Help! hoe vervangen kogel schakelpook

[menmulder]

Omdat er te veel speeling in de kogel zat onder de schakelpook even een revisie zetje besteld. Dach ik net even te monteren maar dit lukte niet. Ik heb alles losgedraaid onder de auto de plaat waar het hele schakelmechanisme in zit. Bovenin de 2 boutjes die het bakje op zijn plaats houden maar hoe krijg ik het nu uit elkaar?????? Ik heb hem al zover dat ik de kogel uit het bakje kan trekken maar dan moet natuurlijk het bakje er nog uit en de kogel er nog af. Kan iemand mij uitleggen hoe ik dit geheel uit elkaar krijg?????

[-spyrock-]

http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5387&highlight=pookkogelrevisie

lees dit eens goed door

[menmulder]

dank dank

[Erik]

Pookkogelrevisie Golf 2, Golf 1 sommige modellen

Golf 1
Golf 2: Voor alle handgeschakelde bakken 1050, 1300, 1600, 1800 cc


Nodig:

* Pookkogelrevisieset, VW nr: 191 798 116 A , +/- € 16,- (alle types)
* Pakking schakelbak, VW nr: 357 713 075, +/- €3,- (alle types)
* Rubber, VW nr: 191 711 190 B , +/- €10,- (alle types)
* Kogellager vet

Om een pookkogelrevisie uit te voeren moet je de pookogelbak er vanaf de onderkant uithalen, hij zit van onderaf tegen de bodem geschroefd dus de uitlaat moet er onderuit.

De pookkogel moet met stang en al uit het bakje.
Als je schakelstang en bakje etc eronderuit hebt schroef je het plaatje los die de kogel op zn plek houd (2x m5 moer)
Dan moet je proberen de pookstang met kogel eruit te halen en de schakelstang uit het bakje te schuiven, dit gaat net, erg lastig maar het kan.
Als je alles eruit hebt vervang je het kunststof bakje waar je kogel in draait, je verwijderd de oude kogel en het klemplaatje, je zet het nieuwe klemplaatje en de nieuwe kogel en veer op de pookstang.

Je doet er ook verstandig aan het rubber in het bakje te vervangen waar je schakelstang doorheen gaat! deze moet je los bestellen.
Beetje vet in het kunststof kogelbakje doen en in het rubber tegen uitdrogen en dat het wat beter glijd, niet teveel vet maar wel genoeg.

Dan de boel weer monteren, vernieuw het afdichtrubber (357 713 075) op de pookkogelbak (zie 2e foto) en vervang zo nodig ook de rubbertjes vooraan, deze zijn ook vaak versleten en veroorzaken speling op je pook.

Succes!
Martinus

http://img101.imageshack.us/img101/26/img05920kf.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/6062/img05985ur.jpg

1050cc / 1300 cc:
http://img370.imageshack.us/img370/7175/10501300pookkogel8cr.jpg

1600cc / 1800 cc:
http://img370.imageshack.us/img370/7411/16001800pookkogel3yu.jpg

Ik heb dit topic gemaakt omdat ik vragen over deze revisie kreeg dus heb helaas niet veel foto's.
Als iemand deze revisie uitvoerd en wat fotos kan maken van elke stap pb me dan even, dan kan ik deze Howto aanpassen.Even gequote voor de mensen die niet geregistreerd zijn op het betreffende forum. :)
Info kan altijd nuttig zijn.

(Zou een mod misschien de foto's even kunnen inkorten, weet niet hoe je dat doet.) :redface:

[Arne]

Hmm hier moet ik ook maar eens aan gaan geloven. Heeft iemand dit al eens gedaan? Lastig?

[Golf_1_gts]

Hmm hier moet ik ook maar eens aan gaan geloven. Heeft iemand dit al eens gedaan? Lastig?

Die van mij sprong vanzelf een keertje uit elkaar :D. En zonder tekening weer netjes in elkaar gezet...ziet er allemaal logisch uit als je het in je handen hebt.

[golf mkII 16v]

Hmm hier moet ik ook maar eens aan gaan geloven. Heeft iemand dit al eens gedaan? Lastig?
Lijkt lastig maar als je het 1X gedaan hebt is het simpel
Heb het ook gedaan ,maar eerst geoefend op 1 van een sloper :D
Heb er overigens nog 1 liggen die goed is

[-spyrock-]

Denk ook dat je dit best op een brug of put doet voor de gemakkelijkheid, aangezien je de uitlaat enzo er moet afhalen en de demontage van het schakeldoosje niet simpel is als je geen plaats hebt onder de auto.

[devrieshh]

Omdat er te veel speeling in de kogel zat onder de schakelpook even een revisie zetje besteld. Dach ik net even te monteren maar dit lukte niet. Ik heb alles losgedraaid onder de auto de plaat waar het hele schakelmechanisme in zit. Bovenin de 2 boutjes die het bakje op zijn plaats houden maar hoe krijg ik het nu uit elkaar?????? Ik heb hem al zover dat ik de kogel uit het bakje kan trekken maar dan moet natuurlijk het bakje er nog uit en de kogel er nog af. Kan iemand mij uitleggen hoe ik dit geheel uit elkaar krijg?????


onder de auto zitten toch ook 4 boutjes aan vierkant bakje? Die moeten ook los,dan uitlaat losmaken zodat bakje etc.er onderlangs uit kan...