Verlagen

[Golf_MK1]

Ik ben van plan om mijn golf 1 cabrio bij bolku te laten verlagen.

Er komen eerst nieuwe velgen en banden onder
(Enzo Cup 15" 7J ET35 met 185/45-15)

Ik heb al een en ander gelezen over 40/40 60/40 etc...

Maar wat is een "schappelijke" verlaging waarbij je nog wel gewoon de hogere drempels kunt nemen in de stad en het er toch goed uit ziet.

Bestaat er een soort van compromis-hoogte? :D

Groeten,

Maarten :)

[jelle vda]

Ik ben van plan om mijn golf 1 cabrio bij bolku te laten verlagen.

Er komen eerst nieuwe velgen en banden onder
(Enzo Cup 15" 7J ET35 met 185/45-15)

Ik heb al een en ander gelezen over 40/40 60/40 etc...

Maar wat is een "schappelijke" verlaging waarbij je nog wel gewoon de hogere drempels kunt nemen in de stad en het er toch goed uit ziet.

Bestaat er een soort van compromis-hoogte? :D

Groeten,

Maarten :)

hangt vind ik persoonlijk van je rijstijl af
maat van me rijd met 8 cm bodemvrijheid en kan overal perfect raken , schuurt zelden , en een klasgenoot van me rijd op orginele hoogte en zijn bodemplaat was na een maand aan gort en nu niet dat hij in het veld ging crossen :screwy:

tot 6 cm op het laagste punt vind ik het rijbaar , uit meerij ervaringen want ik heb helaaszelf nog geen rijbewijs .
ik weet niet hoeveel verlaagd dit is , dit hangt van auto tot auto af

edit : , ik zie dat je met een cabrio met karmann kit rijd , als je aan deze een vr6 lip hangt is die al iets lager en als je dan schuurt is dit gewoon met die lip als je verder verlaagd , dit is het laagste punt van de auto ,..
grtz

[ArjenE]

60-40 is een mooie set, en dan het liefst dat je de achterkant in hoogte kan verstellen.

[Golf_MK1]

oke bedankt voor de reacties! :D