View Full Version : Dennys
Ik ben Dennys, kom uit Amsterdam, en ben sinds Maart 2009 in het bezit van een Golf 4, V5.
Sinds de aanschaf is er het een en ander aan veranderd, om hem toch wat meer naar mijn smaak om te toveren! :D
Hieronder wat info over m'n ride:
Type - Golf 4
Uitvoering - 2.3ltr V5 Highline
Motor - 2.3ltr V5, 170PK
Kleur - Pearl black metallic (LC9Z)
Carrosserie - Hatchback 3-deurs
Standaard opties o.a.:
-4x airbags
-3-spaaks stuur
-Sportstoelen
-Climatecontrol
-Cruise-control
-Automatische ruitenwissers (regensensor)
-Automatisch dimmende binnenspiegel
-electrische ramen
-Electrische spiegels
-Verwarmde spiegels
-Boordcomputer
Tuning:
- K&N openluchtfilter, extra CAI in aantocht.
Exterieur:
- R32 dakspoiler
- Crystal smoke achterlichten, andere achterlichten worden op dit moment aangepast.
- Custom made R/style koplampen met 6000K HID xenon
- US module in knipperlichten
- R23 logo's voor en achter
- R32 voorbumper met cupralip
Interieur:
-Sportstoelen
-Armsteun origineel
-Interieurdelen meegespoten(LC9Z)
- R32 vloermatten
Ophanging en remmen:
- Vmaxx schroefset
- Neuspeed 25mm stabilisatorstang (teflon 'rubbers')
- Standaard remschijven met Ferodo remblokken
Velgen en banden:
- Zomer: BB5 Le Mans 18inch breedset, 8J voor en 9J achter
rondom Falken FK452, 225-40-18
- Winter: 16Inch VW 7-spaaks (Borbet)
Audio and Multimedia:
-Sony MEX BT-3600, met USB en I-pod ingang aan voorkant, en ingebouwde bluetooth-carkit.
-Standaard composets van VW
Plannen 2010:
- subwoofer
- versterker
- Full FIS sport edition-teller/R32-teller
- R-line achterbumper
- middendempervervanger (op zeer korte termijn)
Hieronder een fotoverhaaltje vanaf moment van aankoop tot heden:
Na aankoop:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-SJA8WZFQ-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-HGI77ANA-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-NYFZEVZ8-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-C3SUXWD6-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-PA8WL33G-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-SD6TVVRK-D.jpg
Crystal smoke achterlichten geplaatst:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ILGESIDI-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-GMCW4GLP-D.jpg
MK5 look koplampen geplaatst:
de oude eraf:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-TRAE6ARL-D.jpg
en de nieuwe erop:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-SJKAVKYL-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-BTDDOI48.jpg
Meegespoten interieurdelen:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7NVRYT4Q.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-USQATY8W.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7LQX8TQF.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3KUZCAZX.jpg
R32 sideskirts aangeschaft (moeten nog geplaatst worden..):
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DNH8UJ38.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-4QQJHLNT.jpg
R-style koplampen gemaakt en geplaatst:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-V7Q6VYYU.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DONBGYNX.jpg
R32 vloermatten:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-U3AZCVKQ.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-W68VEC8N.jpg
En toen kwamen mijn nieuwe velgen binnen:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-FRULSBID.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DLXWPBBW.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7G7MNECN.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-OZAW3PZI.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-TLHLRS4S.jpg
En al snel volgde een gebruikte R32 voorbumper, die ik kaal heb geschuurd en zelf heb gespoten:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-PXJL6MHK.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZNQW7ARN.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-ED8BDERL.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-HLBJ44WO.jpg
Na dus leuke, maar helaas ook wat minder leuke gebeurtenissen met de Golf, eind April 2010 een lang weekend Nurburgring georganiseerd voor een grote groep mk4 bezitters. Hier enkele foto's daarvan:
http://www.pistonspy.com/gallery2new/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=316573&g2_serialNumber=3
http://www.pistonspy.com/gallery2new/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=317668&g2_serialNumber=3
http://www.martinstollenwerk.de/galerie/albums/Touristenfahrten/25042010/IMG_4642.jpg
http://highspeedfotos.de/Coppermine/albums/TOuris2010/25042010/auslaender/VW/IMG_9346.jpg
Toen werd het toch de hoogste tijd voor een schroefset:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-S7G8V46T.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-DTBHU7OS.jpg
Op bovenstaande stand ingereden, en toen goed afgesteld:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-FMECSKPF.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-K7NMQLSU.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-RQUZHFIW.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-4OM88DX4.jpg
En de eindstand, zoals de auto er tot op de dag van vandaag nog bijstaat (geschoten met mijn Canon EOS 550D):
http://i1019.photobucket.com/albums/af316/Dennysmk4/IMG_0995.jpg
http://i1019.photobucket.com/albums/af316/Dennysmk4/IMG_1016.jpg
http://i1019.photobucket.com/albums/af316/Dennysmk4/IMG_1017.jpg
http://i1019.photobucket.com/albums/af316/Dennysmk4/IMG_1031.jpg
http://i1019.photobucket.com/albums/af316/Dennysmk4/IMG_1095.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/3484/img1369a.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/7338/img1317i.jpg
http://img571.imageshack.us/img571/1913/img1299w.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/7788/img1275g.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/2713/img1115o.jpg
Ook nog bij JD langsgeweest 26 juni jl, hier de uitdraaitjes:
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-DAYC3JLQ.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TLSIS7BA.jpg
Welkom hier, erg leuk dat nieuwe speelgoed
:)
Thnx!
Ja ben overgestapt van mk3 1.8 8V naar een mk4 V5, echt een wereld van verschil! :D
Binnenkort gaat ie weer een stuk omlaag weer, wil de grens opzoeken van teveel aanlopen :cool:
Achter steken m'n wielen aan weerszijden 2cm uit, dus dat wordt ff het laagste punt zoeken zonder dat ie constant aan gaat lopen...
Voorbumper en sideskirts gaan vermoedelijk in een week of 4 naar de spuiter..
Jetta-GTI-16v
06-07-2010, 00:07
hahaha jong het moet niet gekker worde nu kom ik je hier ook al tege
see you am ring :D
hahaha jong het moet niet gekker worde nu kom ik je hier ook al tege
see you am ring :D
Hahaha zit je me op te zoeken ofzo??? Stalker :screwy: :D :cool: ;)
Ja laatst ging het niet door, wou afgelopen weekend gaan, maar toch maar niet.
Heel misschien deze maand nog, maar dat zie ik zo snel nog niet gebeuren, maarja, dan Augustus 100%zeker naar de ring!
Wr PBen er nog wel over!!! :thumbup:
Jetta-GTI-16v
07-07-2010, 00:27
ja wij ook maar pm me maar op die andere site he :P ik zit niet zo vaak hier :P
willemsgti
07-07-2010, 08:25
welkom hier
mooie golf 4
Zo....
Gister bij een vriend van me aangekomen, eerst even een avond goed doorgehaald :P ;)
Vanochtend m´n bumper van de auto gehaald, ingeladen in die maat z'n mk4 en hoppa, naar Venlo gereden.
Daar van bumper gewisseld, weer teruggereden, en bij hem thuis weer aangekomen de bumper gemonteerd.
was ff passen en meten, hij was al een beetje naar de vorige eigenaar zn auto gevormd, maar het is gelukt!
Hieronder de pic´s!!!!!
http://i27.tinypic.com/2v8jxap.jpg
http://i25.tinypic.com/2n0ngol.jpg
http://i30.tinypic.com/2qve7et.jpg
http://i32.tinypic.com/2rfv3w3.jpg
http://i27.tinypic.com/68shvl.jpg
http://i26.tinypic.com/4grpg.jpg
Op de terugweg de auto van m'n maatje eens uitgeprobeerd, hoe ver hij nog kon rijden als je geen benzine meer in je tank hebt :lol:
Hij was ECHT op z´n einde toen we bij de pomp aankwamen, maar we hebben het gewoon nog gered!!! :lol: :P
http://i30.tinypic.com/4vsd4i.jpg
Morgen even een kentekenplaathouder halen, en de kentekenverlichting nakijken. Ben er weer blij mee, is weer een leuke update voor een mooie prijs :D
veel plezier op deze forum
Zo, nieuwe kentekenverlichting gehaald (behuizing en lampjes), de oude hadden beide een lekje, dus wat roest aan de metalen deeltjes.
