[8V GTI]benzinepomp zoemt niet meer

[FMA]

ale,
het probleem met stilvallen en stotteren was opgelost (nieuwe delcokap); het volgende:

kom daarstraks aangereden bij mij thuis, rem af op de motor, schakel terug en opeens niets meer, totaal niet meer aan de praat te krijgen.

Nu is me opgevallen dat je de benzinepomp niet meer effe hoort zoemen bij het contact op te zetten. Betekent dit dat de pomp achteraan dood is?

Ik heb ook effe zitten rondneuzen in de motorruimte:

tussen het gasklephuis en de dikke slang die aan de isv zit, zit zo'n T-stukje met een vacuumslang die naar de luchtfilter gaat en uitkomt op het gasklephuis zelf. Dit zat los, maar bij het opnieuw bevestigen ervan was er geen verschil; de rubber ervan met een krimpkous errond is wel vrij verrot, dus misschien toch een vacuumlek daar?

Kan er mij iemand vertellen wat de functie is van dit T-stuk en of dit rechtstreeks met de bezinepomp/digifant verbonden is?


http://www.esvj.be/websites/mk2_golf_jetta/images/brands57.gif
Het relais van de benzinepomp is nog in orde


het gaat over een PF-ertje


thanks alvast!

[Marco]

Heb wel een tip voor je, had laatst zelf ook exact hetzelfde bij mijn passat.

Trek het relais van de benzinepomp er eens uit (uit de zekeringkast) je moet alleen even kijken welk relais dat is, dat weet ik bij n GTI zo niet. Trek het kapje van het relais af en kijk de contacten even na.

Ik had zelf laatst een los contact in het relais, opnieuw gesoldeerd en starte meteen weer

[golf mkII 16v]

Nr67 relais
Of de zekering nr5

[FMA]

relais is nog ok, dat had te gemakkelijk geweest natuurlijk :)

[FMA]

nog iemand een idee? alles is welkom, ik zou 'em zo snel mogelijk terug aan de praat moeten krijgen

ik begin zelf te denken aan de ECU die weer doorgefikt is :(

[golf mkII 16v]

Aan de bestuurderskant in de waterbak,de stekker van de digifant computer geoxideerd

[FMA]

ik heb effe de stekker schoongemaakt, en hij start toch wel zeker :D :D
thanks golf mkII 16v, je hebt een biertje tegoed van me :)