Volksforum.com - je (ex) scooter (schakel)brommer foto verhalen topic

Lieuwe

31-03-2007, 10:55

Haha je kent ook de complete historie van mijn ZipSP :D Had idd in de laatste periode dat ik de zip had een matzwarte voorkap erop en voor de rest nog niet zoveel kappen. Toen begon het sprinten net op te komen met verlende subframes, m-stuurtjes etc. Daarna is de scooter ook wel vrij snel weg gegaan. Filmpje ken ik ook nog wel, maar heb ik niet meer. Heb jij die nog ? Was hier @ sprint in Damwoude waar ik nog mee heb geholpen in de organisatie.

http://members.home.nl/sjoukje.devries/Zooi/Zip28.JPG

http://members.home.nl/sjoukje.devries/Zooi/Zip29.JPG

Dikke setup met Evo70, Hebo R2 uitlaat, 28mm Keihin D-slide etc :)

VW_Mannetje

31-03-2007, 11:13

Ik heb eerst een Hyosung Rush gehad..........
Daarna een rode Puch City 25 (snorbrommer) met andere uitlaat, sproeier, en snelle 50.
Ging best hard zo zonder helm, en was ook een heerlijk brommertje.

Daarna een Malaguti Phantom F12 gehad, maar ben blij dat ik nu een auto rij, veel beter haha!

Stijn

31-03-2007, 11:21

Geweldig!!

Ik heb zowat mijn hele jeugd voor de grote fietsenmaker van Breda gewerkt als bromfietsmonteur in de werkplaats. Ik had dan dus ook veel onderdelen tot mijn beschikking, wat zich vertaalde in een leuk persoonlijk brommer/scooterpark :)

Mijn vaste bezetting was:

Zundapp KS50 met KS80 watergekoeld, 5-bak, 80cc vierpoort, 24mm Mikuni, MBX80 Proma (100km/u bergaf, maar ook bergop :))

Piaggio Sfera, Evo IV 70cc met matched carters, Evo krukas, 24mm Dellorto, TOP rollerloze vario, Evo uitlaat, Evo dit, Evo dat, etc etc (angstig snel).

Puch Maxi racer, 2-speed handversnelling, Polini 65cc membraam, watergekoelde kop, 15mm Bing, Proma Circuit, doorgelast frame met middenbuis (straatlange wheelies met de voetjes op de steuntjes :))

En nu in de schuur staan (wachtend op wat cash zodat ik een 180cc Runner blok + Malossi set kan kopen): een echte onvervalste Piaggio Quartz :woowoo: .

Zal eens wat foto's zoeken!

Sfera alvast even:
http://www.volksforum.com/albums/files/7/8/sfera.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/7/8/sfera2.jpg

steven16v

31-03-2007, 11:50

Heb een puch NTT gehad. (water gekoeld) Mat zwart. Heel snel.

Top Perfomance 70cc, Top Performance krukas, 21 mm carb, polini vario en koppeling. En nog wat zooi.

Maar ding was angstig snel. Liep de teller uit. Was geloof ik iets van 110 km/u op een auto teller. :rock:

Richard

31-03-2007, 11:55

denk dat iedereen zich nog wel een kawa groene honda mb herrinnert in blik op de weg waar een politie 850 met 124km achterzat..

jup dat was mijn neefje, met een mb met een kawa kx 80 waterkoeling en 6 bak met malossie troep, twee weken ervoor van mij gekocht..:D

en dan nog een zooitje sr vipers( eerste lichting dus geel paars), mt's, mb's

Domi

31-03-2007, 11:58

Pfff, heb verscheidene puchjes gehad.
De laatse was 1 met een 65 malossi membraam inlaat. Homoet uitlaat. 17mm carb van zundap met verstelbare sproeier. Top was ca 100km/u.
Totdat een auto voor je de weg opdraait en ik er met ca 70km/u vol in de zijkant reed :eek: .
Voorwiel van de puch stond bijna tegen het achterwiel. :eek: En mijn been en knie in kreukels.

Racelook

31-03-2007, 11:59

Haha, de mooie herinneringen.
-1e: Yamaha DT50R schakel 50cc (70km op autoteller). Was te gaar en moest er vrijwel wekelijks aan sleutelen, dus uiteindelijk maar voor een nieuwe gekozen. Het was het eerste type en merk dat met een schakelbrommer op de markt kwam na de productiestop van de MT's etc.
-2e: Derbi Senda R 2000(heb hem als een van de eerste gekocht in Nederland (was nog geen informatie of gebruikersboekje van, kreeg ik 2 weken erna opgestuurd via Spanje). Eerst prop eruit geboord, trok nog voor geen meter. Toen snelle uitlaat erop. Trok als een tierelier en reed nu ongeveer 95 km op autoteller. Rij altijd met helm en ben niet zo'n stomme sukkel die altijd overal over de weg heen schieten, dus maar betrekkelijk weinig boetes gehad. Helaas wel meermaals (tijdelijk) naar origineel moeten ombouwen en 1 dag in beslag genomen (zat buiten het bereik van de rollerbank op einde 3e versnelling :D ).
Nu is dit beetje een crosser geworden met 70cc en 17,5mm vlakschuif. (trekt maar net een ietsie pietsie harder als de 50cc, alleen rijdt nu wel 105 km op autoteller).
-3e: Derbi Black Edition, prop uit geboord en loopt nu redelijk netjes.

Lieuwe

31-03-2007, 12:14

Ik heb nog een half afgemaakt NRG project te staan in het hok als iemand interesse heeft ? Misschien laat ik het ding ook wel staan en ga ik er eens mee bezig als de Golf1 weer klaar is :)

http://members.home.nl/sjoukje.devries/Zooi/NRG1.JPG

http://members.home.nl/sjoukje.devries/Zooi/NRG2.JPG

vw-edje

31-03-2007, 12:58

hehe cool!! ik heb zelf 6 mt's gehad en 4 mb's, allemaal verschillende setups, daarnaast vroegah nog een honda px gehad, raar ding was dat, automaat maar leek op een crosser (zat een camino achtig blok onder). En nog eerder een puch maxi-s. Veel lol mee beleeft met al die dingen. Maar kon toen oldtimer polo rijden voor minder geld dan een schakelbrommer, tsja dan is de keus niet zo moeilijk. Auto is veel makkelijker sleutelen dan die gare aluminium carters :)

Erik

31-03-2007, 13:07

Ik heb me altijd met vespa ciao's bezig gehouden. Om precies te zijn de eerste brommer van mijn pa (uit 1975 :eek: )
Na een complete make-over is het een best snel brommertje geworden, waar menig cilindertje aan versleten is.
Setup'jes:
Op origineel carter
- 50cc
- 60cc DR
- 70cc DR
- 60cc Polini Watergekoeld :rock:

Daarna overgegaan op een Polini-Speedengine met alles bewerkt:
- 80cc Malossi DEPS (dual exhaust port system)

met deze laatste setup heb ik net 98 km/u gehaald digitaal, wat toch een beste snelheid is voor een vespa ciao met trommeltjes en geen versteviging :D :rock:

knots gek !! als je er later aan terug denk, maja je bent jong en je wilt wat. hij heeft helaas moeten wijken voor de golf maar denk toch soms nog eens terug als het zo'n mooi weer is :)

hier wat foto's van de totale make-over:

zo was ie:

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/VESPA.jpg

na eerste spuitbeurt:

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/ERiK2.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/ERiK3.jpg

velgen opnieuw gespoten en uitlaat gepolijst :cool:

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/DSC00180.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/DSC00182.jpg

toen volledig gezandstraald en opnieuw gespoten toen ging die de deur uit:

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/Brommers21.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/Afbeelding431.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/Afbeelding421.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/DSC01436.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/DSC01442.jpg

redbull

31-03-2007, 13:26

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=LW8LOHLJ
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=NBCPYQL8
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=IDOVLR7Q
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto=HQY7R8YW
dit is een van de vele camino,s die ik heb gehad
helemaal bels
ik reed meer op een wiel als 2 :rolleyes:
dat waren nog eens tijden

Erik

31-03-2007, 13:29

foto's doen het niet redbull :)

Arnaud

31-03-2007, 13:54

Sfera alvast even:
http://www.volksforum.com/albums/files/7/8/sfera.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/7/8/sfera2.jpg

Stukje nostalgie voor mij! :)
Heb net zo'n Sfera gehad, ook zwart maar dan met gewoon zilver wielen. 70cc, Leovinci SP3, snelle vertanding, Malossi vario en koppeling (angstig veel toeren voordat de centrifugaalkracht toesloeg :D ). Deed met deze bezetting nét geen 100km/u op een autoteller wat ik niet slecht vond. Helaas heb ik hem verkocht omdat het toen tijd werd voor een rijbewijs en ik de centjens wel kon gebruiken. :(

Edrik

31-03-2007, 14:22

Goeie ouwe tijd :tongue:

Heb op dit gevalletje aardig wat avonturen beleeft.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/1/4/6/piktuur-0060.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/1/4/6/piktuur-0061.jpg

Prachtig ding, op een gegeven moment hingen de kappen aan elkaar met ducktape, had ik geen licht, en nauwelijks remmen..

vw dennis

31-03-2007, 14:33

1e Peugeot Zenith
2e Aprilia Sr
3e Aprilia Rs (118Km/h mee gehaald :D)
4e Malaguti Firefox
5e Yamaha Neo's

Tussendoor ook nog wat puchjes en Tomosjes gehad

RubenD

31-03-2007, 16:30

Puch Maxi S met ik meen dit:
70cc
Proma Circuit
Bing opgeboord naar 15mm

Foto's is niet helemaal correct, was genomen toen ik hem net had:

Edit: zal de foto later even plaatsen.

Stijn

31-03-2007, 16:35

Deze heb ik recent nog gekocht, omdat ik 'm niet kon laten schieten vond ik zelf:
een uiterst zeldzame Piaggio (Vespa) Quartz (= dus een watergekoelde Sfera).
Was vroeger DE keuze voor scooterraces en hielden het later zelfs tegen de ZipSP's nog aardig vol!

http://www.volksforum.com/albums/files/7/8/169_6985_original.jpg

Staat nu dus in de schuur, als ik cash over heb wordt het een 180cc :)

Der Typ Siebzehn

31-03-2007, 17:58

Heavy Metal: http://i10.tinypic.com/47mi6py.jpg naderhand zijn hier nog ster-velgen op gekomen, en werd die achteren maximaal verhoogd.

Daarvoor nog een Yamaha DT gehad en daarvoor een maxi-puch, van die twee heb ik geen foto´s, en van de Kreidler is dit ook helaas maar de enige.