Nieuwe kentekenplaathouden meteen, en alles direct gemonteerd.
Staat weer erg netjes!!! :D
Vandaag meteen maar even een mini-shoot erin geknald :mrgreen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2258.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2257.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2256.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2255.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2254.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2253.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2252.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2251.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2250.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2249.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2248.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2247.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2246.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2245.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2244.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2243.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2242.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2241.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2240.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2239.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2238.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2237.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2236.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2235.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/minishootje%202-8-10/IMG_2234.jpg
Vandaag samen met een maat van me met ook een V5 20V richting Jelmer gegaan, hij voor een V6look en ik voor een middendempervervanger.
Eerst mocht m'n maatje:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2317.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2318.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2319.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2320.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2321.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2322.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2323.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2324.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2325.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2326.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2327.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2328.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2329.jpg
en daarna mocht ik op de brug. Bij mij zie je eigenlijk alleen de onderkant, waar de actie plaatsvond :grin: :mrgreen: :
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2330.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2331.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2332.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2333.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2334.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2335.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2336.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2337.jpg
Een paar foto's genomen van twee mooie V5jes!!!
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2355.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2356.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2357.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2358.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2359.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2360.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2361.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2362.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2363.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2364.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2365.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2366.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Jim%20Dennys10-8-10/IMG_2367.jpg
filmpje met driveby met soundcheck: http://www.youtube.com/watch?v=F_5hmr6cdUs
Vanmiddag de MK4 naar de spuiter brengen.
De motorkap heeft een kras door de gehele laklaag heen, een goeie mm dik en 7cm lang....
Aangebracht door kleine kinderen....
De motorkap wordt helemaal opnieuw gespoten, net als de .:R32-voorbumper en de sideskirts(die zullen ook meteen geplaatst worden).
Zaterdag kan ik hem naar verwachting weer ophalen.
Door wat schade die veroorzaakt was door kinderen uit de straat (kon het helaas niet bewijzen, dus niet verhalen), heb ik de motorkap, voorbumper en sideskirts laten spuiten vandeweek.
Tevens heb ik OEM xenon units op de kop getikt en die omgebouwd naar aftermarket xenon, zodat als de xenonmodule kapot gaat de kosten enigzins beperkt blijven.
Uiteindelijk werkt alles perfect, krijg ik binnenkort nog draadjes binnen die in de adapterkabel komen om de hoogteverstelling werkend te maken, en zitten ze alvast op de auto.
De sideskirts komen er binnenkort onder, wegens tijdgebrek niet de kans gehad ze te plaatsen.
Hier wat spypics, mooie foto's komen na het weekend, als ik terug ben van een lang weekendje nurburgring, waar ik morgen met een grote groep heenga :mrgreen: :E
http://www.mijnalbum.nl/Foto-WLCTZVTU.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VLMKFQCO.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-JFWSVHWT.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-BCOZ7MYW.jpg
Auto is verkocht en wordt maandag opgehaald.
Maandag zal ook mijn opvolger voor de deur staan :)
Mijn nieuwe aanwinst: een Golf mk1 GTS.
Enige informatie vergaard over dit type,al voor ik hem kocht, en het is een uitvoering waar er maar 2000 van geleverd zijn in 1983, en daarvan rijden er op dit moment nog maar heel weinig rond vermoed ik...
Toendertijd alleen in het wit geleverd,en met bestickering, echter is de mijne in 2008 blauw gespoten, en passen de stickers niet meer vanwege hun witte ondergrond.
Maar wellicht dat dat in de toekomst nog zal komen, ik kijk nog wel wat ik ermee ga doen allemaal ;)
Even wat info:
Type - Volkswagen Golf
Uitvoering - GTS
Motor - Standaard een 1.5 8v, opgeboord tot 1900cc
Kleur - Blauw (code nog onbekend)
Carrosserie - 3deurs hatchback
Standaard opties:
- voorruit van gelaagd glas
- draaibare zonnekleppen
- dashboardkastje met klep
- hangrepen voor passagiers
- asbak achter
- nieuw bekledingspatroon (grijs/zwart GTI uitvoering)
- anatomisch gevormde achterbank
- zwarte bekleding
- beklede raamstijlen
- halogeen verlichting
- ruitenwisser achterruit met sproei-installatie
- verlichtte bedieningselementen
- regelbare bedieningsverlichting
- rembekrachtiger
Tuning:
- blok opgeboord tot 1900cc
- dubbele webers
- compleet uitlaatsysteem
Vermogen ligt nu op circa 150pk, op zo'n 750kg, maar uiteraard gaat hij de bank nog op ;)
Verdere verrassingen moeten nog aan het licht komen :tongue: :mrgreen:
Exterieur:
- standaard grill met 2 ronde koplampen
- BBS verbredingsset (voorspoiler, sideskirts en wielkastverbreders)
- GTI 3-delige dakspoiler
- getint glas
Interieur:
- GTI interieur
- zwarte bekleding
Ophanging en remmen:
- Koni vast sportonderstel
- Golf mk2 GTI schijfremmen voor
Velgen en banden:
- Zomer: 15" Borbets met Toyo Proxes T1-R
- Winter: 13" ATS Cups
Audio and Multimedia:
- Niks bijzonders nog
Plannen 2011/2012:
- ATS Cups opknappen tot een zwaar brute zomerset
- origineel op de GTS geleverde grill met aan weerszijde 2 rechthoekige koplampen
- stereo inbouwen
- iphone dock inbouwen en netjes wegwerken
- algehele staat opknappen
Wellicht nog finetuning, rolkooi enz enz enz, maar dat komt dan later wel...
Wat foto's:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1760.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1763.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1766.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1770.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1771.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1772.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1773.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1774.jpg
Gril zit er al aan te komen, en stickers(met transparante ondergrond) en centercaps zijn ook al besproken met een GTS-eigenaar die nog wat setjes daarvan heeft liggen! :)
Vandaag de GTS eens goed gewassen, de detailing in z'n geheel wordt verspreid over de week ivm werk.
Hey, hij is weer een beetje wit :D :
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1750.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1751.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1752.jpg
En nu is ie weer wat schoon:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1753.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1754.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1755.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1756.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1757.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1758.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1759.jpg
BBS ombouw, logo rechtsvoor:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1760.jpg
Interieur (met zwart hemeltje :D :D , let niet op de viezigheid, krijgt nog een goede behandeling van binnen):
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1761.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1762.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1763.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1764.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1765.jpg
De motorruimte, ook nog niet helemaal goed schoon, en met wat lijkt op een oliekoeler!! :
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1766.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1767.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1768.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1769.jpg
En eenmaal gewassen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1770.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1771.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1772.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1773.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_1774.jpg
MauSeR35
01-11-2011, 17:44
Leuke auto. Zal wel lekker vooruit gaan met dat getunde blok!
Sinaasboom
01-11-2011, 17:58
Oelalala zeker lekkere wagen!
En een toch wel apparte verschijning.
golf1bart
01-11-2011, 18:08
Mooie auto! zal wel dik staan met ats er onder,goed bezig :thumbup:
golfje_295.000
01-11-2011, 18:12
:thumbup: :D wat een ruig ding,
Thnx guys!!
Had verwacht dat ik er moeilijk aan zou wen en tov m'n vorige auto, een 2002 mk4 v5 20v, R-line uitgevoerd en dik 180pk, maar dat rauwe en ruige van mk1, icm deze tuning, en al helemaal de Webers.... Het is gewoon verslavend!! Ben gewoon best wel verkocht eigenlijk!!! :)
Hier even snel een filmpje gemaakt van de mk1 op de snelweg.
Gaat als de brandweer maar kan ook erg relaxt rijden
http://www.youtube.com/watch?v=d7i4QhkCF0o
golf1bart
02-11-2011, 22:52
Echt vet!!! hoe groot zijn die webers???
Wat een geluid man :thumbup:
Ik ben er nog niet uit of het nou 40ers of 45ers zijn... Ze zien er wel erg uit als 45ers, maar ik moet dat nog even nakijken en uitzoeken om er zeker van te zijn.
