mk1 cabrio ombouw naar 2e motor

[remcotje]

Beste forum leden,

Wij zijn bezig om in een golf 1 cabrio een 2e motor te leggen alleen stuiten op wat problemen wie kan mij hier mee verder helpen??


deze motor heeft een responder ring op het contact slot alleen we zijn vergeten deze uit de auto te halen (ook de sleutel)

Hoe moet ik dit nu doen? een computer van een ouder type erin of gewoon nieuwe ring + sleutel halen?

Ook zit ik nog met het brandstof systeem en de uitlaat, hoe kan ik dit het beste doen??

Past me oude spruitstuk hierop (1.8) en dan gewoon hierop me bestaande voorpijp fabrieken.

Liever wil ik geen spaghetti (laat me budget niet toe)..

Wie kan mij verder helpen??

Groetjes

[Jeff]

Een 2E met een transponder ring?
Ik rij zelf ook rond met een 2E in mijn Golf cabrio Mk1. Ik heb niks geen transponder ring. Ik rij gewoon rond met de orginele computer.
Spruitstuk kan je gebruiken. Enkel is je motorblok een paar millimeter hoger. De kans is groter geworden dat je downpipe in de bocht tegen de carroserie slaat. Ik zou wel nieuwe motorsteun en versnellingsbaksteunen monteren tegen het kantelen van de motor en het liefst van een iets sterker rubber.

Wat voor blok hing er eerst in de cabrio? Als het een 2H was dan kan je dat systeem blijven gebruiken.
Was het een DX of een JH dan kan het zijn dat de brandstofdruk te hoog is.

Je toerenteller moet je ook aanpassen omdat het toerentalsignaal uit de computer qua nivo te laag.

[remcotje]

welk spruitstuk moet ik pakken dan??

En het is een 97er waar dus de ''sleutelherkining'' op zit...

Hoe ga ik dit oplossen??

Bedankt voor je reactie :thumbup:
Groetjes

[Jeff]

Een 97er 2E?
Ik denk eerder dat het een AGG is , dus geen digifant injectie maar Simos injectie. En daar heb ik geen ervaring mee.

[Jeff]

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_124_VW-Golf-Motoren.html