View Full Version : Projectje: Golf 1 1.1CL 1982
heel gaaf project...
je neemt heb echt van top tot teen onder handen...
ding is dalijk als nieuwe uit jou showroom te rollen.
veel succes nog. misschien kom ik je 2 maart ook tegen.
ben benieuwt.
2 maart redden we niet.
auto moet nog gespoten en weer opgebouwd worden in 4 dagen? :D
G1 cabrio
27-02-2008, 08:43
haha oke dan. helaas :P
nou, et komt er vast nog wel een keer van dat hij op een meeting te zien is
haha oke dan. helaas :P
nou, et komt er vast nog wel een keer van dat hij op een meeting te zien is
jawel, in mijn ogen is hij nooit af.
nu je er langer mee bezig bent, herzie je alles en stel je dat je dingen beter anders kon doen :( .
net als gisteren terwijl we bezig waren met het kaalsteken van de motorruimte: hadden de wielkuipen beter kunnen voorzien van antisteenslag en dat in de kleur van de auto laten spuiten.
dat is tenminste overspuitbaar en bitumen niet, vandaar dat het uit de motorruimte verwijderd moest worden. :redface:
Rétrokroezer
27-02-2008, 19:02
Zeer mooi project!
Die Frankani achterlichten? Zijn dat origineel rode aftermarket achterlichten voor een golf 1 van in de tijd ofzo?
Zeer mooi project!
Die Frankani achterlichten? Zijn dat origineel rode aftermarket achterlichten voor een golf 1 van in de tijd ofzo?
bedankt voor je compliment :tongue:
mijn broer zegt dat het originelen zijn, denk zelf originele aftermarket.
in de stock achterlichten zijn ook van frankani.
zaterdagmiddag brengen we de auto naar de spuiter, en laat hij zich er maar mee redden.
vrijdagavond en zaterdag de laatste hand eraan leggen.
die zaterdag erop meekijken bij het spuiten, dan nog een keer terug om m te inspecteren en als hij goed is meenemen en weer beginnen met opbouwen.
denk dat hij nu minder dan een maand weg zal zijn.
in die tijd, tijd over om de motor aan te pakken.
Sjoes 85
29-02-2008, 16:44
ziet er allemaal weer erg netjes uit straks onder de kap :cool:
en als je nix doet met die rode lampen dan weet ik nog wel een nieuw baasje :D
en die gegevens sticker hoef je niet te sparen deze kan je zo opnieuw laten drukken voor +/-5€
Hey, waar kun je die sticker opnieuw laten drukken?? Kan dat ook als je de originele niet in je kofferbak hebt zitten? Ben ik wel benieuwd naar eigenlijk!
@Golfr32: mooie bak man, het ziet dr serieus goed uit allemaal!
Die Frankani lichten zijn in ieder geval origineel voor VW gefabriceerd, of ze origineel op deze auto geleverd zijn of destijdse aanpassingsonderdelen waren weet ik niet.
Misschien zijn deze wat jij hebt wel gewoon overgespoten, kan ook toch?
@Golfr32: mooie bak man, het ziet dr serieus goed uit allemaal!
Die Frankani lichten zijn in ieder geval origineel voor VW gefabriceerd, of ze origineel op deze auto geleverd zijn of destijdse aanpassingsonderdelen waren weet ik niet.
Misschien zijn deze wat jij hebt wel gewoon overgespoten, kan ook toch?
Je hebt gelijk, heb mijn broer verkeerd begrepen.
Het zijn gewoon de originele vw achterlichten, alleen rood gespoten.
Weer iets uit de wereld geholpen :)
Zo gisterenmiddag de auto naar de spuiter in tubbergen gebracht.
Heb echter geen fotos gemaakt toen hij voor het pand en binnen stond.
Mja kan nog wel :)
Spuitklusje duurt iets langer dan verwacht, zo'n 3 of 4 weken want hij had gerekent dat hij een beetje bijgespoten moest worden.
Maar daar komt niks van in: gewoon binnen en buiten + motorruimte geheel overspuiten :D
Hier 2 foto's hoe hij klaar stond vervoerd te worden :cool:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8421copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8420.jpg
Nu de schuur leeg is kan het tufje onder handen genomen worden.
Geleidelijk het blokje schoongemaakt met motorreiniger en uit elkaar gehaald.
Volgens mij is het tufje in bijna 26 jaar niet uit z'n huisje gekomen.
Na wat boenwerk met motorreiniger en een kwarst is het tufje weer bijna als nieuw.
Hadden niet gedacht dat het lakwerk van de kop en blok nog zo goed zou zijn.
Alleen het uitlaatsspuitstuk wordt gezandstraald en daarna opnieuw gespoten.
Motortje en kop wordt wel overgespoten, maar niet gestraald.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8422.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8424copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8425copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8426copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8427copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8429copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8430copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8431copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8432copy.jpg
Het blokje gaat een dezer dagen naar de overijsselse motorenrevisie in hengelo. :thumbup:
Tot zover de berichtgeving over de stand van zake van het 'projectje' :rolleyes:
Zojuist het blokje weggebracht naar OMR (Overijsselse Motorenrevisie) in Hengelo.
Heb vanmiddag eveneens twee chromen spiegeltjes helemaal vanuit Oostenrijk aangeleverd gekregen :)
Die van volkswarenhaus gaan retour, ga immers geen extra gat in de deur boren om een spiegel te bevestigen :rolleyes:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3387.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3392.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3390.jpg
Vandaag een deel van het uitlaatsysteem gestraald c.q gespoten terug gekregen.
Ziet er zeer netjes uit, zelfs de ruimten binnenin zijn netjes gespoten :cool:
Het andere deel van het uitlaatspruitstuk komt morgen retour:D
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3426copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3428copy.jpg
Eergisteren nog 2 deeltjes uit de bestelling binnengekregen.
Na lang wachten is de sierlijst voor in de chromenn voorbumper alsnog gekomen.
Verder bevat het 2 deurrubbers voor in de deur zelf.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3437copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3438copy.jpg
Daarnaast vandaag nog 3 gestraalde c.q. gespoten motoronderdelen retour gekregen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3448.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3455.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3457.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3460.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3463.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3464.jpg
Morgen nog eventjes langs de spuiter, kijken hoe z'n schuurwerk etc vordert :D
afgelopen zaterdag wezen kijken bij de spuiter.
niks veranderd :shake:
mja, hal is inmiddels stukken leger dan toen we m de week ervoor brachten.
stonden nog veel schadeautos van garagebedrijven die hij in zn uppie terecht moest maken.
in het hoekkie mijn koekblikkie in het nieuwe halletje met nieuwe spuitcabine :D
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8547.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8548.jpg
met twee weken moet de auto gespoten zijn, in diezelfde week komt de gereviseerde motor terug.
dan eerst de motor en bekabeling inbouwen en dan het interieur e.d. aanbrengen.
de nieuwe remtrommels in een ander kleurtje gespoten.
enkele motoronderdelen hebben inmiddels dezelfde kleur verkregen :cool:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3522.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3523.jpg
kleine update vanuit deze richting.
zoals iedereen al weet ligt het blokje bij omr in hengelo.
wat wordt eraan het blokje vervangen/ gedaan:
cillinderkop:
klepgeleiders vervangen
kleppen slijpen
kop vlakken
kleprubbers vervangen
kop afpersen
cillinderkop spuiten (zilver)
motorblok:
krukas lagers vervangen
drijfstang lagers vervangen
krukas slijpen
oliepomp vervangen, is slecht
aandrijving op krukas vervangen ivm slechtheid
cilinders honen
zuigerveren vervangen
blok spuiten (zwart)
dit alles komt neer op een bedrag van om en nabij 1100 ex.
kan zijn dat er nog iets in het lijstje ontbreekt.
aanvulling volgt terzijne tijd.
tering...dat is `n beste prijs!
Ben je zelf niet een klein beetje handig?
tering...dat is `n beste prijs!
Ben je zelf niet een klein beetje handig?
ik zelf niet, ben meer bouwkundig onderlegt.
mn broer is automonteur en houd zich met het projectje bezig.
ik sta erbij, kijk erna en bied soms de helpende hand.
ik ben de eigenaar van de auto, en houd het forum een beetje up to date.
sommige dingen moet je gewoon door een extern iets laten doen.
zij zijn er echt in gespecialiseerd, en komt het met het blokje ook wel goed omdat het hun expertise is.
motoren bij mn broers werk gaan er altijd naartoe, nooit geen problemen met het bedrijf ondervonden.
om maar een vergelijking te trekken; kan de auto daarentegen ook wel zelf spuiten, maar dat wordt niet wat vrees ik. :D
het kost uiteindelijk allemaal veel geld, maar daar heb ik dan ook een bijna nieuwe auto voor terug.
alleen de bodem is dan niet helemaal kaalgestoken geweest, voor de rest is alles losgeweest. :D
dutchblade
20-03-2008, 15:18
Hey, een mede-oldenzaler aan de knutsel.. :thumbup: Ik ben wel stinkjaloers op jullie sleutelruimte...
Ja okee snap ik....maar 1100euro ex.... goeiemorgen....
Kijk de cilinderkop heb ik ook weggebracht, maar het onderblok van mij gti hebben we zelf gedeeltelijk gereviseerd...
Je broer is automonteur...die kan de werkzaamheden ook doen aan het onderblok die het revisiebedrijf doet? en dan alleen ff de krukas wegbrengen...
Naja...zelf weten...`t is jouw portomonee... haha
supper man mooie auto aan het worden zo.
ik heb de zelfde kleur en hoop ook snel naar de spuiter te mogen :D
Jazzblue
26-03-2008, 11:26
Het is ook nog is leuk werk om te doen, het is denk ik leuker als je achteraf kan zeggen dat je een groot gedeelte aan de motor zelf hebt gedaan (met behulp van je broer uiteraard) en het bespaard je echt een hoop geld;).
sommige dingen moet je gewoon over laten aan de specialist.
en 1100 is een vriendenprijsje voorwat er allemaal aan gedaan wordt. :D
en we hebben er zelf verder geen omkijken naar.
vanavond blokje ophalen, gespoten enal op een ondergrond van ertsende primer (ofzoiets). (dus foto's volgen terzijne tijd)
in de motorbok hangen, afbouwen en in de motorruimte pleuren. :cool:
gisteren 4 verchroomde onderdelen retour gekregen, namelijk 2 ruitenwisserarmen en 2 raamstijlen van de beide voordeuren.
zie het verbluffende resultaat :)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3935.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3945.jpg
zoals ik al verteld heb hebben we gisteren het rereviseerde blokje opgehaald.
er is 1 ding extra vervangen dat overigens niet in een opsomming in bericht nr 267 (http://www.volksforum.com/forum/showpost.php?p=548050&postcount=267) is opgenomen.
er was namelijk een inlaatklep verbrand, zo'n ding in de vorm van een golf tee (te zien op een foto die nog komen gaat).
het ingeshealde gereviseerde blok, zo we het ophaalden:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8620.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8621.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8623.jpg
nadat het plastic verwijderd is, werd een fraai blokje onthuld:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8625.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8626.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8627.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8628.jpg
het onderblok en bovenblok is netjes in kleur gespoten, met een ertsende primer als grondlaag.
het blokje hebben we gelijk daarna zoveel mogelijk weer in elkaar gezet, met de volgende foto's als tussen opname:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8630.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8631.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8632.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8633.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8634.jpg
en nog snel even een kiekje gemaakt voordat we weggingen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8635.jpg
Maykel1986
27-03-2008, 22:43
heel erg netjes!
super :thumbup:
laatste dagen de bak opgeschuurd met scotchbrite en vanavond ontvet en in de eerste van twee ertsende primerlager gezet.
de opgeschuurde en ontvette bak:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3989.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3991.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3992.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3993.jpg
de ertsendeprimer (links de verharder, rechts de primer):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3986.jpg
de bak in de eerste laag ertsende primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4067.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4070.jpg
de overijsselse motorenrevisie had de vervangen motoronderdelen apart retour gedaan:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3977.jpg
van deze uitstalling volgt in de volgende berichten een specificatie.
het blokje had amper 80k gedraait, maar was wel aan revisie toe want:
- 1 inlaatklep was verbrand;
- koppakking bijna erdoor;
- de oliepomp had te veel speling, zie hieronder:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3955.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3958.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3957.jpg
alle kopbouten zijn vervangen.
één van de ouden was al afgeknapt:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3960.jpg
alle kleprubbers zijn vervangen (rechts boven op foto hieronder).
1 verbrande inlaatklep is vervangen (links boven op foto hieronder).
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3984.jpg
alle klepgeleiders zijn vervangen (boven de koppakking op de foto hieronder).
koppakking is vervangen, en deze was al bijna lek (op de tweede foto hieronder rechtsboven).