Maar het typische Weber-geluid is heerlijk aanwezig :P
golf1bart
02-11-2011, 23:17
Op de deksels staat :typo daarachter staat het als het goed is. begint met de maat.
Op de deksels staat :typo daarachter staat het als het goed is. begint met de maat.
Kijk, nuttige info!!!! Morgenochtend meteen even checken!! :thumbup:
Thnx man! :cheers:
Heb het even uitgezocht; 't zijn toch 40er Webers.
Desalniettemin erg tevreden hier ;)
Maandagmiddag, 13:00 ben ik bij Speedcentre.
Gaan we de bank op voor vermogen, koppel, tellerafwijking en een controleronde om te kijken of het blok nog in een goede staat is :)
Ik ga er vanuit dat ie in goede staat is, en na wat afstellen, en misschien hier en daar een pakking vervangen oid weer super is!
Zoooooo, de OEM GTS-grille is binnen!
Meteen de koplampen even gedemonteerd, en in de loop van de komende weken schoonmaken, ontvetten, opschuren en matzwart spuiten.
Daarna zsm een embleem kopen en alles monteren :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_178204-11-11.jpg
jammer dat ie niet meer wit is.....maar wat een gaaf bakkie:thumbup:
De update:
De afstelling van het blok was niet zo goed gedaan als dat ik dacht, ondanks dat hij al heerlijk reed op stationair soms na.
Bij een kwart gas ongeveer begon hij al wat te pingelen, en dat hebben we verholpen door de ontsteking wat vroeger te zetten.
Wat met sproeiers geprobeerd en gespeeld, en toen liep ie weer goed soepel, maar hij kreeg niet het vermogen wat je zou moeten verwachten van een dergelijk getuned blok.
Dus wouden we de distributiekap eraf halen, en eens kijken naar de niokkenas. Echter, de grote schroef (inbus) die de kap onderaan vasthoudt draaide door, en kwam niet los, dus is waarschijnlijk een beetje dol.
Vanuit het olievulgat kon hij al zien dat het zeer waarschijnlijk wel een hele lekkere pittige nokkenas is, maar welke, hoeveel graden, verstelbaar of niet e.d. is nog niet bekend.
Hij blijft dus even overnachten, om naar een goede oplossing te zoeken zonder wat te slopen. Als hij weer klaar is (zal misschien morgen al zijn, en anders zal het vast niet al te lang zijn, ik word iig op de hoogte gehouden) zal hij naar vermoeden dus nog een stuk meer vermogen hebben, en meteen een stuk beter rijden.
Ik ben er wel van overtuigd dat hij in goede handen is, dus maak me geen zorgen! Beter dat het nu meteen goed is, dan dat ik in een half jaar verplicht aan de motorswap moet ;)
Zojuist (ja, 20:40u!!) nog een belletje gehad van Speedcentre.
Ze hebben de auto weer tamelijk onder controle, en hij draait al een enorm stuk soepeler dan vanochtend. Ook heeft hij alweer een groot deel van z'n vermogen terug.
Morgen gaan ze tussen andere klanten door weer verder met de GTS, en hopelijk kan ik hem dan morgen eind middag weer ophalen!
Im jeden fall goed nieuws dus!! :D
speedcentre,goede keus.jaap weet wel waar ie de paardjes weer vandaan moet halen.
Klopt, alleen Jaap was een beetje moe vandaag na een druk weekend met de gehele zondag op Zandvoort rondgelopen te hebben.
Toch de energie gehad om er samen met de jongere spruit van het bedrijf (Barry) nog even een mooie tussenstand van te maken voor het einde van de dag!
Verdiend respect!! :thumbup:
Vandaag hebben ze helaas niet zoveel tijd voor de GTS gehad,maar morgen kan ik hem weer ophalen.
Wordt morgen dus een extreem drukke dag, sochtends werken,smiddags een afspraak en dan direct verder met de trein om m'n auto op te halen.
Hij is nog niet helemaal uit elkaar gegaan, daarvoor zouden we eerst even goed moeten praten ivm de prijs....
Dan moeten de Webers eraf en uit elkaar gehaald worden om alles van a tot z te controleren en desnoods vervangen, de kleppendeksel eraf enzovoorts.... Dat zal dus goed gaan kosten
Dat filmpje wat ik had gemaakt was met ´slechts´ zo´n 100PK.
Nu heb ik een uitdraai liggen van nog net geen 128, en er valt nog meer uit te halen
Het zijn 40er Webers, en zo te zien is het een Catcams nokkenas, echter zonder verstelbaar tandwiel.
Die assen staan erom bekend net niet goed te staan van de fabriek uit, om zo nog tandwielen te kunnen verkopen ook.....Stukje marketingtechniek dus....
Maar ga nu op zoek naar een verstelbaar tandwiel dus...
Daarnaast moet ik even wat laten doen aan dat tapeind dat een beetje was dolgedraaid van de distributiekap. Als iemand me daarbij kan helpen, heel graag!!
En hetzelfde geldt voor de Webers, als iemand me daar een keer bij kan helpen om ze eens los te halen, filters schoon te maken en even te controleren (al is het globaal), zou ik daar erg geholpen mee zijn! :)
Even uitgezocht by the way:
M'n blok is van de fabriek uit een 1.5 - 51kw (70pk). (motorcode JB, 1457 cc, vanaf augustus 1977)
Weet ik dat ook weer ;)
Nieuw filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=i7-pm55XntQ
Meer foto's komen binnenkort :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0349.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0350.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0351.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0352.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0353.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0354.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0355.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0356.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0358.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0359.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_0360.jpg
Geel folie voor de koplampen binnengekregen.
De OEM koplampen (rechthoekige) gaan een leuk geel tintje krijgen, staat denk ik zomaar best wel dik!
De stapels updates die komen gaan staan op het moment wel even on hold, daar ik een aanbod heb gehad om als bedrijfsleider aan de slag te gaan in Adenau (dorpje vlakbij de Nürburgring, bij velen vast bekend).
Het plan is dus ook om daarheen te gaan verhuizen, en me eens goed te richten op een nieuwe carriëremove ;)
ATS-cup velgen wil ik op gaan knappen, en ik ben al begonnen aan de eerste velg.
echter zitten er nog winterbandjes omheen, waardoor ik niet alle bewegingsvrijheid heb om eraan te werken.
Daarom ga ik in een half uurtje even een stukje rijden om ook nog eens 13"ATS classics op te halen voor een leuke prijs.
Zijn ook opknappers, maar die zal ik dan even gebruiken als winterset tot de cups weer helemaal netjes zijn :P
Dus, de velgen opgehaald.
Vragen nog wel om de nodige aandacht, maar dat gaat mettertijd gewoon goedkomen!
even een leuk bedrijfje zoeken dat ze voor me kan aanpakken op bepaalde punten, en maar even kijken of ik ze zelf ga spuiten of het ga laten doen...
Maar de 'kleur' die er nu opzit, en waarvan de kwaliteit niet meer al te best is, is wit.
Ik denk ook zomaar dat ze weer wit gaan worden, en met een chrome rand.
Ik kreeg 5 velgen, en eenmaal thuis aangekomen kwam ik tot de ontdekking dat er 4 5,5J waren, en een 6J-velg.
Dus OF ik ga er nog een setje 6J bijzoeken, of ik ga die los verkopen.
Ook heb ik er een setje 15mm spacers bij gekregen, deze gaan sowieso de verkoop in, aangezien ik daar al van voorzien ben op de achterwielen, en ik 15mm op de vooras een beetje teveel van het goede vind.
De foto's:
Best mistig op de snelweg:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ATS%20classics/IMG_1819.jpg
De velgen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ATS%20classics/IMG_1822.jpg
Even snel een beetje afgespoeld:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ATS%20classics/IMG_1824.jpg
Voorbeeldje van de schade:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ATS%20classics/IMG_1825.jpg
En na een paar minuten schuren :P :
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ATS%20classics/IMG_1826.jpg
Even uitgezocht wat m'n huidige opstelling is...
Ben dus in het bezit van een opgeboord YP-blok (1600cc), dus de 1921cc is goed mogelijk, en zal dan de maximale boring zijn.
