AD G60
14-10-2008, 09:47
Ik heb mijn corrado nu sinds 11-02-2004 in mijn bezit, maar ik zit nu al een tijdje te twijfelen wat ik ermee moet doen. Ik heb er altijd veel plezier van gehad en er is verder niks mis mee, maar de laatste tijd doe ik er niet zoveel meer mee. Het leuke voor mij is toch wel het bouwen geweest en voor mij is hij, zoals hij nu is, zo goed als af. Hij heeft pas geleden ook in de vw-scene gestaan, waar ik toch wel trots op ben.
Maar ik zou graag wat nieuwe projecten beginnen, zowel op 2 als 4 wielen. Daarom wil ik eens kijken of er geen liefhebber is, die ik er blij mee kan maken en die er het nodige plezier aan kan beleven. Hieronder wat info betreffende de corrado:
Carrosserie:
- 1991 G60, ongevalvrij;
- Audi A6 deurklinken;
- Ruitensproeiergaten in motorkap dichtgelast (sproeier zit onder kap);
- Bonrath enkele wisser;
- Rieger grille met booskijker;
- Gat tbv ruitenwisser achterklep dichtgelast;
- Emblemen achter verwijderd;
- Uitlaatuitsparing + gat sleepoog achterbumper gecleaned;
- Ca. 3,5 jaar geleden compleet overgespoten in parelmoer blauw (buiten, binnen en onder motorkap);
- Edition mike achterlichten, volledig rood;
Motor:
- Audi S3 motor (APY 210pk) gekocht met ca. 50.000km nu ca. 60.000km (aankoopbon aanwezig);
- Originele Bosch Motronic motormanagement zonder startonderbreker;
- 76mm downpipe (RVS);
- 63,5mm uitlaat incl. racekat en magnaflow einddemper (RVS);
- Custom made intercooler (golf G60 grootte);
- Golf rallye radiateur met 2 spal ventilatoren;
- Afgedraaid G60 vliegwiel en Sachs sportkoppeling en drukgroep;
- Forge bypassvalve;
- Extra chip aanwezig (250pk/400nm), op het moment niet gemonteerd (los uitwisselbaar d.m.v. een ingesoldeerd voetje);
- Extra Bosch benzinepomp onder de auto, de originele in de tank kon niet genoeg benzine leveren i.c.m. de aangepaste chip;
- Accu in de kofferbak gemonteerd;
- Kleppendeksel, buis van turbo naar IC dynamo etc. zwart gespoten;
- Blauwe siliconen slangen;
- Diverse delen gepolijst;
- Massieve rubberen motorsteun voor en achter aan distributiezijde;
Onderstel:
- ca. 4 jaar geleden gestraald en gepoedercoat;
- alle rubbers vervangen door powerflex;
- alle slijtageonderdelen vervangen;
- KW variant 2 schroefset (geen inox);
- Staalomvlochten remslangen;
- Omgebouwd naar 5x100 (achter vr6 schijven, voor vr6 naaf in G60 fusee en vr6 homokineten;
- Stuurbekrachtiging verwijderd;
- ABS verwijderd;
- Audi TT-parabool wielen, gepolijst en voorzien van nog goede Dunlop Sp9000 banden;
Interieur:
- Zwart leer in nette staat, verwarmd, geen recaro;
- Wiechers rolbeugel met kruis, gepolijst;
- Air-fuel, turbodruk en oliedrukmeter;
De auto is altijd netjes onderhouden en er is nooit geld op bespaard, hij heeft in mijn bezit ook altijd binnen in de garage gestaan. Toen ik hem aan het opknappen was, zijn ook alle slijtage-onderdelen vervangen. Verder heb ik nog een hele hoop reserve-onderdelen liggen, die in onderling overleg met de verkoop mee mogen.
Er zijn echter ook wat kleine minpuntjes: er zit steenslag op de voorbumper (kan in overleg ook gespoten worden). Verder werkt het bijrijdersraam alleen maar vanaf het knopje aan de bijrijderskant (zal iets kleins zijn). De originele teller werkt jammer genoeg niet goed meer (na aanpassen tellerplaten en verlichting), de teller die erin zit geeft dus meer km’s aan als de auto heeft gereden.
We weten allemaal dat er tegenwoordig weinig nette corrado’s meer te vinden zijn. De auto is pas geleden weer getaxeerd voor de verzekering op een bedrag van €15.000,- Misschien onnodig om te zeggen, maar hij heeft mij in totaal meer gekost als dat bedrag en hij zal dus ook niet voor een spotprijsje weg gaan. Er zullen vast wel goedkopere corrado 20vt’s te vinden zijn, maar niet in deze staat. De vraagprijs bedraagt daarom €12.500,-
Serieus geïnteresseerden kunnen mij mailen of pb-en: ardjanvanwijk at hotmail.com met vragen of om een afspraak te maken.