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3970.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3973.jpg
in het onderstaande bericht kan het zijn dat ik de benamingen bij de dunne ringen door elkaar heb gehaald.
het zijn in ieder geval zuigerveren, compressieveren en olieschraapveren.
en ze zijn allemaal vervangen.
doosje op de zuigerveren (onderstaande foto):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3962.jpg
alle krukaslagers vervangen (links op onderstaande foto)
alle drijfstanglager vervangen samen met alle olieschraapveren (rechts op onderstaande foto)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3969.jpg
drijfstanglagers samen de olieschraapveren(boven op onderstaande foto)
krukaslagers (onder op onderstaande foto)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3980.jpg
alle olieschraapveren vervangen (gecentreerrd op onderstaande foto)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3985.jpg
alle compressieveren vervangen (rechts boven op onderstaande foto)
alle zuigerveren vervangen (middelste twee rijen op onderstaande foto)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3982.jpg
tot slot waarom de auto zoveel rookte:
wij dachten dat het aan de carburateur lag, omdat die al niet meer zo fris was.
maar het lag aan een olieschraapring die het niet van de zuigerwand af schraapte.
waardoor het olie aan de zuigerwand bleef kleven, niet in het karter werd geveegd en dus werd verbrand.
Rétrokroezer
28-03-2008, 18:21
Hallo, heb je foto's van je zuigers? Ben ook bezig met een blokje te reviseren.
Ben nu nog aan het twijfelen of ik nieuwe zuigers zal monteren of niet. Zijn namelijk nogal prijzig. :screwy: (motorcode gk)
Mag ik even vragen met wat je je uitlaatcollector gespoten hebt?
Zeer mooi project hoor!
Hallo, heb je foto's van je zuigers? Ben ook bezig met een blokje te reviseren.
Ben nu nog aan het twijfelen of ik nieuwe zuigers zal monteren of niet. Zijn namelijk nogal prijzig. :screwy: (motorcode gk)
Mag ik even vragen met wat je je uitlaatcollector gespoten hebt?
Zeer mooi project hoor!
zal mn broer vragen waarmee het gespoten is.
foto's van de revisie zelf krijg ik nog van de jongens van omr.
vandaag het nieuwe hemeltje binnen gekregen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4071.jpg
heb voor de aardigheid een lapje van het nieuwe en het oude op elkaar gelegt.
er is nauwelijks verschil in structuur (nieuwe bovenop, oude onder):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4086.jpg
golf3freak
28-03-2008, 23:50
Je houd hem toch wel orgineel he.
Je houd hem toch wel orgineel he.
komt er weer net zo bij te staan als hier (http://volksforum.com/forum/showpost.php?p=504861&postcount=176).
alleen dan zal hij op ats classics staan en met wat meer chrome accenten
ik zou gek worden als ge na al die tijd werken en alles trug monteren te weten komt da je alles terug uitelkaar moet halen omdag de spuiter ijn werk nie goed gedaan heeft
ik zou gek worden als ge na al die tijd werken en alles trug monteren te weten komt da je alles terug uitelkaar moet halen omdag de spuiter ijn werk nie goed gedaan heeft
waren we ook!
echter konden wij niks anders.
we willen graag blauwe platen voeren, echter weet je nooit wanneer de nieuwe kentekenserie eraan zit te komen.
maar goed, aan de ene kant ook een gelukje, nu nemen we de binnenzijde en motorruimte erbij mee :)
ja das juist ik moet mijn golfje ook nog late spuiten maar da zal alleen binnen en buitenkant zijn want motor zit er pas in van vandaag
maar het spijtige is ik wou er ook een projectje van maken ma ben foto's vergete te trekken:s
maja swoit ik bij blij dat hij bijna af is mijne ;) en succes met uwe
ziet er touwens netjes uit met die verbreed stalen heel de wagen ik knap
oude en nieuwe hemel nog eens op elkaar gelegt.
naden waar de stalen stangen in zitten komen perfect overeen.
deze hemel laten we in de auto maken door een bedrijfje in enschede.
wel een knap wit hemeltje :)(nog thans)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4090.jpg
de bak na 3 lagen ertsende primer:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4158copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4171copy.jpg
de bak na een spuitbeurtje (nog zonder blanke lak):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4249.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4257.jpg
jij was toch nog opzoek naar een leuk setje ATSjes check:
http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-oldtimers/155040978-retro-velgen-vw-golf-mk1-originele-velgen-ats-wieldopjes.html
en volgens mij is dit ook nog eens de zeldzame 6j 15" uitvoering!!
als het wel de 6j uitvoering is zou ik ze zekers niet laten liggen voor dat geld!!
jij was toch nog opzoek naar een leuk setje ATSjes check:
http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-oldtimers/155040978-retro-velgen-vw-golf-mk1-originele-velgen-ats-wieldopjes.html
en volgens mij is dit ook nog eens de zeldzame 6j 15" uitvoering!!
als het wel de 6j uitvoering is zou ik ze zekers niet laten liggen voor dat geld!!
bedankt voor je tip!
maar heb vandaag net 2 7j en 2 8j nieuwe ats classics plus banden besteld.
deze komen straks meer tot hun recht op het koekblikje. :D
okay geen dank.
maar 8j is wel erg breed(als hij verlaagd wordt)!
ik weet niet of je de kasten ook gaat aanpassen anders kon je nog wel eens problemen gaan krijgen met aanlopen.
iig veel succes met de verdere verbouwing, ben benieuwd.
okay geen dank.
maar 8j is wel erg breed(als hij verlaagd wordt)!
ik weet niet of je de kasten ook gaat aanpassen anders kon je nog wel eens problemen gaan krijgen met aanlopen.
iig veel succes met de verdere verbouwing, ben benieuwd.
zal wel loslopen :thumbup:
Gewoon wielranden laten rollen, voor gaat het wel uitsteken met 7j. Maar dat ligt ook weer aan de et waarde van de ats classics. (heb ze ook gehad)!
Mooi mooi project, geen half werk in ieder geval. Leuk om je topic te volgen!
ooo je hebt classic's gekocht ,13"?! moet idd wel loslopen
ooo je hebt classic's gekocht ,13"?! moet idd wel loslopen
ja ats classics 2x 7j, 2x 8j.
jij begreep dat ik cups gebesteld had, dan ging 8j 15inch niet passen.
voor fun een jaarplaatje besteld en gisteren aangeleverd gekregen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4292copy.jpg
vandaag setje bandjes binnen gekregen.
betreft wederom de dunlop sp sport 2000 175/50 r13, zitten ook op de verbrede stalenvelgjes.
over 2 weken komen de 2x 7j en 2x 8j ats classics binnen :D.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4348.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4349.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4351.jpg
zo is de bak geworden na 'm eerst flink gereinigd, opgeschuurd en ontvet te hebben, na 3 lagen ertsende primer, een lak laagje en een laagje blanke lak.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4412.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4415.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4417.jpg
nog een klein detailtje :D
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4418.jpg
Dat heb je mooi opgeknapt, hoe staat het ervoor met de carroserie??
Dat heb je mooi opgeknapt, hoe staat het ervoor met de carroserie??
duurt allemaal wat langer, maarja.
het zit ook niet op een week of 2 vast.
mn broer heeft de laatste twee weekenden de spuiter een handje geholpen door de auto aan de binnenzijde zelf te schuren, incl. motorruimte.
ten slotte kun je iets beter zelf schuren, dan weet je dat je niks gemist hebt en goed gedaan hebt.
de binnenzijde en motorruimte is geschuurd en wordt deze week in de primer gezet en later gespoten.
later schuurt de spuiter zelf de buitenzijde, want dat is de zichtkant.
ben zelf niet bij de spuiter terug geweest, want ik moet in het weekend de financien van het project op peil houden.
hier nog een linkje voor de stickers, als je er belang bij hebt ff contact opnemen met de topic starter :thumbup: :
http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=862911#862911
hier nog een linkje voor de stickers, als je er belang bij hebt ff contact opnemen met de topic starter :thumbup: :
http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=862911#862911
Helemaal super dat je nog aan mij gedacht hebt!
Ik heb de topicstarter, die hier op het forum ook rondzwerft erover benadert. :thumbup:
ben even een tijdje non-actief geweest.
dus nu volgen wat updates sinds 8 april j.l.
bakje is buitenom voorzien van een lakje, en binnenin zijn de keringen, lagers en dergelijke vervangen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4695.jpg
de bak is tijdens het spuiten van de werkbank gevallen waardoor de draadeinden krom waren.
deze zijn vervangen door nieuwe van de vw-dealer:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4703copy.jpg
op 11 april jl. kreeg ik eindelijk het laatste deeltje van mn bestelling bij volkswarenhaus binnen, namelijk de stootlijst voor in de chromen voorbumper, waar ik sinds jul. vorig jaar op heb gewacht.
eveneens zat er een chromensierlijst op voor onder op de achterklep:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4708.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4710.jpg
handremhevel opnieuw gespoten (met nieuw flexibelstukje en naast de rembooster):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4722.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_4720copy.jpg
op de onderstaande foto's is de auto te zien zoals hij op 16 april jl. bij de spuiter stond.
jammer genoeg zijn de foto's niet van een dermate kwaliteit wat jullie gewend waren :tongue:.
tot toen is de motorruimte geheel dood geschuurd met scotch brite, evenals de portieren en de motorkap aan de binnenzijde en de binnenzijde van de auto gedeeltelijk.
tot die tijd heeft mn broer er al heel wat avonden, zaterdagen en zondagen gelopen, om het werkje alleen te schuren.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00508.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00509.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00515.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00513.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00514.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00510.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00511.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00512.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00516.jpg
ziet er netjes uit, volgens mij hebben jullie aardig wat uurtjes geschuurd!
op de hiervolgende fotos is te zien hoe de auto op 17 april jl. bij de spuiter erbij stond.
de motorruimte is dan geheel doodgeschuurd.
motorruimte op 17 april jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00520.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00517.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00518.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00522.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00521.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00523.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00524.jpg
Paravaan op 17 april jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00519.jpg
bitumenmatje in paravaan:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00525.jpg
paravaan:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00526.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00527.jpg
links naast linker voorkoker in de motorruimte:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00528.jpg
binnenzijde auto op 17 april jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00532.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00533.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00534.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00535.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00536.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00537.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00538.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00539.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00540.jpg
portieren en motorkap op 17 april jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00542.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00543.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00544.jpg
nog een klein detailtje vergeten bij de motorruimte:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00529.jpg
buitenzijde (niet geschuurd) op 17 april jl.:
ponspuntje in het voorscherm geplamuurd, was bij de vorige keer door 'm over het gezien:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00545.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00530.jpg
hier ook het ponspuntje geplamuurd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00531.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00541.jpg
steenslag voor op 22 april jl.:
vorige keer heeft de spuiter gekut met de steenslag.
zou toen opnieuw aangebracht worden, echter is dit niet gebeurt.
delen die op het achterscherm al wegegeschuurd waren door ons, zijn niet weer van steenslag voorzien, maar gewoon overgespoten.
ook nog eens zonder de krasjes door het schuurwerk van ons eruit te schuren.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00546.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00549.jpg
omdat we nu zelf besloten hebben om de steenslag op het voor en achterscherm geheel te laten vervallen heeft mn broer de steenslag aan de voorzijde verwijderd.
achter het steenslag kwam een klein roestpuntje tevoorschijn :redface:
het valt nog wel te overzien:) :
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC00548.jpg
Eergisteren de velgen opgehaald, naja 2 van de 4.
De 2 andere velgen zijn door ons afgekeurd en moeten nog bijgewerkt worden.
De 2 die we wel hebben kunnen meenemen zien er goed uit :) .
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC07293copy_552409.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC07294copy_736775.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC07295_186056.jpg
2 van de 4 velgen begonnen al wat roest aan de binnenzijde te vertonen en zijn deze week naar de andere spuiter met focwa garantie terug gebracht.
de velgen zijn destijds aan de binnenzijde niet van blanke lak voorzien, beetje raar achteraf :(
na een bult getouwtrek hebben we ze bereid bevonden het opnieuw te spuiten.
de andere twee velgjes volgen een andere keer.
vandaag 29 april na een weekje vertraging de ats-classics binnen gekregen :)
twee 8j*r13 en 2 7j*r13:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6635.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6649.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6630copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6643.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6644.jpg
tot zover de updates:)
dit wordt wel wat. super velgjes!! ben benieuwd
SlimMasterShady
01-05-2008, 12:27
Gaat inderdaad helemaal de goede kant op!
Topwerk. Al dat schuren is ook een rotwerk ik kan er over meepraten, maar uiteindelijk loont het wel als het schuurwerk goed is gedaan:)
Ats zijn ook splinternieuw zie ik:) Ga je daar nog iets aan laten doen of blinkt het al voldoende?
Succes
Kijk...hij koopt gewoon eventjes een nieuw setje ATS Classics!
Goed bezig
Racelook
02-05-2008, 12:19
Paravaan ;)
Wiebrand
Vet, waar koop je ATSen nog nieuw?
Vet, waar koop je ATSen nog nieuw?
ATS-Classics nieuw - 1 (http://www.brooklyn-wheels.com/collection/ats_classic.html)
ATS-Classics nieuw - 2 (http://www.carfantasy.nl/product_info.php?cPath=39_595&products_id=3689)
Gaat inderdaad helemaal de goede kant op!