Deze blokken zijn geleverd in de Passat mk1, en in de Audi 80, die allen zo rond dezelfde bouwjaren geleverd zijn (eind '70, begin '80).
In gesprek (geweest, en nog steeds) met een echte Weber-expert, en als ik een DX-kop zou monteren, zou ik direct meer inhoud en vermogen hebben, betere flow etc.
Dus het begint te kietelen hier, haha! :D
Komend weekend naar alle waarschijnlijkheid kijken voor een compleet DX-blok (mk1 GTI blok, 1800cc 8v) voor onderdelen. Iig de kop zal dan gemonteerd worden in de GTS :)
Zo, 5 dagen goed weggeweest met de GTS, en hij heeft letterlijk geen krimp gegeven!!
Alles draaide en werkte perfect, berg op of berg af, op de snelweg, autobahn of in de file in hartje Parijs, niks was hem te gek!!
Ben dus na deze vakantie nog weer een stuk happier met de Golf :mrgreen:
In Parijs nog wel iets geniaals meegemaakt met de corrupte agenten daar... Komt ie:
Wij lekker cruisen maandagochtend van Disneyland naar downtown PArijs om de Eiffeltoren, de Arc de Triomph en de Champs Elysee te bezichtigen. Ging allemaal prima de heenreis, auto in de parkeergarage en elkker door de stad wandelen.
Na een paar uur, een aantal bezichtigingen en weer een fotoverhaal rijker weer teruggewandeld naar de auto, garage uitrijden, en de reis voortzetten richting de ring van de stad om vanuit Parijs door te reizen via Luxemburg naar Adenau (dus van de Franse Eifel(toren) naar de Duitse Eifel :grin: :cool: ).
We waren net de garage uitgereden, en stonden pal voor de Eifeltoren, toen we door een groep Franse agentjes een "algemene verkeerscontrole" ingeloodsd werden... Lees hier dus toeristje pesten, en zonder bonnetje of wat dan ook redenen zoeken om ze flink te kunnen bekeuren om vervolgens 's avonds lekker los te kunnen gaan in de kroeg met hun door corruptie verkregen centen.
Ik mocht even het gaspedaal indrukken, en al bij 2200toeren gaf mijnheer aan dat hij teveel lawaai maakte en daarvoor alvast bekeurd zou worden.
Vervolgens mocht de motorkap even open, en zagen ze twee carburateurs (GVD nog een Frans woord ook volgens mij) zitten die naar hunh zeggen verboden was in geheel Frankrijk (maar er verder niks over kunnen zeggen, omdat ze het merk niet eens wisten...). Na een blik van een seconde of 2, door een agent die niet eens wist hoe een motorkap open moest, werd mij verteld dat ik ook hiervoor bekeurd zou gaan worden.
Daarna nog een rondje van 10sec om de auto heen, en een TUV-gekeurde einddemper was volgens de Franse authoriteiten niet toegestaan op de Franse openbare wegen, en dus zou ik ook hiervoor bekeurd gaan worden.
Direct af te rekenen zonder bon oid, of een inbeslagname van de auto: €270,-
Eventjes rustig in discussie gegaan, met de nadruk op rustig (om verdere problemen te voorkomen, want ze maken er toch wel een leuk verhaal van, en dat maakt dan 8Franse agenten tegen 2Nederlandse toeristen, oftewel een bij voorbaat verloren zaak), en de heren kwamen er zonder nader onderzoek "ineens" achter dat de auto oud is, en dus wel 'lawaai' mocht maken (ik reed met lage toeren en lage snelheid, dus veel herrie maakte ik op dat moment absoluut niet).
Restbedrag dat ik per direct moest neerleggen in het handje van de sterke arm der Franse wet: €180,-.
Dus ik maar vragen waar ik kon gaan pinnen, maar dat wisten ze geen van allen.
Om m'n meissie, maar ook de auto en alle spullen die erin lagen niet achter te laten, ben ik niet op onderzoek uit gegaan, maar ben ik rustig staan wachten tot ik antwoord kreeg van een van de agentjes, waar ik geld uit de muur kon gaan halen.
Na een minuut of 20 daar te hebben gestaan, peukie gerookt, me kapot gelachen te hebben en netjes gewacht te hebben, kwamen er drie agenten naar me toe met de duidelijke mededeling dat ik nu moest vertrekken en rustig moest gaan rijden.
Het duurde ze dus blijkbaar te lang, en ze waren denk ik in de veronderstelling dat ik niet zomaar over me heen liet lopen, dus we waren geen makkelijke prooi waar ze zomaar eventjes direct wat flinke flappen van afhandig konden maken.
Dus van €270, ineens naar €180, en vervolgens naar €0,- boete omdat er geen ruk aan de hand was. :censored: :thinking: :dunno:
Al met al dus weer een geinig avontuur, waarna we relaxt richting Duitsland vertrokken. Daar in het pension lekker overnacht, om vervolgens met Arie in gesprek te gaan over werk en het ringweekend.
Daarna naar castle Kerpen gereden (leuk ritje van 20minuutjes) om te zien wat onder andere mijn werkterrein zal gaan worden als ik voor hem te werken kom.
Zowel ik als de vrouw genoten van het immense en enorm mooie gebouw en het wonderschone uitzicht vanaf de toren (het had die nacht lichtelijk gesneeuwd, wat het uitzicht in de Eifel enorm mooi maakte), en in de middag na de groene hel ook in deze staat en vooral rust bewonderd te hebben weer rustig aan richting de Hollandse grens gereden.
Zo'n 17 rij-uren met de GTS, van Nederland via België naar Frankrijk, en via daar met een omweg (hartje Parijs) door via Luxemburg naar Duitsland, en in Duitsland heerlijk door de bergen gecruised, om daarna weer richting Nederland te rijden. Mooie Western-Euro-trip als je het mij vraagt, en met de Golf zeer goed te doen!
Nu weer rustig aan werken, en vandeweek de auto weer flink onder handen nemen met wassen, reinigen, polijsten indien het weer dat toelaat, algehele staat nalopen/controleren en daarna weer verder onderhouden.
Showtime
28-01-2012, 16:24
wat een verhaal man! maar wel een tip voor iedereen! gewoon rustig afwachten als je in t centrum van parijs aangehouden word :D wel mooi dat je ook zonder boete thuis gekomen bent
Respect wat een mooie 1 groeten en welkom
Was me het avontuurtje wel hoor, is toch best spannend om op een nette manier je poot flink stijf te houden op bepaalde momenten.... Ze proberen je door met een grote groep om je heen te staan flink te intimideren, en door te beginnen met dreigen en daarna het geven van hoge boetes even te kijken hoeveel geld je op zak hebt, zodat zij dat even kunnen overhevelen naar eigen zak.... Maar idd, gelukkig kosteloos thuisgekomen ;)
Nieuwe kleine update:
Weer wat nieuw spul besteld...
De lichtschakelaar is er deels mee opgehouden, vanaf gister kan ik enkel nog met stadslicht rijden. De dimlichtfunctie had er geen zin meer in.
Zekeringen gechecked, evenals de lampjes zelf, maar dat alles was nog in goede staat. Aan de schakelaar zelf was niks te zien, maar hij heeft al eens eerder wat lastig gedaan door niet aangezet te willen worden, maar daar zag ik geen kwaad in. Nu is ie dus half overleden, en heb ik meteen een nieuwe besteld.
Meteen nieuwe klinken besteld, de huidige waren gepoten in de kleur van de auto, maar daar liet de lak wat van los. Dus die zagen er niet zo netjes meer uit, en daarom besloten die meteen voor het optische ook maar te vernieuwen.
En ook direct een gasveer besteld voor de achterklep, die er nu opzit hield de klep niet meer helemaal goed, dus kan niet goed open blijven staan.
Wordt deze week dus weer lekker buiten klussen in de vrieskou :P
Gister m'n pakketje binnengekregen met daarin de deurgrepen en de lichtschakelaar:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/7901a703.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/56b3f5ca.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/8245d6fa.jpg
Toen besloten eerst de lichtschakelaar te fixen, en dan vandaag maar eens te beginnen met de klinken als ik er even de tijd voor heb na werk...
