Welke ET nemen ?

[tiefflieger]

Ik ga een setje velgen bestellen voor mijn Golf.
Het gaat dus om een Golf MK2 uit 1988, 80-60 verlaagd en wielranden nog orgineel.
Ik ga 15" velgen bestellen, 7J breed en daar komen 195-45-15 banden op.

Nu kan ik kiezen uit ET37 en ET28.

Denk zelf dat 28 het beste is, maar heb er niet zo heel veel verstand van...
Iemand ???

[Golf_1_gts]

Gewoon ET kiezen?

http://jesus.spydro.be/weblog/wp-content/uploads/2007/02/ET%202.jpg

Maar ik zou idd ook et 28 kiezen...sowieso voor achteren. Valt mooi samen met de carrosserie. Evt Voren dan et 37

[Black Devil]

met et 28 zou het wel eens kunnen gaan aanlopen, hangt ook een beetje af vd stugheid van je onderstel.

[Misha]

2x et37 voor
2x et28 achter


:)

[Rinus66]

Ik zou voor 4x37 gaan, achter kun je altijd nog eens gaan experimenteren met een spoorverbredertje.

[Golf_1_gts]

Met 195 45 gaat dat denk ik niet aanlopen ...vooral met "maar" 60 mm verlaging achter.

[jettaracing]

4 x et 28 !

[Mister Cool]

37 voor, 28 achter. Heb ook 80/60 gereden, en had zelfs met 5,5j et 45 met 175/55/15 soms nog moeite :screwy: . Het loopvlak van je banden is ook redelijk breed, dus als je per ongeluk te ver inveert bij insturen hap je zo in je rand... Schroefset is overigens een perfecte oplossing hiervoor :thumbup:

[jettaracing]

Ik rij met 9x16 et 30 ,met 60 mm verlaging onder de golf
En heb met 8,5x15 et 08 gereden met de rode jetta ,en die ligt nog een cm lager !
Wel zijn de wielranden van de auto's aangepast ! ,maar heb helemaal geen enkel last van aanlopen !

[tiefflieger]

4 x 28 dus....
Eerst ff iemand voor de BBSen vinden voordat ik de andere velgen bestel !

Wielranden zijn nog orgineel, die ga ik dus aanpassen.
Hoe kan ik die na het slijpen het beste behandelen ?

[jettaracing]

4 x 28 dus....
Eerst ff iemand voor de BBSen vinden voordat ik de andere velgen bestel !

Wielranden zijn nog orgineel, die ga ik dus aanpassen.
Hoe kan ik die na het slijpen het beste behandelen ?

Nooit je achterste randen gaan uitslijpen ! :eek:
Denk daar wel om ,die moet je omtikken of rollen !
Daar zitten namelijk de puntlassen die je binnen en buitenscherm aan elkaar houden ,dus zorgt voor een stuk stevigheid in de auto .
Vóór kun je er wel een stuk uitzagen of slijpen ,dat is geen probleem
Ik werk het altijd af met een goede zincverf ,en na het weer monteren van de wielkuipverbreder spuit ik er altijd nog wat ML (was ,tectyl )achter . :thumbup:

[tiefflieger]

Gaat ook vooral om de voorkant ;) .
Achter gewoon een beetje omtikken dus, weer wat geleerd :thumbup: