje spagetti onder het dashboard!
Gelukkig kom ik er wel redelijk uit, alleen moet ik wel ff een paar stekkers overzetten, verschil tussen 72-er kabelboom en 83-er onderdelen die erop aangesloten moeten worden.
Zaterdag de juiste spatbord biezen kunnen kopen, ik hoop dat ik a.s. zaterdag de spatborden definitief kan monteren.
Holy cow, dat is inderdaad goed gelukt! Heel gaaf! :cool:
vwcrewcab
28-10-2008, 21:22
Kon het vandaag toch nie laten om nog ff te gaan klussen, ik moest weten hoe de biezen combineerden bij de kleur van de kever.
En ik ben zeer tevreden, precies zoals ik gedacht had.
Natuurlijk moeten daar wat foto's van gemaakt worden:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico181.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico183.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico184.jpg
Ook nog de laatste spulletjes van het remsysteem gemonteerd. Koste ontzettend veel kracht om de rubbers rond de plastic pijpjes te krijgen die in de hoofdremsilinder zitten, dus ik dacht dat zit wel goed....
Helaas, na het vullen van het remvloeistof reservoir zeek alles lang diezelfde rubbers er weer uit. De hoofdrem cilinder was gespoten met lak uit een spuitbus, dus die is langzaam aan het vergaan onder de lekkende hoofdrem cilinder, beetje jammer.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico182.jpg
Ik snap alleen nie hoe het kan, gezien de hoeveelheid kracht die het koste om de rubber te monteren, hoe kan er dan in hemelsnaam nog remvloeistof uitlekken???
Netjes zo, met die biezen! Mijn rode detailplannetjes beginnen toch ook te kriebelen als ik dit zo zie... Toch eens wat dingen gaan proberen denk ik.... ;)
Grz Niels
vwcrewcab
03-11-2008, 07:58
Na een goeie tip zaterdag ff Ate rempasta wezen halen.
Ff rubbers en slangen weer uit hoofdrem cilinder gehaald en alles netjes met pasta ingesmeerd. Toen zag ik alleen der er in 1 van de rubbers een scheurtje zat, zomaar een heel kleintje, maar nadat ik alles weer gemonteerd had bleek toch die ene met het scheurtje te lekken, andere was gelukkig droog!!!
Daarna alle spatborden definitief gemonteerd met biezen ertussen, biezen moeten nog wel ff wat "vormen" om de vorm van de verpakking weg te werken, dus ik moet ze nog een keer helemaal netjes ertussen zetten.
Toen verder met de bedrading, allereerst met de koplampen.
Daar moet ik dnek ik alleen ff draden erbij trekken voor de stadsverlichting, aangezien die wel in mijn eerste body zaten maar met de komst van de 2de body en kabelboom zijn hier nu geen draden meer voor. Daarna verder in de motor ruimte, helaas ontdekte ik daar dat ik de dynamo een kwart slag verkeerd had gemonteerd, en dan past de bedrading nie meer......
Voordat die dan weer goed zat en de bedrading was aangesloten was de dag weer voorbij.
vwcrewcab
09-11-2008, 12:12
Gister echt alle bdrading kunnen uitvogelen, alles zit nu zo ver als mogelijk aangesloten, en ade rest weet ik in ieder geval van waar ze naartoe moeten.
Ook nog motorklep opnieuw gemonteerd en afgestekd, ook moest deze nog ietsje verbogen worden om netjes te passen, maar nu ligt ie best netjes erop.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico185.jpg
Ook nog aan mijn benzine tank begonnen, alleen ineens kwam ik erachter dat er in mijn carrosserie 4 bout gaten zitten om de tank ik vast te zetten, maar dat er in de tank zelf geen gaten zitten om de bouten doorheen te steken, is dit veranderd in de loop der jaren???
Dat moet ik dus nog ff uitvogelen.
Die rode biesjes zijn echt super!!
Hij is echt mooi aan het worden hoor....
Even je lak proffesioneel polijsten, en je hebt echt een super mooi kevertje!
Mijn complimenten ...