Tjaap

31-03-2007, 18:24

nooit zo'n enorme sleutelaar geweest. maar wel bijna 8 jaar dezelfde scooter gehad.. en veel mee beleefd. (2x keer volgepakt mee op vakantie geweest met 2 vrienden)

op de avond van mn 16e verjaardag gekocht. 2000 km op de teller.. met een naar bleek later ietwat kromme voorvork (vering zat maximaal in) maar nooit wat aan gedaan. achter zelfs nog verhoogd zodat hij echt heel schuin kwam te staan. was compleet standaard en liep dus echt streepje 25.
later een Ixil en een snelle 50 eronder wat ongeveer 55 km opleverde.. vond ik hardzat binnen denhaag zonder helm.. stond zowat elke 2 weken op de rollerbank en nooit heel grote boetes gehad. en optrekken was belangrijker dan topsnelheid binnen de stad.

heb hem 2 jaar geleden pas weggedaan.. had hem na 3 keer verhuisd te hebben bij marc in de schuur staan. Marc moest weg daar, dus scooter over..
was toch al 6 jaar niet meer verzekerd en gebruikte hem heel af en toe in de zomer nog om naar het strand te gaan (lekker makkelijk de duinen over)
dus scooter geruild tegen,....... een golf 1. geen idee of hij nog rijd eigenlijk.. hij was bedoeld voor woon werk verkeer voor een vriend van Chris..

scooter paar weken voordat hij weg ging bij marc op de plaats. stond toen al 5 jaar stil maar starten en lopen...
http://www.volksforum.com/albums/files/7/img_1746.jpg

en die bijnaam heb ik dus al vanaf mn 14e :redface:

vwgolf1

31-03-2007, 18:39

Gijs

31-03-2007, 20:34

Gehehe, grappig zo'n scootah-topic. Jammergenoeg heb ik er nu erg spijt van dat ik die krengen ook gehad heb. Van de andere kant was het wel een grappige tijd :)

Als eerste had ik een Jao's; beetje stickervel.. :redface:
Chrome MetraKit herrie-bak-uitlaat eronder.
http://www.sjig.nl/scooters/01Neos.jpg

Toen een keer om op te knappen; een Zip :rock:. Compleet standaard.
http://www.sjig.nl/scooters/02Zip.jpg

Toen een Runner met Gianelli Reverse (115km/h op teller, 90 echt :eek: )
http://www.sjig.nl/scooters/03Runner.jpg
Deze heb ik niet lang gehad, na 3mnd is ie gejat..

Toen een SR WWW gekocht. Eerst een Rooie Top (70CC LC) toen even een MHR50 AC, 21mm etc op gehad. Dit ging iets te hard en heb hier later een DR50 LC op gezet..
http://www.sjig.nl/scooters/04SR.jpg

Levensgevaarlijke tijden :redface:

redbull

01-04-2007, 00:50

http://www.mijnalbum.nl/Foto=NBCPYQL8
http://www.mijnalbum.nl/Foto=LW8LOHLJ
http://www.mijnalbum.nl/Foto=IDOVLR7Q
http://www.mijnalbum.nl/Foto=HQY7R8YW

nog een keer proberen kijken of ze nu wel blijven staan .
dit was dus een van mn camino,s

PJVL_G60

09-06-2007, 20:16

Omdat ik altijd nogal vrij actief was met scooters en er een leuke hobby aan gehad heb dacht ik, laat ik hier eens een topicje van aanmaken !

Heb inmiddels nix meer aan bromfietsen/scooters, maar vind ik het nog wel steeds interessant :D

Dus laat maar zien wat jullie allemaal hebben staan, hadden staan:

Bij deze mijn ex aerox en typhoon:

De Aerox:

http://img373.imageshack.us/img373/8703/kopievanpict1194lp5.jpg (http://imageshack.us)

http://img373.imageshack.us/img373/6531/kopievanrox2el7.jpg (http://imageshack.us)

http://img81.imageshack.us/img81/6813/kopievanpict1200gd3.jpg (http://imageshack.us)

Typhoon:

http://img373.imageshack.us/img373/1968/kopievanimg0004xi6.jpg (http://imageshack.us)

http://img340.imageshack.us/img340/251/kopievanlfe7.jpg (http://imageshack.us)

:cool:

Gijs

09-06-2007, 20:25

Hier is laatst ook al een topic over geweest, maar kan me vergissen :)

http://members.home.nl/gijskorthals/Runner/Runner_nieuw3.jpg

Mijn Renner. 3 maanden gehad, toen is gejat. Daarvoor en erna nog wat gehad; Neo's, SR, Rally, Zip.. blij dat ik er vanaf ben :tongue:

Erik

09-06-2007, 20:25

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=30309&highlight=scooter

dit topic ;):)

Gijs

09-06-2007, 20:39

Juistem ;)

PJVL_G60

09-06-2007, 20:43

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=30309&highlight=scooter

dit topic ;):)

Hmm oke, maar dan gaan we vrolijk verder in dit topic :rock:

Pedaalemmer

09-06-2007, 20:55

pff waar begin ik, heb heel veel honda gehad en een yamaha bws..

het begon met dit:

http://www.volksforum.com/albums/files/5/7/2/honda-nsr-henk2_652003.jpg

Een honda NSR helemaal orgineel maar opnieuw gespoten in vw geel. Opgebouwd uit een totaal van 3 NSR voor onderdelen. Heb hem daarna 1 maand gereden en toen verkocht aan een jongen in groningen

De 2de was een Honda MBX:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/7/2/MBX2_5255.JPG
Dit was een orgie aan malossi onderdelen waaronder, een 70cc malossi met uitlaat, membraam en delorto 24 mm carb. het was onderhuids een NSR en dus volkomen legaal omdat MBX orgineel 80cc zijn konden ze toendertijd nogal wat problemen opleveren met politie en verzekering, heb daarom een frame van 1 van de sloop NSR-en gepakt en deze aangepast voor de kapjes van de MBX, tank en overige delen waren verder identiek. Het voorkapje heb ik na lang zoeken gevonden op ibazar (nu ebay) en al gauw was ook dit weer verkocht aan een jongen in rotterdam

als laatst heb ik een bwsje gehad:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/7/2/Afbeelding003.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/7/2/Afbeelding033.jpg

70cc luchtgekoeld, simpel technigas uitlaatje en wat ander spul, liep op de autotellet 80 dus was hard zat voor een snor ;) veel gebruikt om korte stukjes mee te rijden, heb er veel lol mee gehad, later aan een meisje verkocht, heb daar nog steeds spijt van ding was echt super relaxed om fftjes op en neer te tuffen overal heen.

Alle brommers spoot ikzelf en knapte ze op, blokjes reviceren en gaan met het spul, toen kwam ik er achter dat ik op brommers reed waar wel heel veel geld inzat en dus verkocht ik ze vrij snel weer heb ook nog een 30-tal MTjes gehad waarvan eentje met een monshock achterbrug nooit mee gereden en snel weer verkocht.

mmm mischien weer een bwsje kopen zijn nu weer spotgoedkoop

Vliet

09-04-2008, 15:18

Leuk om dat allemaal weer te zien:D

Zal ook ff wa pics poste:

M'n oude liefde
http://www.mijnalbum.nl/Foto-UKD4A8PS.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-XHPIY8BA.jpg

Hij is uiteindelijk vernietigd door politie:(

Was ook wel altijd raak, 2x voorkomen , 1x in beslag, uitlaat(en) onderuit, lasergun

Maar t was n mooie tijd,.....vooral zomers..lekker uitwaaien. Heerlijk..Mis het soms nog wel

martiepartie

09-04-2008, 15:53

damn...

Honda camino 70cc; wheelies ohne ende, in beslag genomen door de politie!!:)

honda MB 125cc, duurde niet lang voordat het frame helemaal krom was

vespa ciao (heb ik nog steeds) met dubbele inlaat, custom made, met 70cc Malossi cilinder en watergekoelde kop. Loopt ruim over de 100, bij 70km/h moet ik gas terug nemen, anders trek ik de V-riem aan poeier.
Het was ook nog een snor-brommertje... Ach ja, deed het voor de kick. Reed meestal gewoon 40-50, maar als er weer een stinkscooter voorbij kwam, met een stoere sjonnie er op, moest ik toch even met een flinke vaart voorbij knallen om daarna weer rustig 40 te rijden.

Mijn broertje heeft een vespa ciao met variomatic en triple inlaat; achter op het blok, roterend aan de zijkant en een custom made poort bovenop de cilinder..

golf3freak

09-04-2008, 18:43

Mooie tijd altijd in de schuur met die krengen heb zelf aardig wat gehad me pa vond het ook altijd even mooi. Honda mt 110cc malossi 24 vlakschuif 5 bak proma 110 uitlaat total los gereden na ernstig ongeluk.
toen een puch maxi n sprinter van gemaakt b80cc giladroni opmaat uitlaat hpi ontsteking en troep frame is weg blok licht hier maar in de schuur te liggen
me eerste brommer een yamaha dt50mx met trapperfunctie 70cc imitatie 20mm carb en homoet uitlaat.Die is verkocht .
Toen honda mb helemaal orgineel jamme rnog steeds spijt dat ik hem weg dee is nog altijd te bezichtigen bij coster tweewielers staphorst. dat was mijn brommer verleden wel zoo,n beetje.

Arne

09-04-2008, 18:49

Filmpje van mijn laatste scooter op Jubbega. Zip SP. Zat in 2001 al rond de 18 pk....Reed er gewoon mee op straat en ben op Jubbega 8e geeindigd, was de snelste straatscooter.

http://users.telenet.be/Fastards/files/films/jubbega02/Arne%20Groenenberg%20vs%20Bas%20vd%20Linden.avi

En een heeeele oude link, was een van de eerste setups; is later nog wat gekker geworden, 25mm Dell'Orto, Hebo Manston uitlaat, Fournales achterveer, Bitubo voor etc. etc.

http://www.dickdelijster.nl/www.ddltuning.com/tuning_scootsspecialarne.htm

Zal nog weles wat meer posten. Foto's staan op andere pc :)

Zitten hier nog meer (ex-)leden van scooterforum.net? Ben tijden lang moderator geweest daar :tongue:

Erik

09-04-2008, 19:19

vespa ciao (heb ik nog steeds) met dubbele inlaat, custom made, met 70cc Malossi cilinder en watergekoelde kop. Loopt ruim over de 100, bij 70km/h moet ik gas terug nemen, anders trek ik de V-riem aan poeier.
Het was ook nog een snor-brommertje... Ach ja, deed het voor de kick. Reed meestal gewoon 40-50, maar als er weer een stinkscooter voorbij kwam, met een stoere sjonnie er op, moest ik toch even met een flinke vaart voorbij knallen om daarna weer rustig 40 te rijden.

Mijn broertje heeft een vespa ciao met variomatic en triple inlaat; achter op het blok, roterend aan de zijkant en een custom made poort bovenop de cilinder..:rock:

Heerlijk die Vespa Ciao's! Heb met mijn 80cc Malossi DEPS en bewerkt Speedengine carter die 95 aangetikt, maar dat doe je ook maar één keer. :|
Acceleratie was wel wat minder als een scooter. :D

http://i142.photobucket.com/albums/r81/scorphius/Vespa/DSC00180.jpg

Vriend van me heeft een zelfde Ciao gehad met 90cc Simonini (aluminium cilinder) en 21mm vlakschuif. Ding liep als de brandweer, frame "bananen"-scheef getrokken en had een actieradius van 25km met een vol tankje.

Arne

09-04-2008, 19:34

Die cylinderinhoud van die cylinders klopte toch nooit bij Vespaatjes? 70cc was een 60cc, enz.?

Michael-Polo

09-04-2008, 20:04

Mijn oude vespaatje met ook mijn oude polo.

