GinoG60
29-09-2008, 13:50
Hallo allemaal,
Laat ik eerst ff mezelf voorstellen. Ik ben Gino, 1e jaars student autotechniek aan de hogeschool van Rotterdam. Ik moet voor het vak Basic Engineering Skills een opdracht maken van een autosysteem. Ik heb gekozen voor de G-60 van de Volkswagen Golf 1.8. Maar nu is mijn probleem dat ik veel hoor en zie over de problemen hiervan, maar nergens kom ik erachter wat het precieze probleem hiervan is en hoe het wordt veroorzaakt. Vaak riempjes ed maar niet wat de oorzaak is. Zou iemand mij dat misschien kunnen vertellen? Heeft er toevallig iemand ook gegevens over afmetingen en luchtwervelingen bij verschillend aantal toeren in de g-lader?
Mvg,
Gino
Laat ik eerst ff mezelf voorstellen. Ik ben Gino, 1e jaars student autotechniek aan de hogeschool van Rotterdam. Ik moet voor het vak Basic Engineering Skills een opdracht maken van een autosysteem. Ik heb gekozen voor de G-60 van de Volkswagen Golf 1.8. Maar nu is mijn probleem dat ik veel hoor en zie over de problemen hiervan, maar nergens kom ik erachter wat het precieze probleem hiervan is en hoe het wordt veroorzaakt. Vaak riempjes ed maar niet wat de oorzaak is. Zou iemand mij dat misschien kunnen vertellen? Heeft er toevallig iemand ook gegevens over afmetingen en luchtwervelingen bij verschillend aantal toeren in de g-lader?
Mvg,
Gino