Topwerk. Al dat schuren is ook een rotwerk ik kan er over meepraten, maar uiteindelijk loont het wel als het schuurwerk goed is gedaan:)
Ats zijn ook splinternieuw zie ik:) Ga je daar nog iets aan laten doen of blinkt het al voldoende?
Succes
denk dat we er alleen een laagje over aanbrengen zodat het zo mooi blijft blinken.
verder blinken ze al voldoende lijkt mij :)
zo nieuw setje bandjes dunlop sp sport 2000 175/50 zijn op de nieuwe ATS'jes gedraaid :) :
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7209_32248.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7212_789484.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7213.jpg
johan8vplus
03-05-2008, 20:01
cker
netjes hoor..........
ben benieuwd naart totaal plaatje
johan
lang niet geupdated wat het tufje betreft.
hebben vandaag het tufje uit de takel in de garage gehaald, en naar huis gebracht.
en hij is weer als nieuw :jacks::
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7275.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7276copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7277.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7278copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7279copy.jpg
Die ziet er idd errug mooi uit!
Zou alleen nog ff een nieuw setje (zwarte) bougiekabels halen...maar dat was je vast wel al van plan..
damn dat ziet er allemaal peperduur uit
maar wel super knap :D
Die ziet er idd errug mooi uit!
Zou alleen nog ff een nieuw setje (zwarte) bougiekabels halen...maar dat was je vast wel al van plan..
bekabeling moet nog worden opgepoetst.
en wat je zegt over zwarte bougiekabels, dat is oog voor detail.
paar van die kabels kost de hele wereld nog niet.
maar goed, in de loop van volgende week wordt de binnenzijde en motorruimte gespoten.
mja, laat ik het maar stellen als zoals het er nu naar uitziet of na verwachting :spankit:
SlimMasterShady
08-05-2008, 23:38
'ziet er als nieuw uit' ??? Is deze niet helemaal nieuw dan; zo uit de fabriek?
Neej geintje;) Ziet er super uit man! Echt heel netjes:)
Jazzblue
09-05-2008, 07:47
Ziet er echt super netjes uit, zal heel mooi staan in de Mk 1.
werd weer eens tijd voor een update-je :)
steenslag voor op 7 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0126.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0129.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0127.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0128.jpg
steenslag achter op 7 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0139.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0140.jpg
hemel op 7 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0136.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0137.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0138.jpg
sponing portier links op 7 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0120.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0125.jpg
steenslag op de kokers wordt eraf geschuurd en fijner aangebracht.
want wat erop aangebracht was, was wel erg grof van structuur in vergelijking met het origineel.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0134.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0135.jpg
sponing portier rechts op 7 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0121.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0122.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0123.jpg
dit was het alweer, binnenkort meer!
Philippe
15-05-2008, 18:13
vrij strakke golf :)
ben nog vergeten eraan toe te voegen dat m'n broer het koekblikje vanavond gaat inplakken.
morgenochtend in alle vroegte wordt de motorruimte en de auto binnenin gespoten.
aangezien de laatste foto's van 7 mei jl. zijn begrijpen jullie wel dat het schuurwerk inmiddels alwel in een verder stadium is.
Na een tijdje niet wat geupdated te hebben wegens vakantie, haal ik vanavond de schade in.
Op 25 mei jl. is de motorruimte en de binnenkant van de auto gespoten.
De binnenkant is zeer netjes gespoten, zie de onderstaande foto's.
Echter hing bij het spuiten van de motorruimte zoveel spuitstof dat enkele dingen niet goed geraakt zijn.
Deze punten worden op de foto's die zometeen volgen wel duidelijk, en zullen bijgespoten worden.
Motorruimte is geen eitje om te spuiten, met al die kronkeltjes, naadjes en hoekjes.
Op de motorruimte en binnenzijde is ruim 2 l oerlak opgegaan.
binnenkant op 25 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0164.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0169.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0166.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0170.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0171.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0173.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0181.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0162.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0163.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0176.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0182.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0183.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0177.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0167.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0165.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0168.jpg
Tot zover de binnenkant van het koekblikje :)
Zodirect volgen de foto's van de motorruimte.
Voorkant op 25 mei jl.:
De steenslag aan de voorzijde is geheel weggeschuurd.
Hieroverheen is rode primer gespoten, en later verdunde bodyshutz gemengd met lak overheen gespoten.
Dit heeft als resultaat dat de lak niet na één ketsend steentje barst met alle gevolgen van dien.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0157.jpg
Op de bovenstaande foto is nog wat rode primer t.p.v. de koplamp te zien, dit zal nog bijgespoten worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0188.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0189.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0187.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0185.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0184.jpg
Motorruimte op 25 mei jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0151.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0153.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0152.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0149.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0154.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0150.jpg
Afdruk van de tijdelijke stuurstang is nog te zien in het plaatdeel eronder, dit zal ook bijgewerkt worden.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0155.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0161.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0156.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0146.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0147.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0145.jpg
De accubak en motorsteun ernaast wordt nog bijgewerkt.
Dit geld eveneens voor de linkerkoker aan de linkerkant, waar de spuiter niet zo gemakkelijk bij kon komen omdat het verf reservoir te lomp is.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0148.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0158.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0160.jpg
De onderstaande foto moet je even voor je zelf rechtsom draaien zie ik nu pas :D
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/IMG_0159.jpg
Tot zover deze update :hug:
vorderingen zijn weer super netjes :thumbup: , ben echt benieuwd als hij straks klaar is.
succes nog ff
iedereen tot dus ver bedankt voor de veelal positieve reacties:thanks:
Geez, dat je de binnenkant zo grondig aanpakt waar toch weer bv bekleding op komt! :eek:
De buitenkant van mijn auto ziet er niet zo netjes uit! :redface:
Wederopbouw op 16 juni jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8647.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8648.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8661.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8664.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8650.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8651.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8655.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8653.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8665.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8656.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8658.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8659.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8666.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8668.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8670.jpg
Eindstadium wederopbouw op 16 juni jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8672.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8673.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8674.jpg
tot zover de update, wordt vervolgt. :thumbup:
bijna klaar :thumbup:
ga je de reservoirs ook nog vernieuwen of goed reinigen?!
bijna klaar :thumbup:
ga je de reservoirs ook nog vernieuwen of goed reinigen?!
het reservoir bij de rembooster is al gereinigd, dat van de ruitenwisservloeistof zal ik later een keertje doen.
eerst even snel het interieur van de auto bij de spuiter opbouwen, en dan meenemen ergens anders heen om het blokje erin te lepelen.
maar laat de motorsteunen een keertje passiviseren, doek wel wanneer de auto in de garage staat, krikje eronder en de steunen eraf slopen.
Wederopbouw op 19 juni jl.:
Nieuwe remschijfjes en klauwen erop gezet, met het opgelikte ankerplaat.
De nieuwe remschijfjes bleken niet goed te zijn, deze zijn ingeruild voor brembo's.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8677.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8678.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8679.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8685.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8684.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8683.jpg
Interieurtje schoonmaken komt er nog een keertje van hoorz :D
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8681.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8686.jpg
Chromen raamstijlen en nieuwe chromen dorpelsierlijsten aangebracht:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8680.jpg
Nieuw sierlijstje op de achterklep:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8682.jpg
tot zover deze update! :thumbup:
Caddy_Sander
19-06-2008, 20:30
Super mooi topic!! Erg veel foto's en duidelijke uitleg.
De moed om weer met mijn project verder te gaan is hierdoor geheel terug gekomen:)
Veel succes nog.
Grt Sander
jammer dat je een zwart dash hebt en zwarte deurgrepen en slingers, donker bruin staat net wat mooier bij de rest van het interieur.
wel moeilijk om aan te komen, doner auto lijkt mij dan de beste optie :thumbup:
zo ziet die van mij er uit:
http://farm2.static.flickr.com/1237/1279221616_71d0048233_o.png
http://farm2.static.flickr.com/1357/681448176_7ed4f4a9b8_o.jpg
Of die van jou erbij kopen, is ook een mogelijkheid :tongue:
Niet voor als donor, maar als tweede ride.
Zag dat je te koop had staan op dit forum, en echter alleen naar een liefhebber zou gaan.
Ben ik dan een rechtmatige eigenaar in jouw ogen ?:tongue:
Had een keer een GLS op het oog voor alleen het interieur, maar die bleek al verhandeld te zijn.
Maar om nu nog meer in deze auto te pompen, zie ik niet echt zitten op dit moment.
Hij komt straks uit op 13 mille (na betaling spuiter), incl. aanschaf van 2.25 mille
Die van jou is net eventjes ietsjes luxer uitgevoerd, dat weet ik.
De hoedeplank met de bijbehorende steunen zijn bij mij wel bruin, echter licht bruin.
Heb net doppelwobber erop nagetrokken, maar de deurkaarten van een GL kan ik niet gebruiken.
Wel zijn de CL's destijds ook uitgevoerd met een donkerbruin dashboard.
Komende tijd maar de ogen open houden voor een geschikt donorautotje alleen voor het interieur.
En moet tevens nog opzoek gaan naar nieuwe hoedeplanksteunen, want een nieuwsetje is mij ook al afgebroken.
Schijnbaar zit er in de bruine variant een stof dat het plastic bros maakt na verloop van tijd.
Hier hebben de zwarte en blauwe varianten geen last van.
Maar ik ken nog een airbrusher die dan eventueel de zwarte opgekochte hoedeplanksteunen in de bruine kleur kan brushen.
SlimMasterShady
20-06-2008, 16:41
Het schiet al erg goed op en het ziet er goed uit! Gaat allemaal veel sneller dan bij mij... haha:)
Wanneer kan ie rijdend de weg op denk je?
Succes met het verder opbouwen en het inlepelen van de motor!
Het schiet al erg goed op en het ziet er goed uit! Gaat allemaal veel sneller dan bij mij... haha:)
Wanneer kan ie rijdend de weg op denk je?
Succes met het verder opbouwen en het inlepelen van de motor!
binnenkort kan hij de weg op, eindelijk sinds december 2006 touren :D
alleen blokje intakelen laat door prive omstandigheden even opzich wachten. :(
dit zomer is zeker haalbaar, anders rijd ik er weer een jaar niet mee :wow:
Caddy_Sander
20-06-2008, 19:02
ff een vraagje.. in het begin van je topic is te lezen dat je de voorschermen nieuw gekocht had.
Vandaag ff de vw-dealer gebeld, en helaas die schermen zijn niet meer leverbaar. Waar heb jij ze dan vandaan?
Wederopbouw op 20 juni jl.:
Nieuwe remschijven, remklauwen, remleidingen, Weitec Hicon GT schroefsetje en opgelapte ankerplaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8687.jpg
Alles binnenin de remtrommels is nieuw:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8691.jpg
Remtrommel opzich is nieuw en in antraciet opgespoten in combinatie met een nieuw dopje:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8692.jpg
Zeg nou zelf, goed contrast tussen de oerlak op het carosserie, groene Weitec Hicon GT schroefsetje, zwarte bitumen en antraciet-kleurige remtrommel ?:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8689.jpg
De nieuwe 8J-13inch ATS-Classics met de nieuwe 175/50 13inch Dunlop SP Sport 2000 achter passen perfect, en komen zeer mooi tot uitting:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8690.jpg
Eindstadium wederopbouw op 20 juni jl.:
Bij het monteren van de ATS-classics kwamen we erachter dat de voorvelgen aanlopen tegen de remklauwen.
Dit heb ik eveneens met de verbrede staaltjes, echter schuurt dan alleen het lood langs de remklauwen.
Achter is het geen enkel probleem.
De originele remklauwen zijn vervangen door gereviseerde originele remklauwen.
Heeft iemand enig idee waarom ze bij mij aanlopen ?
Het betreffen overigens nieuwe ATS-Classics 13inch 7J.
De nieuwe chromen sierlijsten op de dorpels, nieuwe 8J-13inch ATC Classics, nieuwe original-style alu tankdop perfect op elkaar afgestemd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8695.jpg
Nieuwe Supersprint auspuft :):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8693.jpg
Het valt dan wel niet op, maar het chromen sierlijstje op de cleaned achterklep maakt de achterklep wel af :cool::
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8694.jpg
Nieuwe Retro Bunny chromen spiegels:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8696.jpg
Mijn eigen mening over alles:
Wat een LEKKER BAKKIE, kan niet wachten om erin te TOEREN!
Tot zover deze update! :)
Die ziet er idd errug mooi uit!
Zou alleen nog ff een nieuw setje (zwarte) bougiekabels halen...maar dat was je vast wel al van plan..
De blauwe bougiekabels zijn vervangen door zwarten, met stalen vittingen voor over de bougies, die er overigens in vergelijking met de blauwen met rubberen dopjes niet geheel over de bougies vielen.
ff een vraagje.. in het begin van je topic is te lezen dat je de voorschermen nieuw gekocht had.
Vandaag ff de vw-dealer gebeld, en helaas die schermen zijn niet meer leverbaar. Waar heb jij ze dan vandaan?