65cctje met bewerkte krukas, en inlaat. leovinci uitlaatje enzo liep rond de 60km.u met grote poelie.

super betrouwbaar heeft me niet 1 keer laten staan!

http://www.volksforum.com/albums/files/3/6/2/6/polo4.JPG

Vliet

09-04-2008, 20:26

Nog n foto uit de oude doos getoverd,
de scoot van peter88 & mijne
http://www.mijnalbum.nl/Foto-Z8IBDR4H.jpg

niels_g60-power

09-04-2008, 21:09

K reedt met een Suzuki Streetmagic! Ging 115 op de testbank, bij een vermogen van bijna 20PK meen ik :P Ding trok echt als een mongool, als je halverweg de bocht vol t gas dr op draaide, kwam je dr gewoon op je achterwiel uit!

Had dr een 70cc Polini Corsa Kit onder geschroefd, deze cilinder was bewerkt, en de zuiger aangepast. Uiteraard waren daar owk de carters op aangepast. Verder was de vertanding en de vario aangepast, een groter spruitstuk, een 21mm carb en carbon menbraam, en natuurlijk een Polini For Race uitlaat, die het compleet mocht maken!

Soms miss ik da ding best nog wel, ging echt zo hard! 8) Heb dr wel foto's van nog, zal ik wel is inscannen!

Gertjan

09-04-2008, 21:21

Ik.zit.nog.steeds.met.brommers.te.prutsen :)
Heb.er.echt.al.aardig.wat.gehad.
Op.dit.moment.staat.nog.in.de.schuur.bij.mij:

http://www.jegertje.nl/tomos/HPIM6023.JPG
Snor.Tomos.met.70cc,kroegbrommertje

http://www.jegertje.nl/novio/HPIM7077.JPG
Honda.Novio.met.125cc.4-takt-4bak-blok.
Komt.van.dit.ding.af(voorvork.enzo.ook):

http://www.jegertje.nl/pitbike/DSC03072.JPG

En.eerst.zag.ie.er.zo.uit:
http://www.jegertje.nl/novio/HPIM6755.JPG

En.m'n.Kawasaki.AR50,al.4.jaar.ofzo.in.m'n.bezit,en.dat.is.best.lag.voor.mijn.doen:

http://www.jegertje.nl/kawasaki/HPIM5643.jpg

En.m'n.ex-brommers.(de.leuke.dan):

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/2-speed.jpg
http://www.jegertje.nl/ex-brommers/2-speed2.jpg

Puch.Maxi,2-speed.blok,74cc.Gilardoni,21mm,Simonini.uitlaat.
Je.kent.het.wel;)

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/mbx.jpg
http://www.jegertje.nl/ex-brommers/mbx-zwei.jpg

Honda.MBX80.op.NSR.frame,NS-1.voorvork+achterbrug+velgen
110cc.Autisa(vlinderpoort :) 26mm,en.een.of.ander.Tecno.uitlaatje.
Hier.ben.ik.nog.op.de.testbank.mee.geweest.in.Klaaswaal.toen,misschien.heeft.Arne.me.toen.nog.wel.es.gezien? :D

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/zwartepuch1.jpg
http://www.jegertje.nl/ex-brommers/zwartepuch2.jpg
Ander.zwart.Puchje

Ik.verdoe.nog.steeds.veel.van.m'n.tijd.op.het.Puchforum :D

martiepartie

09-04-2008, 21:23

Die cylinderinhoud van die cylinders klopte toch nooit bij Vespaatjes? 70cc was een 60cc, enz.?

het was niet zo erg, maar een 65cc was maar iets meer dan 60cc geloof ik.

Ik had een "echte" 70cc, want ik moest mijn carters uit laten kotteren, totdat de cilinder pastte. De Malossi was alleen vrij snel versleten en ben toen weer overgestapt op een DR60cc.

Knalhard een bocht induiken is zooo eng met die rare voorwielophanging.. Stuiter stuiter stuiter :shake: :screwy:

Drify_mk1

09-04-2008, 21:33

Mijn kreidler;) 5 bak direct 50 cc 4 poorter getuned ;) loopt 95 a 100 :D

http://www.xs4all.nl/~buist/PICT0023.JPG

Gertjan

09-04-2008, 21:38

Ja.een.Ciao,daar.heb.ik.ook.nog.een.zomer.op.rondgeragt.
Heerlijke.dingetjes :D Alleen.echt.eng.om.hard.mee.door.de.bocht.te.gaan.

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/vespa%203.jpg

Ik.heb.even.m'n.fotocollectie.doorgespit:

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/DSC00216.jpg
Vespa.PK50XL
Super.vette.apparaten,alleen.echt.een.hel.om.aan.te.sleutelen,je.kan.nergens.bij.
Blok.gereviseerd.en.een.102cc.DR.cilinder+24mm.vlakschuif.erop.

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/reeser.jpg
Puchje.wat.ik.eens.een.keertje.opgeknapt.had.
Paintjob.vond.ik.altijd.wel.goed.gelukt:D

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/HPIM6903.JPG
Puchje.wat.ik.pas.geleden.in.elkaar.had.gezet
2-speed.blok,70cc.Athena,Selettra.binnenrotor,Homoet.6p.(en.Tomos.velgen:D)

http://www.jegertje.nl/ex-brommers/HPIM5979.JPG
En.m'n.grootste.beuntrots,
Honda.MT
110cc.Malossi
26mm.Mikuni
Een.of.andere.125cc.Cagiva.uitlaat
5.plaats.koppeling.met.CR80.veren
Hij.zag.er.niet.uit.maar.ging.wel.als.de.brandweer:D

http://video.google.nl/videoplay?docid=2087915676203446509&hl=nl
filmpje.ervan

RATFINK

09-04-2008, 21:46

In mijn brommerperiode ( twintig jaar geleden ) niet zoveel

2 x Puch Maxi
1 x Yamaha FS-1

vanaf 1996

- Piaggio Avanti
- Vespa PK50XL
- Aprilia SR50 Urban Kid
- Aprilia Leonardo 125
- Benelli 491
- Piaggio Zip SP
- Yamaha BW'S Moto-GP
- Vespa ET2
- Kymco Agility 50 4-t
- Kymco Agility 125
- Yamaha Giggle

marcel #2

10-04-2008, 00:21

me scooter
http://www.volksforum.com/albums/files/8/3/2/9/KopievanAfbeelding030.jpg

Sprinter en school puch.
http://www.volksforum.com/albums/files/8/3/2/9/P1000461.JPG

Me sprinter.
http://www.volksforum.com/albums/files/8/3/2/9/P1000511.JPG

bas.

10-04-2008, 09:22

komen een hoop bekende brommers scooters voorbij,
ik denk dat veel mensen met een puch of tomos begonnen zijn.

ik begon net als hierboven met een pk50xl en daarop volgde er nog 3 en toen ben ik vespa special gaan sparen inderdaad sparen had er op geven moment 10 van die hokken staan.

toen kwam mijn scooter tijdperk en was ik ineens overgeslagen op de aerox :)

me straat scooter liep rond de 100 niks boeiends qua uiterlijk zwart zonder stickers bidalot uitlaat en 19mm carb liep best :)

toen begonnen met het sprinten en kwam redelijk in de buurt met 18,5 pk in 2003 met een set-up van polini evo 6 70cc met een 28mm mrd carb.

maarja deze is net weg gegaan omdat ik iets geld nodig had voor de kever, moet eerlijk zeggen dat ik het wle mis hoor dat scooter rijden.

pics:

http://www.volksforum.com/albums/files/3/2/0/8/wachten.jpg
de laatste 2 gekochten :)

een 125cc motor eerste serie met koplamp op het stuur
en een 50 cc en daar ben ik echt trots op uit 1963 een van de eerste 4000 gemaakte vespa brommers :)

http://www.volksforum.com/albums/files/3/2/0/8/aeroxmp2.jpg

de aerox die van carbon was. (folie dan)

en nog 1 uit de oude doos dit was me eerste die hellaas tot 2 jaar geleden nooit afgemaakt was.

http://www.volksforum.com/albums/files/3/2/0/8/DSCN2462.JPG

golf3freak

10-04-2008, 15:19

Mooie roode vespa

bas.

10-04-2008, 15:39

is alleen nooit afgekomen :(

ben er nu 1 aan het opbouwen die echt te gek wordt en die komt in de style van de kever en vervolgens op een trailer er achter te hangen :)

Fabian_GTI

10-04-2008, 17:01

1 scooter gehad, en 2half jaar met veel liefde behandelt.

http://static.scooter-freaks.nl/fotos/10222_1.jpg
http://static.scooter-freaks.nl/fotos/10222_2.jpg

Ibibi

10-04-2008, 19:38

He jammer dat ik toen nooit foto's heb genomen van mij "trouwe" brommertje.

1st Puch maxi (vond ik niks)
2e Honda MT (meer aan gesleutelt dan gereden)
3e en laatste een Derbi GPR (duuuuuuuur)

En deze heeft me een hele duit gekost maar heb me wel altijd kostelijk vermaakt met dit ding.

Kocht hem helemaal nieuw, in 1998 toen was alleen Aprilia er nog met zo'n Race model de RS.
De GPR was net uit ofzo en deze maar gekocht, wel 1 hele week orgineel gereden en toen is het tunen begonnen. :D

-84cc cilinder + zuiger (volledig/max bewerkt)
-26 mm carberateur
-Kunda uitlaat
-K&N luchtfilter
-ketting van een 250cc crossmotor.(anderen liepen na 50km stuk) :wow:

Afgesteld en opgebouwd bij een "motorspecialist" in de buurt.

Dit alles resulteerde in een 21pk bij 12.000 rpm, en een geijkte top van 147km/h. :screwy:
(maatje reed met zijn golfje een dikke 155km/h op de teller).

Meer was ook absoluut niet mogelijk en dit was eigenlijk al teveel, versnellingsbak is 2 keer vervangen voor een nieuwe.

En 1 keer meegedaan met de Brommersprint in Damwoude, alleen zonder de kuipen eromheen 4e geworden in de 70cc schakel klasse :D

Toen eindelijk het rijbewijs gehaalt en moest ie verkocht worden om er een autotje mee te financeren. :rolleyes:

Rene EFE

09-05-2008, 09:03

Scooters? Poehee... Dat is de reden dat ik nu nog steeds geen spaargeld heb :) Stuk of 20 (echt waar) gehad. Alles gereden behalve een Runner. Begonnen met een Amico, gecrahed, toen een SR gekocht en loß gegaan wat resulteerde in vrij apart spul en nog apartere verhalen :D

Fabrieks-Quartz van een vriend van ons met mijn blok eronder. Einhoven 2001

http://www.scootertuning.net/img/events/18-1075205084.jpg

M'n eigen Zip. Blok naar de regels van de SOBW. 50cc, 19mm, alles Malossi. Nog een Dyno-wedstrijdje mee gewonnen :cool:

http://www.scootertuning.net/img/events/24-1075934650.jpg

Mooi? Nee :) Snel? Zeker :D

http://www.scootertuning.net/img/events/21-1075206782.jpg

En nog wat pics van Arne's spul

2001:

http://www.scootertuning.net/img/events/19-1075496375.jpg

http://www.scootertuning.net/img/events/21-1075207624.jpg

http://www.scootertuning.net/img/events/21-1075371038.jpg

:cool:

Pedaalemmer

09-05-2008, 09:20

eeej die blauwe zip ken ik ...mooi spul

marcmk1

09-05-2008, 21:05

heey wat een leuk topic dit..

ik had en heb nog steeds mijn ouwe trouwe yamaha fs1 uit 1974..

word op dit moment helemaal gerestaureerd door mijn broertje :thumbup:

stiem

12-05-2008, 23:38

m'n Ciao-tje van toen :) ;)

http://www.volksforum.com/albums/files/8/9/2/3/VespaCiao.jpg

Siem

13-05-2008, 10:11

Ik zit door de weeks nog geregeld s'avonds in de schuur bij mijn neef,
rij namelijk samen met hem brommercross. Het is een leuke hobby en de laatste
jaren zeker een fanatieke sport geworden.
Mijn neef en ik rijden een HM uit Italie. Heb helaas geen foto's van onze
eigen crosser op mijn laptop maar wel een soort gelijke....

http://www.volksforum.com/albums/files/4/6/4/3/Hm.jpg
(Mijn crosser is geheel in rood/wit uitgevoerd)

Bij de crossen in onze regio gaat het vaak om de 8 urencross. Dit is een cross met twee klasses. De standaart klasse waar standaart brommers in rijden ( vaak fun rijders)
en je hebt de superklasse, hierin rijden de opgevoerde brommers. Vaak zijn dit de fanatiekelingen die je bij iedere cross wel ziet. Ik rij zelf superklasse...

martiepartie

13-05-2008, 10:23

ik snap het niet helemaal...

