verschil tussen polo 1.3 40KW en een GT 40KW

[Siroj.]

ik ben de laatste tijd een beetje op zoek naar een nieuwe auto voor een project. nu ben ik aant twijfelen tussen een golf mkII of een polo 86c coupé.

nu heb ik een beetje een domme vraag, maar ik zie op marktplaats polo gt's staan met 40kw, en een normale 1.3 ook met 40kw. WAT IS HET VERSCHIL DAN :screwy:

iemand?

[martiepartie]

NIETS!

in de GT40kw (bouwjaar 1990-->) zit een AAV monopoint injectiemotor of een NZ multipoint motor.

En een normale 1.3i zit een AAV monopoint of NZ multipoint motor

De afwijkende GT's zijn de GT's met een 55kw motor, een multipoint motor met code 3F.


Voor de 86C coupe van bouwjaren 1982-1990 gaat hetzelfde verhaal op. In een 40-44kw GT zit dezelfde motor als in een normale polo met 40 of 44kw. De afwijkende GT is daar de 55kw GT met een GK (carburateur) motor.


GT40kw = een aangeklede polo met o.a. toerenteller/diepere sportieve stoelen en iets bredere velgen/banden.

[Siroj.]

NIETS!

in de GT40kw (bouwjaar 1990-->) zit een AAV monopoint injectiemotor of een NZ multipoint motor.

En een normale 1.3i zit een AAV monopoint of NZ multipoint motor

De afwijkende GT's zijn de GT's met een 55kw motor, een multipoint motor met code 3F.


Voor de 86C coupe van bouwjaren 1982-1990 gaat hetzelfde verhaal op. In een 40-44kw GT zit dezelfde motor als in een normale polo met 40 of 44kw. De afwijkende GT is daar de 55kw GT met een GK (carburateur) motor.


GT40kw = een aangeklede polo met o.a. toerenteller/diepere sportieve stoelen en iets bredere velgen/banden.


Dan weet ik weer voldoende! bedankt :thumbup: