mk1 pirelli GTI 1982 invoeren

[knedel16vweber]

ik heb een pirelli gti eiser gekauft en nou wil um uitvoeren met een 16v kr motor OP NL KENTEKEN!

heeft iemand tips of info wat het makelijkste is en wat de kosten zijn van het omkeuren naar 16v en het invoeren van duitsland naar nederland.

het is een rollend carosserie verders kaal.

ik hoop dat jullie me verder kunnen helpen voordat ik eraan begin...

alvast bedankt.

[knedel16vweber]

niemand ervaringen mee...?

[chris]

Ten eerste kan een Pirelli NIET van 1982 zijn....alleen 1983.(dus je heb een gewone GTI,of hij is van 1983)

Volgens mij moet een kenteken met een 16V KR niet zo moeilijk zijn,aangezien de Scirocco 2 er ook mee geleverd is,en die heeft de zelfde bodemplaat als een mk 1...

[DutchRebel]

nou als je alles netjes in orde maakt en alles technisch goed in mekaar steekt hoef je eigenlijk geen problemen te verwachten.

en neem je remmen meteen mee in je project.

zolang alles er goed uitziet en alles veilig is zou je zo door de keuring heen moeten rollen.

en als je een ander blok in je auto hebt wordt dat direct aangepast op je kenteken met invoeren, spaar je je die extra kosten ook uit.
aangezien je binnen de 40% regeling blijft en het een oldtimer is zou je eigenlijk met een invoerkeuring en wegen klaar meten zijn. das volgens mij 140 en 45 euro. dus onder de 200 euro nog

[knedel16vweber]

mooie hobby hebbe we toch he...

2009 der einser komt!!!

er komer g60 remmen op nieuwe blokken en schijven gelijk met de motor.
dus ik hoef geen duitse tuf te doen voor de 16v motor. met invoeren is het gelijk 16v op nl kenteken?
dat zou wel mooi zijn ja.

en hij is idd van 1983 excuus.