View Full Version : Nieuwe regels apk keuring!
VincentB
30-03-2009, 18:39
Heb net de search even gebruikt maar kon er zo snel niks over vinden.
Heb vandaag aantal nieuwe regels voor de apk gelezen misschien interessant voor mensen hier?!
Mischien wel intresant dat je die regels er even bij zet dan!!!
Mischien wel intresant dat je die regels er even bij zet dan!!!
:goodpost:
apk eisen en wijzigingen per 1 mei 2009 (http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/20095%20APK%20Rapportage_Modernisering_tcm195-239631.pdf)
zo... heb je wat te lezen :thumbup:
is alleen maar een raportage.
Zijn dus niet de regels die echt ingevoerd zijn.
ai dan moet ik mijne laten keuren voor 1 mei 2009:P
VincentB
30-03-2009, 20:29
Ik dacht ik zal eerst eens peilen of er wat interesse voor is.
Hier alvast een paar nieuwe punten.
- Bij apk keuring hoeft er niet meer gecontroleerd te worden of de vooruit en de ruiten links en rechts van de bestuurder zijn voorzien van onnodige voorwerpen. Denk aan bijvoorbeeld folie en het tinten van ruiten. Een voortuigeigenaar kan hiervoor wel door de polite worden bekeurd.
- Als de dimlichten gasontladingslampen (xenonverlichting) hebben, dan moeten deze lichten een goedwerkende koplampsproeiinstallatie hebben. Ook mag het dimlicht niet uit gaan tijdens overschakelen naar grootlicht.
- Draairichting op banden moet juist wezen.
- Op 1 as moet dezelfde maat banden gemonteerd zijn.
- Bij Apk mag er geen noodwiel/thuiskomer gemonteerd zijn.
- Alle koppelingen in de stuurinrichting moeten zichtbaar speling vrij zijn.
- Stuurbekrachtiger moet goed werken. Slangen van de bekrachtiging mogen geen wapening zichtbaar hebben. Stuurbekrachtiging mag geen ernstige zichtbare lekkage vertonen.
- Controle op goede werking en verlichting van de snelheidsmeter vervalt.
- De banden moeten de juiste bandspanning hebben, dit is de spanning die in de auto staat of die door een bandenfabrikant is voorgeschreven. Banden op 1 as moeten dezelfde spanning hebben.
Dit waren een paar punten.
xenon eisen nog steeds vanaf 31-12-2006 eerste registratie.
1982kameiX1
30-03-2009, 21:43
optie 1: ik heb er geen verstand van
OF
optie 2: in dit bericht staat niks nieuws, toch?
Ik heb elders ook al de veranderingen doorgelezen, maar er stonden nergens vanaf data bij (vanaf welk bouwjaar). Iedereen maakte zich al helamaal druk om het Xenon verhaal, maar daar hoort idd gewoon die vanaf regel bij.
Volgens mij mist deze overal. Ook las ik het een en ander over de CO-waarde van oude auto's dat deze omhoog ging naar 3,5-4,5%. Wat erg mooi is :D. Maargoed, of dat dan weer lulkoek is, kan maar zo...
optie 1: ik heb er geen verstand van
OF
optie 2: in dit bericht staat niks nieuws, toch?
ik kies voor optie 1 ;)
ik zeg poll!!!
Ik heb elders ook al de veranderingen doorgelezen, maar er stonden nergens vanaf data bij (vanaf welk bouwjaar). Iedereen maakte zich al helamaal druk om het Xenon verhaal, maar daar hoort idd gewoon die vanaf regel bij.
Volgens mij mist deze overal. Ook las ik het een en ander over de CO-waarde van oude auto's dat deze omhoog ging naar 3,5-4,5%. Wat erg mooi is :D. Maargoed, of dat dan weer lulkoek is, kan maar zo...
co waarde van oude (BENZINE) auto's was al zo, met enige uitzonderingen. De uitzonderingen komen te vervallen.
Xenon verhaal klopt wat je zegt. De regels die nu de wereld veroveren zijn niet de exacte regels, maar een korte samenvatting. Niks om je druk over te maken.
De keurmeesters zelf (oa ik) krijgen pas later de echte regels om te voorkomen dat er keurmeesters nu al auto's op gaan (af)keuren.
VincentB
01-04-2009, 18:26
Ik vind het inderdaad ook onduidelijk wat betreft de regels over de xenon. Ik snap niet waarom ze die bij veranderingen vermelden omdat er toch niks veranderd!!
Regeltjes over de bandenspanning en de draairichting ervan is wel iets om goed op te letten dan.
er veranderd wel wat qua xenon, namelijk dat auto's na een bepaald bouwjaar, een koplampsproeierinstalatie moeten hebben, en dat dimlicht niet meer uit mag gaan bij overschakelen naar grootlicht.