Nieuw(links) en oud:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/a0c0daf8.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/cd09a07e.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/b65a1729.jpg
En gemaakt en wel weer netjes in het dashboard:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/3f844f40.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/14197ee2.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/1ef7bbbf.jpg
Licht werkt weer super! :D
Vandaag de eerste deurgreep vervangen.
De bestuurdersdeur ziet er nog zo uit:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_2323.jpg
De passagiersdeur nu zo:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_2324-1.jpg
Binnenkort naar alle waarschijnlijkheid een nieuwe einddemper geregeld.... De Remus is op zich niet verkeerd, maar ik kan door het maken van een leuke deal een leukere Supersprint in m'n bezit krijgen...
Eentje die schuin naar buiten loopt ipv recht naar achter... Beetje zo'n idee:
http://www.colourcore.com/MAIN/clients/puffys2/images/883624%20%20.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/2/7/8/100_1040.JPG
Het moest gewoon gebeuren, de afgelopen week is al niet de meest leuke en makkelijke geweest;
De startmotor naar de klote... En dat vanmiddag toen ik de auto instapte om richting werk te gaan...
Hij is opgepikt,en de komende dagen een Peugeot 107 onder de kont....
Nu maar hopen dat de kosten een beetje mee zullen vallen....
de clown
18-02-2012, 08:02
mooie auto hoor, en wil ook wel van zijn plek, enigste minpuntje vind ik de velgen, vind ze er op een of andere man ier totaal niet bij passen, ben dan wel weer benieuwd hoe je de ATSen gaat opmaken
Gisteren de auto weer opgehaald, start weer zoals ie dat hoort te doen :)
De velgen gaan zodra ik daar de ruimte voor heb de verkoop in, maar eerst zal ik de velgen weg moeten brengen om te herstellen, misschien wat te verbreden, en te spuiten.
Het idee voor de classics is wat breder dan nu (misschien wel 7J rond), wit en de opstaande randjes op het hart en de velgrand zelf gepolijst. Maar hoe het allemaal afloopt zal de tijd leren. Ben de laatste tijd erg druk met van alles en nog wat, en de auto rijdende en netjes houden is vbw de auto nu het belangrijkst.
Maar geloof me, de Borbets ben ik zelf ook eerlijk gezegd liever kwijt dan rijk..... ;)
Ook de accu had het volledig begeven.... Vanochtend met behulp van een maatje de auto weer rijdend kunnen krijgen,en vanmiddag meteen een nieuwe gehaald en die geplaatst.
Ook heb ik meteen de booskijker maar verwijderd,links in de hoek schoot ie af en toe los, dus kon nog wel eens gevaarlijk worden...
Omdat ik toch in de mood kwam, meteen maar es verder gegaan met de koplampen en grille.
De grille heeft weer een vers laagje verf,die nu lekker ligt te drogen.
De koplampen heb ik eerst even goed schoon gemaakt, en daarna voorzien van de gele folie.
Ik moet zeggen dat ik ondanks de putjes in het glas (ze zijn toch al 29jaar,maar je zou het ze echt niet geven!!!) erg blij ben met het resultaat.
Foto's van de koplampen volgen snel!
Plaatjes bij het praatje :)
Lampen waren wat vies:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/gts%20koplampen/52fa86a2.jpg
Dus schoongemaakt:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/gts%20koplampen/e0893297.jpg
Het verschil na 1 koplamp te hebben voorzien van de folie:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/gts%20koplampen/973c5576.jpg
En alle 4 de lampen schoon en geel:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/gts%20koplampen/3af9c529.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/gts%20koplampen/55f078b3.jpg
En natuurlijk moet mij het weer overkomen.....
Ben ik gezellig met m''n meissie naar de zwarte markt in Beverwijk, rijdt er iemand (uiteraard waar ik niet bij ben)tegen m''n auto aan.... :shake: :mad: :(
Schade: Kentekenmontageplaat, kentekenplaathouder en kentekenplaat zelf allen verbogen, bumper scheef en lak van de bumper, en op de hoek van de BBS ombouw-kit ook lakschade...
Dit natuurlijk weer vlak voordat ik lekker m''n auto over de ring wou gooien, en weer vlak voor het meetigseizoen... om schijtziek van te worden...
Gelukkig is het een zaak voor verzekering en/of waarborgfonds, en ik hoop zooooo dat het voor eind april weer gefixed is, want ik haat het uit het diepst van m''n hart om er zo mee rond te moeten rijden.....
Foto's zeggen meer dan 1000 woorden:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2664.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2665.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2666.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2667.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2668.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2669.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2670.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2671.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2672.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2673.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2674.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2675.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Schade%20GTS%2031-03-12/IMG_2677.jpg
Dat is idd. knap balen.
Daar gaan je eurie's weer.
Verder een super strakke golf, hoop ooit ook nog zoiets in bezit te hebben.
Thnx voor het compliment!
Morgen even langs de Mc waar hij voor stond, die hebben camerabeelden waardoor ik als het even meezit aan een kenteken zal komen. Als dat zo is,kan alles snel gaan!!
Zojuist weer teruggekomen van de Mc, en de tegenpartij.
Op de camerabeelden was het voorval te zien, maar er was enkel een bedrijfsnaam op de bus te zien die tegen de Golf is aangereden, en het kenteken was niet goed leesbaar.
Het bedrijf zat vlakbij, dus ben ik meteen maar even langs gegaan.
Een man kwam toen ik net geparkeerd had al naar buiten, en stelde zich voor, waarna hij direct aangaf de bestuurder te zijn geweest van het busje.
Even een gesprek gehouden, waarin hij ook aangegeven had een visitekaartje onder de ruitenwisser te hebben gedaan, hetgeen kan kloppen, omdat ik een fel oranje kaartje aantrof waarvan ik dacht dat het reclame was.
Even een goed gesprek gehad, en vervolgens de gegevens ingevuld op een schadeformulier.
Morgen de schade laten bekijken en een prijsopgave laten opstellen. Dit dan weer doorgeven aan de verzekering van de tegenpartij, en dan maar hopen dat de centen snel op mijn rekening zullen staan zodat ik de auto snel weer netjes voor de deur heb staan.
Vanochtend een schade-expert bij de auto gehad.
Rapportje is als het goed is vandaag nog opgemaakt, dus morgen even veriviëren bij de verzekeraar van de tegenpartij.
Dan nog hopen dat ik akkoord ga met het bedrag, en zo ja, zo snel mogelijk de boel fixen. Nog even kijken hoe ik het wil :)
GrootsUitpakken
12-04-2012, 21:25
wil je zeker niet demotiveren maar daar gaat zeker nog een goede 3 a 4 dagen overheen voordat dat rapport er eenmaal ligt en ingevoerd is. natuurlijk is dit per partij verschillend..
anyway, heel veel sterkte met je strakke golf, en kloten dat dit je is overkomen... dit gun je niemand, maar zo een golf al helemaal niet!!
mooi ding, en hoop echt van harte dat je de poen krijgt om je MK1 zonder bezuinigen op de kosten toch in ere te herstellen!
nogmaal het aller aller aller beste! :thumbup: :cool:
mooi dat de veroorzaker nog is achterhaald iedergeval. Voor wat betreft die meedraaiende bout van de distributiedeksel, dit heb ik ook gehad. Als je bij het blok kijkt naar de rand tussen de eerste cilinder en de distributiedeksel zie je een verdikking. De bout van de distributiedeksel zit vastgeschroefd in een andere bout, die in het blok vast zit. Waarschijnlijk zit die van de deksel redelijk vast, en draai je daarom de bout uit het blok los. Ik heb wel eens een boortje op die verdikking gezet, daar een gaatje in maken en een boutje, spijker of iets dergelijks daarna in het gat. Zo voorkom je dat die binnnenste bout meedraait. Wel eerst weer zo ver mogelijk erin draaien.
@ Grootsuitpakken:Thnx voor je compliment! :)
Idd kan het een paar dagen duren voor het rapport verwerkt is,heb ze al gesproken en zal vernoedelijk na het weekend helemaal gereed zijn.
Waarschijnlijk kom ik goed uit zo met m'n plannen vwb de bumpers etc, met het geld dat ik krijg.
