Standaard 1500-motor i.c.m. Bosch 009, kan dat?

[67er1500freak]

Ik heb een nieuwe stroomverdeler nodig voor mijn standaard 1500-motor. Een 123-verdeler is me nog te duur. Kan ik een Bosch 009 monteren, of is deze echt alleen geschikt voor getunede motoren?
De 009 schijnt onder een andere hoek gemonteerd te worden... eerder te vonken...

Wie geeft mij raad?

Misschien heeft iemand nog een originele verdeler voor de 1500 liggen...
VW nr. 113 905 205 K
Bosch nr. 023 113 7009

grtz. Piet

[primer-look]

Hummmm..............monteren kan je hem zeker T'PAST verder heeft het alleen maar nadelen. Een 009 heeft alleen zin bij dubbele carbs.

De verschillen van 009 tov STD.:
- Cylinder nr 3 (de heetste) staat geen 2 graden later meer, vind ie niet fijn!
- Het onstekingstijdstip trekt zich niets aan van de belasting v/d motor (vacuum wel)
- In sommige gevallen staat ie duidelijk te vroeg
- Het koppel gaat achteruit.

Niet doen dus

dennis

[67er1500freak]

Dennis, bedankt!
Het verhaal komt me bekend voor. Wel gek dat paruzzi en volksrepairs mij de 009 zomaar aanbieden. Paruzzi zegt vaker een 009 op een standaardmotor te monteren.

Zijn gebruikte verdelers een beetje te vertrouwen, of zou een 123-ignition toch een betere investering zijn op de langere termijn?

Grtn. Piet

[primer-look]

wat is er mis met je eigen verdeler dan ? Ja ik heb al meerdere gebruikte verdelers gebruikt (kan haast nix aan mis gaan)

ps: paruzzi en volksrepairs hebben een doel he' ..... verkopen

[67er1500freak]

Kever gekocht. Op ritje naar huis krukaslagers eruit. Motor totaal gereviseerd. Alle onderdelen er weer op. Geprobeerd af te stellen... Hé, hij slaat af en toe af? Hoe kan dat?
Puntjes vervangen, weer mis. Nieuw soort puntjes, want voor de 1500 van '67 heb je twee types. Weer mis... In de verdeler gekeken. Blijkt dat de vorige eigenaar op de grondplaat heeft zitten slijpen, waardoor puntjes niet meer goed passen: hij vonkt te vroeg. Hij had misschien puntjes gekocht die niet pastten en dacht even de verdeler 'aan te passen'. Zodoende...

Piet