Mijn corrado 2.0 16V

[ice_killer]

HEy,


Ik heb de Corrado van VW power opgehaald vandaag :thumbup: rijdt heerlijk :) . (motor temp (koelvloeistof) wordt wel wat hoog ?... Meter geeft ca 100-105 graden aan :confused: ), koelvin heb ik horen aanslaan, ach nieuwe distrubutie riemetje er op, waterpompje en thermostaat + doorspoelen, radiateur zal wel wonderen doen , en nieuwe G11 (mag er ook G12 in ?? ).


Foto's volgen :D


Heeft iemand ook toevallig een orgineel NL instructie boekje ? (eventueel van de Radio? :thumbup: ).

[Jurgen Santana]

Als je het koelsysteem compleet leeghaalt mag er ook G12 in.

[MipMip]

En een motor(olie)temperatuur van 100-105 is niet abnormaal.

[ice_killer]

Ik heb het over de koelvloeistof ;)


opes gemist in de eerste post : ff editen :P

[Vw-Power]

hoi ice.
is normaal hoor ;)
don,t worry.

[ice_killer]

ZO hoog ? Apart ... temp meter geeft onder de 30 Km/h 105-110 graden aan, bij het rijden heel iets onder de 90. :( (hoger komt hij niet (teminste nog niet gezien :( ). Krijg het idee dat de keolvin te laat aangestuurt wordt, en ook niet in 2 de stand (hoge) draait.

[ice_killer]

weet iemand toevallig als er een zender is die op een lagere temp de fan in de 2ste stnad laat draaien? IPV 110, 100 ? of 105? (wat al erg warm is)

[ice_killer]

schop :) :P

[Dennis@polo86c.nl]

Is niet normaal.
Moet gewoon constant 90 aangeven tijdens normaal rijden.
Of de koelvloeistof wordt echt zo warm, of de sensor voor de meter / meter zelf of bekabeling is niet goed.

Ben jij trouwens Citroenmonteurtje op Problemcar ?

[ice_killer]

Yup, hoezo ? :D

Tijdens het rijden blijft hij net iets onder de 90 graden (zeg maar 85), alleen bij stat. draaien (file oid), dna loopt de meter op naar een 105-110 graden, en daar houdt ik niet zo van :(


liever dat hij iets te vroeg aanslaat dan te laat :rolleyes:, candaar mijn vraag als er een schakelaar is die de koelvin eerder in de 2de stand laat draaien:)

[ice_killer]

Tempzender en koudere theremostaat bij Ruud16VG60 besteld :thumbup:

[ice_killer]

Temp zender en Therostaat binnen, Ruud Bedankt voor de snelle service :)

[e_hagenaar]

Temp zender en Therostaat binnen, Ruud Bedankt voor de snelle service :)

wat is de kleur van de temp zender?

[ice_killer]

groen, die ik van ruud heb gekregen

[Dennis@polo86c.nl]

probleem opgelost?

[ice_killer]

spul nog monteren, vervangen gelijk de D-riem en waterpomp heb ze al besteld. en spanrol :)

[ice_killer]

@ dennis yup, vandaag het spul vervangen :)

D-riem, Spanrol, Waterpomp (compleet huis), Thermostaat, Temp zender en nieuwe koelwater :) . Wordt max 100 (bij stil staan :) ), Geen 110-115 voor mij meer :)


Moet nog wel een Krukaspoelie hebben (rubber is uitgeslagen :( ). Voor de rest top :thumbup:

[ice_killer]

Volgens mij is mn Corrado een drinker =)


400 Km op een 55 liter =(

volgens MFA 11.2-10.5 op 100Km.


Gaan de Lambda sondes vaan stuk bij de Corrado, anders moet ik ff zelf een aftak draadje maken :P om de spanning van de lambda te controleren.


PS, hoe kun je hem uitlezen, en wel lampje moet knipperen om de code te achter halen ?

[VWRickGTI]

Ga je ook nog een foto posten van je corrado?

[-Jens!-]

Dat is best veel ja, mijn doet 5,5 tot max 7,5 liter op 100 km.

En dat met dik 2 ton achter de kiezen....niet verkeerd!

[ice_killer]

Ga je ook nog een foto posten van je corrado?



*schaam rood :tongue: zaterdag ff tijd maken, en wassen :)/

Waar zit de uitlees stekker?

[René]

Onder je versnellingspookhoesje

[ice_killer]

Ok, welke led moet knipperen ? voor de code te kunnen lezen?

[Vains]

Ik dacht het ABS lampje

[ice_killer]

Wacht even, het ABS lampje moet knipper voor je Motorcomputer ?


PS,

welke van de 3 is het?

[Vains]

Wacht even, het ABS lampje moet knipper voor je Motorcomputer ?


PS,

welke van de 3 is het?

Of je daar ook de motor mee kunt uitlezen durf ik jou niet te zeggen, kijk anders even op corrado-forum daar staat ergens een topic van...

[Dennis@polo86c.nl]

Uitlezen kan waarschijnlijk gewoon met Vagcom oid...