Log in

View Full Version : 16v KR gekocht, paar vraagjes

siep wokkel
29-03-2010, 17:02
Hallo. Ik heb weer een vw gekocht.

Had eerst een 1.6 golfje 2, toen een 1.6 diesel mk2, daarna een toyota mr2, daarna een corrado vr6. Toen een 16v mk2 kr, Die heb ik geruild tegen deze rode mk2 16v kr.



Echter een paar probleempjes.


-Als hij koud is, en ik wil hem starten, moet ik een beetje gas bij geven om hem te starten. Ook valt ie de hele tijd uit als ik het gas los laat. Dit duurt een paar minuutjes.


-Olietemperatuur geeft soms goed aan, en soms oppeens 160, Dit wisselt vaak. (draadbreuk? of sensor?)

-Als ik hard rem, begint mijn rechter achterwiel te slippen. Er zitten nieuwe klauwen op achter. Hoe kan ik zoiets afstellen?

-25000 km terug is de distributie vervangen. Echter komt hier een zoemend geluid weg. Heb even gekeken en volgens mij staat de riem niet te strak, Je kan hem ongeveer 2cm op en neer bewegen en een kwart slag draaien lukt ook wel. Ook is het niet de dynamo riem. En heb ook even aan het beschermkapje gefrutseld en dat helpt ook niet.



Akls ik wat verder er mee ben post ik wel wat meer foto's.

Dit is m:

http://94.100.118.36/907300001-907350000/907336101-907336200/907336128_5_1eqe.jpeg
golf mkII 16v
29-03-2010, 20:19
Slecht starten:STK die vervuild is,stuwklep die te zwaar is door olie
Olietemp:stekker op de sensor,tellerbak
Remmen:afstellen van de blokken [tussen remzadel en buitenste remblok 1mm]
Lastafhankelijke remkrachtregelaar afstellen
Krukaspoelie die tegen het onderste deksel aan loopt
Domi
29-03-2010, 20:23
Is de spanrol ook vervangen??
Of hij is verkeerd gespannen (verkeerde kant op gedraaid) waardoor hij(DB-riem) tegen de kap aan komt.
The Skinnmeister
29-03-2010, 21:54
Slecht starten:STK die vervuild is,stuwklep die te zwaar is door olie
Olietemp:stekker op de sensor,tellerbak
Remmen:afstellen van de blokken [tussen remzadel en buitenste remblok 1mm]
Lastafhankelijke remkrachtregelaar afstellen
Krukaspoelie die tegen het onderste deksel aan loopt

Heb met starten hetzelfde probleem, maar het kan aan mij liggen maar wat is 'STK' :confused:
Toch niet de koudestartsensor of wel.........
Gerard Polo MK2
29-03-2010, 23:38
Stationair Toerental Klep, ook wel stappenmotor

FF vraagje tussendoor, waar hangt die olietempsensor uit op een kr?
zippo123
30-03-2010, 09:12
Die STK kan je eerst eens proberen schoon te maken met remreiniger en daarna even inspuiten/weken :rolleyes: in de wd40. Kans is aanwezig dat hij na een tijdje weer problemen geeft maar dan weet je iig waar het aan ligt :thumbup:

suc6 ermee
Boeie
30-03-2010, 09:35
Zoemen, niet toevallig een zingende waterpomp?
Wordt de olie wel goed door het blok gepompt?
siep wokkel
30-03-2010, 13:28
Die stk, waar zit die?

Weet wel waar de gasklep zit.


En onder die spinnekop zit ook nog een klep toch? Kan je dat er allemaal zo afhalen?



Hoe controleer ik of de olie goed gepompt word? Met een druk meter?
Gerard Polo MK2
30-03-2010, 13:41
Naast het inlaatspruitstuk (met die stekker):

http://gerardknol.nl/auto/JGZN96/kr_stappenmotor.png
siep wokkel
30-03-2010, 13:56
ok, thx. Zal er eens naar kijken!
Boeie
30-03-2010, 14:19
Motor laten draaien, vuldop eraf en kijken of je olie ziet (bij stationair draaien), bij mijn auto (Santana) zie je dus niks, olie blijft allemaal onderin het blok, want de peilstok geeft wel aan dat er genoeg in zit.

Zou goed het gevolg kunnen zijn van langere tijd stilstaan, dat de boel allemaal zo dik is geworden dat de pomp verstopt is oid.
golf mkII 16v
30-03-2010, 21:44
Stationair Toerental Klep, ook wel stappenmotor

FF vraagje tussendoor, waar hangt die olietempsensor uit op een kr?
Onder de onsteking
Groene of groen/rode draad
Gerard Polo MK2
30-03-2010, 22:24
Onder de onsteking
Groene of groen/rode draad

Danku!