vwmk2driver
25-11-2008, 23:42
hallo,
een vriend van mij heeft een golf 4 v5 van 98.
hij kwam bij mij met het probleem dat hij wat vreemd bromde uit de uitlaat,
daaruit bleek dat de motor niet mooi rond liep leek wel op 4,1/2 cilinder.
nu een paar dagen later loopt hij continu gewoon op 4 cilinders en staat hij te schokkeren,
ik heb alle sensor waardes uitgelezen en alles gecontrolleerd ook zijn laatst de bougie's en kabels vervangen,dit was allemaal goed.
maar nu het ergste als hij op 4000 toeren draaid dan komt er aan de bijrijders kant uit de motor een onwijs hard/schel grauw schrapend geluid.
we hebben nu het inlaatspruitstuk er af gehaald,kleppendeksel er af,
de nokkenassen er uit gehaald en de klepstoters er uit, en tot op heden hebben we niks vreemds kunnen vinden.
geen
-rare slijtage al lagers en nokken van de nokkenas,
-geen vreemde beschadigingen aan de klepstoters en behuizing
-geen vreemde overmatige zijdelinkse speling op de klep.
-ook klinken de kleppen niet vreemd als ik boven op de steel een tik geef,ook lopen ze niet stroef,
-de ketting is ook niet ernstig versleten naar mijn idee want dan zou hij toch moeten rattelen?
-heb de bougie's er uitgehaald deze hadden allemaal de zelfde kleur.
eigenlijk kan ik weinig meer verzinnen.. op de zuigers na
is er iemand die zoiets ook eerder mee gemaakt heeft of een passend antwoord heeft?
een vriend van mij heeft een golf 4 v5 van 98.
hij kwam bij mij met het probleem dat hij wat vreemd bromde uit de uitlaat,
daaruit bleek dat de motor niet mooi rond liep leek wel op 4,1/2 cilinder.
nu een paar dagen later loopt hij continu gewoon op 4 cilinders en staat hij te schokkeren,
ik heb alle sensor waardes uitgelezen en alles gecontrolleerd ook zijn laatst de bougie's en kabels vervangen,dit was allemaal goed.
maar nu het ergste als hij op 4000 toeren draaid dan komt er aan de bijrijders kant uit de motor een onwijs hard/schel grauw schrapend geluid.
we hebben nu het inlaatspruitstuk er af gehaald,kleppendeksel er af,
de nokkenassen er uit gehaald en de klepstoters er uit, en tot op heden hebben we niks vreemds kunnen vinden.
geen
-rare slijtage al lagers en nokken van de nokkenas,
-geen vreemde beschadigingen aan de klepstoters en behuizing
-geen vreemde overmatige zijdelinkse speling op de klep.
-ook klinken de kleppen niet vreemd als ik boven op de steel een tik geef,ook lopen ze niet stroef,
-de ketting is ook niet ernstig versleten naar mijn idee want dan zou hij toch moeten rattelen?
-heb de bougie's er uitgehaald deze hadden allemaal de zelfde kleur.
eigenlijk kan ik weinig meer verzinnen.. op de zuigers na
is er iemand die zoiets ook eerder mee gemaakt heeft of een passend antwoord heeft?