Kan je me uitleggen;

waarom je een Honda CR125 ombouwt met een brommerblok? Als je een leuke 125 of 250 2-takt kan rijden is het toch zonde om er een veels te licht blokje in te bouwen?

Ziet er wel behoorlijk profi uit! Erg netjes ingebouwd.

Arne

13-05-2008, 10:47

omdat het brommercross is en geen motorcross..

martiepartie

13-05-2008, 10:54

ik vraag dus daarom ook;

waarom brommercross ;)

Het was als een serieuze vraag bedoeld :screwy: , omdat ik me echt afvraag waarom je zoveel moeite wilt doen voor een 'ondergemotoriseerde tweewieler'..

Is het goedkoper/toegankelijker/gemoedelijker/.... :confused: om aan brommercross te doen? Ik ken alleen brommercross van de MT'tjes en andere 'echte brommers'. Ik heb zelf jarenlang aan motorcross gedaan, en had zo'n proffessionele crossbrommer nog nooit gezien.

Siem

13-05-2008, 12:28

omdat dit geen 125 cr is, HM is gemaakt door honda als een brommer in italie. Deze brommers gebruiken wij voor de cross omdat ze daar zeer geschikt voor zijn. We hebben er alleen een nieuw kappenset en stickerset opgegooid;)

En ja het is een brommercross / 8uurscross dus 50cc:)
je ziet wel veel 125 cc frames in de brommercross.....HM is eigenlijk ook 125 cc maar als je het frame van een 125 cr en een HM naast elkaar houd heeft het toch kleine verschillen.

Nog nooit gezien?
Kom eens kijken hier als er een brommercross is, in de superklasse rijden ze allemaal met zulke apperaten, HM, 125cc frames, derbi etc... duizende euro's gaan erin. En ik denk dat je verbaast bent hoe zo 125cc frame of HM van zijn plek komt met een 50cc. Het gaat de laatste jaren steeds fanatieker en sneller.

Waarom ombouwen en niet gewoon 125cc of 250cc rijden:
Die vraag horen wij wel vaker, maar zo'n brommercross en vooral de 8 urencross is gewoon vele malen anders dan een motocross. Het is te vergelijken als de 24 uur van leman, maar dan in 8 uur of 6 uur met twee rijders. Je hebt zelfs nu al 24 uurscrossen voor de brommer. Het is leuk, gaaf, leuke sfeer, strijd... gewoon super.

martiepartie

13-05-2008, 13:04

cool! Klinkt erg leuk :thumbup:

Ik herkende (dacht ik) een oud honda frame, voor het aluminium frame tijdperk! Brommercross (8 uur), dan moet je echt wel een goede conditie hebben.. Na 45 minuten crossen lag ik er al totaal af :D

Siem

13-05-2008, 14:53

volgende dag is ook geen pretje, kom de lage golf amper in of uit.
wat een spier pijn, en tuurlijk in de loop van de dag ben je echt wel kapot.

Maar wij rijden, ( voor ieder is dat ander op zo'n cross) 45 min en dan wisselen.

Siem

13-05-2008, 15:35

Niet meer mensen die deze sport be-oevenen?

Hier nog een paar oude foto's die ik tegen kwam
(toen nog op een suzuki rm 80cc frame met honda mt5 5bak blok getuned)

leman start
http://www.volksforum.com/albums/files/4/6/4/3/IMG_2307.jpg

Ik links in het hoekje
http://www.volksforum.com/albums/files/4/6/4/3/IMG_2365.jpg

Met 't rooie pak ben ik nogmaals
http://www.volksforum.com/albums/files/4/6/4/3/IMG_2366.jpg

Ding was extreem versleten en we waren er meer mee aan het sleutelen
dan aan het rijden. Maar toch lagen wij daar op plek 4 in de superklasse met een
luchtgekoeld blokje:rock:

Ook een neef van me, nr 120 (bijna altijd podium superklasse:S)
suzuki rm 125cc frame van 2003..
http://www.volksforum.com/albums/files/4/6/4/3/IMG_2323.jpg

Siem

21-05-2008, 09:27

blijven posten jongens, vindt dit wel een leuk topic

Skeez

21-05-2008, 12:39

blijven posten jongens, vindt dit wel een leuk topic
Ok; ben nu 22 & heb zo'n 40 oldtimer bromfietsen gehad; hierbij mijn huidige tweewielerverzameling;

1949 - Garelli Mosquito 38a
fiets met hulpmotor; rolaandrijving
http://img120.imageshack.us/img120/3269/garellimosquitoengineli4.jpg

1955 - Sparta FP 50 T.V.
lijkt qua model al beetje op een bromfiets
Te koop
http://img241.imageshack.us/img241/3927/dsc08749rk0.jpg

1958 - Isaf Sport
Te koop
http://img266.imageshack.us/img266/8859/dsc05999ei9.jpg

1958 - Motom 48SS
4-takt & in de sixties vakkundig verbouwd tot racer
http://img295.imageshack.us/img295/2613/dsc04921pz3.jpg

1960 - Sparta GC 50 Sport
volledig origineel en in eerste lak
http://img87.imageshack.us/img87/6402/dsc08751bu7.jpg

1960 - Batavus G 50 Combisport
http://img507.imageshack.us/img507/849/batavuscombisportqn3.jpg

1961 - Berini F71 SuperSport3
http://img388.imageshack.us/img388/8669/dsc07616of0.jpg

1962 - Italjet Supersport
met origineel snel blok
http://img503.imageshack.us/img503/9213/italjetsupersportwm8.jpg

1966 - Cimatti Velocim P1
Te koop
http://img23.imageshack.us/img23/8540/cimattip1automatic19664qn.jpg

1967 - Moto Guzzi Dingo GT
wordt omgebouwd tot Classic Racer
http://img365.imageshack.us/img365/4531/motoguzzi19jn.jpg

1968 - Vespa Ciao
één van de eerste
heeft mijn moeder vroeger ook gehad

1969 - Puch VS50D
bijnaam: 'Kikkerbek'
heeft mijn vader vroeger ook gehad

1969 - Malanca Testarossa 4M
compleet gerestaureerd
http://img241.imageshack.us/img241/1921/dsc06117hv5.jpg

1972 - Gitane Testi Champion Super
wordt omgebouwd naar Corsa; replica fabrieksracer
http://cyclos.free.fr/documentation/testi05d.jpg

1973 - Cimatti Sagittario P4
http://img118.imageshack.us/img118/4731/dsc03830medium0sf.jpg

1974 - Fantic Chopper
Héél apart; geïnspireerd op de film Easy Rider
http://img220.imageshack.us/img220/8448/choppers50flyercover6hp.jpg

1991 - Honda MB-5
http://img103.imageshack.us/img103/5471/dsc03926small3cb.jpg

1991 - Kawasaki AR50
Te koop
http://img405.imageshack.us/img405/9849/kawasakiar50gu9.jpg

Voor meer info en bromfietsen die ik gehad heb; klik (http://www.brommerforum.nl/user/5303/last/details)

Siem

21-05-2008, 14:57

Gave brommers heb je gehad,
brommers met karakter;)

Skeez

21-05-2008, 16:26

Gave brommers heb je gehad,
brommers met karakter;)

Dankje; maar bovenstaande bromfietsen heb ik nog allemaal ;)

edit: al wil/moet ik wel een beetje op gaan ruimen...

Gertjan

21-05-2008, 17:32

(L) Kawasaki AR50

Ik heb er ook 1, of had ik die al laten zien? ;)

http://www.jegertje.nl/kawasaki/HPIM5643.jpg

willem-pie

25-08-2008, 21:00

al een aardig oud topic maar hier mijn 2 wielerverleden :

Zundapp Gts 50 super sport:
trappers eraf, onderbouw erop, 50cc 4poorter met nicasil en een 15mm carb.
http://i58.photobucket.com/albums/g256/dappfreak/blauwe%20dapp/DSC00338.jpg

Zundapp Ks 50:
helemaal opgeknapt, 70cc 6 poorter, homoet 6p uitlaat en een 20mm mikuni
Eerst
http://i58.photobucket.com/albums/g256/dappfreak/aankoop.jpg
Nu:
http://i58.photobucket.com/albums/g256/dappfreak/P7250011.jpg

Honda Mt 70cc polini, malossie 4 kleps menbraam, 20mm mikuni externe sproeier en 80cc proma van mb onderlangs.
toen ooit eens een nieuw verfje gegeven en dat is toen zo geworden:
http://i58.photobucket.com/albums/g256/dappfreak/DSC00014.jpg
daarna dagelijks ''afgerost'' op het boerenpad :D

Kart/Skelter project van school:
70cc blok van de dapp erop gemaakt
http://i58.photobucket.com/albums/g256/dappfreak/DSC00887.jpg

Groeten Willem

Arne

25-08-2008, 21:42

wat een collectie Skeez, vooral die Italiaanse smalle racers vind ik altijd helemaal te gek!

