Starten VR6

[The Skinnmeister]

Een kameraad van mij heeft een type 3 VR6, rotor onsteking, en die start slecht. Als de auto even stilstaat moet hij lang doorstarten voordat deze aanslaat. Heeft de auto net gelopen en je start weer doet hij het wel meteen.
Kan dit een brandstof probleem zijn, dat de benzine terugloopt ofzo :confused: Ik dacht zelf aan het druk ventiel op de brandstofrail.
Iemand ervaring??

[gti-pirelli]

Is de brandstofpomp relais nog goed?

[The Skinnmeister]

Is de brandstofpomp relais nog goed?

Is niet zeker, zal ik idd eens mee beginnen. Kan volgens mij niet veel anders zijn.....

[gti-pirelli]

Ik heb ook een keer zoiets gehad en heb toen mijn relais veranderd, (Was geen vr6 trouwens). Hij moest dan eerst brandstof aanzuigen in plaats van dat hij het systeem direct op druk zette. Daarom moest ik ook langer starten

Grts

[NeFReT]

hmm

intressant

moet dat ff aan een maat vragen of ie dat van hem heeft verandert.

maat van me heeft ook een vr6 met rotor wie die ff lang moet doorstarten voordat ie wilt aanslaan..

[The Skinnmeister]

Probleem is opgelost, het was de gele sensor in het koelvloeistof huisje onder de onsteking. Start weer super!!

[gti-pirelli]

oh? typisch ja wat voor sensor is dat dan ?

Grts

[dennissvr6]

zou dan de temperatuur sensor moeten zijn volgens mij

[gti-pirelli]

maar heeft dat dan met het slechte starten te maken ?

[EricNijssen]

Ik meen dat die sensor voor de airco is..

[dennissvr6]

uuhh ff opgezocht

als ik het goed heb is

de bruine voor de airco

de blauwe de temperatuur sensor

en de gele een temperatuur voeler

maar wat die dan precies doet :confused:

[The Skinnmeister]

uuhh ff opgezocht

als ik het goed heb is

de bruine voor de airco

de blauwe de temperatuur sensor

en de gele een temperatuur voeler

maar wat die dan precies doet :confused:

Ja dat klopt, die gele meet de temp. van de motor. Maar heeft schijnbaar wel samenhang met het starten van de motor. Sensor is vervangen en doet het weer goed.