cruise inbouw in afn TDi meer tech info needed

[neoninside]

Beste mensen

Nou Patrick wilde dus cruise inbouwen in zijn variant van 98
Patrick bij de VW dealer cruise hendel besteld voor een TDi met kenteken opgegeven

Patrick maakt accu pool los en verbind proeflampje tussen polen auto zodat hij echt leeg is (goede manier van storings verijdeling)
Stuurkappen los gemaakt
Airbag gedemonteerd door boutjes aan de achterkant los te draaien en stekker gedemonteerd en de rest van het stuur verwijderd
Oude hendel eraf geschroeft en nog een kabel gedemonteerd airbag anders kon de hendel niet los
Nieuwe cruise hendel gemonteerd
Alles ging naar wens en dacht dit is echt erg makkelijk

Had ik dat nou maar niet gedacht
Volgende aktie... zoek 4 polige stekker voor de cruise
Tralalalala.. even daar kijken een hier kijken.. nou die stekker zie ik zo een twee drie niet maar goed
Zekering kast gedemonteerd kijkje hier en daar
Verdorrie nog geen 4 polige stekker
Op een gegeven moment maar meerdere stukken dash gedemonteerd
Zekeringkast op de grond plus 2 uur later en alle kabel bomen nagekeken te hebben

Kom ik 1 4 polige stekker tegen en een plaat met verschillende door verbindingen waar je ook nog een keer makkelijk af kan takken

Maar nou denk je eindelijk gevonden
Fout !

De 4 pol. stekker die ik tegen kom heeft de naarmijn weten verkeerde draadkleuren
Namelijk :

1 zwart/geel
2 rood/grijs
3 blauw/grijs
4 zwart/groen

Dillema

Stekkers passen in geen geval in elkaar
Draad kleuren komen niet helemaal overeen
Is dit gewoon een verandering in draad kleuren ?

Het liefste zou ik de aansluitingen op de computer willen weten waar ze naartoe moeten

Volgens elsa schijnt er een snelheidsmoduul achter het console te zitten met een 12 pol stekker ?? ook bij een TDi ???
Heb de kabel boom van het el.gaspendaal nog gevolgd
En die gingen naar dat verdeel blok en de zekering kast in

Dus wat nu ???

Auto ligt half uit elkaar en ik weet zeker dat de bekende stekker met wel de juiste kleuren waar iedereen het zo enthousiast over heeft bij mij niet aanwezig is
Of die van mij is van draad kleur verschoten

Wie kan/wil mij helpen

Ik ben echt geen noob in auto electronica en inbouwen en mm weet ik ook wel een beetje het een en ander af
Maar ik mis even de lokatie van dat zogenaamde regelapparat waar de cruis op aangesloten kan worden

VAG com heb ik ook tot mijn beschikking dus dat is geen probleem
Heb ik gewoon een uitgekleed model oid ??

Nou laat maar horen

[gti-pirelli]

volgens mij kun je gewoon de hendel installeren en dan aanmelden in de computer met vagcom.

Heb je niet een hendel voor een benzine toevallig ???? Wat is het nummer van de hendel ??

[neoninside]

Hmzzz
Nou dat moet ik even nakijken

Maar aangezien ik niet de kabel bij het stuur kolom heb zitten
Moet ik waarschijnlijk een verleng kabel hebben zogezegt
Dan heb ik nog steeds het probleem

Cruise hendel heeft draden :

zwart
rood
Blauw
wit

4 polige stekker in de auto heeft :

zwart/geel
rood/grijs
blauw/grijs
zwart/groen

Welke moeten op elkaar ??

Ik denk dat ik morgen wel even gaat kloten waar de voeding op komt
En die zet ik dan op zwart
en de rest gaat gewoon in plaats volgorde
Ik denk dat dat de manier is
Komt er nergens voeding op dan houd het op
Ik zal ook nog eens kijken wat voor spanning er op de grijs blauwe draad zit want dat is normaal verlichting
Als dit zo is dan weet ik zeker dat deze niet van de cruise is

[neoninside]

Niemand wat meer informatie over mijn 4 polige stekker ?? waar die van kan zijn

[gti-pirelli]

Er zijn 2 hendels in de omloop. Een voor een tdi en een voor een auto met zend/ontvangapparaat. Omdat een tdi een electronisch gaspedaal heeft zitten alle draden al in de auto. Gewoon een hendel erin en aanmelden in de computer.

Meer is het niet. Ik zou niet met de draden beginnen te rommelen als ik jou was. Als die kabel langer moest zijn was hij wel langer of stond er bij vermeld welk onderdeel je erbij moest bestellen.

Ik gok erop dat je een van een benzine versie hebt gekregen.

[neoninside]

Nou tis gelukt

En het had niets met de hendel te maken maar daar zocht ik het probleem ook niet in
Het euvel zat hem juist in de juiste stekker met de goede draadkleuren die niet te vinden was.
Schakelaar zou eventueel probleem nummer 2 worden


De schema's die in de omloop zijn en zelfs op elsa op mijn chasis nr klopte niet

Op basis van een andere motor code van een andere TDi kwamen er ineens schema's naar boven over posities op het mm regel apparaat

Bleek dus dat de draden die op de posities zaten (maar wel met andere kleuren)
Die zaten dus ook in de gevonden 4 polige stekker helemaal aan de achterkant zekering kast tegen schutbord aan

Verleng kabel boompje gemaakt
VAG com aangsloten en aktiverings code ingetikt en proef gereden
En werkte helemaal goed

Maar er zijn dus wel degeljk AFN blokken en een aantal andere types waarbij het dus niet gaat
Dit stond weer in de papieren versie (mijn favoriet nog steeds)

Eindgoed algoed