16 inch doppen op 14 inch velgen

[smeerpeer]

Ik heb een vraagje:

heeft iemand een beschrijving of kan iemand mij aanwijzingen geven over hoe je 16 inch doppen op 14 inch velgen monteert op een nette manier?

Alvast bedankt!

[johan8vplus]

bedoel je zoals dit???????

http://www.volksforum.com/albums/files/2/0/0/3/IMG_1813_436292.JPG

johan

[smeerpeer]

Ja inderdaad!

Type van een passat, maar dat zijn details, toch?

Wat moet je doen om deze mooi aan te laten sluiten, en hoe zet je ze vast?

[smeerpeer]

Kom op, wie heeft er een fototje van de achterzijde?

[smeerpeer]

Nah ja, dan maar zelf het wiel uitvinden:

http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/14032008.jpg

(mag slotje op)

[variejantje]

Alstublieft:

http://www.vwforum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=38235

[smeerpeer]

Dank voor de link!

Ik had het ook zo ongeveer willen doen, maar dat gaat bij mij niet. De nieuwe dop zweeft dan boven de velg omdat de bout klemmen te hoog zijn.

Ik zal nog wel even foto's posten hoe ik het opgelost heb.

(steekwoorden: boor, m4 tap, m4 imbus bout)

[redbull]

ja hier ben ik ook benieuwd naar hoe je dit maakt
dus hou ons op de hoogte

[smeerpeer]

Nou, het gaat ws toch anders worden. :mad:

het was de bedoeling oom de de doppen direct aan de velgen te bouten met M4 boutjes.

http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/16032008005.jpg

Dit gaat prima als de band plat ligt, maar is een drama als de band rechtop staat (zoals op de auto). En een auto op zijn kant leggen gaat zo moeilijk. ;)

De boutjes zijn best lang (40mm) en zijn niet onder controle te houden met een schroevendraaier.

Omdat ik nog de sierringen van de originele velgen had liggen ben ik hier maar mee gaan experimenteren.

Eerst even matzwart spuiten: (op de foto zijn ze nog nat)

http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/16032008002.jpg

En daarna met polymax de doppen op de sierring geplakt.

http://www.volksforum.com/albums/files/8/1/3/7/16032008004.jpg

Pattex garandeert 10 jaar hechting en elasticiteit voor deze meuk. :cool:
Omdat het na 24 uur belastbaar is, weet ik morgen pas hoe vast het zit.

Als het werkt kan de dop, net als een originele wieldop, gemakkelijk op de velg geklikt worden!! :thumbup:

Later meer.

[golf3freak]

Heb je de metalen ringetje die binnen in zit er ook uit gehaald.??
En de wieldop heb je die op de rand van de sierring geplakt wie heeft er nog andere mogelijkheden???Kan eht ook met 15 inc welke wieldop is dan aan te raden 16inc en gaat dat mooi staan of is er ook 17inc.

[variejantje]

Let op, doordat je band vervormd, als je bijvoorbeeld een drempeltje oprijdt, zal de dop eraf willen, dit is mij nu 2x gebeurd, dus zet ook effe met tyribs de boelvast, zie mijn link!!!!

Mooie oplossing verder btw.

[golf3freak]

@variejantje hoe heb jij ze vastgezet.

[variejantje]

Zie bovenstaande how to

[smeerpeer]

Dudes: heeft nog iemand 1 dop liggen? :mad:

Inderdaad na de eerste bocht al m'n dop pleite! :evil:

[edit:]Dop is weer gevonden! Terug van 't werk zag ik h'm een paar honderd meter van m'n huis liggen! Wel wat beschadigd, maar ja.

Ik kan ze niet vast zetten met tie-ribs: omdat de "luchtgaten" in m'n velg te ver naar het midden liggen. De afstand van dop en gat is te groot om ze vast zetten.

Verder, vergeet Polymax, plakt OVERAAAL OP! (Behalve op wieldoppen...) dus ik heb ze met kleine schroeven rechtstreeks aan de sierring geschroefd met kleine schroefjes.

Achter gaat het prima, die blijven goed zitten.

Ik had expres al mijn banden op wat meer druk gezet, dit heeft dus ook niet geholpen.

Dus zoek nog een dop en een goede manier om ze aan de voorzijde vast te zetten........

thnx for your support! :thumbup: