View Full Version : kachelventilator golf1
Vanmiddag lekker aan t sleutelen geweest en een in mijn ogen vreemd probleem verholpen :screwy:.
Het begon vorige week al mijn kachel blower stopte na korte tijd met blazen.
Dit deed ie niet abrubt maar ging rustig uit.
na het gehele kachelhuis uit de auto te hebben gebouwd de blower rechtstreeks op een accu gezet om te kijken of dit echt het probleem was.
Ging inderdaad na ongeveer een halve tot 1 minuut rustig uit.
Als je m daarna direct aan en afkoppelde ging ie niet meer aan wel als ik een tijdje wachte. (hij lijkt dus warm te worden an daardoor uit te gaan.)
Ik heb m nu vervangen voor een andere, maar ben wel benieuwd of iemand mij kan vertellen wat dit probleem veroorzaakt of dat t vaker voor komt. :confused:
golf mkII 16v
20-01-2008, 13:25
Borstels die niet meer goed aanlopen op de sleepring
BTW je hoeft niet heel het kachelhuis uit te bouwen
Blower kan er ook los uit
dan was ik te snel klaar geweest :tongue: moet wel wat te doen hebben ;)
volgende keer beter :thumbup:
corrado-usa
20-01-2008, 19:11
had er ook laatst van en was iets met de bedraadig bij mij.
Bij mij deed ie het ook niet meer, maar wel sinds ik gewoon losse draden er naar toe heb getrokken... Er zit dus iets in de originele kabelboom (waar ik niet echt gelukkig van wordt :( )
Even ontopic: zou je nog losse koolborstels kunnen krijgen dan? of moet je een "nieuwe" blower erin zetten?
twistile
24-11-2010, 19:14
Weet iemand hoe je goed een stroomdraad naar de blower schakelaar moet maken?
Mijne deed het niet meer. Nu heb ik gewoon een + draad er naartoe gedaan. Moet hier een zekering in en zijn daar nog eisen aan? Had er een 10a zekering tussen gedaan maar die knapte al snel.
Moet het ook een dikke draad zijn of is dat minder van belang?
Hoor t graag
sciroccoGTII
24-11-2010, 19:30
30A zo uit mn hoofd..kachel is een zware verbruiker
twistile
24-11-2010, 22:09
30A zo uit mn hoofd..kachel is een zware verbruiker
Maakt het dan nog uit of je een stukje speakerdraad gebruikt of moet het een extra dikke draad zijn?
en is er nog een relais nodig ofzo?
danke!
mark89769
26-11-2010, 18:17
daar zou ik wel een iets dikker draad voor doen, 30A over speakerdraadje is snel voorbij ^^. ik zou gaan voor 2.5mm
ook rekening houdend met de aanloopstroom die is 8x Inominaal als ik het goed heb.
en er zitten weerstanden in de orginele kabel naar de blower!
Even ontopic: zou je nog losse koolborstels kunnen krijgen dan? of moet je een "nieuwe" blower erin zetten?
en als je die losse koolborstels er in zet
klinkt je blower dan ook niet meer naar een familie krekels ?
begint nu toch wel een iritant geluidje te worden in standje 1
gr
VKM
mark89769
28-11-2010, 12:52
kan ook je lager zijn van je fan die uitgelubert is.
Joy_Goessens
30-11-2010, 16:45
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=65052
staat ook n link waar je n nieuwe kunt bestellen, heb k ook eentje gehaald, iets groter dus betere luchtverplaatsing. en stekkertje ff omzetten.
staande golf
30-11-2010, 20:54
hier ook zo'n *** piepende blower :mad: morgen er maar een uit halen :redface:
Is de blower er ook uit te halen zonder het dashboard te demonteren? Heb zelf namelijk een door gebrande motor.
Mvg roy
Is de blower er ook uit te halen zonder het dashboard te demonteren? Heb zelf namelijk een door gebrande motor.
Mvg roy
Onder de motorkap is niet veel werk.
Oké dan, mooi om te horen dat scheelt een hoop werk. Nu alleen wachten op een beetje gaaf weer.
Even op in hakent
Mijne doet alleen op de 3e stand
Wat kan dat zijn ?
Erik Baas
25-09-2012, 22:12
Mijne doet alleen op de 3e stand
Dan zijn de serieweerstanden stuk (of er ligt een draadje los).
Of je contact puntjes in je schakelaar zijn gaar.
Oven terug komen op het demonteren van de kachelmotor. Het is naar mijn inzien niet mogelijk de motor te demonteren zonder het dashboard uitbreiding bouwen. Maar ik loop op het moment een beetje vast, krijg namelijk het dashboard er niet uit.
Is er iemand die mij kan vertellen waar alle bevestigings punten zitten.
Alvast bedankt
Het is zeker wel mogelijk om de motor eruit te halen zonder het dashboard eruit te halen hoor.
Gewoon onder de motorkap, beetje draaien enzo.
Als je dan toch perse het dashboard uit wilt bouwen, vergeet de 2 m6 moertjes in de waterbak niet ;)
Als je dan toch daar bezig bent zul je zien dat je de motor er ook daar uit kunt halen.
Iemand ?
Onder de motorkap in de waterbak.
http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/GO/1980/27/56/342408/
met een link naar afbeelding.
dus onder het bladfilter kun je hem loshalen.
Dus als ik het goed zie moet ik naar het loshalen van de drie standen weerstand de motor er zo uit kunnen trekken? Lijkt met sterk want het lukt me niet en ben bang anders nog meer schade aan te brengen. Dus die optie houd ik als nood.
Ik krijg via de search niet echt duidelijkheid over het demonteren van het dashboard.
Maar volgens mij moet er hier vast wel iemand zijn met die ervaring.
mark89769
03-10-2012, 12:12
Dus als ik het goed zie moet ik naar het loshalen van de drie standen weerstand de motor er zo uit kunnen trekken? Lijkt met sterk want het lukt me niet en ben bang anders nog meer schade aan te brengen. Dus die optie houd ik als nood.
Ik krijg via de search niet echt duidelijkheid over het demonteren van het dashboard.
Maar volgens mij moet er hier vast wel iemand zijn met die ervaring.
Gewoon alle schroefjes los halen die je tegenkomt :D
Dus als ik het goed zie moet ik naar het loshalen van de drie standen weerstand de motor er zo uit kunnen trekken? Lijkt met sterk want het lukt me niet en ben bang anders nog meer schade aan te brengen. Dus die optie houd ik als nood.
Ik krijg via de search niet echt duidelijkheid over het demonteren van het dashboard.
Maar volgens mij moet er hier vast wel iemand zijn met die ervaring.
Lijkt mij niet sterk vroeger vaak genoeg gedaan.
Maar als jij je dashboard eruit wil halen veel plezier.
he he even verstand op nul en hij is er uit.
nu weer op zoek naar een nieuwe.
thnx
he he even verstand op nul en hij is er uit.
nu weer op zoek naar een nieuwe.
thnx
Nieuw Bolku tuning 80 euro
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.