Lubbers Auto Onderdelen
Breemhaarsweg 4
7678 TJ Geesteren gem. Tubbergen
Website (http://www.lubbersautoonderdelen.nl)
Alstu! :thumbup:
wat een mooie auto zeg, en goed aangepakt, echt alles nieuw!!
wat betreft de voor velgen dat ze niet passen is hier op het forum al veel over geschreven. zoek ff.
heeeeel erg mooi, straks nog wel wat zakken hoor.. kan best, zeker met een 1100tje!
Goed bezig :D
Dat aanlopen van de remklauwen komt omdat de 1100/1300's (smallblocks) andere remklauwen hebben, die wat breder zijn.
Bij mijn 1300 Jetta is er simpelweg wat van de remklauw afgeslepen, zodat mijn 7J ATS Classics passen.
Je kan er ook remklauwen van een 1500 Golf/Jetta (bigblock) onder hangen, dan schijnt het goed te gaan.
Gewoon stukje van je remklauwen afslijpen
en klaar is Kees :)
Ziet er echt veelbelovend uit!
Mooi combi, inarisilver met ATS Classics :D
Sjezus 13 mille :eek:
Niet dat het hem nu niet aan te zien is maar wat een geld zeg, zeker voor een 1100 tje.
Wordt wel een bijzonder mooi ding :thumbup:
Goed bezig :D
Dat aanlopen van de remklauwen komt omdat de 1100/1300's (smallblocks) andere remklauwen hebben, die wat breder zijn.
Bij mijn 1300 Jetta is er simpelweg wat van de remklauw afgeslepen, zodat mijn 7J ATS Classics passen.
Je kan er ook remklauwen van een 1500 Golf/Jetta (bigblock) onder hangen, dan schijnt het goed te gaan.
We hebben nu alles van een Jetta mk1 1500 besteld (schijven, blokken en klauwen).
De nieuwe gereviseerde remklauwen van een Golf mk1 1100 die niet pasten, ga ik niet verslijpen.
Kan die misschien ooit nog wel gebruiken als ik weer met de verbrede staaltjes ga rijden.
We zaten zaterdag een beetje rond te kijken welke mogelijkheden er waren om het toch passend te krijgen.
Bij de gereviseerde remklauwen had ik nog 1,5 cm vrije ruimte tussen de velg en remschijf.
We wisten sowiezo dat er andere remklauwen aan bevestigd moest worden, omdat de beugel vrezelijk veel ruimte achter de velg in beslag neemt.
Daarnaast heb ik eventjes bij een reverentie projectje van PVPMK1 (http://www.volksforum.com/forum/showpost.php?p=364078&postcount=73) gekeken hoe hij het opgelost heeft.
Iedereen bedankt voor hun mede denken mbt dit probleempje :D
Gewoon stukje van je remklauwen afslijpen
en klaar is Kees :)
Ziet er echt veelbelovend uit!
Mooi combi, inarisilver met ATS Classics :D
Stukje van de remklauwen afslijpen doe ik niet, want het betreffen nieuwe gereviseerde remklauwen.
Deze kan ik nog retour doen of eventueel later gebruiken als ik met de verbrede staaltjes ga rijden.
Maar goed, oplossing is gezien het vorige bericht waarschijnlijk voor handen :)
Ik wist bij het monteren van de verbrede staaltjes al gelijk dat ik andere velgen moest hebben, want er was totaal geen contrast tussen het groene oerlak en de velgen.
Om een beter contrast te krijgen moest ik voor zwarte velgen kiezen, de keus voor ATS-Classics was snel gemaakt :D.
En ik moet zelf ook zeggen dat het donders goed staat :thumbup:.
Wederopbouw op 21 juni jl.:
Afgelopen zaterdag hebben we niet zo heel veel aan de auto gedaan.
Hebben eerst de opendag van de plaatselijke brandweer bezocht (Tubbergen).
De nieuwe deurdichtingen van Volkswarenhaus hebben gepast, maar nog niet gemonteerd.
We gaan ze er niet in lijmen, want daar krijg je toch zo'n troep van (onder vonden bij het voorbereidend werk wat voor het spuiten vooraf ging), maar vast plakken met dubbelzijdig tape, maar hadden de goede rol niet bij ons (was te breed).
Het dempingsmateriaal onder het dak geplakt, en het nieuwe hemeltje in de stalenstangen voor gehangen.
Morgen komt iemand 'm erin maken :).
De chromenbiesjes weer in de raamrubbers van de achterruit geprutst en het hele zaakie weer in de sponing gehezen met enige moeite :redface:.
De omgebouwde chromen handgrepen van een '74-er gemonteerd en tot slot ook de onderspoiler.
Deurdichting passen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9422.jpg
Achterruit en hemeltje erin gehangen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9424.jpg
Onder/ voorspoiler gemonteerd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9437.jpg
Hieronder het motorruimte nog eventjes goed op de gevoelige plaat vast gelegd, voordat de motor er uiteindelijk erin gelepeld wordt:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9433.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9434.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9435.jpg
En hieronder nog eventjes het probleempje mbt de ATS-jes die voor niet pasten.
Aan m'n broers gelaat valt al een hele hoop af te lezen :D.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9420.jpg
Brembo schijfje met gereviseerde remklauw:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9441.jpg
Op de volgende foto is duidelijk te zien dat de beugel van de remklauw te ver voor de remschijf uitsteekt waardoor de ATS-velg niet gemonteerd kan worden:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9443.jpg
Even de zuiger van de remklauw ingedrukt om toch eventjes een indruk te krijgen hoe de ATS-jes in totaliteit uitkomen :cool::
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/_DSC9446.jpg
Tot zover deze update! :)
Ben nog wat vergeten te formuleren, maar we hebben nog iets meer gedaan afgelopen zaterdag bedenk ik mij nu ineens. :)
We hebben de volgende bescheiden (remslangen) nog vervangen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_7681.jpg
Wederopbouw op 25 juni jl.:
Zoals verteld is er afgelopen woensdag iemand geweest, die meegeholpen heeft ons de nieuwe hemel in de golf te maken.
Zie hieronder voor het verbluffende resultaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8698.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8700.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8704copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8703.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8705copy.jpg
Eindstadium wederopbouw op 25 juni jl.:
Naast de hemel erin gespannen te hebben, zijn direct de achterzijruiten gemonteerd omdat anders de kans bestaat dat de hemel terug schiet.
Daarnaast thuis nog even het nageleverde sierlijst chromen voorbumper geplakt.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8697.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8701.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8702copy.jpg
Einde update!
Wederopbouw op 26 juni jl.:
Vandaag gedaan:
- randen hemel afgesneden;
- resterende ruiten gemonteerd;
- portierdichting aangebracht;
- voorvelgprobleem gekut;
- zonnekappen en handgrepen aan hemel gemonteerd;
- verchroomde ruitenwisserarmen gemonteerd;
Kortom alles gemonteerd met uitzondering van het motorblok, uitlaatsysteem excl. einddemper, stoelen en bank.
Nu de foto's en het werkelijke verhaal:
Voorvelgprobleem opgelost door remschijven, remblokken (bigblocks) en remklauwen van een 1500 Jetta MK1, en remblokhouders van een 1600 Golf MK1 Cabrio te monteren.
Remblokhouders 1600 Golf MK1 Cabrio (wordt nog gestraald):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8718.jpg
Nieuwe remklauwen Jetta MK1 1500:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8720.jpg
Nieuwe remblokken (big blocks) Jetta MK1 1500:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8721.jpg
Alles zusammen, met remblokhouders afgesnepen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8722.jpg
Met de pootjes aan de grond, steken de velgen voor nog 3 cm uit, maar binnen de APK marge:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8732.jpg
Randen hemel afgesneden:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8724.jpg
Zonnekappen, handgrepen en binnenspiegel gemonteerd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8726.jpg
Portierdichtingen aangebracht met dubbelzijdig tape:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8730.jpg
Verchroomde ruitenwisserarmen gemonteerd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8728.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8729.jpg
Eindstadium wederopbouw op 26 juni jl.:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8735.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8734.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8742.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8741.jpg
De motorkap wordt overigens aan de buitenzijde opnieuw gespoten, omdat er een vage haast niet te ontdekken zwarte glim op de linker bovenhoek zit.
Einde update! :D
Rétrokroezer
27-06-2008, 13:00
Ziet er echt knap uit man!
Toch vind ik die 8J achteraan zonder spatbordverbreders teveel uitsteken...
Maar desalniettemin ziet je wagen er goed uit :D
Mag ook wel na al dat werk.
Toch vind ik die 8J achteraan zonder spatbordverbreders teveel uitsteken...
Maar desalniettemin ziet je wagen er goed uit :D
Mag ook wel na al dat werk.
Bedankt voor je compliment, dat even voorop!
8J vindt ik opzich wel passend, de 7J voor waren staken toen de motor er niet inzat 3cm uit, nu met de motor erin (nog niet zover met updaten :)) 2,5cm dus binnen de APK-normage.
Achter heb ik dit echter niet gemeten.
Wederopbouw op 30 juni jl.:
Afgelopen maandagavond hebben we niet zo heel veel aan de auto gedaan, slechts:
- de achterbank en stoelen gemonteerd;
- jaarplaatje aan de bumper bevestigd;
- blauwe platen met hun chromenomlijsting aangebracht;
- een stukje van de remklauwen afgeslepen;
Remmerijprobleempje
Wat het probleempje met de remmerij voor en de ATS-Classics betreft, heeft mijn broer tijdens de Dub 05 meeting in Oploo, gelet op golfjes mk1 met ATS-CLassics en hun remmerijen.
De meesten slepen gewoonweg wat van de remklauwen af.
Dit hebben we dan ook maar gedaan, omdat de velgen nog steeds tegen de velgen aanliepen ondanks het remmerij aangepast te hebben tot het volgende:
- remschrijven van een 1500 Jetta MK1;
- remblokken bigblocks van een 1500 Jetta MK1 (weliswaar met schuurblokje 3 mm afgeschaafd);
- remklauwen van een 1500 Jetta MK1;
- remblokhouders van een 1600 Golf MK1 Cabrio;
Voor zover genoeg gepraat, men wil foto's zien, niet.... :tongue:?
Jaarplaatje en blauwe plaat met chromenomlijsting bevestigd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8913.jpg
Blauwe plaat met chromenomlijsting bevestigd:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8919.jpg
Stukje van de remklauwen afgeslepen met de lammellenschijf.
Afgeslepen gedeelte is zwart op de foto, maar in werkelijkheid zelfde kleur als de klauw zelf.
Overigens hebben we de verroeste remblokhouders gestraald en in antraciet kleur gespoten, en het komt mooi uit:):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8923.jpg
Foto's van interieur heb ik niet gemaakt, maarja is ook niet veranderd t.o.v. de vorige wederopbouw.
Wederopbouw op 01 juli jl.:
Gisteren was het tijd om het tufje in het frisse carosserie te lepelen.
Hiervoor heben we voor weinig in Markelo een merkloze 1 tons motortakel met evenaar gekocht.
De motorsteunen, en alles wat die kleur heeft wordt nog veranderd.
Het leek op voorhand mooier dan dat het werkelijk uitkomt.
De motorsteunen worden gepassiveerd of zilver, en het goude op de klepdeksel wordt zowieso zilver.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8917.jpg
Nieuw stukje uitlaat, dunne buis dichtgelast:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8926.jpg
Motorblokje in de nieuwe motortakel:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8922.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8924.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8925.jpg
Blauwe bougiekabels vervangen door zwarten:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8927.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8945.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8944.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8941.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8943.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8936.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8939.jpg
Einde update!
Edition-Blue
02-07-2008, 21:44
Zier heel goed uit, mooi project !
so dat is een erg mooie golf 1 ;)
netjes vooral het blok ziet er cool uit.
ik heb wel even vraagje ik zie dat je blauwe platen er op heb zitten en de auto is uit 1981 mag je deze platen dan legaal rijden of eigenlijk niet. zo niet weet je toevallig wat het kost als je gepakt word ik wil zelf ook graag blauwe platen op me golf 1 1983
gegroet en ga zo door;)
Hallo sjoerd,
Dank je. Je mag zo niet legaal met blauwe platen rijden want alleen auto´s ouder dan 1978 mag je blauwe platen voeren. Volgens mij is het boete bedrag €75,- bij verkeerde voering kentekenplaten.
Hallo sjoerd,
Dank je. Je mag zo niet legaal met blauwe platen rijden want alleen auto´s ouder dan 1978 mag je blauwe platen voeren. Volgens mij is het boete bedrag €75,- bij verkeerde voering kentekenplaten.
Klopt als een bus, met een import kenteken zoals deze kan je zowiezo niet rijden in het blauw, als je een pre-78 auto hebt kan je je import kenteken omwisselen voor een historisch kenteken. Heb ik ook gedaan.
grtz
Wederopbouw op 02 juli jl.:
Gisteren de assen weer gemonteerd en resterende kabels in de motorruimte aangesloten.
