View Full Version : Jankend geluid bij benzine pomp...
Ik heb een '84 Scirocco met een 2h motor uit een type 1 cabrio. Bij warm weer en lang stationair lopen gaat er iets janken bij de benzine pomp :confused:
Er zit een nieuwe benzine pomp op, maar het geluid is niet weg! Bij een tijdje gewoon rijden gaat het gejank weg, maar in de file bijvoorbeeld klinkt het alsof een van de Bee Gee's achter in de kofferbak ligt te zingen :D
DUS: iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Er zit ook een wit plastic huis (hulp pomp?) naast de benzine pomp, misschien dat die verrot is :confused:
Wie heeft een idee??
Michiel86c
13-08-2004, 12:08
Klinkt een beetje als een bijna overleden pomp :frown: Mijn broertje had dit ook bij zijn Golf GTI 16V...
ja, behalve dat er een nieuwe pomp op zit, dus dat kan het niet zijn...
Ik heb hetzelfde met de Golf, ook andere erop en probleem niet echt weg... mijne slaat zelfs af na vijf á tien minuten in de file, was ook erg leuk toen ik midden in Reifnitz stond en later op weg naar huis toen er een ongeluk in de tunnel gebeurd was :mad: Maar goed, ik zou ook wel graag willen weten wat dit is :)
Er kunnen inderdaad 2 pompen zitten, 1 om de benzine uit de tank te pompen en 1 om de druk op te voeren.
Het zou kunnen dat die andere pomp het aan het begeven is.
Tja, zo kwam ik ook stil te staan in de file opweg naar Oostenrijk vorig jaar... even een paar minuten stil gestaan, starten en gewoon weer lopen !
Misschien is het toch hetgene wat naast de benzine pomp zit achter: in een soort witte plastieke houder - weet niet wat dat is :redface:
Ik heb ook al vaker eens iets gehoord over de opvoerpomp.. zal het haast wel moeten zijn, ik kan verder ook niets bedenken. Misschien toch ook maar eens proberen te vervangen dan.
Ik had het laatst ook richting belgie, ik heb geen last van dat geluid.
Ik had zelf de auto uitgezet en daarna deed ie voor 5 min helemaal niks meer, dit had puur met de hitte te maken.
Damn!!!
Gister de opvoerpomp vervangen, en het geluid blijft!! Dus de opvoerpomp en benzine pomp buiten de auto zijn nieuw!!
Waar moet ik het nu zoeken?
Beide pompen zijn splinter nieuw eronder gegaan.
Het moet wel de filter zijn die nog naast de buitenpomp zit.
Damn, nu heb ik 2 pompen over, en zoals velen weten, die dingen zijn niet goedkoop... :mad: :mad:
Zal wel de boel nog controleren, alle slangetjes, klemmetjes, etc. :confused:
Gisterenavond voor alle zekerheid de filter naast de buiten benzinepomp vervangen, maar helaas: hij blijft janken :mad: :mad: :mad:
Nu wordt ik echt gek :mad:
WIE O WIE heeft een idee wat dit nou zou kunnen zijn?
Voor alle duidelijkheid: beide benzinepompen zijn nieuw, net een nieuwe filter erop, maar er blijft een jankend geluid goed hoorbaar rechtsachter bij de benzinepomp die onder de auto hangt, vooral bij stationair lopen.
HELLUP!!
Ron polo1f
30-12-2004, 08:01
Ik rij zelf een golf met een 1800 inj. blok (motor code GX),
en ik had het zelfde euvel, een jankende benzine pomp.
totdat de motor op een gegeven moment uitviel en ik hem helemaal niet meer aan de praat kreeg.
(wel lullig als je in zeeland staat en je woont zelf in limburg)
het euvel bleek na vervangen van de pomp niet erg veel uit te maken.
na lang zoeken kwam ik erachter dat de benzinedrukklep gedeeltelijk open bleef staan waardoor de druk van het injectiesysteem weg viel. (loopt via de retourleiding weer terug naar de tank)
ik weet alleen niet of het op jouw scirocco het zelfde injectiesysteem zit.
bij mijn golf zit zo'n rond "potje" aan het luchtfilterhuis geklemd, (dat is bij een GX motor de benzinedrukklep)
nadat ik deze vervangen had was het euvel wél verholpen.
dit zal dan ook de verklaring zijn voor het "janken" van de pomp omdat deze op volle toeren moet draaien om het systeem op druk te houden.
Kijk, daar heb ik wat aan! Er ligt een 2H blok in (Digifant 1).
Nu moet ik opzoek naar de benzinedrukklep - dus een rond potje aan het luchtfilterhuis geklemd bij jou...
Waar zit het luchtfilterhuis bij jou? Er zijn 2 slangen die van de tank naar de filter lopen. Een gaat vervolgens naar de buitenpomp... Moet ik het bij/tussen een van die 2 slangen zoeken?
Ron polo1f
31-12-2004, 09:59
Kijk, daar heb ik wat aan! Er ligt een 2H blok in (Digifant 1).