Der Typ Siebzehn

25-08-2008, 22:12

Mijn kreidler;) 5 bak direct 50 cc 4 poorter getuned ;) loopt 95 a 100 :D

http://i36.tinypic.com/nxp950.jpg

Prachtig ding! Kreidler, i love it! :cool: Heb zelf ook een gehad, foto staat een paar bladzijdes terug in deze thread. Heb wel nog dit boek:
http://i38.tinypic.com/25a7yau.jpg
Als je het zelf nog niet hebt, kan ik wel aanbevelen, is wel leuk.

frankvr6

29-11-2009, 09:56

ben zelf officieel bromfiets monteur maar tegenwoordig doe ik alleen nog fietsen :D
heb verschillende bromfietsen gehad maar de kreidler rmc was wel de topper
omgebouwd naar 5 bak en bij me toenmalige baas masselink steenderen door de jongens daar onderhanden laten nemen was kadotje
70cc er onder met 22mm homoet uitlaat
ding liep met 2 man 115 km p/u

mooiste was toen we terug kwamen van de wegraces in hengelo gld we gewoon tussen de motoren terug reden en er een agent verkeer stond te regel en mij er tussen uit wou halen maar toch zo iets had van ach rij ook maar door

en onder toejuiching van het publiek gewoon verder reed was duimen om hoog en met pasagier een wheelie maken onderweg ook diverse duimen gehad van motorrijden geweldig was dat toen

heb tot op de dag van vandaag spijt dat ik hem verkocht heb is nu in bezit van een verzamelaar in ter apel kanaal en wil hem niet meer verkopen :confused:

GaryVW

29-11-2009, 13:47

Dit is een leuk topic :D

Ik ben zelf begonnen met een Puch maxi .. wou ik helemaal gaan ombouwen en opvoeren enz. maar nooit afgemaakt .. toen heb ik een scooter gekocht een piaggio typhoon en na een paar uitlaten,carburateurs en snellere cilinders verder toch besloten om hem om te bouwen naar een sprinter en wedstrijden te gaan rijden bij SBO.. hele zooi omgebouwd naar watercooling en heel veel geld uitgegeven aan snelle onderdelen :rolleyes: dit heb ik 2 jaar gedaan en toen wou ik toch aan de VW dus heb ik de hele zooi verkocht..
hier nog een fototje van men sprinter (zonder kappen )

http://i35.tinypic.com/2m451jk.jpg

Der Typ Siebzehn

29-11-2009, 14:14

@frankvr6: Kreidler rocks! (en Zündapp ook)

Het is dat ik inmiddels de licentie heb om zwaardere "brommers" (http://www.volksforum.com/albums/files/3/2/2/7/rightside.JPG) (dat was mijn laatste tot nu toe, de 1100cc ZRX in de stijl van de Eddie Lawson superbike van begin jaren 80) te rijden, anders zou ik wel weer 'ns 'n Kreidler (of evt. Zündapp) willen hebben.

tonni

29-11-2009, 16:35

Heb ook aardig wat brommertjes versleten in de jaren, o.a:
Zúndapp KS en CS,
Yamaha FS1, RD, RD-MX en Sheriff,
Vespa Ciao, Si, Bravo,
Suzuki ZR 50 SL, SLP en GT ,
Puch Maxi, Maxi 2-speed, Monza,
Sparta Lucky met Sachs en ook met JLO,
Honda MB en MBX,
Peugeot 103,
enz..

Ik heb nog steeds een Vespa Ciao 'on the side' . Ik vind het nog veel te mooi.
Huidige Vespa Ciao-tjes:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-VMNEHVRD.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-73ZAZVIP.jpg

marcel #2

29-11-2009, 16:50

Schoolbrommer en sprinter.. jammer dat ik ze weg gedaan heb. :(

http://img234.imageshack.us/img234/4837/p1000461fu8.jpg
http://img385.imageshack.us/img385/5858/p1000511oh9.jpg

koenjanssen

29-11-2009, 17:06

http://www.volksforum.com/albums/files/2/0/7/3/4/21022009065.jpg

Zundapp 1971
3 versnelling handgeschakeld

Jesse

29-11-2009, 19:24

http://img228.imageshack.us/img228/7973/spa0842to4.jpg

ik heb altijd een beetje dezelfde stijl als ik dingen uh... verbouw

Edward

02-12-2009, 12:20

Kep nu geen brommert meer maar de sleutel illness van mij is begonnen toen ik 16 was. Ik kocht van mn spaarcenten een ....jawel....Aprillia Amigo van Hakam Kara uit Amsterdam :screwy:

Zo even uit mn blote hoofd; Polinni aluminium 80cc, dikkere carb, 19mm sproeier (kan dat?), sterkere drijfstang, gerommeld met koppeling (gewichtjes meende ik), carbon Ninja uitlaat (erg fraaie sound). Kreng liep 95km/h hehehehe

.....tot een fraaie vastloper net toen ie goed op toeren liep.....

Laten spuiten in Wimbledon Green, grote rooie veer achter met een tractor band, lampjes mooi zwart en een 2e remlicht :)
Uiteraard Oxbow stickers erop, dat was stoer :thumbup:

goeje ouwe tijd was dat.

Denk er aan om een scooter er bij te halen om in de zomer naar t werk te tuffen. Laatst aan scooter van collega gerommeld, JEUK :D

Gertjan

02-12-2009, 19:29

Ik ga binnenkort weer eens ff een Honda Novio ophalen :D
En ik heb hier in de schuur nog een Vespa Si met een vario staan die het niet meer doet en van m'n snor Tomos ala kroegbrommer zit de uitlaat los :(

Maar ik zit nog wel dagelijks op het Puchforum en ga elk jaar naar de brommersprints in Jubbega om bier te drinken :rock:

René

02-12-2009, 20:39

Schoolbrommer en sprinter.. jammer dat ik ze weg gedaan heb. :(

http://img234.imageshack.us/img234/4837/p1000461fu8.jpg
http://img385.imageshack.us/img385/5858/p1000511oh9.jpg

Volgens mij had je die blauwe Puch wel eens mee naar NPC aan de frankrijklaan, Stadskanaal?

breadfan83

02-12-2009, 21:01

Die gele Puch is gaaf!
Heb even op MP gekeken, is dat een Maxi? Heb totaal geen verstand van brommers en scooters en dat soort spul.

B-ram

02-12-2009, 21:53

dat was vroeger een maxi idd...helmaal omgebouwd om maar niet achter over te vliegen bij het sprinten.

http://www.youtube.com/watch?v=f7y3a8rkJv0

breadfan83

02-12-2009, 21:57

En mag je daar dan ook zo me de weg op?

Dat dat opgevoerde blokje niet mag begrijp ik, maar de rest? Zonder voorscherm, half achterscherm, blokje bloot...

Zollie

02-12-2009, 22:17

sommige van mn exen...

Honda CD50 met 65cc alu, schijfrem (MJ-XJ-97 zelf gekeurd)
http://www.volksforum.com/albums/files/6/2/7/0/PICT0060.JPG

Honda CL70
http://www.volksforum.com/albums/files/6/2/7/0/PICT0002_916336.JPG

Honda CF70
http://www.volksforum.com/albums/files/6/2/7/0/chaly.JPG

Heb denk ik zo'n 20 Hondas gehad altijd... nu rijden mn zus en zwager nog allebei op een C50 van mij :)

B-ram

02-12-2009, 22:22

nee daar mag je niet mee de weg op. Bovendien wil je dat niet...want volges mij zijn die dingen na een paar km wel toe aan revisie:P

breadfan83

02-12-2009, 22:24

nee daar mag je niet mee de weg op. Bovendien wil je dat niet...want volges mij zijn die dingen na een paar km wel toe aan revisie:P

Maar dan gaat het enkel om het blokje... mag je het frame / body weet ik hoe dat heet bij een brommer, ook niet zo verbouwen?

B-ram

02-12-2009, 22:30

ook niet...spatborden moeten naar mijn weten goed functioneren..plus verlichting...en uiteraard het kentekenplaatje..

breadfan83

02-12-2009, 22:34

Bagger... :(

Gertjan

02-12-2009, 22:49

Ach, ik reed ook gewoon rond op dit ding:

http://i281.photobucket.com/albums/kk209/jegertje/Novio/HPIM7461.jpg

wat eerst dit was:

http://i281.photobucket.com/albums/kk209/jegertje/Novio/HPIM6756.jpg

:thumbup:

74mk1

02-12-2009, 22:57

http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/7/3/21-10-2009053.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/7/3/21-10-2009052.jpg

http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/7/3/21-10-2009051.jpg

FinGolf3

02-12-2009, 23:14

dit was die van mij;

beta ark

cilinder: 70cc metrakit pro race
uitlaat: yasuni C16
ontsteking: hpi 2004 (20.000 rpm):thumbup:
voor de rest alles malossi

top snelheid op navi 139 km/u:screwy:
kiesler achtervelg met 150 bandje
apelgroen met zilver

http://static.scooter-freaks.nl/thumbs/tn_41286_3.jpg

http://static.scooter-freaks.nl/thumbs/tn_41286_4.jpg

http://static.scooter-freaks.nl/thumbs/tn_41286_5.jpg

http://static.scooter-freaks.nl/thumbs/tn_41286_9.jpg

http://static.scooter-freaks.nl/thumbs/tn_41286_10.jpg

http://static.scooter-freaks.nl/thumbs/tn_41286_8.jpg

B-ram

03-12-2009, 18:18

Het hele idee van scooterrijden is toch dingen doen die niet mogen? Tenminste die indruk krijg ik altijd van dat tuig!

Rico_90

04-12-2009, 20:27

Mijn oude beta ark

http://img238.imageshack.us/img238/3031/iphone127r.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=iphone127r.jpg)

http://img151.imageshack.us/img151/436/iphone120k.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=iphone120k.jpg)

vdWal.

11-12-2009, 19:31

net mee klaar:

zit nog wel iets werk aan zoals paar kapjes spuite en kleine beschadiging opknappen bij me tussegelaste stang..

http://94.100.116.146/761900001-761950000/761942801-761942900/761942870_5_4KdR.jpeg

verder moet het blok van het voor jaar of deze winter nog uit elkaar om ff te reviseren

specs:

Tomos A35 05'
65cc airsel, carters opmaat
standaard 14.12 dell orto carb + 16mm spruitstuk en powerfilter
tandwiel verhouding 26:24
CNC gefreesde race koppeling met trekveren en bewerkte 2de versnelling

snelheid +- 75 gaat me niet om de top maar om de trekkracht die is zeer goed als i het nog erg beroerd overschakelen naar z'n 2 door verkeerde afstelling etc

CNC vs. orgineel 1ste versnelling:
http://94.100.115.232/752050001-752100000/752074001-752074100/752074028_5_ESO6.jpeg

redbull

02-12-2010, 10:59

ff stof eraf blazen.
kon het niet laten.
wil hier ff mn nieuwe aanwinst laten zien.
ben zo blij als een hond met 7 lullen.
helemaal in orginele staat boekjes ,aankoopbon sleuteltjes alles erbij
bj 89.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-IFFD47UW.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-Z3QZ8ZX7.jpg

Hennuh

02-12-2010, 12:41

http://www.mijnalbum.nl/Foto-UOSXZ7HE-D.jpg

Dit is de Vespa Si snor van me broertje en mij.

max geveilde inlaat 70 cc dr evo, malossi kop, 13 mm carb
Malossi vario:tongue:, standaard uitlaat met dikke bocht (om niet teveel op te vallen)
Andere achterklok voor snel optrekken tandwielverhouding vergeten.

Dit ding gaat als trein, bij een stoplicht geeft je scooters het nakijken.

Ruud H.

02-12-2010, 16:08

Mijn scooter verl(h)eden dan ook maar :tongue:

Het begon allemaal toen ik een jaar of 14 was, met wat gekloot aan wat cross vespa van een maat van mij en is de je loop der jaren een uit de hand gelopen hobby geworden. Toen moest er natuurlijk ook snel voor mij zelf een scooter komen. Dit werd een aerox die ik op mijn 15de heb opgeknapt.