VincentB
01-04-2009, 19:55
Ja heb het ook gelezen ja. Zal wel even duren voordat ik alle 'nieuwe' regeltjes in men grijze massa heb op geslagen!!
co waarde van oude (BENZINE) auto's was al zo, met enige uitzonderingen. De uitzonderingen komen te vervallen.
Xenon verhaal klopt wat je zegt. De regels die nu de wereld veroveren zijn niet de exacte regels, maar een korte samenvatting. Niks om je druk over te maken.
De keurmeesters zelf (oa ik) krijgen pas later de echte regels om te voorkomen dat er keurmeesters nu al auto's op gaan (af)keuren.
Om daar even op terug te komen:
Ik heb een 1987er Golf GTI 16V (KR motor), wat mag daarvan de CO waarde zijn?
Dit staat er in het apk boek over benzine auto's:
Niet lambda geregeld:
Auto op kenteken voor 31-12-1973: geen eis.
Auto op kenteken voor 30-09-1986: 4,5%
Auto op kenteken voor 01-05-2009: 3,5%
Lambda geregeld:
Auto op kenteken voor 31-12-1973: geen eis.
Auto op kenteken voor 31-12-1985: 4,5%
Auto op kenteken voor 30-06-2002: 0,5%
Auto op kenteken na 30-06-2002: 0,3%
Dit geld dus alleen voor bezine. Op gas zijn de waarde's anders.
Dus voor jou 3,5%, alhoewel ik geloof dat de kr wel in het mileueisen keuringsboek voor komt, welke komt te vervallen na 1 mei. Dus voor 1 mei zou het anders kunnen zijn maar dat weet ik niet uit mn hoofd....
Mja, volgens mij staat de KR in het milieuboek als zijnde 1,5% CO, maar dat is mooi, na 1 mei (APK moet in augustus) dan hoef ik mijn motor niet meer terug te stellen!
via via hoorde ik ook iets over de controle op de aantal cilinders in de auto en op kenteken. voor de sleutelaars onder ons van belang.
Jel Golf 2 GTI
02-04-2009, 00:05
Hej iedereen,
Prijs jullie maar gelukkig dat je in Nederland nog zoveel mag.
Ik woon zelf in Belgie en hier mag zo goed als nx veranderen.
Enkele jaren geleden kwam men af met een tuning-rapport. :screwy:
Kost 6€ tot ... en staan je "uitbouw stukken" op. :D
Men maat rijd met een seatje, orgineel uit de garage met velgen en spoiler.
Komt na 4 jaar op de keuring en krijgt netjes een tuning-rapport waar spoiler en velgen opstaan. keuringkost + 6€ extra.
Hij gaan klagen dat dit orgineel zo is en dat hij het er niet heeft opgezet.
Zeggen ze op de keuring dat hij dan maar had moete zeggen dat die dingen er niet op moesten. :screwy: :screwy:
Motorinhoud word bij ons altijd gecheckt alsook of ie carbu of inject is.
Dus injectie in een kastje met carbu raakt niet door de keuring.
Ook cilinderinhoud enz... mag niet veranderd worden.
-uitboren kunnen ze niet zien natuurlijk maar de uitstoot waarden moeten goed zijn of je kan er mee terug komen
Voorderest hebben wij wel een car-pass waar alle kilometerstanden opstaan vanaf de eerste keuring. Dit kan steeds gevraagd worden bij de verkoop. (verplicht als wagen gekeurd verkocht word)
Dat van die zelfde banden op assen en draairichting is altijd al geweest.
Verlaging mag niet onder de 11cm (9cm laagste punt)
Nummerplaten moeten op de voorgeschreven plaatsen hangen.
Spoorverbreders mag niet en wielen mogen absoluut niet ui de kas komen.
alleen de voorgeschreven velgenmaat + banden vanuit fabriek mag op de wagen liggen.
1 ruitenwisser mag niet. Daarom dat de Belgische wagens op de VW-beurzen hun gaatje van de tweede ruitenwisser niet hebben dichtgelast maar dat er een stopje inzit.
en zo kan ik nog tig dingen opnoemen. :mad: :mad:
Dit is een normale keuring.
(oldtimers vanaf 25jaar kunnen anders gekeurd worden waardoor je wel dingen kan doen maar er hangen dan weer bepaalde regels aan vast hoe ver en wanneer je met de wagen mag rijden).
Dus 16v in een 8v kastje leggen zijn dingen die ik bv niet kam (mag :mad: ) doen.
Voorderest geen enkel probleem met de belgische keuring hoor ;) :rolleyes: :D :D
Grtz Jel
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.