Nu moet ik opzoek naar de benzinedrukklep - dus een rond potje aan het luchtfilterhuis geklemd bij jou...
Waar zit het luchtfilterhuis bij jou? Er zijn 2 slangen die van de tank naar de filter lopen. Een gaat vervolgens naar de buitenpomp... Moet ik het bij/tussen een van die 2 slangen zoeken?
ik kan je helaas niet vertellen hoe bij een digifant systeem de benzinedruk geregeld wordt, omdat ik zelf niet zo bekend ben met dit systeem.
of waar precies de benzinedrukklep zich bevind,(bij de injectierail ofzo)
(bij mij zit ie iig in de motorruimte langs het luchtfilter)
misschien iemand anders op dit forum??
een schema, foto ofzo?
Ik heb een schema te pakken uit ETKA, en die zit inderdaad bij de injectierail bij de injectoren...
Een klein testje gedaan: de retourslang onderaan de regelaar dichtgeknepen bij stationair lopen, en het gejank was weg! Dus ik denk dat je gelijk hebt: het is de benzinedrukregelaar. Deze binnenkort vervangen en dan hoop ik van het gejank af te zijn... :)
En nog bedankt voor de goude tip! :biggrin: :biggrin:
patrick 86c
02-01-2005, 23:19
ik heb een soort gelijk probleem,alleen heb ik nog eens last van lucht in de tank.
dus rij rond zonder benzine dop"heb al een nieuwe geprobeert"
motor starten, boink in de tank, tank dop er af halen komt er lucht vrij, pomp gaat met de luchtdruk janken.
dus nu als volgt, tankdop er af,motor starten en geen boinkmeer.?????!!!!!
**Scirocco_freaK**
03-01-2005, 14:09
ik heb een soort gelijk probleem,alleen heb ik nog eens last van lucht in de tank.
dus rij rond zonder benzine dop"heb al een nieuwe geprobeert"
motor starten, boink in de tank, tank dop er af halen komt er lucht vrij, pomp gaat met de luchtdruk janken.
dus nu als volgt, tankdop er af,motor starten en geen boinkmeer.?????!!!!!
Jij hebt waarschijnlijk geen lucht in je tank maar juist een vacuum
even je tank ontluchting na kijken ;)
En wat de jankende pomp betreft, gewoon troosten :D
Ron polo1f
03-01-2005, 19:11
Ik heb een schema te pakken uit ETKA, en die zit inderdaad bij de injectierail bij de injectoren...
Een klein testje gedaan: de retourslang onderaan de regelaar dichtgeknepen bij stationair lopen, en het gejank was weg! Dus ik denk dat je gelijk hebt: het is de benzinedrukregelaar. Deze binnenkort vervangen en dan hoop ik van het gejank af te zijn... :)
En nog bedankt voor de goude tip! :biggrin: :biggrin:
geen dank, :)
is toch goed al je elkaar zo een beetje kan helpen.
dit kun je idd testen door de retourslang dicht te knijpen,
(LET OP!!!!!! deze slang lijkt misschien aan de buitenkant van rubber, maar er zit een harde kunsstof leiding in,die misschien inwendig plat blijft op de plek waar je hem dichtgeknepen hebt, anders stukje leiding ook effe vervangen)
zo heb ik de mijne toen ook tijdelijk "gerepareerd", (platknijpen met een slangklem en een m8 bout,) om van zeeland naar huis te kunnen rijden.
notabene met het gereedschap van de wegenwacht, omdat ik zelf niks bij me had.
(moest toen nog ter plekke lid van de wegenwacht worden, anders waren ze niet eens gekomen)
Die overdrukklep is wel niet goedkoop, ik dacht iets van 275,- Euro bij de dealert.
ik heb er toen een goede gebruikte op gezet.
10 Euri op de sloop, en hij doet het inmiddels alweer 2 jaar zonder problemen.
patrick 86c
03-01-2005, 22:19
tja ik zal binnekort maar eens gaan kijken.
samen met serge denk ik. :(
Helaas, helaas, ik word er een beetje moe van... :mad: :mad:
Gisterenavond een splinternieuwe benzinedrukregelaar vervangen, auto starten, en jawel: het gejank zet zich voort. Niet te geloven. Alle klemmen nagelopen etc, maar alles ziet gewoon goed vast.
Bij stationair draaien blijft de hoofd benzinepomp nog steeds een jankgeluid geven. Ik weet even niet meer waar ik het moet zoeken hoor. :confused:
Wat ik al heb vervangen met NIEUWE onderdelen:
benzinepomp
opvoerpomp in de tank
benzine filter
benzinedrukregelaar
Damn, heeft iemand nog een andere tip?
Nog een oproep: wat zou dit nou kunnen zijn???
steven16v
12-01-2005, 14:00
Hoe weet je zo zeker dat het de benzinepomp is?
Hoe weet je zo zeker dat het de benzinepomp is?