@Casss: thnx voor je uitleg man! Ik heb hem tijdens het vervangen van de distributieriem, vsnaar en spanrol al losgekregen na enig geklooi :)
Moest ook wel, als die kap niet los was gekomen konden we het allemaal nie vervangen ;)
Eindelijk, afhandeling is nabij ;)
Zojuist alles afgerond, en een bevestiging ontvangen dat het bedrag overgemaakt zal worden.
Krijg het bedrag uitgekeerd wat het zou kosten als ik zou laten doen.
Echter, ik ben toch al van plan de buitenkant enigszins richting origineel terug te brengen, dus ik ga zodra het geld binnen is lekker een nieuwe voor- en achterbumper halen, en die ongespoten op de auto monteren.
Zodoende zullen mettertijd dan de bumper, sierstrips en deurklinken iig weer netjes zwart zijn :)
Dan komt de buitenkant weer een stukje dichter bij hoe ik hem wil, en dan kan ik daarna rustig aan de binnenkant beginnen.
Nu maar hopen dat iig de bumper erop zitten voor het ringweekend :P
Even een aantal onderdelen besteld, die ik morgen ga ophalen:
- Voorbumper nieuw inclusief binnenbalk
- Achterbumper nieuw inclusief binnenbalk
- Grill embleem chroom nieuw
- GTI golfbal pookknop nieuw
- Zwarte metalen afdekplaatjes voor deurgreep nieuw (die plastic plaatjes die er nu op zitten zijn het net niet zeg maar)
- Gaspedaalrubber nieuw
En dan nog even een shampootje, wheel cleaner en uiteraard, omdat nu weer een deel zwart wordt een trim detailer.
Al met al weer een leuk lijstje, en ik hoop dat ik het er voor vrijdag allemaal in en op krijg, en de auto nog even lekker kan wassen voor we met de groep richting de Nuhr vertrekken :D :)
Op de planning qua aanschaf in de nabije toekomst:
- Deurrubbers (oude zijn wat versleten, vooral de bijrijderskant waardoor de deur moeilijker sluit)
- Wolfsburg vloermattenset
- Ander stuur (huidige is lelijk en half kapot), ik aas zelf op een mooi Spucknapf-stuurtje
- Nieuwe emblemen achterzijde (de jacht op het OEM GTS-embleem is nog een hele klus!!!)
- Afdichtdopjes voor dakspoiler (om de schroefgaten te vullen)
- Veerpootbruggen zowel voor als achter
En zo zijn er nog genoeg dingen die mettertijd op m'n lijstje zullen verschijnen maar nu nog niet de voorkeur hebben (denk aan dashboarddelen, deurpinnen, achterlichten, stickers GTS, velgen, schroefset etc etc)
Alle tijd toch :P :D
Impressie van de grill:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/IMG_2767.jpg
Ik mis voor de laatste koplamp 2 enorm kleine boutjes, dus ook hier ben ik hard naar op zoek...
Daarnaast lijkt het of er een compleet ander front in is gehangen alvorens het spuiten, waardoor ik een paar kleine gaatjes zal moeten boren om de grill goed vast te kunnen zetten.
Hij zal er van het weekend dus nog niet in hangen....Helaas...
Ik moet wel zeggen dat ik het enorm dik vind staan, en niet kan wachten tot ie er eindelijk in kan!!
Audi1981
24-04-2012, 17:33
:eek: Apart.... Ik weet nie zo goed of ik het nou mooi vindt ja of nee....
Er komen ook nog zwarte bumpers op, dus dan zal et er weer anders uittien dat op deze foto.
Ander goed nieuws:
OEM GTS-logo zoals deze eruit hoort te zien weten te fixen! Moet alleen de chrome verf opnieuw doen, hij is wat oud en half versleten. Maar dat is zo gedaan met een kwastje en een likje verf :p
Ook meteen de schroefjes en boutjes geregeld die ik nog mis(te) om de laatste koplamp te kunnen bevestigen,en ik weet nu ook hoe ik de grill mooi kan monteren.
Dus volgende week zit er naar alle waarschijnlijkheid een verse grill in de GTS! Me happy now haha :D
Dutch_Jetta_GT
25-04-2012, 16:42
Vandaag gespot bij schiphol, staat er netjes bij!!!!
Klote van de schade, nieuwe bumpertjes en frontje zullen hem goed gaan staan!!!!
he,dat smoelt goed,nou idd nog even die zwarte bumpers erop!
Zootje nieuw spul opgehaald vandaag:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/376f6773.jpg
En in de schuur:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/55e58bfb.jpg
Een setje verse bumpers :)
Morgen maar es lekker knutselen :D
Druk wezen klussen vandaag :)
Oude en nieuwe voorbumper:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ea3d820d.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/390acfcc.jpg
Oude en nieuwe achterbumper:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/ef1ae1f1.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/9688ba4e.jpg
De GTS zonder achterbumper:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/9e7ee05c.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/d8e243ab.jpg
En het eindresultaat:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/797f8f5f.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/5908e22a.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/e3f9170b.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/07bec225.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/dfdc808d.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/95c44d16.jpg
Ook is de grill klaar, en is het OEM GTSlogo binnen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/9a2891ff.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/42ce7e3a.jpg
Er is nog echt zat te doen aan de auto,maar eerst maar eens het weekend bij de Nurburgring vertoeven :D
VdubMKII
26-04-2012, 19:42
staat em goed die zwarte bumpers, ben benieuwd als de andere grill erin zit.
Binnenkort ophalen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/001a42cc.jpg
:D
Afgelopen zaterdag even half NL doorgecruized voor de velgen.
Het enige waar ik tegenaan loop is de ET waarde. De achtervelgen lopen aan in de wielkastverbreders.
Of ik haal de binnenrand weg van de verbredingsset, of ik haal de spacers weg en hoop dat het daarmee is opgelost... Nu drempels, hobbels en kuilen tot die tijd maar even vermijden :P
Hier nog een shootje met de nieuwe velgen eronder:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0369.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0370.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0371.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0372.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0373.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0374.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0375.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0376.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0377.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0378.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0379.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0380.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0381.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0382.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0383.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0384.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0385.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0387.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0388.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0390.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0408.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0409.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0410.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0411.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0413.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0414.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0415.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0418.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0419.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0420.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0421.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0422.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Velgen%2025-05-2012/IMG_0423.jpg
Tijdje afwezig geweest door privézaken.
Maar de laatste weken weer vol goede moed aan de auto geknutseld, met het volgende lijstje resultaten:
Eind augustus:
Nieuwe einddemper gemonteerd en uitlaat weer gasdicht gemaakt:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/FBE1C05C-C5F7-4958-B1EA-82FFBFC54BBB-299-0000000149C48D7F.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/9EF3DE82-A2C2-48F8-9062-E9702ADA7D1D-299-0000000138F92C1B.jpg
Eind augustus/begin september:
Fuseekogel links vervangen. Deze zat nog met popnagels vast, dus hele draagarm er onderuit, nagels uitgeboord en vervolgens nieuwe gemonteerd en de boel weer terug:
Fotootje van de oude kogel:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/F195E077-A110-4B85-BD6B-FBB051B0ED7C-3298-000001898E7CEC78.jpg
En de oude en nieuwe naast elkaar:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/C76781A8-A32C-4D01-94AD-9ADF4DAAF773-3298-00000189944A9A57.jpg
Hij was dus echt toe aan vervanging!
Zit er toch aan te denken de andere kant binnenkort ook te doen... Just in case.
De rubbers zijn verder allemaal nog in prima staat,zowel van de assen,draagarmen en stabistang. Dat scheelt dus weer :mrgreen:
En gister (14-09):
Auto van APK voorzien voor weer een jaartje, en vervolgens EIN-DUH-LUK de GTSgrill gemonteerd :D :
embleemloze grill gedemonteerd, en even gepast en verlichting getest. Alles goed en wel, en toen de bumper eraf, gaatjes geboord om de onderkant van de grill vast te kunnen zetten, die metlakstift aangetipt om roest te voorkomen,en alles vastgezet.
