View Full Version : wat aanpassen voor gti motor?
samke-gti
02-11-2008, 20:31
hallo,
ik heb me een golf 1 van '82 gekocht en ben van plan daar een corrado 16v motor in te plaatsen. kan iemand me vertellen wat ik allemaal zal moeten veranderen en waarop ik moet letten?
grtz
wat voor motor zit er nu in de mk1?
samke-gti
02-11-2008, 20:43
1100 8-) maar heb deze golf gekocht voor 250 dus kon hem niet laten schieten.
weet niet of dit nadelig is?
Ligt eraan wat je nadelig vind, je moet nu in ieder geval gaan lassen aan je Mk1, de motorsteun aan distributieriemzijde moet verplaatst worden.
samke-gti
02-11-2008, 21:30
en moet ik het onderstel veranderen, en passen de cardans of moet ik deze ergens anders vandaan halen?
remmen zullen aangepast moeten worden, andere achteras, je zult passende assen moeten zoeken (als deze niet passen)... volgens mij moet er ook een subframe onder, maar dat weet ik niet zeker...
samke-gti
02-11-2008, 21:49
ik heb een volledige golf 2 16v waarvan ik alle onderdelen kan gebruiken ( remmen, ... ) maar staat voor de moment nog bij een vriend van me, dus eenmaal ik die thuis staan heb zal ik wel eens kijken wat ik allemaal kan versteken... ;)
thx voor de tips alvast!
grtz
Subframe niet, het is een mk1, daar kan dat niet bij, itt een golf 2...
Andere achteras HOEFT niet, ik zou wel je remmen aanpassen en verder moet je de juiste motorsteunen hebben, uitlaatje maken, en als je de golf 2 bak behoud, golf 1 cabrio assen nemen met 100mm homokineten...
en welke motorsteunen zijn er precies nodig? Ik ben ook van plan een kr van een golf 2 in mijn 1300 jetta te bouwen. Klopt het dat je ruimte moet maken voor de pook tbv de 5e versnelling?
gti_power
03-11-2008, 12:53
@Geezer,
nee,je moet er een ander stuurhuis plaatsen met de overbrenging erop voor de versnellingbak te bedienen.
Motorsteunen van een 1.5 of zwaarder golf1 model gebruiken.
En niet te vergeten je distibutie kant,daar moet je de steun verplaatsen.
Ik ben er nu ook mee bezig van 1.1 naar 1.816v.
samke-gti
03-11-2008, 18:09
@Geezer,
nee,je moet er een ander stuurhuis plaatsen met de overbrenging erop voor de versnellingbak te bedienen.
Motorsteunen van een 1.5 of zwaarder golf1 model gebruiken.
En niet te vergeten je distibutie kant,daar moet je de steun verplaatsen.
Ik ben er nu ook mee bezig van 1.1 naar 1.816v.
kan je daar soms wat foto's van plaatsen? zodanig ik al eens kan kijken waar ik wat zal moeten plaatsen...
thx alvast
Pewi Vwteam
03-11-2008, 22:43
voor de liefhebbers ik heb nog een complete 2liter 16v staan uit een corrado helemaal compleet, ook heb ik nog een orginele distributie steun uit een golf 1 van de 1.5 of zwaarder! de steun van een 1.1 of 1.3 om draaien is het net niet! het sleufgat waar je bout door heen komt loopt dan schuin omhoog ipv mooi recht zoals het hoort, waardoor er kans ontstaat dat je motor er scheef in komt tehangen.
Subframe niet, het is een mk1, daar kan dat niet bij, itt een golf 2...
Andere achteras HOEFT niet, ik zou wel je remmen aanpassen en verder moet je de juiste motorsteunen hebben, uitlaatje maken, en als je de golf 2 bak behoud, golf 1 cabrio assen nemen met 100mm homokineten...
Geen subframe? trekt een Golf 1 dan niet beetje 'krom' :confused:
gti_power
04-11-2008, 13:32
daar heb je weer stangen voor.
Pewi Vwteam
04-11-2008, 17:15
subframe onder een golf 1?! maken probeer maar eens. dat gaat niet lukken, naja niet gemakkelijk.
achteras moet een stabilisator hebben zo ook het subfraime voor.
16v moet geventileerde schijven voor en achter schijfremmen hebben.
en inderdaad de motorsteun ff omlassen.
aandrijf assen golf 1 gebruiken
golf 1 cabrio als ik het goed begrepen heb
Na een ombouw van 1100 carb naar 1800 gti ben ik het volgende tegengekomen:
Aandrijfassen (mk1 cabrio of gti)
Motorsteunen (allemaal ivm smallblock naar bigblock! mk2 past niet)
Kabelboom is compleet anders
Tellerbak
Brandstofpomp
Opvoerpomp in de tank (mk2 past niet)
Versnellingsbak mee overzetten
Schakelmechaniek compleet overzetten uit andere mk1 vijfbak (mk2 past niet)
Remmerij aanpassen (mk2 past alleen achter)
Bij ombouw naar rondom schijven ook remdrukverdeler/hoofdremcilinder enzo
Radiator/koelsysteem
dan nog een hele bende aan kleine dingetjes
ik heb inmiddels een hele set motorsteunen en de opvoerpomp gekocht van een scirocco 16v, nu ff afwachten of ik het schakelmechanisme ook kan bemachtigen
samke-gti
13-11-2008, 19:35
Na een ombouw van 1100 carb naar 1800 gti ben ik het volgende tegengekomen:
Aandrijfassen (mk1 cabrio of gti)
Motorsteunen (allemaal ivm smallblock naar bigblock! mk2 past niet)
Kabelboom is compleet anders
Tellerbak
Brandstofpomp
Opvoerpomp in de tank (mk2 past niet)
Versnellingsbak mee overzetten
Schakelmechaniek compleet overzetten uit andere mk1 vijfbak (mk2 past niet)
Remmerij aanpassen (mk2 past alleen achter)
Bij ombouw naar rondom schijven ook remdrukverdeler/hoofdremcilinder enzo
Radiator/koelsysteem
dan nog een hele bende aan kleine dingetjes
wat buiten de cardans en motorsteunen zal ik kunnen gebruiken van de golf 2 gti?
welke brandstofpomp moet ik hebben, en welke druk moet hij leveren?
Ik heb nu een pompunit van een pl maar die kan ik nergens kwijt.
hier zit dus niemand met de kennis en de kunde die een antwoord kan geven?
ben op andere forums anders gewend
golf mkII 16v
02-12-2008, 18:57
Je moet de brandstoftank van een GTI hebben[aansluiting onder]
De pomp van een GTI[zijn nog nieuw te krijgen] BOLKU
Drukaccumulator van een K-jetronic[golf 1 of 2GTI]
Het filter kan voor onder de motorruimte op de luchtweger[net als bij de 1.6 en 1.8 GTI1]
ik heb de oude tank met opvoerpomp van een rocco. de drukaccumulator heb ik ook dus heb alleen nog de pomp nodig. Hoeveel druk moet ie kunnen leveren?
golf mkII 16v
02-12-2008, 19:33
Rond de 5 bar [systeemdruk is 4.7/5.4 bar]
675cm3 per30s [spanning12v]
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.