Omdat ik er al aardig wat keren onder heb gelegen...en verder zit er niks anders onder op die plek dan de benzinepomp.
En ook aan de hand van alle andere kenmerken MOET het de benzinetoevoer zijn.
Heb je een idee van wat het anders zou kunnen zijn dan? Bring it on!
MauSeR35
12-01-2005, 15:46
benzine leidingen en je vuldop al nagekeken en de tank is helemaal schoon vanbinnen?
Christiaan
12-01-2005, 15:52
Hoe is de staat van je vulhals? Zit daar geen gat in, waardoor er vuil in je tank komt, waardoor je pomp weer naar de @#$ gaat?
Heb ik met mijn Mk1 GTI gehad, pomp kapot, NIEUW eronder gezet (dus ik weet hoe duur die dingen zijn) en na een paar dagen weer de pomp kapot.. kwam dus door een gat in de vulhals, waardoor er zand e.d. in mijn tank kwam...met als gevolg dat mij filter kapot ging door het "grovere vuil" en dit dus in mijn pomp kwam....
De benzineleidingen zijn er nieuw opgegaan bij het inbouwen van het blok.
De vulhals - juist. Die is niet helemaal 100% meer. Ik heb 'm er ooit onderuit gehad, geschuurd & gespoten, maar het zou kunnen dat daar nog troep door komt en in de tank terecht is gekomen - misschien.
Maarre, Christiaan - hoe heb je dit opgelost? Nieuw vulhals en tank er onderuit & schoongemaakt ofzo? En dan weer een nieuwe pomp?
Christiaan
12-01-2005, 20:06
Nieuwe vulhals gehaald bij EPS, tank niet eronderuit gehaald, maar doorgespoeld met een of ander goedje (bij de automaterialenzaak gehaald) en toen heb ik een gebruikte benzinepomp erondergezet, want een nieuwe kon ik ff niet meer betalen :D
Maar daarmee was het wel opgelost ja... uiteindelijk.
Ron polo1f
13-01-2005, 14:42
Een klein testje gedaan: de retourslang onderaan de regelaar dichtgeknepen bij stationair lopen, en het gejank was weg!
vreemd......... hoe is dit dan te verklaren :o
vreemd......... hoe is dit dan te verklaren :o
Heel eenvoudig...dan heb je een hogere persdruk, dus moet de pomp harder werken en valt het janken weg.
Janken kan ook komen door te scherpe bochten in leidingen...knikken...verkeerde diameter... enz enz....
Het kan ook cavitatie zijn door een restrictie in de zuigleiding...verstopping enz
Heel eenvoudig...dan heb je een hogere persdruk, dus moet de pomp harder werken en valt het janken weg.
Janken kan ook komen door te scherpe bochten in leidingen...knikken...verkeerde diameter... enz enz....
Het kan ook cavitatie zijn door een restrictie in de zuigleiding...verstopping enz
Nou, volgens mij gaat de benzinepomp juist minder hard pompen als ik de retourslang dichtknijp. Dacht ik hoor...
En volgens mij is het het niet vuil / rotzooi in de tank of leidingen, want dan zou 'ie toch altijd janken en/of er helemaal mee kappen.
Misschien wel de leidingen, ik zal eens nagaan of ze de juiste diameter zijn en geen scherpe bochten enz. Maarja, dat ding loop verder helemaal perfect, dus als de leidingen niet goed waren had ik dat wel eerder gemerkt met gasgeven (bv volgas), of stotteren etc.
Wat een gezeik zeg, wordt er echt niet goed van :frown: :frown:
- Update -
Inmiddels wat verschillende dingen geprobeerd:
vernauwing aangebracht in retourslang die vanaf de benzinedrukregelaar terug naar de tank loopt - maakt niks uit
vernauwing aangebracht in benzineslang naar blok toe - maakt niks uit
Weet nu even niks anders te proberen...
Iemand nog ideeen?? :confused: :confused:
patrick 86c
05-02-2005, 20:38
tank trekt geen vacuum?
zoja rubber van de dop verwijderen.
is maar een optie mischien helpt dit ook bij jou.
tank trekt geen vacuum?
zoja rubber van de dop verwijderen.
is maar een optie mischien helpt dit ook bij jou.
Je bedoelt dat er geen vacuum ontstaat in de tank? Dat zou kunnen, mijn tankdop sluit niet goed af. Dus misschien een dop die wel goed afsluit?
Nou, inmiddels een nieuwe tankdop erop, maar het maakt niks uit. Ik dacht misschien helpt het om de tank beter luchtdicht te krijgen, maar er zit natuurlijk ook nog een ontluchting op de tank, dus luchtdicht zal 'ie nooit zijn, en dat hoort ook niet.
Het lijkt me toch een drukprobleem in het benzinesysteem, want hij jankt alleen bij stationair draaien en bij het schakelen. Onder belast rijden (dus constante benzine toevoer) is het gejank weg.
Wie heeft er nog een brilliant idee?
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.