Hier wat foto's:
Eerst even testen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/375CB274-0673-468E-BA74-214B7967F405-7719-0000048F7CBFFC65.jpg
Binenste lampen zijn mistlampen,daar moet ik nog even een kabeltje voor trekken binnenkort,en een schakelaar voor plaatsen in de cockpit:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/45D3E167-2E16-4DD0-A0F3-B53CDE3B7DD0-7719-0000048F86C0C33E.jpg
Toen bumper eraf en boormachine klaargelegd:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/6CB30B96-4F07-4F4F-80A4-3D3A57D921C7-7719-0000048F89D95653.jpg
Markeringen waren gemaakt,grill er weer af, dus ik kon boren:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/CFC1717D-9DF6-46EA-B70D-16D972644223-7719-0000048F8F6A7009.jpg
Geboord en aangetipt:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/AA1D53C8-6E09-4C3C-9873-E80750231F53-7719-0000048F985465B8.jpg
En alles weer gemonteerd en werkend (op nog even de mistlampen na...):
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/04DB2202-49DB-4ACE-820D-4049811E05D9-7719-0000048F9B6E5E0C.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/C7BFE2E2-568D-45AA-BA41-35034A875A4D-7719-0000048FA08E79A5.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/AA02D6B6-EB95-4F25-A608-DD1390B0D49F-7719-0000048FA646EFF7.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/198B2219-93F9-4596-AB83-4A114FA44873-7719-0000048FAC42E457.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/0AD2C116-4938-4AA1-A423-5868A396F638-7719-0000048FB16FF9B3.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/BA23D253-3D40-4796-ADEB-F1484720EFD4-7719-0000048FB7FAD750.jpg
Sorry voor de wat crappy pics,ging ff snel om het idee ;)
Laatste voor het front zal zijn:
-oranje knipperlichten (OEM)
-US-module om het af te maken
:mrgreen:
wat een supertof ding zo!idd nog even die knippers dan is ie echt af.
de clown
15-09-2012, 12:00
en ff wat plattere banden monteren, vind deze veel te lomp ogen, GTS grill en bumpers zijn supermooi
golfje_295.000
15-09-2012, 12:46
stoer front. stoere auto :thumbup:
Rientjes
18-09-2012, 18:14
Blijft een mooi ding!
Goede keus wielen ook
Thnx allemaal!
Plattere bandjes komen ook nog, deze rijden alleen zo enorm lekker en zijn in een nog supergoede staat...
Dus deze wegdoen voor een paar tientjes en voor veel geld nieuwe platte banden kopen vind ik ook weer zo zonde...
Als iemand plattere bandjes in zeer goede staat heeft of iemand kent die deze heeft en wil ruilen hoor ik het graag :)
Moet alleen wel een A-merk zijn die hogere snelheden aan kan. Ik wil nog wel eens tussen de 180-200km/u rijden,en wil dan niet wegglijden en m'n grip verliezen.
Ik heb het gewicht van de auto al wat tegen, dus bandjes remmen en ophanging moeten gewoon goed zijn.
OEM zwarte (ongespoten) dikke sierlijsten zijn ook al binnen.
Alleen nog even wat klemmetjes vernieuwen en ze gaan erop!!
Huidige hebben wat lakschade,en ik
Vind origineel zwart toch veel beter staan.
Zo passen de OEM stickers er ook mettertijd mooi op!!!
Het mocht even duren, maar ik heb wat sierstrip-klemmetjes besteld.
Zodoende kunnen binnenkort de blauw gespoten sierstrips eraf en kunnen de OEM er eindelijk op.
Kan ik het ook eens goed schoonmaken daar,sijpelt toch een en ander aan vuil tussen met de jaren...
Dus nog heel even geduld, en ik ben weer een stapje dichterbij.
De zoektocht naar tapeinden voor de Webers is nog in volle gang.
In Duitsland ben ik in contact gekomen met een van de mannen die de GTS voor een klant toendertijd zo heeft gebouwd,zoals ik hem kocht.
Hij was erg blij te horen en (aan de foto's) te zien dat hij bij een liefhebber terecht is gekomen die hem weer goed richting origineel wil gaan maken.
Ik heb vandaag de vraag bij hem neergelegd mbt de tapeinden, en hoop snel wat te horen daarover.
Hij is er toen ook aan gekomen, dus zal vast wel een en ander weten :)
We gaan rustig aan weer de goeie kant op!!
:D
Klemmetjes zijn binnen!!
Vanmiddag de oude eraf halen, even een emmer sop over de auto gooien en de nieuwe klemmetjes en strips monteren :)
En de foto's:
Oude strips eraf en waar nodig nieuwe klemmetjes geplaatst:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/A11C10FC-666E-4F61-AA21-D85464471346-3195-000001CB1966CB8A.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/C3E05F77-AF0C-47A7-A8D5-415688F2ED4B-3195-000001CB1F026720.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/BFC4EC08-9B1C-4572-B790-DDD3B167B890-3195-000001CB2348D268.jpg
En de nieuwe strips:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/7367DA43-7C41-4E4A-81F2-ED22F3982BDD-3195-000001CB27EDEDF5.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/D88C3116-6222-4013-8885-734ED0DBEF87-3195-000001CB2D208223.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/AD4D7D58-021E-48DE-915A-8138A5FEDFD9-3195-000001CB3257EA4A.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/266E69E1-57F6-4E57-B74E-FD86C08F4D94-3195-000001CB376AA09A.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/F14D3F55-BDA8-4F8F-9963-2744B50D9E9D-3195-000001CB3C02CA5B.jpg
Ik heb gelijk de spacers bij de achterwielen weggehaald, even kijken vanavond of het aanlopen verholpen is zo.
Sfeer-fotootje, zomaar even tussendoor :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/2697F661-6C24-45C6-A1AA-D0E00BB6D78D-4551-0000029D8253BEFE.jpg
Ziet er goed uit . Weer eens wat anders die gele lampen
Eigenlijk helemaal niet mijn smaak deze mk1 maar als je er langer naar kijkt wordt ie steeds mooier. .. ik vind 'm mooi!
Uitlaat bleef maar lekken vertonen, en steeds weer bij het uiteinde van het spruitstuk en de flens tussen spruitstuk en middendemper...
Dus wat doe je dan? Als je al meerdere malen gungum heb lopen smeren?
Juist, dan koop je een lekker nieuw glanzend macaronispruitstukje...
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/06881CFB-9480-4A81-81C4-36449C3CF880-34711-0000156D829CC26A.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/5F34D289-AF1E-4D4A-9E79-B6BED83C9C2A-34711-0000156D887524BC.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/5BC40928-B4DF-4776-8A4F-B7BF7AE36018-34711-0000156D8D6DE8E3.jpg
Dus even snel heen en weer Jelmer geweest en kunnen slagen :)
Hittewerende tape is ook present, morgen ff naar de bouwmarkt (ja die zijn open in Amsterdam morgen ;) ) en een aantal klemmen halen.
Dan de tape eromheen en klussen maar. Waarschijnlijk maandag monteren dan :)
ziet er goed uit[auto ook trouwens,wanneer ga je die knipperlichtjes doen? :)]
Komende week komen de volgende updates binnen:
- extra set sierlijsten (eentje verloren/gejat en de rest reserve)
- deurgrepen binnen
- deurbakken met speakerkapjes (bijrijderskant is kapot bij montagepunten)
- en de lang verwachte knippers, oranje :p
Alles OEM en wel gebruikt, maar in zeer goede staat en voor de auto weer een dikke plus :)
Koppelmeister
11-11-2012, 07:57
Goed bezig maatje :thumbup:
Binnenkort maar weer eens ff afspreken ;)
Ik heb nog een en ander voor je liggen hier man, dus sowieso snel bakkie doen!! Gaan we ff dagje beunen ;)
Project tapie is aangevangen!
Vanavond zullen de foto's vast wel online komen!