Opgelapte as:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8955.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8954.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8956copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8958copy.jpg
En ze lopen gelukkig niet meer aan :):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8963.jpg
Motorblok compleet :D :
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8965copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8967.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8966.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8968.jpg
Eindstadium wederopbouw op 02 juli jl.:
Exterieur:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8987copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8989.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8984copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8986copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8995copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8994copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8997copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_8999copy.jpg
Ik ben totaal sprakeloos over het eindresultaat :eek:.
Interieur:
Over het algemeen gesproken, moet alles nog een beetje schoongemaakt worden maar bruin interieur vind ik nu met de nieuwe oerlak super staan :D.
Mja, hier de foto's:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9005.jpg
Tweede setje donker bruine hoedenplank kappen zijn kapot, dus moet gezocht worden naar een nieuw setje zwarte exemplaren:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9003copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9004.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9002copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9001.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9008copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9009copy.jpg
Exterieur detailtjes:
Verchroomde originele raamstijl + nieuwe chromen retro bunny spiegel:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9010.jpg
Verchroomde originele ruitenwisserarmen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9011.jpg
Omgebouwde originele chromen deurgreep van golf mk1 '74:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9027.jpg
Andere pose:
Poetserdepoets :):
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9025.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9023.jpg
Tufje:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9020.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9013.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9018copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9012copy.jpg
Het enige wat nog gedaan moet worden is:
- motorkap opnieuw aan de buitenzijde spuiten (niet ons werk) en monteren;
- kleine zakkertjes in de blanke lak uitpolijsten (niet ons werk);
- accu plaatsen;
- oude benzine eruit zuigen;
- interieur nog grondiger reinigen;
- bra aanschaffen;
- nieuwe binnen verlichting aanschaffen;
- nieuwe pookhoes aanschaffen;
- zwarte hoedenplanksteunen op de kop tikken (iemand hier toevallig liggen ?);
- retrobunny chromen deurgrepen aanschaffen;
- paravaan afdekplaat/ waterbak aanschaffen;
- subtiele stickertjes volksforum onderop de achterzijruiten plakken;
- uitlijnen;
- chromen wisserbladhouders aanschaffen/ laten verchromen;
- motorsteunen passiveren/ ander kleurtje spuiten;
- wassen, polijsten en poetsen;
- chromen sierlijsten aanbrengen;
- taxeren, verzekeren en apk;
en niet te vergeten toeren en meetings afrijden :D
De auto halen we zaterdag op, en vrijdag wordt de motorkap opnieuw gespoten.
Einde update! :thumbup:
Netjes allemaal hoor, ik zou ook wel zo'n projectje willen... maja je kent het wel (geld/ruimte/tijd enz) :S:D
ik zou er zeker geen bra op doen ..
wel eens opgevangen dat dat meet krassen veroorzaakt dan steenslag voorkomt!
verder niks dan respect, ziet er super uit allemaal.. ben benieuwd naar het eindresultaat!
Bedankt voor de complimenten.
Wat de bra betreft, ik zou het eigenlijk niet eens weten, heb er zelf nooit één gehad.
Heeft iemand toevallig zwarte hoedenplank houders/ steunen bij thuis en er graag af wil?
Weet iemand in Twente een goed adresje voor taxaties ?
ja dat is een project om u tegen te zegge
echt geweldig
Levensgevaarlijk, om aan je auto te werken, met de krik zo hoog, en geen assteunen eronder ....
Verder heel erg mooi restauratieproject!
Levensgevaarlijk, om aan je auto te werken, met de krik zo hoog, en geen assteunen eronder ....
Verder heel erg mooi restauratieproject!
Ik ben zelf geen automonteur, maar het mannetje op de foto is mn broer die wel automonteur is.
Hij zal wel weten waar hij mee bezig is!
Het opkrikken van een auto vindt ik zelf altijd angstig, en zeker om dan in de auto te gaan zitten om de remmen in te trappen om te ontluchten, met de krik aan 1 zijde van de auto.
ik zou er zeker geen bra op doen ..
wel eens opgevangen dat dat meet krassen veroorzaakt dan steenslag voorkomt!
ligt natuurlijk helemaal aan jezelf en de bra. als hij gevoerd is en goed gemonteerd is OP EEN SCHONE AUTO, is er niks aan de hand.
Ik ben zelf geen automonteur, maar het mannetje op de foto is mn broer die wel automonteur is.
Hij zal wel weten waar hij mee bezig is!
Het opkrikken van een auto vindt ik zelf altijd angstig, en zeker om dan in de auto te gaan zitten om de remmen in te trappen om te ontluchten, met de krik aan 1 zijde van de auto.
Ik ben ook automonteur (geweest), en ik weet ook waar ik mee bezig ben.
Het is echt levensgevaarlijk, heb al 1 iemand meegemaakt die zijn benen niet meer kan gebruiken. Je moet het zelf weten hoor .... :screwy:
Verdomd mooi en grondig uitgevoerd project zeg! :thumbup:
Als je dichter bij huis type 1 onderdelen zoekt is de keverspecialist in nieuw-amsterdam (vlak bij emmen) misschien een tippie. www.keverspecialist.nl Je kunt hem het beste even bellen, die vent heeft een behoorlijke voorraad mk1 onderdelen.
Verdomd mooi en grondig uitgevoerd project zeg! :thumbup:
Als je dichter bij huis type 1 onderdelen zoekt is de keverspecialist in nieuw-amsterdam (vlak bij emmen) misschien een tippie. www.keverspecialist.nl Je kunt hem het beste even bellen, die vent heeft een behoorlijke voorraad mk1 onderdelen.
Bedankt voor de tip, zal ze eens benaderen een deze dagen. :)
Ophalen + uitlijnen op 04 juli:
Zo vandaag konden we een autoambulance lenen, en hebben de auto bij de spuiter in Tubbergen opgehaald.
De motorkap had hij nog niet gespoten, omdat wij aanvankelijk morgen langs zouden komen om de auto op te halen, maar we konden alleen vandaag de aanhanger lenen.
Later zijn we naar Kluinaar in Hengelo gereden om hem daar uit te laten lijnen.
Onderweg trok het koekblikje achterop de aanhanger nogal wat bekijks, en ook bij Kluinaar was men laaiend enthousiast.
Dit deed ons verdomt goed!! :rock::rock:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9030.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9031.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9043.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9035.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9037.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9038.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9044.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9046.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9048.jpg
Bij thuiskomst nog even de ruitenwisservloeistof tankje gereinigd en twee Volksforum stickertjes op de 2 achterzijruiten geplakt. :tongue:
Einde update! :thumbup:
komt ie niet lager dan ??
komt ie niet lager dan ??
Hij kan wel lager, maar dan kom ik de drempels niet meer over, dus gebeurt niet tenminste voorlopig niet.
hij is echt super geworden, ben lichtelijk jaloers :thumbup:
iig veel veilige km toegewenst en hoop hem binnen kort een keer in het echt te mogen bewonderen!
ps:na het zien van dit topic denk ik niet dat de mijne nog de verkoop in gaat.
maar eerder de stalling voor een soort gelijk project(als ik de tijd kan vinden) ;)
Hij kan wel lager, maar dan kom ik de drempels niet meer over, dus gebeurt niet tenminste voorlopig niet.
jammer, een 1.1tje kan je zeker wel laag krijgen zonder veel problemen
super mk1'tje iig, ik mis enkel net de kers op de taart door de verlaging,
ik vind veel ruimte tussen band en wielkast nooit zo mooi..
martiepartie
07-07-2008, 13:11
veel ruimte? Dat valt reuze mee naar mijn idee.
Niet elke auto hoeft met zijn draagarmen over de grond te schaven, vooral zo'n nette gerestaureerde niet:)
Heel netjes gedaan; daar ga je veel plezier van hebben deze zomer!
veel ruimte? Dat valt reuze mee naar mijn idee.
Niet elke auto hoeft met zijn draagarmen over de grond te schaven, vooral zo'n nette gerestaureerde niet:)
Heel netjes gedaan; daar ga je veel plezier van hebben deze zomer!
idd ben ik het helemaal mee eens!
en zo kan je ook nog eens iemand mee nemen zonder probleem
veel ruimte? Dat valt reuze mee naar mijn idee.
Niet elke auto hoeft met zijn draagarmen over de grond te schaven, vooral zo'n nette gerestaureerde niet:)
net wat je gewend bent denk ik, maar je kan goed laag gaan zonder alles te raken hoor..
je moet alleen rustig rijden en verstandig rijden en niet overal zonder pardon overheen knallen
SpiderClass
07-07-2008, 15:48
so hier wordt puik werk geleverd :thumbup:
hij is echt super geworden, ben lichtelijk jaloers :thumbup:
iig veel veilige km toegewenst en hoop hem binnen kort een keer in het echt te mogen bewonderen!
ps:na het zien van dit topic denk ik niet dat de mijne nog de verkoop in gaat.
maar eerder de stalling voor een soort gelijk project(als ik de tijd kan vinden) ;)
Ik ben eveneens lichtelijk jaloers op jouw interieurtje ;)
Veilige km's zal ik er zeker mee hebben, want dit is mn eerste auto en ben geen racer maar eerder een zondagsrijder :D
Als ik een racer was geweest, was er wel een g60 of vr6 blok in gekomen :screwy:.
Nee, jouw auto moet je zeker niet verkopen! zou het zonde vinden als jij de jouwe weg zou doen.
Ik doe de mijne voor mn leven niet weg, vindt m zelf veelste mooi en heeft mij aardig wat knaken, bloed, zweet en tranen gekost om m te bekostigen.
Dit nog afgezien van hoeveel werk mijn broer met dit koekblikje heeft gehad :wow:.
En als ik m in de verkoop doet, komt ie vast bij een idioot terrecht die m afracht en er niet naar omkijkt.
Maarja, nou zei ik misschien wat verkeerds, want kan m ook gewoon op volksforum aanbieden, dan weet ik zeker dat hij/zij bij een liefhebber terrecht zal komen.
jammer, een 1.1tje kan je zeker wel laag krijgen zonder veel problemen
super mk1'tje iig, ik mis enkel net de kers op de taart door de verlaging,
ik vind veel ruimte tussen band en wielkast nooit zo mooi..
Maar hij kan idd nog een cm of 1/2/3 zakken.
Voorlopig zakt de auto nog niet in de veren, want ik heb nog geen karterstang gemonteerd en wil de karterpan niet kapot rijden als ik de drempel overga.
De auto moet ook niet super laag zijn, waardoor ik geen twee personen kan vervoeren.
Want ik ga niet alleen naar meetings, en mn broer die hard aan deze auto gezwoegd heeft wil en moet mee :rolleyes:.
De auto is danwel niet helemaal af, maar van de week komt een taxateur langs om een rapport uit te brengen.
Voor die tijd moet nog even de motorkap opgehaald en geplaatst worden.
Dan kan ik met dit rapport naar de verzekering, en m volgens taxatiewaarde all-risk verzekeren.
Net als wat Misha met z'n 60-er käffer gedaan heeft:).
Vervolgens apk erop, maar dit is gezien alles aangepakt is geen probleem.
Dan gaat het koekblikje naar verluid aanstaande zondag naar de MIVW in Leiden.
Auto moet toch nog inlopen, dus dan is Leiden zeker een goed alternatief al kan ik zelf niet van de partij zijn omdat ik dan weer moet werken :( .
martinus83
07-07-2008, 18:16
Super zeg, goed werk verricht!!
Mag best ietsje zakken maar geheel begrijpelijk dat je geen wielkast, bodem of carter wil beschadigen na al dat werk wat erin zit!
Zo de auto is gisteren apk-gekeurd en vanmorgen is een expert langs geweest om 'm te taxeren.. :)
De expert zei dat hij zelden z'n mooie golf gezien heeft, en hij geloofde het wel zonder motorkap.
Hij is getaxeerd op 10,5d, en volgens deze waarde is hij all-risk oldtimer verzekerd.
Morgen halen we de motorkap bij de spuiter op, en dan nog opzoek gaan naar wat leuke items (dakrek met koffer en skilatten e.d) en missende onderdelen.
Binnenkort voor 't eerst met deze ride een meeting en wel naar de watercooled.nl meeting in Assen.
Feli met de APK ;)
Er zit trouwens toch een 1100 motortje in?
Dan heb je absoluut geen carterbescherming nodig.
Het carter zit zo hoog, tegen de tijd dat je die kapot rijdt heb je al aardig gek gedaan ;)
super man, gefeliciteerd :thumbup:
dacht dat hij nog wel wat hoger zou uitkomen met de taxatie, ik dacht rond de 12
maar 10,5 is ook zekers niet mis :cool:
wanneer is assen?!
zal hij zekers wel heel veel bekijks hebben.
nogmaals wat een super nette einzer is dit geworden :thumbup:
super man, gefeliciteerd :thumbup:
dacht dat hij nog wel wat hoger zou uitkomen met de taxatie, ik dacht rond de 12
maar 10,5 is ook zekers niet mis :cool:
wanneer is assen?!
zal hij zekers wel heel veel bekijks hebben.
nogmaals wat een super nette einzer is dit geworden :thumbup:
Taxatiewaarde is altijd een sumiere waarde van wat je er tegenaan hebt gegooit.
