timberland
28-03-2009, 00:18
-16v Kr onderblok geboort/gehoont naar 82.5mm zuigers.
-82,5mm wossnër zuigers compressie verhouding 1:8.0
-Stalen drijfstangen.
-AMG 1.6l/rev Lysholm compressor.
-Friedrich motorsport uitlaatspruitstuk.
-Korte inlaatspruitstuk op basis van een s2.
-440cc Injectoren.
-Steunenset om de dynamo naar de achterkant van het blok te verplaatsen.
-16v dynamo.
-ARP Cilinderkop bouten.
-ARP Krukasbouten.
-2 krukassen.
-Stalen koppakking.
-Versterkte klepveren.
-Sandwich plaat tussen de oliefilterhuis en oliefilter om een oliekoeler te plaatsen.
-Brandstofdruk regelaar.
-Mogelijk ook een g60 versnellingsbak ATB.
-Vliegwiel met goede koppeling van een g60.
-Cilinderkop maar deze ligt uit elkaar aangezien ik deze wou flowen, dus nog veel werk eraan.
En nog een paar kleine dingen.
Dit is het meest interessante spul wat ik heb liggen.
Dit hoeft niet weg maar mag weg ivm met een ander project waar ik aan wil beginnen als deze motor weg gaat.
Prijs hiervoor 3200 euro
-82,5mm wossnër zuigers compressie verhouding 1:8.0
-Stalen drijfstangen.
-AMG 1.6l/rev Lysholm compressor.
-Friedrich motorsport uitlaatspruitstuk.
-Korte inlaatspruitstuk op basis van een s2.
-440cc Injectoren.
-Steunenset om de dynamo naar de achterkant van het blok te verplaatsen.
-16v dynamo.
-ARP Cilinderkop bouten.
-ARP Krukasbouten.
-2 krukassen.
-Stalen koppakking.
-Versterkte klepveren.
-Sandwich plaat tussen de oliefilterhuis en oliefilter om een oliekoeler te plaatsen.
-Brandstofdruk regelaar.
-Mogelijk ook een g60 versnellingsbak ATB.
-Vliegwiel met goede koppeling van een g60.
-Cilinderkop maar deze ligt uit elkaar aangezien ik deze wou flowen, dus nog veel werk eraan.
En nog een paar kleine dingen.
Dit is het meest interessante spul wat ik heb liggen.
Dit hoeft niet weg maar mag weg ivm met een ander project waar ik aan wil beginnen als deze motor weg gaat.
Prijs hiervoor 3200 euro