Zoals ik hem kocht:

http://i52.tinypic.com/2wmq4o1.jpg

Na de eerste keer opknapen:

http://i51.tinypic.com/2ppmo82.jpg

Was niet echt te vreden dus nog maar een keer grondig overgedaan en toen verkocht, dit was dan vlak voor de verkoop:

http://i55.tinypic.com/30u8g2t.jpg

http://i51.tinypic.com/wbf5hi.jpg

Compleet met uitgefreesde sr velgen en andere tierelatijntjes:D dr 50, 17,5 enzovoort, was goed voor zo'n 85km/u.

Ondertussen was ik al lang erg geintresseert in het scooter sprinten, dus moest er een sprinter komen. Dit werd een aprillia SR ( of wat er nog van over was ) :confused:

http://i56.tinypic.com/286uahe.jpg

http://i52.tinypic.com/142x6hw.jpg

Speed, eprom, C21, 28 keihin enzovoort
Daar mee veel geleerd in mijn eerste jaar bij de SBO sprints. Maar na komst van een nieuwe gewichts klasse (minimaal 140 kg) voor de wat zwaardere rijders ( weeg zelf zo'n 90 met bepakking) over gestapt op een Yamaha Jog. Daar weer veel werk in gestopt zoals het maken van polyester kappenset, veel testen op de testbank enzovoort. Was goed voor zo'n 23,5 pk:D

http://i54.tinypic.com/bed43q.jpg

http://i52.tinypic.com/2lkwa6h.jpg

http://i53.tinypic.com/5mbtwi.jpg

Voor komend jaar weer een hoop aanpassen (carbonne kappenset, lichter, lager, sneller) en proberen in de top mee te rijden!:D

Chriskee.

02-12-2010, 16:53

Heerlijk topic :tongue:

Toen ik zo rond m'n 14e zat, zwoor ik altijd af dat ik ooit scooter zou gaan rijden. Zei altijd dat ik 2 jaar langer met de bus/fiets naar school zou gaan, en zou sparen voor een dikke auto.
Niet dus :D

Welgeteld een jaar later mijn eerste brommer, een Puch Maxi S gekocht.
Van:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-YZASWLAN.jpg

Naar:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-TBMEGQJT.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-PSM8R3WZ.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-Q8BWPWO4.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ8OFRNS.jpg

Natuurlijk met een leuker blokje.
Cilinder veranderd naar een MK 80cc + Bullet uitlaat & 22mm Mikuni carburateur.
Omdat ik die carb niet kwijt kwam tussen het frame, maar meteen een lekker asociaaal (maar wel goed werkend) spruitstuk gemaakt:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VCREQWVN.jpg

Niet lang daarna mijn brommer gekocht, die ik nu nog steeds heb.
Een (toen nieuwe) Aprilia RS50, uit 2005.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-XVG8ZOJ4.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-TWTRXJXT.jpg

Op een andere uitlaat en grotere carburateur na niks aan gedaan.
Mooi origineel gehouden en altijd onderhouden.
Vond 't ook zonde om 'm af te raggen met een opgefokt blokje..
Er hoefde verder ook niks aan te gebeuren met de 10 pk die die had.
En de snelheid was ook niet al te min met een 110 echte km/u.

Later mijn Puchje geruild tegen een snelle Derbi GPR50.
Deze had een Malossi MHR80, 24mm Vlakschuif, Gianelli uitlaat, etc.
Omdat ie van buiten afgeragd was, besloten om 'm te strippen en op te knappen.
Die kwam er zo uit te zien:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7L6NPQPX.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ITWL6DTK.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-BJUJGVPI.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-EOIKC8HK.jpg

Omdat ook ergens in die periode mijn rijbewijs in beslag was genomen wegens te hard rijden, had ik besloten om een Piaggio Zip RST te kopen.
Lekker origineel, reed 55 km/u en trok wheely's :tongue:
Even erna de Derbi weer verkocht met wat winst.
Dit was het Zipje:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7OM3LVFX.jpg

Ook nog besloten om met een vriend van me een project te beginnen.
Zipje FR aangeschaft, en meteen onderdelen gaan kopen.
Helaas is dat nooit wat geworden, omdat hij van de een op de andere dag ermee stopte, en ik zijn deel niet kon 'overkopen'..

Dat waren de scooters van mijn kant haha.
Tevens ons eigen clubje opgericht: "Midnight Tuners", wat best wat aanspraak kreeg overal op de meetings.
Grotendeels door de Tourmeeting die wij altijd organiseerden, richting Epen om daar lekker een ijsje te eten :D

steveh

02-12-2010, 17:44

mijn skyteam monkey nieuw gekocht eind juli 2007
volledig herspoten,
heeft er tot nu to een 35 000 km op zitten

blokje is een 4takt 4 vitess samengesteld puzzelstukje

50 cc onderblok
88 cc cilinderkit
125cc cilinderkop
20mm carbu (te klein)

rijd een kleine 90 op gps

http://i53.tinypic.com/24yxmvq.jpg
http://i55.tinypic.com/9rq7na.jpg

mvg

Jan-Jelle

02-12-2010, 18:11

Mijn brommer:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-RDGUYKEI-D.jpg

Heb hem nu zo'n 3 maanden, van de 1e eigenaar gekocht.. nu zo'n 9000 kilometer gelopen, helaas is me big-end lager eruit gelopen, ligt nu uit mekaar en even kijken wat ik er op ge zetten, blijft wel 50 cc. Heb nog een metra-kit thrower liggen, hoop dan wel een kilometertje of 95 ermee te halen..

http://www.mijnalbum.nl/Foto-4CKVVKK7-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VR6YPF3P-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-8V7RPYPL-D.jpg

bjuriaan

03-12-2010, 21:53

Pff heb geen foto's digitaal van me brommers. Was toen nog niet denk ik.

Begonnen met een Honda MB-5 toen met een 50snel cilinder. Liep toen al 75 daarmee. Ding een andere achterbrug gegeven en andere veren er onder, ding was me opgehoogd. Dacht dat ik er voorover af zou kukkelen met remmen.

Daarna een 70cc mallosi erop met 24mm carb. Ding liep op de auto teller ruim 110. Maar liep alleen goed in hoge toeren. Begon pas echt als een ideoot te trekken 1000rpm voor het rode gebied. Dus iedere 1000km blok wisselen.

Had altijd een reserve blok op schap liggen. Kon ik daarna krukas lagers op me gemakje blokje reviceren. Heeft me klauwen met geld gekost, was het niet alleen aan verzekering van 500gld per jaar.

Daarna de oude puch maxi van me zus overgenomen. Ding liep heerlijk zuinig, en nooit kapot.

vdWal.

03-12-2010, 21:59

net mee klaar:

zit nog wel iets werk aan zoals paar kapjes spuite en kleine beschadiging opknappen bij me tussegelaste stang..

verder moet het blok van het voor jaar of deze winter nog uit elkaar om ff te reviseren

specs:

Tomos A35 05'
65cc airsel, carters opmaat
standaard 14.12 dell orto carb + 16mm spruitstuk en powerfilter
tandwiel verhouding 26:24
CNC gefreesde race koppeling met trekveren en bewerkte 2de versnelling

snelheid +- 75 gaat me niet om de top maar om de trekkracht die is zeer goed als i het nog erg beroerd overschakelen naar z'n 2 door verkeerde afstelling et

ff foto's opnieuw geupload dede het niet meer, setup is ook iets gewijzigd nu met 16mm carb en 26:22 verhouding top hierdoor weer iets hoger en trekkracht nu mooi vloeiend

http://img835.imageshack.us/img835/8571/dsc02812.png

Wimpel91

11-12-2010, 17:14

Vast niet zo populair hier, maar ik heb 2,5 jaar op honda 4taktjes gereden..

Eerst een tijdje een Honda C50 gehad, uiteindelijk met een 125cc blok :D Daarna een tijd een CD50 met 70cc etc, foto is met een 125 blok.

De ceej50:

http://i55.tinypic.com/w9xlyc.jpg

De ceedee50

http://i52.tinypic.com/3539q15.jpg

smeerpeer

11-12-2010, 17:52

Leuk die Honda's! Ook meerdere van gehad, maar helaas niet alles op de gevoelige plaat vastgelegd.

Kaptein Mobylette met rolaandrijving
Zundapp GTS50 met 85cc waaierpet en geen remmen.
Peugeot 103's (framebuis een V ingezaagd en dan weer vast lassen kreeg je een soort lowrider)
Vespa Ciao
Veel Puch Maxi's
Honda C90 met "Dikke Harry"blok
Ik ben er vast nog wat vergeten..

Van deze heb ik wel foto's:
Puch Maxi 1970 hardtail:
http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/22092009201_2.jpg

Honda CD50 met 85cc (nog steeds in bezit)
http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/DSCN6536.jpg

Deze 2 Honda's heb ik allemaal in dozen gekocht:
Engelse C50:
http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/DSCN6651.jpg

Nederlandse C50: (van mijn vrouw) :cool:
http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/11042007001.jpg

Plingplong Chaly:
http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/26062009006_2.jpg

arthur

14-12-2010, 15:33

Gertjan

14-12-2010, 19:47

Heb je dat lijk nog steeds joh :D

Rubenn

14-12-2010, 20:13

Mijn brommer en scooter jaren in het kort..

begonnen met skelter projectje;
http://94.100.115.208/483800001-483850000/483826701-483826800/483826748_5_NOfP.jpeg

toen was tomosjes gehad wat natuurlijk nergens op leek,
http://94.100.122.42/404500001-404550000/404518701-404518800/404518733_5_goDh.jpeg

en ook een scooter.
"ja pa, deze moet echt wat worden.."
wat hij natuurlijk niet geloofde
http://94.100.124.46/112200001-112250000/112200201-112200300/112200299_5_UJLk.jpeg

http://94.100.120.218/112200001-112250000/112203001-112203100/112203056_5_qOB8.jpeg
halverwege toen met 50cc snel + 17,5mm + gianelli pijpje reed toen geinig. Maar meer kabaal dan snel

na lang beunen en veel cilinder versleten te hebben, was dit het resultaat
http://94.100.116.67/577800001-577850000/577844601-577844700/577844620_5_wgsJ.jpeg

http://94.100.121.149/632050001-632100000/632072501-632072600/632072548_5_qLaH.jpeg

http://94.100.122.182/576600001-576650000/576636801-576636900/576636804_5_Y7SE.jpeg
setup waar ik mee naar school en werk reed ipv mee meetings

70cc polini Evo RSB, Carters RSB bewerkt
Keihinn carb + malossi spruitstuk& v-force membraam + HPI binnenrotor + Malossi overbrengen + yasuni c21..

vorige zomer wou ik toch iets om te rijden.. wat redelijk normaal moest blijven 70cc'tje + 15mm carbje..
deze is ongeveer zo weg gegaan
http://94.100.114.41/742500001-742550000/742500101-742500200/742500200_5_WMo8.jpeg
80cc eurkit bewerkt + 21mm dellorto membraam inlaat op de carter + hank koppeling + Malossi emprom rotor + Homoet expansie pijp

nog foto van laatste beunpraktijk blok half uit elkaar
http://94.100.115.51/757150001-757200000/757162501-757162600/757162558_5_q68C.jpeg

arthur

14-12-2010, 22:36

Heb je dat lijk nog steeds joh :D

hehe idd, in die tijd beetje 100 kmter door de vrieskou rijden voor een wintermeeting :D.