De expert had voor mij nog een auto (weet zo niet meer welke) in Albergen getaxeerd met allerlij vergulde elementen, maar die kwam minder scherp door de bocht qua prijs.
Hij had er 28d tegen aan gegooit maar ziet er weinig in het rapport van terug :cool:
De meeting van watercooled.nl vindt 31 augustus aanstaande op het terrein van VW-store aan de A.H.G. Fokkerstraat te Assen plaats.
Wil je de jouwne nog steeds van de hand doen ? hier zit nog een gegaardigde :D
Feli met de APK ;)
Er zit trouwens toch een 1100 motortje in?
Dan heb je absoluut geen carterbescherming nodig.
Het carter zit zo hoog, tegen de tijd dat je die kapot rijdt heb je al aardig gek gedaan ;)
Ja standaard 1100tje...
Ok dan neem ik bijdeze van jou aan dat het een onnodigde vereiste is. ;)
Taxatiewaarde is altijd een sumiere waarde van wat je er tegenaan hebt gegooit.
De expert had voor mij nog een auto (weet zo niet meer welke) in Albergen getaxeerd met allerlij vergulde elementen, maar die kwam minder scherp door de bocht qua prijs.
Hij had er 28d tegen aan gegooit maar ziet er weinig in het rapport van terug :cool:
De meeting van watercooled.nl vindt 31 augustus aanstaande op het terrein van VW-store aan de A.H.G. Fokkerstraat te Assen plaats.
Wil je de jouwne nog steeds van de hand doen ? hier zit nog een gegaardigde :D
zal het er nog eens met de vrouw over hebben(blijft immers wel onze trouw auto) maar als ik hem wel van de hand doe ben je de eerste die het hoort!
en dat van de taxatie dat verschild ook weer per taxateur,
zelfde als met huizen ;)
Uitlijnen terwijl je nog geen kilometer gemaakt hebt en zonder de accu erin is niet echt verstandig he... had eerst ff paar honderd kilometer gemaakt en dan laten uitlijnen, dan is alles ietsje gezakt en gaan werken, dan heb je je uiteindelijke hoogte bereikt... Ik weet bijna zeker dat ie nu (oa door accu) nog wat gaat zakken (ook al is je schroefset zo stug)...
Maar niks dan lof hoor! Erg gaaf autootje geworden en 10,5d mag je ZEKER blij mee zijn... Ik vind het wel erg positief, maargoed, hij is dan ook nieuw...
hij is strak en 10.5 d is wel veel zeg, voor een golf 1. helemaal af!
Ja standaard 1100tje...
Ok dan neem ik bijdeze van jou aan dat het een onnodigde vereiste is. ;)
Je hebt het zelf op de foto vastgelegd ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9038.jpg
Zoals ik al zei, tegen de tijd dat je die raakt moet je eerst je draagarmen + uitlaat volledig verrot geschuurd hebben :D
Je hebt het zelf op de foto vastgelegd ;)
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9038.jpg
Zoals ik al zei, tegen de tijd dat je die raakt moet je eerst je draagarmen + uitlaat volledig verrot geschuurd hebben :D
Haha, heb ik niet eens bij stil gestaan :D
Tsja, dat krijg je als je er helemaal vanuit gaat dat je het nodig hebt omdat veel golfjes mk1's het gemonteerd hebben.
Volgende keer eerst zelf goed kijken, altevorens conclussies te trekken :D.
En idd, voordat de carter eraan gaat moet ik de uitlaat aan snot rijden ;), dan zou het koekblikje inprincipe zoals men graag hier op het forum wil hebben; stukje in de veren zakken. :rolleyes:
Heb vandaag een oldschool dakrekje op de kop getikt, maar halen het een keertje op.
M'n oma heeft nog een oude lederen koffer op zolder die niet meer gebruikt wordt, alleen nog een stel oude houten skilatten op de kop tikken :)
Het imperiaal brengen we naar een Jansen Chroom in Enschede die 'm gaat verchromen, hetzelfde bedrijf dat voor ons de raamstijlen en ruitenwisserarmen heeft verchroomd.
Eveneens hebben we stalen ruitenwissers, met uitschuifbare rubbers aangeschaft.
Het stalen gedeelte wordt dan ook verchroomd, wat dan uiteindelijk een mooi verchroomd geheel zal vormen.
In de winter gaat de krik onder het motorblok, en gaan de motorsteunen om hun beurt eraf en laten het passiveren bij Galvano in Hengelo.
Evenals wat andere delen die standaard van de fabriek uit gepassiveerd zijn.
Ik ben zelf nog opzoek naar een radioknopje (voor tuning) en zwarte hoedenplanksteunen/ houders/ dragers.
Mensen die ons hierbij kunnen helpen, mogen zich melden :thumbup:
Uitlijnen terwijl je nog geen kilometer gemaakt hebt en zonder de accu erin is niet echt verstandig he... had eerst ff paar honderd kilometer gemaakt en dan laten uitlijnen, dan is alles ietsje gezakt en gaan werken, dan heb je je uiteindelijke hoogte bereikt... Ik weet bijna zeker dat ie nu (oa door accu) nog wat gaat zakken (ook al is je schroefset zo stug)...
Maar niks dan lof hoor! Erg gaaf autootje geworden en 10,5d mag je ZEKER blij mee zijn... Ik vind het wel erg positief, maargoed, hij is dan ook nieuw...
Alles stond er als een schele otter onder...
Zodra ik al rijdend bij Kluinhaar in Hengelo was aangekomen, waren de banden al scheel afgelopen.
Laat ´m liever 2 keer uitlijnen dan 4 nieuwe banden aan te schaffen. :)
wat zijn de kosten voor het verchromen van een dak rek ik wil die van mij ook laten doen!
dat gepolijst voor elke meeting ben ik wel een beetje zat.
en staal polijsten is ook niet alles, na een dag zit er alweer oppervlakte roest op
prijs van het verchromen gaat toch per kilo of heb ik het mis?!
als dat zo is kan je die van mij dan ook niet gelijk meenemen?!
dit is die van mij:
http://farm2.static.flickr.com/1073/806501534_87de03a75d.jpg
wat zijn de kosten voor het verchromen van een dak rek ik wil die van mij ook laten!
dat gepolijst voor elke meeting ben ik wel een beetje zat.
en staal polijsten is ook niet alles, na een dag zit er alweer oppervlakte roest op
prijs van het verchromen gaat toch per kilo of heb ik het mis?!
als dat zo is kan je die van mij dan ook niet gelijk meenemen?!
dit is die van mij:
http://farm2.static.flickr.com/1073/806501534_87de03a75d.jpg
Prijzen van verchromen zijn hoog. Ligt ook aan het werk wat ze ermee hebben; de moeilijkheidsgraad en de staat van het te verchromen product. Bel even een verchromer of beter ga even met het dakrek langs; weet je het gelijk.
Voor mijn oldtimerbromfietsen heb ik wat bij Tolenaar in Rotterdam laten verchromen, maar heb daar erg slechte ervaringen mee. Het is nog best moeilijk om een goede verchromer te vinden!
wat zijn de kosten voor het verchromen van een dak rek ik wil die van mij ook laten doen!
dat gepolijst voor elke meeting ben ik wel een beetje zat.
en staal polijsten is ook niet alles, na een dag zit er alweer oppervlakte roest op
prijs van het verchromen gaat toch per kilo of heb ik het mis?!
als dat zo is kan je die van mij dan ook niet gelijk meenemen?!
dit is die van mij:
http://farm2.static.flickr.com/1073/806501534_87de03a75d.jpg
Leuk dakrekje!
Voor het verchromen van mijn 2 raamstijlen en 2 ruitenwisserarmen was ik het volgende kwijt:
Slijpen en verchromen 4 onderdelen 65€ ex. btw, levertijd +/- 2 maand.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_3935.jpg
Kwalitatief is het prima, alleen bij de ruitenwisserarmen is het achter het verdraaibare gedeelte waar het schaniert niet goed gebeurt, maar dat is dan ook lastig.
De originele vw-nummers zijn duidelijk zichtbaar, dus is netjes gestraald.
Mn broer heeft vandaag het bedrijf opgebeld, om te vragen wat het verchromen van een dakrek gaat kosten, echter namen ze niet op.
Dus zal waarschijnlijk dicht zijn wegens vakantie.
Bij welk bedrijf heb je dat laten doen dan?
Bij welk bedrijf heb je dat laten doen dan?
Jansen Chroom in Enschede
Zo vandaag het eerste bestelde imperiaal binnen gekregen.
In de loop van de week komt een tweede imperiaal binnen.
Hierna ga ik kijken welke het beste geschikt is om te laten verchromen, en de andere verdwijnt op de zolder boven de schuur.
Je weet maar nooit waar deze ooit van pas kan komen, misschien op een tweede mk1 of een jetta mk1.
Het dakrekje dat ik vandaag binnen gekregen heb, heb ik zojuist in elkaar gedraait.
Hij verkeerd in redelijk goede staat.
Alleen de pootjes, waarmee je 'm in de watergoot van de auto bevestigd zijn een beetje aangeroest.
Alle boutjes vervangen we sowieso door varianten van rvs.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9556copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9560copy.jpg
Mijn idee is dat een verchroomd imperiaal als deze, met twee houten skilatten en een oude lederen koffer leuk op de golf zullen staan.
Edition-Blue
23-07-2008, 21:05
Idd zal goed staan op de MK1.
Vooral als die vercroomd is, succes !
Zo leuk mij wel een aardig idee om foto's van de auto te maken in nagenoeg dezelfde posé als toen hij voor het eerst in elkaar zat en hier op het oprit stond, naast elkaar te leggen, en de verschillen te aanschauwen.
Onder de quote staan foto's van 19 december 2007 en die niet onder quote van vandaag 27 juli 2008.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6845.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9841.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6846.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9858.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6855.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9845.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6843.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9849.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6853.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9850.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_6849.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_9865.jpg
Het projectje is bijna gereed met uitzondering van een verchroomd imperiaal met houtenskilatten en lederen koffer, één radioknopje en 2-tal hoedenplank houders/steunen en de nog te passiveren motorsteunen (iets voor't aankomend winter).
echt super geworden.
zocht je nog steenslag kapjes voor de achterschermen?!
ik heb er nog 2 liggen wel de grijze variant!
en lijkt me ook wel een keer wat om samen een fotoshoot te doen op een mooie locatie!
hier een paar foto's van mijn kant.
http://www.flickr.com/photos/10286090@N00/sets/
http://farm1.static.flickr.com/214/503846881_b2ab0c342d.jpg
echt super geworden.
zocht je nog steenslag kapjes voor de achterschermen?!
ik heb er nog 2 liggen wel de grijze variant!
en lijkt me ook wel een keer wat om samen een fotoshoot te doen op een mooie locatie!
hier een paar foto's van mijn kant.
http://www.flickr.com/photos/10286090@N00/sets/
http://farm1.static.flickr.com/214/503846881_b2ab0c342d.jpg
Nee, ik zoek nog bruine hoedenplankhouders/steunen, het liefst zwarten.
Aan steenslag kapjes heb ik niks meer, dan moet ik de gaten er weer in gaan boren.
We kunnen zeker wel een keertje een shoot samen doen, ik ga wel naar dinxperlo 24 augustus aanstaande.
knarfmk1
29-07-2008, 07:18
Hoedenplank houders heb ik misschien nog wel.. zal vanaaf even kijken
what a car!!!!!!!!! where did you find all these parts???
Nee, ik zoek nog bruine hoedenplankhouders/steunen, het liefst zwarten.
Aan steenslag kapjes heb ik niks meer, dan moet ik de gaten er weer in gaan boren.
We kunnen zeker wel een keertje een shoot samen doen, ik ga wel naar dinxperlo 24 augustus aanstaande.
ah okay.
nee aan hoedenplank dragers kan ik je niet helpen, ik ben zelf ook nog opzoek naar de rechter bruine versie dus als je nog wat weet!?
en heb je sloperij bastiaan in wezep al gebeld hij(jarno) heeft ook aardig wat mk1 delen liggen!!
wat dixperlo betreft, ik hoop dat ik mijn einser dan weer aan de praat heb;
http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=937015#937015
what a car!!!!!!!!! where did you find all these parts???
Volkswarenhaus.de and a local carpartshop. :thumbup:
ah okay.
nee aan hoedenplank dragers kan ik je niet helpen, ik ben zelf ook nog opzoek naar de rechter bruine versie dus als je nog wat weet!?
en heb je sloperij bastiaan in wezep al gebeld hij(jarno) heeft ook aardig wat mk1 delen liggen!!
wat dixperlo betreft, ik hoop dat ik mijn einser dan weer aan de praat heb;
http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=937015#937015
Ik dacht dat ik eerst ook problemen met de carburateur had, omdat zij zo beroerd liep.
Maar na revisie bleek dat het aan een zuiger lag.
Voor revisie heb ik de carburateur nog voorzien van een pakkingrevisieset, omdat ik er helemaal van overtuigd was dat het aan de carburateur lag.
Mijn carburateur komt over een jaartje pas vrij, want ik rijdt 'm eerst in op de solex, dan monteer ik een r6 motorfietscarburateur die ik van een forumlid hier overgekocht heb.
