motor helemaal aan zn einde?

[mk1owner]

Hey luitjes,

Weer wat nodige vraagjes om mijn eewig durende project toch maar eens af te kunnen ronden. Vandaag maar eens aan de motor bezig geweest de verdeler en rotor erop ontstekings op zn nok gezet en gestart, hij liep meteen :) niet heel goed hij haperde en plofte wat dus na wat met de ontsteking gespeeld te hebben liep hij beter. Na hem 5 min te laten lopen voor het koelsysteem te ontluchten kwam er tot mijn grote schrik een hele plens zwarte vloeistof uit de luchtfilter gelopen :confused: . Na schatting ong 2 liter. Ik dus meteen de motor uitgezet en eens aan het denken gegaan. Het gaat hierbij om een golf 1 uit 1981 met een 1300cc carb motor. Ook het lucht filter was volledig met deze vloeistof ondergespoeld. Het is volgens mij een mengsel van olie en benzine. Ook als ik de dop op de kleppendeksel opendraai en pak wat olie van de nokkenas af met mn vinger en eraan ruik stinkt het naar benzine :confused: . Daarna heb ik hem proberen te starten en liep hij wel weer maar heb ik hem meteen uitgezet. Wie kan hier een verklaring van geven. Ik heb niks aan de motor veranderd,alleen een andere ontsteking en ontstekingsmodule geplaatst. Motor liep voor de restauratie goed! Alvast bedank jongens! groeten arjan

[mk1owner]

niemand jongens kom op! Wie kan me ermee helpen? alvast bedankt gr arjan

[vwleusden]

Trek de kop er maar vanaf...

[mk1owner]

koppakking eruit denk je? :mad: :eek:

[Richard]

koppakking eruit denk je? :mad: :eek:

ja en? das een klein klusje ..

[vwleusden]

Met een beetje geluk is het alleen je koppakking. Uurtje sleutelen en hij rijd dan weer.

[mk1owner]

Super alvast bedankt voor deze reactie's ik heb zelf nog nooit een koppakking vervangen dus ik laat dit door een monteur doen (vriend van me) wat zou er verder nog mis kunnen zijn. Aangezien vwleusden al zegt als het alleen je koppakking is. :rolleyes: . En moet ik de kop ook laten vlakken of hoeft dat niet? gr arjan

[vwleusden]

Dat ligt er allemaal net aan, kans is groot dat het wel moet.