Ruitenwisser en andere vragen

[kawouter]

Hallo,

Bij mijn nieuwe polo coupe gaat de ruitenwisser niet sneller dan de interval stand. De hendel van de ruitenwisser gaat gewoon niet verder naar beneden. De 'normale' en de 'snelle' stand doen het dus niet.

Hoe kan ik dat weer goed krijgen?

Er zit redelijk wat speling op het stuur. Ik kan dus redelijk heen en weer bewegen voordat er beweging komt in de wielen. Is dit verholpen zodra er andere dempers en veren onder komen of moet dit afgesteld worden?

Als ik ga rijden dan zit er een fluit in de motor. Net alsof er een turbo op zit. (wat helaas niet het geval is :tongue: ) Wat zou dat kunnen zijn?

De schakelpook zit op de een of andere manier erg ver naar voren. Om hem in zijn 1 en zijn 3 te zetten moet ik erg ver naar voren (bijna met mijn rug van de stoel af zeg maar). Dit was bij mijn vorige polo niet zo. Kan ik daar iets aan doen of is dat gewoon de bouw van deze auto?

Gr. Kawouter

[Der Ghopmeister]

speling op t stuur verhelp je niet doormiddel van je dempers en veren :screwy:

[kawouter]

Ok maar hoe verhelp ik dat dan wel?

[Dennis@polo86c.nl]

Hallo,
Bij mijn nieuwe polo coupe gaat de ruitenwisser niet sneller dan de interval stand. De hendel van de ruitenwisser gaat gewoon niet verder naar beneden. De 'normale' en de 'snelle' stand doen het dus niet.

Hoe kan ik dat weer goed krijgen?


interval is hendel naar beneden, voor de rest van de standen moet de hendel omhoog :D


Er zit redelijk wat speling op het stuur. Ik kan dus redelijk heen en weer bewegen voordat er beweging komt in de wielen. Is dit verholpen zodra er andere dempers en veren onder komen of moet dit afgesteld worden?


Voel eens aan de stuurstang onder het dashboard.
Daar waar de beide delen van de stuurstand in elkaar zitten (ter hoogte van het rubberen ringetje), zit daar de speling?
Of zit de klem helemaal onderaan niet goed vast?
Speling kan ook in het stuurhuis zelf zitten.


Als ik ga rijden dan zit er een fluit in de motor. Net alsof er een turbo op zit. (wat helaas niet het geval is :tongue: ) Wat zou dat kunnen zijn?

Distributieriem die aanloopt? Idem voor v-snaar.. Dynamo met versleten lagers?


De schakelpook zit op de een of andere manier erg ver naar voren. Om hem in zijn 1 en zijn 3 te zetten moet ik erg ver naar voren (bijna met mijn rug van de stoel af zeg maar). Dit was bij mijn vorige polo niet zo. Kan ik daar iets aan doen of is dat gewoon de bouw van deze auto?


Misschien pookstang verbogen?

[kawouter]

interval is hendel naar beneden, voor de rest van de standen moet de hendel omhoog

Ok maar het enige wat ie dan doet is 1 keer wisseren en meer niet.

[Alberto]

Hallo,

Bij mijn nieuwe polo

geen garantie ? :D

[DMN]

Dan moet je hem verder naar boven doen, totdat hij in die stand blijft staan. Even een tikje omhoog is idd 1x wissen.

[Berserker]

Fluiten misschien waterpomp, of indd d-riem te strak..

[kawouter]

Dan moet je hem verder naar boven doen, totdat hij in die stand blijft staan. Even een tikje omhoog is idd 1x wissen

Maar dat kan juist niet. Hij wil niet omhoog. Alleen 1 tikje dus. Hij blijft niet staan.

[Sjon]

.

[kawouter]

Phoe nou vraag je me wat. Welke uitvoering? geen idee eigenlijk. Maar ik heb nu dus alleen interval en ruststand. Standje 1 en 2 dus. Die andere 2 ontbreken. De belangrijkste heb ik dus niet.

[Dennis@polo86c.nl]

Als je de hendel niet in andere standen krijgt: hendel stuk.

Nog wat wijzer geworden wbt de rest van de problemen?