Reisverslagje Bad Bentheim & Gildehaus (DE) 05 augustus:
Het was vandaag lekker weer, dus vanmorgen voor het eerst de auto goed gewassen en later naar Duitsland gereden om op zoek te gaan naar onderdelen.
Via onze buurman hadden we een adres gekregen van een sloper in Wester nabij Bad Bentheim.
Deze sloper zou aardig wat materiaal hebben van oude vw's.
Eenmaal daar aangekomen, betrof het een kleine sloop, maar had de benodigde hoedenplankhouders en een missend radioknopje niet.
Even later zijn we lang de vw-dealer in Bad Bentheim geweest om te vragen of zijn nog adresjes wisten, via etka konden zij ons vertellen dat ze eveneens niet bij classicparts van vw zijn.
Echter in de showroom van deze vw-dealer stonden een paar leuke kevers, , een transsporter, een golf cabbie en een scirocco.
Temet dat we deze zagen, begint het weer een beetje van binnen te kriebelen... :D:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0296copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0297copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0280copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0293copy.jpg
De brilkever uit 1951:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0277.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0294.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0279copy.jpg
Käffer op Empi velgen:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0281.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0278copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0288.jpg
Käffer op RONAL velgen + t2:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0282.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0285.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0286.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0283.jpg
Scirocco 1:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0291.jpg
Nu we toch in Bad Bentheim waren, reden we naar de burcht om daar een paar kiekjes te maken, met het volgende resultaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0299copy.jpghttp://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0301copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0306copy.jpg
Even later op de terugweg naar Nederland, reden we door Gildehaus, waarbij we even gestopt zijn om een curryworstje te eten en later bij de molen om nog wat andere kiekjes te maken, met het volgende resultaat:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0317.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0310.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0320.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0335copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0328.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0333.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0331.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0348copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0360copy.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0363.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0372.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0368.jpghttp://www.volksforum.com/albums/files/5/6/4/8/DSC_0376.jpg
Op weg weer naar huis, nog langs een sloperij in de Lutte geweest, daar zouden nog 2 golfjes achter op de plas staan.
Als je daar al die afgedankte vw wrakken ziet staan, krijg je een zuurgevoel van binnen te verwerken.
Maarja, gelukkig betroffen het meest nieuwere types.
Op de plas vonden we alleen een mk1 cabbie, maar deze stond al te wachten op de schredder, en was daarmee al gestript.
De keverspecialist heb ik ook al benadert voor de missende onderdelen, maar deze had ze ook niet.
Maar goed, lang doorzoeken, de aanhouder wint ten slotte :cool:.
Vanaf nu even geen updates meer, totdat het dakrekje gereed is.
Ik dacht dat ik eerst ook problemen met de carburateur had, omdat zij zo beroerd liep.
Maar na revisie bleek dat het aan een zuiger lag.
Voor revisie heb ik de carburateur nog voorzien van een pakkingrevisieset, omdat ik er helemaal van overtuigd was dat het aan de carburateur lag.
Mijn carburateur komt over een jaartje pas vrij, want ik rijdt 'm eerst in op de solex, dan monteer ik een r6 motorfietscarburateur die ik van een forumlid hier overgekocht heb.
ah okay,
jij hebt toch ook een solex 31 pict-7 of heb jij de pict-6!?
ik ben ook weer op zoek naar een revisie setje voor de pict-7 waar heb jij hem weg tenminste als je de pict-7 hebt?!
en ben ook nog opzoek naar de voetpakking weet jij nog wat?!
leuke foto's trouwens!
ah okay,
jij hebt toch ook een solex 31 pict-7 of heb jij de pict-6!?
ik ben ook weer op zoek naar een revisie setje voor de pict-7 waar heb jij hem weg tenminste als je de pict-7 hebt?!
en ben ook nog opzoek naar de voetpakking weet jij nog wat?!
leuke foto's trouwens!
Ik heb een pict-7 carb. en het revisiesetje heb ik weg bij volkswarenhaus (http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p8876_Vergaser-Reparatursatz.html).
Z'n voetpakking is meestal van Febi, heb je hiervoor al bij een automaterialenzaak geïnformeerd ?
Ik had destijds de pakking stuk die nog weer onder de voetpakking zit, maar die was nog gewoon te verkrijgen bij een plaatselijke automaterialen zaak.
Ik heb een pict-7 carb. en het revisiesetje heb ik weg bij volkswarenhaus (http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p8876_Vergaser-Reparatursatz.html).
Z'n voetpakking is meestal van Febi, heb je hiervoor al bij een automaterialenzaak geïnformeerd ?
Ik had destijds de pakking stuk die nog weer onder de voetpakking zit, maar die was nog gewoon te verkrijgen bij een plaatselijke automaterialen zaak.
voetpakking heb ik kunnen bestellen bij de plaatselijke auto materialen boer en is idd van febi.
die kleine pakking onder de voetpakking kan ik hier in de buurt bij de auto materialen zaken niet krijgen(ook niet bij de dealer), bij welke auto materialen zaak heb jij deze weg!?
de pakking set van volkswarenhaus heb je daar lang op moeten wachten en wat waren de kosten inclusief verzending/btw?!
wil de mk1 namelijk mee naar http://www.watercooled.nl/ meeting en hoop hem dus nog klaar te hebben dan.
ik laat mijn carbu. reinigen door middel van ultrasone, heb jij dit toevallig ook laten doen?!
en wat betreft het dak rekje ik heb eerst nog wat andere projecttjes aan de mk1 die voor gaan!
als ik er aan toe ben ga ik zekers in op je voorstel, maar dat hoor je dan wel t.z.t.
alvast bedankt voor je antwoorden! :thumbup:
greetz robin
Zo, een tijdje niks geupdated omdat er geen veranderingen waren plaats gevonden.
Echter heb ik gezegd, pas te gaan updaten zodra de auto compleet is met imperiaaltje.
Een tijd geleden heb ik het verchroomde imperiaal weer kunnen ophalen.
Op de heenweg naar het VAG-Fest op de Schorre nabij Boom (BE), hebben we een paar houten skilatten van Sigmund Ruud met skistokken opgehaald.
Van m'n oma heb ik nog een oude koffer gekregen die toch geen functie meer had.
Heb zelf geen tijd gehad eerder foto's te maken.
Vandaag had ik dat uitgerekend wel, dus de auto gewassen en daarna wat fototjes gemaakt.
Genoeg gelult, men wil foto's zien.
Meer foto's zijn te zien op mijn Photobucket (http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/)
http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC4172.jpg
http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC4302.jpg
http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC4289.jpg
http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC4292.jpg
http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC4300.jpg
http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC4278.jpg
Ben zelf alleen nog opzoek naar een oud houten Grolsch kratje...want ik vind het dakrekje een beetje kaal.
Zondag met het koekblikje naar Eelde afreizen. :)
Ben zelf alleen nog opzoek naar een oud houten Grolsch kratje...want ik vind het dakrekje een beetje kaal.
Zondag met het koekblikje naar Eelde afreizen. :)
kerstdagen komen er weer aan, knoop er een kerstboom op :D
nee zonder gekheid het dakrekje staat echt super bij de style van de auto :thumbup:
is het verchromen helemaal naar wens gebeurd?!
en hoe is hij nou verchroomd, is het staal ook nog verkoperd voor de hechting?!
hij ziet er op de foto's iig erg goed uit!
kerstdagen komen er weer aan, knoop er een kerstboom op :D
nee zonder gekheid het dakrekje staat echt super bij de style van de auto :thumbup:
is het verchromen helemaal naar wens gebeurd?!
en hoe is hij nou verchroomd, is het staal ook nog verkoperd voor de hechting?!
hij ziet er op de foto's iig erg goed uit!
het verchromen is naar wens verlopen.
of het is verkoperd tevoren het verchroomd is weet ik niet.
het chroomwerk op de ruitenwisserarmen zit er nog op, dus zal het met het dakrekje ook wel goed zitten.
heb het bedrijf ook nog 2 stalenwisserbladen gedaan, maar die weigerden ze te verchromen, omdat daarop de hechting niet gegarandeerd kon worden...
ik had je dacht ik wel een pm gestuurd mbt de kosten van het verchromen.
De Limburger
23-10-2008, 21:30
Eigenlijk hoop ik voor jou dat jij een bloem achter je ruitenwisser krijgt want dit is echt zo'n ongelooflijk mooie auto, dat het gewoon niet meer normaal is, wat een detail, een best off show moet er toch wel in zitten voor je, ik ga zeker foto's maken van jou auto.
Want zo'n juweeltje ga je niet snel meer weer zien.
Heel goed bezig en tot zondag.
Gr Ronnie aka De Limburger.
hoe staat het met deze uber mk1?!?
die van mij is op het moment in de rouw :(
Hallo allemaal,
Het werd weer eens tijds dat ik het topic ging bijwerken.
Het is alweer 1,5 jaar geleden dat ik het geüpdatet heb.
Wat is er in de tussentijd gebeurt:
Kalenderjaar 2009
In 2009 heeft de auto zo goed als stil gestaan en heb ermee geen enkele meeting afgereden.
Door samenloop van omstandigheden is mij er steeds tussendoor geschoten ergens aan deel te nemen.
Ik wilde nog bij de meet in Hellendoorn aanwezig zijn, maar heb mij toen in de datum vergist.
Daarentegen ben ik van mening dat het niet zo erg zo af en toe een meetingjaar over te slaan aangezien de auto dan een bekend fenomeen geraakt te worden.
Kalenderjaar 2010
Meetings
Begin het huidige kalenderjaar is mijn broer nog met de golf naar de meet van VWSpeed.nl op het terrein van Frans op den Bult nabij Hengelo geweest.
GL interieur opgekocht
Begin dit jaar heb ik een nagenoeg compleet en gaaf interieur opgekocht welke afkomstig is van een GLS uit 1978.
De persoon in kwestie waarvan ik het interieur heb overgenomen, kon mij vertellen dat het interieur afkomstig was van een auto met maar 40k op de teller.
Van het carrosserie viel niets meer te maken, zodoende het interieur eruit gehaald is en het koetswerk van de auto geheel verdwenen is.
De persoon in kwestie heeft het interieur van een kameraad overgenomen, en heeft daarna ruim 15 jaar op zolder vertoefd.
Hij wilde het interieur in zijn auto overbouwen, welke nu tot zijn grootste spijt ergens in Engeland rondrijd.
Ik heb geen foto van deze superauto tot mijn beschikking.
Toen kwam ik in beeld:
Het interieur heeft een hand vol duiten gekost, maar dat is het 200% waard geweest; ik ben super trots op het donker bruine GL interieur.
GL interieur ingebouwd
Op 6 april jl. heb ik samen met mijn geliefde broer het interieur in de auto overgeheveld.
Eerst nog even een glimp van het oude uitkomende CL-interieur, genaamd (originele Nederlandse benaming+code, volgens NL-brochure jaar 82 uitgave 1):
- kunstlederenbekleding met leernerf: Gazelle--MH
- stoffenbekleding met ruitpatroon: Gazelle--DU
Hieronder een aantal kiekjes van het oude interieur, gemaakt tijdens het overzetten van...:
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6260.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6284.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6274.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6266.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6284.jpg
Op mijn Photobuckeet (http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/) meet plaatjes.
Deze oude CL-interieur is vervangen door het nieuwe inkomende interieur, genaamd (originele Nederlandse benaming+code, volgens NL-brochure jaar 77 uitgave 8):
- kunstlederenbekleding met leernerf: Tabak--53
- stoffenbekleding met ruitpatroon: Tabak--08
Helaas heb ik geen foto van de stoelen voordat het ingebouwd is, dit is mij even tussendoor geschoten :screwy:
Het nieuwe interieur is compleet met uitzondering van het dashboard en wat kleine bijkomende donker bruine interieurdelen zoals afdekkapjes voor bovenop de stoelgeleiderails e.d.
Het dashboard was achteraf ook niet bruikbaar omdat dit nog een variant was met tietenteller zonder onderbakken en voorzien van een hoge bruine middenconsole met plaats voor slechts 2 VDO-meters.
GL interieur ingebouwd
Op de volgende foto is het verschil te zien in kleur van het oude "Gazelle" bruine interieur (onderop) en het nieuwe inkomende "Tabak" bruine interieur (bovenop):
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6291.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC6292.jpg
Tabak bruine matje al voorin gemaakt
Brons getint glas
Terwijl ik bij een meneer originele stalen velgen incl. chromenkappen ging ophalen, vroeg hij mij of ik eventueel nog belang had bij brons getint glas aangezien hij zijn schuur aan het opruimen was.
Toen ik dit hoorde, kon ik mijn oren niet geloven en zij direct: wat zei u daar ? :eek:
Het glas was compleet met uitzondering van de voorruit.
De voorruit heeft mijn broer nog via een lange weg in Duitsland nog weten te bemachtigen.
Deze kwam uit het magazijn verpakt in originele verpakking afkomstig uit 1981, deze was de laatste en er lag een gigantische laag zwarte stof op :D.