Tank is nooit veranderd. Je mist montage klemmen (soort revet principe). Je klemt de tank vast dmv die revetten. Als je je tank erin legt, tussen de desbetreffende gaten in snap je wat ik bedoel ;)
vwcrewcab
10-11-2008, 07:58
Tank is nooit veranderd. Je mist montage klemmen (soort revet principe). Je klemt de tank vast dmv die revetten. Als je je tank erin legt, tussen de desbetreffende gaten in snap je wat ik bedoel ;)
Ik heb het begrepen idd.
Ik ga ff zoeken naar de klemmetjes!
vwcrewcab
05-01-2009, 10:12
Tijd voor een update….
Afgelopen tijd druk gehad, iets met snowboarden enzo.
Tussen kerst en oud & nieuw wel wat tijd gehad, gelukkig.
Nog wat kleine onderdeeltjes kunnen monteren, en de rest van de kabelboom aangesloten.
Vervolgens nog maar eens de stuurkolom eruit gehaald om die te richten, deze liep iedere keer tegen de carrosserie aan, na wat precizie werk met de hamer is ie weer kaars recht en nu loopt hij vrij.
Toen maar eens de kachelpotten en uitlaat onder handen genomen met de staalborstel. Deze helemaal kaal geslepen en vervolgens in de hitte bestedige lak gespoten, gelukkig kon ik deze in mat-zwart vinden in plaats van die verschikkelijke zilver tinten!
De volgende dag de uitlaat en potten gemonteerd zonder problemen, en dan gaat het toch kriebelen om te kijken of te motor echt wil starten. Dus de tank ff op de work-mate voor de auto gezet en de accu aangesloten. Na een tijdje starten geen leven en een lege accu. Ff gekeken of ie wel bezine kreeg en of ie vonkte, vonken wel maar bezine nie. Bleek dat ik de slangen verkeerd aangesloten had op de pomp.
Na het omwisselen hiervan en heel ff doorstarten liep hij bijna gelijk als een zonnetje!!!
Kan je vertellen, dat is een mooi moment.
Daarna ga je denken, zou de bak en de koppeling nu ook naar behoren werken?
Dus tank ff in de auto gelegt en na een hoop tanden poetsen kon ik concluderen dat de koppeling helemaal niet vrij komt…..ondanks dat alles in orde leek te zijn toen ik hem monteerde. Dus helaas moet de motor er weer ff uit en kijken waarom hij niet vrij komt.
Binnenkort ff kort filmpje van de motor die het doet.
Goed om te horen! :) Waarschijnlijk moet je je koppelingskabel even verder aandraaien, ik had hetzelfde probleem.
vwcrewcab
06-01-2009, 11:45
Goed om te horen! :) Waarschijnlijk moet je je koppelingskabel even verder aandraaien, ik had hetzelfde probleem.
Maar de vleugel moer zit al op het eind van de draad?!
En als ik de hefboom met de hand probeer verder te trekken lukt dat ook nie.
Misschien vanaaf ff kijken, als ik nog nie onderkoeld ben.
vwcrewcab
13-01-2009, 22:04
Vandaag weer serieus gelukkig geworden!
Voor het eerst in 2.5 jaar weer in mijn kever gereden, al was het maar voor en achteruit in de garage.
Aangezien de versnellingsbak nog nie mee wilde werken, de motor er ff snel uitgehaald, koppelings kabel ingekort en afgesteld, pook agesteld, alles weer terug bouwen en 2,5 uur later zat alles weer op z'n plek.
Toen het moment van de waarheid......
Het eerste, starten, en ja hoor hij leip nog als een zonnetje.
Daarna schakelen, en zowaar, alle versnellingen vooruit en achteruit heel erg soepel. Dan toch ff proberen of hij ook echt een beetje oppakt enzo, dus auto achteruit geduwd en in z'n 1 gezet.
Jaja, hij rolde heel mooi vooruit bij het oplaten van de koppeling, dan toch ook ff de achteruit proberen, zelfs deze werkte zoals het moet, 2 3 en 4 ook zonder problemen.
Kortom, ik ben weer geullig voor de rest van de avond!!!
Nog ff een fotootje geschoten en het beloofde filmpje van de eerste keer dat de motor weer liep:
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico186.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/th_MOV00544.jpg (http://s72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/?action=view¤t=MOV00544.flv)
Misschien alleen nog ff een nieuwe kruk-as poeplie, deze lijkt wat krom.
