wiellager vervangen

[Mk2_power]

hallo,

mijn wiellager achteraan links is kapot, heb reeds een nieuwe weesten halen,
moet ik bepaalde dingen letten bij het vervangen en hoe doe ik dit best?

[golf mkII 16v]

Trommel of schijf eraf en dan met drevel de buiten ringen eruit slaan
Met een passend stempel of dop de ringen erin tikken
Goed wiellagervet erin en de trommel of schijf weer terug zetten
Afstellen: De ring moet onder druk iets kunnen schuiven

[Mk2_power]

Trommel of schijf eraf en dan met drevel de buiten ringen eruit slaan
Met een passend stempel of dop de ringen erin tikken
Goed wiellagervet erin en de trommel of schijf weer terug zetten
Afstellen: De ring moet onder druk iets kunnen schuiven

ok thx ;)

[Mk2_power]

weet er soms iemand op hoeveel Nm de center bout van het wiel moet vastgedraaid worden?

[LuukGTI]

Center bout? Bestaat niet.. Wielbouten (die 4 om je wiel mee vast te zetten... Moeten op 110-115Nm geloof ik)

Wel zit er een moer op je astap, om de remschijf en je wiellagers vast te zetten, deze moet je aandraaien totdat die ring daaronder met een schroevendraaier ofzo, nog nét verschoven kan worden. (zoals mkII 16v al zei...)

[Mk2_power]

Center bout? Bestaat niet.. Wielbouten (die 4 om je wiel mee vast te zetten... Moeten op 110-115Nm geloof ik)

Wel zit er een moer op je astap, om de remschijf en je wiellagers vast te zetten, deze moet je aandraaien totdat die ring daaronder met een schroevendraaier ofzo, nog nét verschoven kan worden. (zoals mkII 16v al zei...)

ja die moer bedoelde ik dus, vroeg me alleen af of er geen aanhaalmoment bestond hiervoor

[Turbo-Variant]

Nee, dat moet op gevoel gesteld worden. Een vast aantal Nm geven hiervoor kan niet ivm tolleranties in bijvoorbeeld de lagers.

[Mk2_power]

Nee, dat moet op gevoel gesteld worden. Een vast aantal Nm geven hiervoor kan niet ivm tolleranties in bijvoorbeeld de lagers.

ok nu snap ik waarom het niet kan
bedankt!