Tuffel

16-12-2010, 13:48

Mijn brommer:

http://www.mijnalbum.nl/Foto-8V7RPYPL-D.jpg
Heb ook precies zo'n brommer gehad!

http://94.100.120.13/412450001-412500000/412459801-412459900/412459883_6_Al6l.jpeg
Wel met een 80cc malossi, 21mm carb, scr uitlaat en wat meer zooi. Altijd heel veel plezier mee beleefd :thumbup:

En nu heb ik deze brommer :D
http://i88.photobucket.com/albums/k196/stefbefke/DSC00553.jpg?t=1287413897

Rubenn

17-12-2010, 16:44

daarom wou ik toen nooit een derbi, om dan trots op het plein te komen..

Cool heb jij ook zo één haha!

Tuffel

17-12-2010, 21:56

Hahaha, daar zit wat in ja :rolleyes:

Heb ook nog zo'n racer gehad, die zag je wat minder vaak, en sowieso was niemand sneller als mij :D (70cc metrakit pro race + uitlaat, hpi onsteking, 28mm carb etc :tongue: )

http://94.100.122.222/563200001-563250000/563202401-563202500/563202467_6_jNRe.jpeg

De Pul

17-12-2010, 22:20

Ik heb hem net vol gesmeten :D, en in de schuur gezet voor de winter.

http://img34.imageshack.us/img34/9300/46863589.jpg (http://img34.imageshack.us/i/46863589.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ik heb me brommer bewust niet weg gedaan, heb der nog iedere zomer plezier van.
Met het mooie weer ff iedere brommer uitdagen, en ze winnen het nog steeds niet :redface:.

Ding blijft ook maar lopen. denk wel 30k deze cilinder gereden(nieuw gekocht 6 jaar geleden toen ik 17 was voor 200 euro`s(oef toen))

110cc malossi(kop verzonken ,squish en commpressie aangepast)
25mm dell
5 bak
5plaats + cr80 veren
Proma(bagger)
Daytona cdi :thumbup:

loopt zo´n 120 voor de auto :D , en heerlijk cruise mobiel :)
ik heb er nog elke dag spijt van dat ik m'n gerestaureerde wit-blauwe mb weggedaan heb....
compleet omgebouwd naar mb8,incl velgen/remmen de hele mikmak.
125cc polini erop,aangepaste proma uitlaat,24mm keihin en een binnenrotor erop gefróbeld.
ding liep 145km/u op tomtom.op het laatst ook nog met tandwielen aan het spelen geweest,toen was het voorwiel vaker los van de grond dan op de grond.heb hem toen ingeruild op een honda crosser :redface:
was m'n mooiste brommer ever en heb er toch heel wat versleten.

Gertjan

18-12-2010, 03:45

hehe idd, in die tijd beetje 100 kmter door de vrieskou rijden voor een wintermeeting :D.

Dat waren nog eens tijden ;)
Tegenwoordig wordt dat tuig altijd met de auto afgeleverd ofzo :P

Arne

28-12-2010, 19:24

Heb ook weer een nieuwe projectscooter staan na 8 jaar afwezigheid, een Piaggio SKR125 motorscooter van 1997 die ik uit Duitsland geimporteerd heb;

http://i573.photobucket.com/albums/ss178/arnegroenenberg/SKR%20125/2010-10-03164109.jpg

http://i573.photobucket.com/albums/ss178/arnegroenenberg/SKR%20125/2010-10-03164120.jpg

http://i573.photobucket.com/albums/ss178/arnegroenenberg/SKR%20125/2010-10-03164132.jpg

Reed toen deze foto's gemaakt werden nog even met een brommerplaat rond :rolleyes:

Inmiddels alweer voorzien van een stock Malossi 172cc, getunede VL13, Hexagon150 vertaning, en een RDR vario.

15,6 pk op het achterwiel met huidige setup, 5,5sec naar de 100, top nu +/_ 120 km/u.

http://i573.photobucket.com/albums/ss178/arnegroenenberg/SKR%20125/437e55d97783c5cf8d9f2dff28311075.jpg

Volgend jaar ws ombouwen naar waterkoeling, met een getunede Runner 180cc cylinder, langeslag krukas, Keihin PWK 28mm en custom DDL uitlaat...Doel is ergens tussen de 25 en 30 pk uitkomen :)

Blijft veeeel te leuk speelgoed. En ik heb ook nog een Vespa ET2 staan, kroegcruiser;

http://i573.photobucket.com/albums/ss178/arnegroenenberg/Vespa%20ET2/05062010193-1.jpg

T.C.Z.L

28-12-2010, 21:07

Begonnen op me 15e met een Aerox die niet liep.
Dus meteen begonnen met sleutelen, en geïndigd bij een straatscooter met 8,6 pk en top van 105km/h op rollerbank.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/9/3/7/6/aerox1.JPG

Toen nog een tijdje een Aprilia SR gehad voor erbij. Verder geen foto's van.
Was een DR50 met Yasuni R enz.

En na een tijdje de Aerox opgebouwd naar een sprinter:
Cilinder: Metrakit pro race 2 Epc/Rst tuned
Uitlaat: Yasuni c21 met een Epc/Rst getunede flens
Krukas: Malossi Rhq pen 12
Carburateur: Stage 6 R/T 28mm black edition
Luchtfilter: Stage 6 double layer rood
Vario: Malossi mhr overrange 2005
Koppeling: Malossi delta clutch
Membraam: Stage 6 v-force
Primaire vertanding: Malossi 13/44
Carter: Epc/Rst tuned op Pro race 2 cilinder en aangepast aan overrange
Vertandingsdeksel: Top nardo aangepast aan overrange.
Poulies: Malossi overrange poulies
Koppelingshuis: Malossi wingbell
Halfpoulie: Malossi mhr overrange afgedraaid
V-snaar: Malossi mhr overrange
Spruitstuk: Malossi mhr recht piaggio 22-28mm Epc/Rst tuned
Wig: Sp racing wig, Epc/Rst tuned
Ontsteking: Hpi’06 met rode grondplaat
Lagers: Skf c4
Met als resultaat: 21 pk! :D
http://www.volksforum.com/albums/files/1/9/3/7/6/aerox2.JPG

En erna nog een frame sprinter gehad met dezelfde setup alleen dan een MHR Speed 7t en een Berekende Roost uitlaat: 23.2 pk! :D
http://www.volksforum.com/albums/files/1/9/3/7/6/Afbeelding017.jpg

Aerox is pas sinds een maand of 3 verkocht!

Tuffel

28-12-2010, 21:49

Die Aerox jaguar is wel dik, ik wou altijd zo een hebben :tongue:

T.C.Z.L

28-12-2010, 21:54

Dankje!
Nog een foto samen met de blauwe ex-Aerox van Mike-1991:
http://www.volksforum.com/albums/files/1/9/3/7/6/photoshoot001.JPG

Dennis-Mash

28-12-2010, 22:19

Wat ben ik blij dat ik de scooters heb overgeslagen. Is echt helemaal niks voor mij. :D

jorg-maashees

29-12-2010, 19:15

Bij mij begon de hobby met een honda mtx r2, 80cc 6 bak. Hier een tijdje mee gecrosst, was niet snel genoeg. Toen omgebouwd naar 125cc malossi, 24mm mikuni, en een hgs 125cc uitlaat van een crossmotor. Ging bloedhard, maar dat was van korte duur ( gek he :D )

Daarna een puchje gekocht van een kameraad. Met verlengde ebr voorvoork, stang ertussen....je kent het wel. Blokje gereviceerd en spoeilpoorten en krukas bewerkt, 70cc k-star + hoge druk kop. 20mm dellortho spaco en een technigas krul ding uitlaat. Liep redelijk, maar niet snel genoeg als je die 125cc gewend bent. Ding verkocht aan een 12jarig jochie, als eerste crossbrommer. Bij de testrit de moeder de stuipen op het lijf gejaagd, dat die zo snel was :D

Daarna kwam de tijd dat ik de weg op mocht met een brommer, en toen een zundapp ks50 watercooled gekocht. Met een orgineele snelle cilinder en 20mm mikuni reed dit een goede 80 km/h. Daarna een homoet 6p erop geknald en een 22 mikuni. Ging als de brandweer. Door de jaren heen vaak van setup gewisseld ook 70cc maar dat beviel niet. Zo een beetje door gehobbyt tot ik 18 was. Toen heb ik de dapp helemaal opgeknapt en blokje weer opgebouwd met de 50cc waterkoeler, dit keer met een 24mm geflowde vlakschuif carburateur van mikuni en weer de homoet 6p. Loopt heerlijk en ik rij er in de zomerdag nog af en toe mee. De komende lente ben ik van plan er weer een 70cc met de 24mm mikuni en een aangepaste homoet 6p onder te gooien of af en toe mee naar het werk te raggen :thumbup:

De Pul

17-01-2011, 20:22

heeft iemand hier trouwens ook een suzuki street-magic gehad? wij reden vroeger met een heel clubje op zo'n ding,allemaal met 70cc,dikke carb en ixil twinner uitlaat.was niet helemaal de juiste combinatie,maar het klonk retevet.allemaal de verlichting eraf en dan in de schemering met z'n allen achter elkaar aan klappen.heel veel lol mee gehad:cool:
http://i603.photobucket.com/albums/tt111/colinginsburg/Suzuki%20Street%20Magics%20-%20TR110%20and%20TR50/Suzuki-Street-Magic50ccsoldincapeto.jpg
zag er toevallig vandaag nog 1 rijden,daarom;)

Gertjan

17-01-2011, 20:27

Wat een lelijke dingen zeg :D

Ik heb toevallig gister weer een ander motorblokje voor m'n Pitbike op de kop getikt :D

http://i281.photobucket.com/albums/kk209/jegertje/Carbage%20Run%202010/IMGP6510.jpg

De Pul

17-01-2011, 20:40

zo zien ze er idd niet uit,met alleen de koplamp,tank en achterkap er nog op lijkt het al heel anders.
wat we erafhaalden;
achterspatbord compleet,originele uitlaat en luchtfilterdoos[duhhh],voorknippers,gereedschapkoffertje,standaard[ivm platleggen]reflectors en spiegels.ik had dezelfde kleur als hierboven,alleen met gele velgen en nog wat gele accenten.k8t dat ik geen scanner heb,heb de foto's naast me liggen hier;)

valt me mee dat die pitbike van jou nog rijd ,we hebben er op de zaak ook een stuk of 5,vaker kapot dan heel.net voor kerst nog een mix gemaakt van wat oude blokjes nadat ik bij de beste van het stel ineens 2 versnellingen miste....je doet er way te voorzichtig mee:d:d

Edward

17-01-2011, 20:58

De Pul

17-01-2011, 21:01

done! kymco Agility 16"...ruwe 55km/u :thumbup:
hey,die heb ik ook niet zo lang geleden gekocht voor mooi weer,alleen dan een 12''.gelijk een ander cdi-tje en de variobegrenzer eruit,loopt nu 85km/u op klok.

martijnvanderh

17-01-2011, 21:40

Edward

17-01-2011, 21:50

hey,die heb ik ook niet zo lang geleden gekocht voor mooi weer,alleen dan een 12''.gelijk een ander cdi-tje en de variobegrenzer eruit,loopt nu 85km/u op klok.

kep alleen de variobegrezer er uit. loopt nu de genoemde 55 op de klok.
net ff te traag maar wil er niet teveel aan kloten.
cdi is de software? waar haal je die? ;)

De Pul

17-01-2011, 21:54

kep alleen de variobegrezer er uit. loopt nu de genoemde 55 op de klok.
net ff te traag maar wil er niet teveel aan kloten.
cdi is de software? waar haal je die? ;)
idd,ontstekingsoftware oid.gehaald bij de brommerzaak,kostte me 35euro.zit onder het klepje voor de accu tussen je benen,met een groene stekker.

heb um trouwens laatst helemaal matzwart gespoten,origineel vond ik iets te ouwewijvenachtig;)

Gertjan

17-01-2011, 23:26

Puch N-racer van Rick_Polo. Dikste puch ever! Heeft m nog steeds...

http://www.volksforum.com/albums/files/2/8/6/8/22122007304_640x480.jpg

Volvo bronskleur, finse uitlaat (Sirmonini of zo), gecleaned, 2-delige kreidler wielen met zwart hart en gepolijste rand, Brooks zadeltje, ingekorte shocks, etc.