Leuk filmpje! Altijd weer een mooi moment :cool:
Hij doet 't!!! Afbouwen en rijden maar :D
Je poulie lijkt inderdaad krom.
Mooi hé, zo'n eerste rit... :) Het blijft een strakke kleurencombinatie trouwens, ben benieuwd hoe het er in het echt uitziet!
Grz Niels
vwcrewcab
14-01-2009, 13:12
Hopelijks is ie voor de zomer APK waardig, dan kan ik ook eens een meeting bezoeken!
jeroen doli
14-01-2009, 16:49
Hej,
Goed bezig geweets zo te zien ( heb hem op de keversite ook gevolgt )
maar veder nog plannen met andere motor of wat ?
Voor Buddel KLAAR toch ???
Gr jeroen
vwcrewcab
15-01-2009, 07:57
Hej,
Goed bezig geweets zo te zien ( heb hem op de keversite ook gevolgt )
maar veder nog plannen met andere motor of wat ?
Voor Buddel KLAAR toch ???
Gr jeroen
Motor, blijft gewoon standaard, eerst maar zorgen dat ie kan rijden en dat daarna het interieur mooi wordt.
Daarna heb ik nog een bus staan die ook nog afgemaakt moet worden, daar gaat wel iets met de motor gebeuren.
martijnvanderh
10-02-2009, 23:50
Hij word echt super!
Hoe lang denk je er over te doen voordat je hem helemaal klaar hebt?
vwcrewcab
11-02-2009, 20:05
Hij word echt super!
Hoe lang denk je er over te doen voordat je hem helemaal klaar hebt?
Tja, wat is helemala klaar....
Ik hoop deze zomer rond te kunnen rijden, maar dan zla het interieur nog helemaal kaal zijn, dus alleen alles wat voor de APK nodig is.
Maar een up-date zal nog wel ff duren, want nu gaan eerst de centen naar de wintersport, 3 keer kost ten slotte nix :thumbup: :D
vwcrewcab
27-03-2009, 10:47
Spiegels zijn besteld en 2de deur ga ik ook binnenkort ophalen.
Verder alles uitgezocht wat voor de keuring nog gedaan moet worden.
Verder de laatste tijd nog:
- nieuwe hrc geplaatst
- remmen ontlucht
- voorruit geplaatst
- ruitenwissers gemonteerd
- verwarming volledig gemonteerd
- knipperlichten gemonteerd
- benzine tank gemonteerd
Uiterste APK datum heb ik gesteld op 3 augustus, al klinkt dat ver weg, dat zijn nog maar 11 zaterdagen voor mij om hem af te maken.
jetta mk1 '82
27-03-2009, 14:31
ziet er goed uit kerel, hoe was de wintersport ?
gr. Martijn
vwcrewcab
27-03-2009, 15:06
ziet er goed uit kerel, hoe was de wintersport ?
gr. Martijn
Thanx!
Wintersport..... altijd chill :thumbup:
Strax de laatste keer van het seizoen, helaas. Dan maar eens kijken waar ik komende zomer ga surfen :D
vwcrewcab
01-04-2009, 20:45
Afgelopen maandag nog lekker bezig geweest.
Ik heb de voorste knipperlichten kunnen monteren en aansluiten, zowaar ze werkten nog ook!!!
Verder nog ene nieuwe krukas poelie gemonteerd aangezien de oude krom was geslagen bij het demonteren.
Ik had ook nog lekkage aan versnellingsbak, om 1 of andere reden had ik 3 pakkingen gemonteerd ipv 1, door er nu 2 uit te halen zal het ene heel eind over zijn.
Toen begonnen met een template voor een "skid-plate" die ik wil maken onder de vooras en chassis kop. Ik heb nog wat traanplaat liggen en dit lijkt me mooi geschikt hiervoor.
Dan gister nog mijn nieuwe spiegels binnen gekregen, die wil ik boven aan de portieren monteren zodat ze naar beneden hangen, lijkt me wel vet en ik heb het nog nooit gezien.
http://i72.photobucket.com/albums/i183/vwcrewcab/Kever%201200/Mexico_spiegel.jpg
jetta mk1 '82
02-04-2009, 03:34
stoer spiegeltje !
gr. Martijn
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.