Het topic van de opbouw:
http://www.slook.nl/corrado/main_frames.php?bottom_mode=1&fake_stat=&option=1&forum_id=592377
Enkele foto’s:
http://www.xs4all.nl/~vwyk/Ad/mivw06029.jpg
http://www.dub05.com/Lennart/bud05/IMG_4790%20copy.jpg
http://www.xs4all.nl/~vwyk/Ad/20vt%201.jpg
Repo vw scene:
http://download2.epaperstar.de/imageservice/pageimages/9449_20.jpg
http://download2.epaperstar.de/imageservice/pageimages/9449_21.jpg
Maar ik zou graag wat nieuwe projecten beginnen, zowel op 2 als 4 wielen. Daarom wil ik eens kijken of er geen liefhebber is, die ik er blij mee kan maken en die er het nodige plezier aan kan beleven. Hieronder wat info betreffende de corrado:
Carrosserie:
- 1991 G60, ongevalvrij;
- Audi A6 deurklinken;
- Ruitensproeiergaten in motorkap dichtgelast (sproeier zit onder kap);
- Bonrath enkele wisser;
- Rieger grille met booskijker;
- Gat tbv ruitenwisser achterklep dichtgelast;
- Emblemen achter verwijderd;
- Uitlaatuitsparing + gat sleepoog achterbumper gecleaned;
- Ca. 3,5 jaar geleden compleet overgespoten in parelmoer blauw (buiten, binnen en onder motorkap);
- Edition mike achterlichten, volledig rood;
Motor:
- Audi S3 motor (APY 210pk) gekocht met ca. 50.000km nu ca. 60.000km (aankoopbon aanwezig);
- Originele Bosch Motronic motormanagement zonder startonderbreker;
- 76mm downpipe (RVS);
- 63,5mm uitlaat incl. racekat en magnaflow einddemper (RVS);
- Custom made intercooler (golf G60 grootte);
- Golf rallye radiateur met 2 spal ventilatoren;
- Afgedraaid G60 vliegwiel en Sachs sportkoppeling en drukgroep;
- Forge bypassvalve;
- Extra chip aanwezig (250pk/400nm), op het moment niet gemonteerd (los uitwisselbaar d.m.v. een ingesoldeerd voetje);
- Extra Bosch benzinepomp onder de auto, de originele in de tank kon niet genoeg benzine leveren i.c.m. de aangepaste chip;
- Accu in de kofferbak gemonteerd;
- Kleppendeksel, buis van turbo naar IC dynamo etc. zwart gespoten;
- Blauwe siliconen slangen;
- Diverse delen gepolijst;
- Massieve rubberen motorsteun voor en achter aan distributiezijde;
Onderstel:
- ca. 4 jaar geleden gestraald en gepoedercoat;
- alle rubbers vervangen door powerflex;
- alle slijtageonderdelen vervangen;
- KW variant 2 schroefset (geen inox);
- Staalomvlochten remslangen;
- Omgebouwd naar 5x100 (achter vr6 schijven, voor vr6 naaf in G60 fusee en vr6 homokineten;
- Stuurbekrachtiging verwijderd;
- ABS verwijderd;
- Audi TT-parabool wielen, gepolijst en voorzien van nog goede Dunlop Sp9000 banden;
Interieur:
- Zwart leer in nette staat, verwarmd, geen recaro;
- Wiechers rolbeugel met kruis, gepolijst;
- Air-fuel, turbodruk en oliedrukmeter;
De auto is altijd netjes onderhouden en er is nooit geld op bespaard, hij heeft in mijn bezit ook altijd binnen in de garage gestaan. Toen ik hem aan het opknappen was, zijn ook alle slijtage-onderdelen vervangen. Verder heb ik nog een hele hoop reserve-onderdelen liggen, die in onderling overleg met de verkoop mee mogen.
Er zijn echter ook wat kleine minpuntjes: er zit steenslag op de voorbumper (kan in overleg ook gespoten worden). Verder werkt het bijrijdersraam alleen maar vanaf het knopje aan de bijrijderskant (zal iets kleins zijn). De originele teller werkt jammer genoeg niet goed meer (na aanpassen tellerplaten en verlichting), de teller die erin zit geeft dus meer km’s aan als de auto heeft gereden.
We weten allemaal dat er tegenwoordig weinig nette corrado’s meer te vinden zijn. De auto is pas geleden weer getaxeerd voor de verzekering op een bedrag van €15.000,- Misschien onnodig om te zeggen, maar hij heeft mij in totaal meer gekost als dat bedrag en hij zal dus ook niet voor een spotprijsje weg gaan. Er zullen vast wel goedkopere corrado 20vt’s te vinden zijn, maar niet in deze staat. De vraagprijs bedraagt daarom €12.500,-
Serieus geïnteresseerden kunnen mij mailen of pb-en: ardjanvanwijk at hotmail.com met vragen of om een afspraak te maken.
Het topic van de opbouw:
http://www.slook.nl/corrado/main_frames.php?bottom_mode=1&fake_stat=&option=1&forum_id=592377
Enkele foto’s:
http://www.xs4all.nl/~vwyk/Ad/mivw06029.jpg
http://www.dub05.com/Lennart/bud05/IMG_4790%20copy.jpg
http://www.xs4all.nl/~vwyk/Ad/20vt%201.jpg
Repo vw scene:
http://download2.epaperstar.de/imageservice/pageimages/9449_20.jpg
http://download2.epaperstar.de/imageservice/pageimages/9449_21.jpg