Nu het glas compleet was, konden we deze gaan inbouwen.
Enkele ruitjes heeft laspitjes en een paar kleine krasjes.
Aan deze kleine minpuntjes kan ik mij niet ergeren.
Ook staat het kenteken van de originele NL-er nog in het glas gegraveerd.
Dit vindt ik daarbij ook geheel niet erg, aangezien in enkele ruitjes onderin niet de benaming "bronze" ingegraveerd staat, maar wel het kenteken in vermeld staat.
Dus dit te samen geeft nog aan dat het wel brons getint glas betreft.
Het inbouwen van het nieuwe glas vormde gelijk een mooie aangelegenheid de chromen keverraambiezen te vervangen, aangezien deze in de hoeken begon te ribbelen aangezien deze al meedere keren in- en uitgekomen zijn:
1. in: ten tijde dat de auto van zijn eerste nieuwe laklaag aan de buitenzijde is voorzien.
2. uit: omdat de auto voor de tweede keer werd overgespoten, dit keer zowel binnen als buitenom.
3. uit: nu het met inbouwen van het bronsgetint glas.
Ik ergerde mij al een tijdje aan dat de biezen gerimpeld was in de hoeken.
Hieronder een aantal foto's van het inbouwen van het bronze glas, hierop is tevens het nieuwe tabak bruine GL-interieur te zien:
Op de onderstaande foto's is de achterruit en de twee achterste zijruiten al vervangen, dit is de avond ervoor al gedaan.
De foto's zijn gemaakt op vrijdag 21 mei jl.
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8261.jpg
Nieuwe biezen intrekken
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8287.jpg
Verschil tussen uitkomende blanke voorruit (op het gras liggend) en de nieuwe brons getinte voorruit
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8289.jpg
Verschil tussen uitkomende blanke voorruit (links) en de nieuwe brons getinte voorruit (rechts)
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8280.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8285.jpg
Klassiek kinderfietsje in de kleuren van de auto, voor op het dakrek straks
Aantal kiekjes tijdens het intrekken van de nieuwe bronze getinte ruiten, daarwaar het nieuwe tabak bruine interieur op te zien is:
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8266.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8270.jpg
De rijk gevulde hoedenplank, voorzien van een knots welke ik nog verkregen heb bij deelname aan VAG-Fest in Boom (BE) 2 jaar geleden, een toiletholhoedje overeenkomend met de kleuren van de auto en 3 knikkende figuren
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8271.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8274.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8275.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8278.jpg
De auto compleet met brons getint glas:
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8292.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8293.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8296.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8299.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8301.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8303.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC8306.jpg
Het is op de bovenstaande foto niet echt goed te zien dat het brons getint glas is, maar valt wel op gezien de reflectie op het glas en de auto minder transparant is.
Uiteraard op mijn Photobucket (http://s421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/) meer plaatjes.
Klapramen
Vorige maand heb ik complete klapramen opgekocht.
Het framepje ervan ligt momenteel bij een bedrijf dat het gaat verchromen.
Hier zit enkel 3 á 4 maand levertijd op, dus zolang zit in de auto de onlangs verkregen brons getint driehoekruitjes.
Het glas moet nog voorzien worden van een bijpassend brons getint folie of coating.
Mijn mening over de nieuwe aanwinsten
Ik ben van mening dat het donkerbruine interieur beter oogt met het lichtere Inarisilbere lak.
Het bronsgetint glas staat evenals het donker bruine interieur geweldig bij de lak.
Met dit in het achterhoofd ben super blij dat ik de auto in z'n originele kleur heb laten overspuiten.
Nog even de concrete plannen op een rijtje:
- BBS RM 15", kleur van het hart nog niet bekend
- donker bruin GL dashboard incl. middenconsole
- nieuw setje chromen bumpers; oude dus te koop, aantoonbaar 2 jaar geleden 729 gekost, weg voor 550, gegaardigden kunnen zich melden.
- originele stalen velgen poedercoaten
- enkele motoronderdelen laten behandelen (geelzink ofzo)
- kleine donker bruine interieurdelen vergaren
- 2 ATS velgen deskundig laten repareren (werk voor winterperiode)
- lakschade achterpaneel onder deskundig laten herstellen (werk voor winterperiode)
- 2 zwarte raamroosters
- gele bermlamp oplappen
- andere chromen klinken
- dakrek weer compleet maken (is momenteel uit elkaar omdat ik het gepoetst heb) met oude houten grolsch kratje, houten skilatten incl stokken, canvas koffer, rieten picknickmand en kinderfietsje.
- klapramen inbouwen nadat deze terug zijn gekomen van de verchromer
- ruiten van de klapramen laten coaten of foto in de bronze tint
- wat ik nog maar tegen mag komen
prachtige einser:thumbup:
plaatje klopt helemaal zo,kleur,ramen,chroom.....
Weer even een kleine update:
Heb zondag een setje BBS RM velgies opgekocht van een mede-forumlid.
Gisterenavond hebben we de velgies overgezet.
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC9496.jpg
De oude vertrouwde afkomende ATS Classics en de nieuw opgekomen BBS RM
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC9498.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC9500.jpg
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC9502.jpg
Geen aanloop, netjes binnen marge
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC9507.jpg
De velgen lopen zowel binnen als buiten de wielkuipen niet aan; nog voldoende ruimte over.
De auto gaat nog een klein stukje omlaag.
Op de foto's staat de auto er zonder chromen bumpers.
Dit omdat ik deze vorige week verpatst heb.
Ben nog wachtende op een nieuwe set, maar dat jammerlijk duurt nog een tijdje :redface:
Kleur hart
Ik zit nog te pijnzen over de kleur van het hart.
Op zich staat dit groen ook niet verkeerd; het steekt nog een beetje af van de auto, anders is alles zo inarisilber.
Kan nadat ik straks de originele stalen velgen incl. chromenkappen gereed heb, om het seizoen met andere velgjes rondtuffen: ATS Classics, BBS RM of stalen velgen voorzien van chromen kapjes.
Wat vinden jullie?
mooi zat zo, laten zo!
groene dient zwart te worden
groene dient in de kleur van de carrosserie te worden
groene dient koper/brons te worden
groene dient chrome/zilverachtig te worden
stel een andere kleur voor
Andere kleuren schieten mij zo niet te binnen, omdat ik de kleuren die al in/aan de auto zitten enkel wil terug laten komen in het hart; zwart (banden, interieurdelen e.d.), brons (glas), groen/inarisilber (lak) en chrome (chrome accenten buitenom de auto)
Graag zie ik jullie suggesties omtrent de kleur van het hart tegemoet! :D
Loeten :thumbup:
mooi setje,de kleur die er nou opzit vind ik alleen niet bij je auto passen.
ik denk zelf dat koper/brons kleurig er wel mooi bij gaat staan,weer eens wat anders.
Super interieur :thumbup:
De BBSen staan ook lekker, nog een stukje zakken en het plaatje is compleet !
BobbyEdition1
02-06-2010, 06:02
Kijk aan, ze zitten er al onder.
De velgen zelf staan super.
Hart in kleur van de auto zou het geheel af maken!
Zwart zijn ze al eens geweest namelijk :D
Jacksters
02-06-2010, 06:24
Mooi om ze terug te zien..
Ik zou ze denk ik in het hart van de auto spuiten of ze laten of mss zwart.
Wat ik wel zeker weten zou doen is achter even een spacer ertussen.
Dat maakt het net wat mooier.
Veel plezier met de velgen en spreken elkaar snel weer !!
Mooi om ze terug te zien..
Ik zou ze denk ik in het hart van de auto spuiten of ze laten of mss zwart.
Wat ik wel zeker weten zou doen is achter even een spacer ertussen.
Dat maakt het net wat mooier.
Veel plezier met de velgen en spreken elkaar snel weer !!
Denk dat ik ze precies verkeerd om heb zitten; voor naar achter en andersom.
Zal hier even naar moeten kijken.
Zal wel puur toeval zijn indien ze net andersom gemonteerd zijn.
martiepartie
02-06-2010, 10:24
zou ze niet zwart doen, te donker voor dit type velg. Ben eerlijk gezegd helemaal niet zo'n fan van de BBS'jes onder een golf1.
Aangezien jij dat wel bent: Een bronzen/tabakskleurig hart. Dat interieur matched echt heel goed met de lak, dan doen de velgen dat vast ook :D :thumbup:
staat erg mooi.
zou het kleur van het hart hetzelfde doen als de kleur van de auto.
en hij gaat maar door...alle nieuwe mods zien er weer super uit :thumbup:
maar kan hij niet nog een klein stukje omlaag zodat het gapende gat tussen band en scherm wat kleiner wordt?!
interieur ziet er ook super uit zeg, die stond toch op marktplaats tekoop?
Heb je je oude interieur ook nog?!?
iig goed bezig :cool:
greetzz
Jacksters
02-06-2010, 16:51
Er staat wel in de velg een A als het goed is.
Je kunt het ook wel zien aan de randen.
Die van voor zijn anders dan die van achter.
En ik zou de harten lekker in de kleur van de auto doen.
En dakrekje weg !!
@ Fabian.
Voor zover ik weet is dat alleen om te passen en gaat de auto ook nog lager.
SlimMasterShady
03-06-2010, 00:47
Weer een paar mooie updates!
Zou de velgen in de kleur van de auto doen...
Heb deze foto nog gevonden op mijn laptop. Heb helaas geen betere, maar beide auto's hadden hun harten in de kleur van de auto! Probeer ze anders ff op te zoeken...
Staat super imo :thumbup:
http://i755.photobucket.com/albums/xx196/SlimMasterShady/002.jpg
Jacksters
03-06-2010, 06:36
Die linker heeft verdichte harten !!
wildeknak
03-06-2010, 07:25
sjonge jonge wat is dat dashboard mooi geworden!! petje af hoor!
de auto staat er echt super bij die bronze ruiten en dar bruine interieur, echt super!
ben zelf nu ook weer in de opbouwende fase.. Klik! (http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?p=939957#post939957)
Binnenkort maar is ff langs komen dan!
En ik denk de velgen lekker in de kleur van de auto! :thumbup:
Hallo allemaal,
Weer eens wat tijd gevonden om alle opmerkingen/suggesties/vragen e.d. van eigen mening te voorzien.
@ Dr. Bob en Jacksters: De velgen zitten kruislinks verkeerd gemonteerd, moeten nog even omgedraaid worden.
Als ik de foto's bekijk, met name de verticale foto (http://i421.photobucket.com/albums/pp298/RichardHofste/Koekblik/_DSC9502.jpg) genomen van achteren, valt op dat de linker voorvelg veel meer naar buiten zit (buiten het feit om dat de auto tabs toeloopt).
@martiepartie: Ik zat zelf ook te denken aan de harten in tabakbruin/brons te doen aangezien dit niet veelvuldig in/aan de auto voorkomt.
Het zal dan tabakbruin worden, want dit staat bij het zadeltje van het kinderfietsje ook super!
Bovendien bevorderd donkere harten het contrast met de auto.
Ik had in het begin grijze verbrede stalen onder de auto zitten, dit vond ik qua contrastwerking met de lak van de auto niet goed uitkomen.
Sinds ik de ATS-classics erop gemonteerd had, vond ik dit contrastverhogend optreden.
Om deze reden zal ik de harten niet:
a. in de kleur van de auto spuiten.
b. chroom/grijs spuiten.
De voornaamste reden hiervoor is dat:
a. de lakkleur van de auto licht is en bij toepassing van een lichte lak de velgen te niet worden gedaan, of anders gezegd niet in het oog springen, ofwel de contrastwerking niet goed is.
@Fabian: De velgen zitten er momenteel alleen onder om ze te passen.
Zoals ik al eerder gezegd heb zitten ze kruislinks verkeerd om gemonteerd.
Het interieur stond op marktplaats te koop inderdaad.
De auto gaat nog een stukje naar de grond geschroefd worden.
Het oude uitkomende interieur is op zolder ten rustte gelegd.
@Jacksters: Dakrekje laat ik erop zitten, is op de foto nog niet opgevuld met:
1. houten skilatten en bijbehorende stokken;
2. houten grolsch kratje;
3. kinderfietsje in kleuren van de auto;
4. rieten picknickmand;
5. canvaskoffer.
Het dakrekje breekt de auto.
@SlimMasterShady: Heb deze twee auto's aleens in hun verlengde achter elkaar op de foto gezien.
Was toen een voorbeeldfoto voor mij hoe de mijne uiteindelijk zou worden.
Weet niet of ik die foto nog ergens heb, volgens mij is die bij hetzelfde evenement geschoten.
@wildeknak: Het dashboard op de foto's is nog het oude zwarte CL dashboard.
Er komt nog een bruin dashboard in, heb hiervoor al een plannetje uitgedacht.
Johan1982MK1
05-06-2010, 14:38
Heb je toevallig het originele interieur van de golf nog liggen?? :rolleyes:
Heb je toevallig het originele interieur van de golf nog liggen?? :rolleyes:
Ja, ligt veilig op zolder opgeslagen.
Doe ik voorlopig nog niet weg.
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.