Weet niet wat voor blok er op ligt, maar ding rijd als de brandweer.
Kregen hem deze zomer niet optimaal afgesteld. Trok niet lekker en liep op tempo echt niet lekker. Bleek dat lichtfilter teveel lucht tegenhield. Open kelk erop geschroefd (natuurlijk gepolijst) en dat was de oplossing!

Hee, die ken ik van 't Puchforum :D

Enne die pitbikes zijn idd rotzooi, ik had er eerst 1 waarvan het blok goed was maar het frame gaar, blok verkocht, later weer 1 gekocht waarvan het frame goed was.
Oude blok heb ik dus net weer terug gekocht en hopelijk blijft de bende nu wel heel :D

Quist

19-01-2011, 09:29

Waar het mee begon.
http://tinypic.com/4cdibgw.jpg

Toen nieuw puchje gebouwd.
http://i3.tinypic.com/xo2j68.jpg
http://94.100.115.131/703100001-703150000/703102301-703102400/703102371_5_OJFu.jpeg

Toen een zipje (kreeg ik later een ongeluk mee, later verkocht)
http://i2.tinypic.com/xo4f12.jpg

Toen een nieuwe zip.
http://i6.tinypic.com/11v5mpi.jpg

Toen weer verbouwd.
http://i21.tinypic.com/2li96og.jpg

Toen weeer verbouwd.
http://i42.tinypic.com/24vlm2w.jpg

En weeeer verbouwd (hier nog in opbouw)
http://94.100.122.14/807600001-807650000/807606801-807606900/807606851_5_2DEL.jpeg

Tussendoor nog oa het volgende gehad en gebouwd.
http://94.100.114.46/921500001-921550000/921549801-921549900/921549829_5_hgO1.jpeg

http://94.100.121.169/271600001-271650000/271606501-271606600/271606555_5_Njl6.jpeg

http://94.100.124.2/807600001-807650000/807605201-807605300/807605274_5_JXi2.jpeg

En daartussendoor nog erg veel scooters en andere brommers gehad, heb nu alleen nog een aerox staan voor de verkoop.

Kenneth_polo

31-01-2011, 23:04

ik had een tomos 2 speed, zal van de week eens effe het archief induiken voor foto's :D

Renegade

01-02-2011, 00:18

http://img34.imageshack.us/img34/9300/46863589.jpg (http://img34.imageshack.us/i/46863589.jpg/)

Komen me een hoop onderdelen bekend van voor :D

http://www.youtube.com/watch?v=Z7nrOP3VA-M

Puch maxi met de voorvork, voorvelg, achtervelg en achterbrug van een honda mb5. Athena 70 met 4-kleps malossi membraan, 21mm mikuni, hpi2005 en een homoet van en honda mb5 omgelast :D

Alleen nooit goed open kunnen trekken om te testen wat de top was :shake:

http://www.youtube.com/watch?v=ePbmsDHRBOc

Voordat ik dr erg in had was de straat zon beetje op, niet lang erna brak de koppelingskant van de krukas af en had ik genoeg van alle problemen met opgevoerde maxi's :redface:

arthur

01-02-2011, 15:34

Komen me een hoop onderdelen bekend van voor :D

http://www.youtube.com/watch?v=Z7nrOP3VA-M

Puch maxi met de voorvork, voorvelg, achtervelg en achterbrug van een honda mb5. Athena 70 met 4-kleps malossi membraan, 21mm mikuni, hpi2005 en een homoet van en honda mb5 omgelast :D

Alleen nooit goed open kunnen trekken om te testen wat de top was :shake:

http://www.youtube.com/watch?v=ePbmsDHRBOc

Voordat ik dr erg in had was de straat zon beetje op, niet lang erna brak de koppelingskant van de krukas af en had ik genoeg van alle problemen met opgevoerde maxi's :redface:

Haha tja daar wordt heel wat afgeknusteld in de puch maxi wereld, ik heb ook vroeger wat af geknutseld.
Tig cilinder en tig uitlaten.
Opvallend veel puchforum users die je hier weer tegenkomt. ;)

Ben aan het kijken voor een maxi snor voor de zomer.
Maar de inflatie in puch maxi wereld gaat wel heel hard(jezus wat zijn die dingen en de onderdelen duur geworden zeg)

Edward

01-02-2011, 19:44

idd,ontstekingsoftware oid.gehaald bij de brommerzaak,kostte me 35euro.zit onder het klepje voor de accu tussen je benen,met een groene stekker.

heb um trouwens laatst helemaal matzwart gespoten,origineel vond ik iets te ouwewijvenachtig;)

zal het eens gaan bekijken.
makkelijk te verwijderen ook voor de matties in het blauw?

Martijn1300

09-02-2011, 21:07

Nou hierbij ook m'n verhaal. Moet alleen nog 16 worden haha.

Het begon op m'n 12e. Een Honda PX met vario. Donders trekken dat ding. Helemaal vercrosst en toen met winst verkocht. Hier post ik geen foto van want dat ding ziet er niet uit.

Op m'n 13e kocht ik mijn eerste ciao.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-URRVKS8C.jpg
Gekocht voor 50 euro. En omgebouwd naar dit:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-6ZXC6PYK.jpg

Setup van dit ding was:

43mm Polini KitRacing
Eurocilindro zij-inlaat
16/16 Dell Orto carburateur.
Zelfbouw uitlaat.

Ding liep dik in de 90. Veel plezier van gehad en nu ben ik de snelle onderdelen aan het verkopen.

Nog een paar ciao's die ik in bezit heb:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VE38J7J8.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-AGOHJWCV.jpg

Zelfbouw trike. Nu weer aan het opbouwen voor m'n zusje. Prachtig om op zo'n ding te rijden met een dik blok eronder!
http://www.mijnalbum.nl/Foto-6OKSMK3U.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-AWMEZ7YS.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-REGASRFV.jpg

En heb nog veel meer liggen. Nu een beetje het spul aan het verkopen. Jetta moet ook geld in gestopt worden :thumbup:

Ben nu nog een ciao aan het opbouwen. Met een mooi blok + water koeling. Leuke velgen en 2 componenten lak. Dit word dan m'n dagelijkse brommer.

Dan heb ik nog deze 3 gehad:
http://i889.photobucket.com/albums/ac100/mvh-tuning/IMG_1061.jpg
http://i889.photobucket.com/albums/ac100/mvh-tuning/IMG_3568.jpg
http://94.100.122.161/826450001-826500000/826484601-826484700/826484611_5_T9_A.jpeg

Deze ben ik nu in onderdelen aan het verkopen, heb ze al 2 keer terugverdient en heb nog zeeer veel liggen.

En als laatste dit monster:
http://i889.photobucket.com/albums/ac100/mvh-tuning/DSCF9836.jpg
http://i889.photobucket.com/albums/ac100/mvh-tuning/DSCF9835.jpg

Aprilia MX. Volledig origineel, wel ontgrensd. Loopt een mooie 90. Komt nog een ander blok onder met een 80cc en een leuke uitlaat. Hou meer van optrekken/koppel dan topsnelheid.

Dat was m'n verhaal tot nu toe :thumbup:
Nog 8 maanden wachten en dan eindelijk op de brommer!

De Pul

09-02-2011, 21:10

zal het eens gaan bekijken.
makkelijk te verwijderen ook voor de matties in het blauw?
zit een aansluiting aan waarmee je hem uit kan zetten....heb ik overigens niet aangesloten.ben er nog nooit mee aangehouden ook.

De Pul

13-12-2013, 21:35

ben door een jeugdvriend weer helemaal terug in de tweewielers.
begin dit jaar deze yamaha jog gebouwd voor de sprint,26.8pk 70cc.
https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/954886_181731785339215_654403413_n.jpg
meteen kampioen geworden in de 140kg klasse,tooop.
ook nog wat met lachgas gerommeld,
https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1010852_597203497006485_51818636_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?v=164856270360100&set=t.100001505191904&type=3&theater

tevens beetje hobbymatig circuitracen op m'n 19pk yamaha jog,
https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1234491_551592164907481_260162170_n.jpg

smaak weer helemaal te pakken,dus voor 2014 de knip getrokken en een 94cc 2fast kit uit italie laten komen,waarmee ik in de 120kg superspecials mee wil gaan doen.moet onder het aprilia sonic-frame komen waar de lachgas bigbore onder hing.
https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1381891_206717849507275_830604482_n.jpg

oja,en de kymco agility is de deur uit,heb voor de zonnige dagen een vespa s50 4t gekocht.

VdubMKII

14-12-2013, 14:37

Van m`n 16`de tot mijn 19`de een vespa ciao gehad :D

Begon standaard, keertje helemaal gestript tank inhammen strakgeplamuurd en blauw gespoten, toen een 70cc deronder met carb en pijpje.
Daarna weer gestript en Vampire Mirage gespoten, velgranden gepolijst en een elektronisch Polini Speed Engine eronder icm een 80cc polini, afgedraaid vliegwiel, bewerkte krukas, Simonini Racing uitlaat, vario aandrijving icm een afgedraaide mallossi vario en een Custom Made koppelingshuis.

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QNSUFOGZ.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-AAWHWPDE.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-VJGXT4WA.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-GNG3JDAC.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-TOAQMTRH.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-8CBFBALI.jpg

De 80cc was na een jaartje helemaal op, heb toen een 80cc Pinasco cilinder gekocht maar die heeft nooit zo gelopen als de Polini en is na een maandje of 3 ook vast gelopen, toen heb ik het blokje verkocht en een kickstartblokje gekocht, daar een 70dr evo op gezet icm een Pinasco vliegwiel, bewerkte krukas en een vloeistof gekoelde kop, Dit alles heb ik kort daarna weg gedaan en het frame in stukken geslepen :D

Emiel-64

15-12-2013, 14:26

Mijn zundappje..

Vanaf m'n 15e in bezit, al verschillende setups gehad:

http://img577.imageshack.us/img577/757/2012napietpoottoerrit.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/417856_423283611103359_53308088_n.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/3908/img023fg1.jpg

Jelle-Mk1G60

15-12-2013, 14:55