Eerste klem van de 12 zit vast :p
Van begin tot eindreaultaat:
Eerst het spruitstuk, nog kaal, met de toebehoren:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/A5D6D596-5C1E-43EF-85B1-58B5C17DC980-37579-0000176FA04B3D3C.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/3AD40F1D-B658-423E-A6FE-D9EE8C95162C-37579-0000176F9B9BBEA8.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/B20ED2C3-45DA-4764-B084-2B9450FFC4EA-37579-0000176F97335A3A.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/E6CA4F17-1D13-437B-BCAD-A0C11F73C5C1-37579-0000176F9052AD49.jpg
Daarna onderaan begonnen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/3C7F94A3-D42C-4A0E-8C8B-E62C03DF49D7-37579-0000176F8BEBF412.jpg
Eerste deel helemaal af:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/1AADA65A-7F7F-43D5-8112-F41FBE6281B4-37579-0000176F7F5018C9.jpg
Stukje verder:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/17A7AC52-31CE-4EB0-A410-C2996AA0786E-37579-0000176F79E90874.jpg
En toen kwam ik erachter dat ik te weinig tape had om het hele spruitstuk te voorzien.
Daarom eerst het belangrijkste afgemaakt: het deel in de motorruimte. Van daaruit naar beneden gewerkt tot de tape op was.
En dit is dan het resultaat geworden hoe hij er nu bij ligt te wachten om morgen gemonteerd te worden:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/D932DAF4-0FCB-4AE6-B08B-42B87B52EFFE-37579-0000176F747FA5BA.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/F3D58F87-5890-409C-B3BE-E5939E63272D-37579-0000176F6FA76003.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/733CFBED-0587-45A2-B3BF-9805496324B6-37579-0000176F6BB52A3D.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/59347CD7-C3DA-495A-8650-6F06BE192C5D-37579-0000176F676650E0.jpg
Ook de pakking op maat gemaakt die tussen het spruitstuk en de flens moet. Deze paste net niet, het nieuwe spruitstuk heeft een net iets grotere diameter.
Dus die even pas gemaakt en getest, en goedgekeurd.
Morgen de boel eronder kwakken en genieten :)
Nieuwe spulletjes binnen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/6EC27FD8-0D23-430C-A3D8-8A5BCE170A7D-46829-00001C8DC16E5912.jpg
2 deurbakken incl originele speakers
2 knipperlichten OEM
2 deurgrepen
En een nieuwe extra set sierlijsten.
Alles verkeerd in een extreem uitstekende staat, vrijwel nieuwstaat!
Maandag nieuwe gaskabel ophalen en hopen dat ik dan voor mn werk de boel iig draaiend krijg, hoef ik niet meer met de trein.
Daarna de nieuwe spulletjes monteren :)
Auto vanochtend ook weer voorzien van nieuwe gaskabel en stuk slang naar oilcatchcan.
De kabel moest ik wel enigszins aanpassen daar het een OEM kabel is die niet 1 op 1 past op de Webers.
Dus met wat knippen en bijsnijden zit hij nu prima.
Daarna de auto gestart en m'n best gedaan om de Webers zo goed mogelijk te laten lopen.
Klein testritje daarna, en ik moet zeggen dat ik toch best in de buurt kwam van een goed stel afgestelde carbs :)
Hij rookte onder de kap wel als de pestpleuris, dit kwam door de heatwrap om m'n spaghettispruitstuk.
Morgen de uitlaat nog even wat beter vastzetten, zit nog niet potdicht bij spruitstuk - middendemper, en daarna de stabilisatorstang weer bevestigen.
Dan een wat langere testrit maken, en alles goed in de gaten houden en zo nodig afstellen.
Dus als ik niks geks tegenkom zou hij morgen rond het middaguur weer echt goed moeten rijden, en kan ik met een veilig gevoel de snelwegen weer op :)
Update:
Hij doet het!!
Vandaag mee naar werk gereden, en hij reed heerlijk!
Liep niet meer hoog op in de toeren, reageerde netjes op het gaspedaal, en enkel de uitlaatpakking tussen spruitstuk en middendemper wordt deze week vervangen door een ander. Hij maakt alleen daar nog wat teveel geluid.
Verder zal ik de stabilisatorstang ook meteen eerdaags weer terug plaatsen, ik had er vandaag helaas geen tijd voor. De Golf ligt dus nog niet superstrak op de weg, maar ik heb geen haast, wil alles toch netjes inrijden, dus zal ik niet strak door de bochten gaan.
Als die dingen gedaan zijn kan ik weer verder aan de optische updates die met smart op me te liggen wachten :)
Gister even een best stukje gereden.
Auto liep niet meer op in de toeren, uitlaat is gasdicht en hij heeft weer flink vermogen terug :)
Echter was de naald van de brandstofmeter in een wilde bui, ik zag hem gewoon bewegen!
Dus dit weekend proberen de auto zo af te stellen dat ie toch net ietsjes beter rijdt en minder verbruikt.
Als het me zelf niet lukt maar even wat hulp inschakelen, sowieso wil ik hem goed afgesteld hebben maar probeer het graag eerst zelf even. Wil toch zoveel mogelijk zelf kunnen :)
Straks eerst auto maar weer even wassen, heeft ie ook wel weer verdiend ;)
Afgelopen vrijdag in Loosdrecht geweest voor de Webers.
Daar aangekomen zijn ze een stuk beter afgesteld, en we hebben even gesproken over wat we het beste kunnen gaan doen om ze weer in nieuwstaat te krijgen.
Deze week een afspraak maken voor in januari, en dan zal het volgende gebeuren met de carbs:
- ze zullen tot in het kleinste hoekje en kiertje worden schoongemaakt door o.a. een ultrasoonbad
- alle pakkingen worden vernieuwd
- alle sproeiers, venturi's etc worden grondig nagekeken en indien nodig vervangen
- luchtfilters worden helemaal schoongemaakt
Daarna zullen er als ik dat wil nog een aantal delen verzinkt worden, zodat het eruit ziet alsof ze nieuw uit de fabriek komen. Grote kans dus dat ik daar interesse in heb :tongue:
Daarna zal alles weer teruggeplaatst en afgesteld worden.
Ook de wintervelgjes zijn binnen :)
Maatje van me kwam me even verblijden met een setje Quartet-velgen (cabrio), waar winterbandjes omheen gaan komen. Misschien een beetje laat haha, maar beter laat dan nooit, en zo heb ik nog even de tijd om de Rem0's weer lekker op te knappen, zijn ze wel aan toe :mrgreen:
Heb ze al schoongemaakt vanochtend, en van 1 velg de binnenkant al een beetje kaal gemaakt, die is dus al op de helft. Ik ga ze namelijk even een ander kleurtje geven dan dat ze nu zijn, ik zit zelf te denken om er even een paar leuke lagen witte lak overheen te knallen.
Echt goed opknappen van deze hoepels zal gebeuren zodra de Rem0's weer glimmend en wel
el onder de mk1 zitten :p
Feuateaus:
schoongemaakt
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/0C211B88-E7A2-4447-906A-5DF8A4829324-9509-000006991B292CD0.jpg
en binnenkantje bijna kaal
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/DA02898F-2678-4ABF-AFE5-90BB30E9C076-9509-000006991CDFD8C3.jpg
Afgelopen zaterdag een gruwelijke herrie vanuit het niets, ergens bij de uitlaat vandaan...
Ik zoeken en zoeken, blijkt dat een van de tapeinden van het uitlaatspruitstuk niet vast goenoeg zat oid, en dus was los getrild.
Toen ik dat zag, schrok ik ineens door een zootje olie op plekken waar dit niet hoort...
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/432B9847-0523-4025-AC75-A368CE8971D5-16623-00000B18DF9F3993.jpg
Dus meteen de kap dichtgegooid, voor de zekerheid even een paar vrienden ge-whatsappt (staat in de van Dale tegenwoordig!!!) en naar de onderdelenboer gereden.
Uiteindelijk was het toch unaniem besloten dat het 95% zeker was dat dit kwam door de oliedruksensor.
Deze dus vervangen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/6B81A252-B971-4704-9A4F-2276CE383D19-16623-00000B18E44ED289.jpg
Ook meteen gehaald:
- oliefilter
- 5liter nieuwe olie
- bougiekabels
Ook zweet m'n carterpan wat olie, en aangezien het toch tijd wordt om olie en oliefilter te vervangen, ook meteen maar een nieuwe en verse carterpakking en carterplug bij de dealer gehaald. Gelukkig was alles wat ik nodig had op voorraad, dus heb gister alvast de bougiekabels en het uitlaat-tapeinde gemonteerd, en vanmiddag na werk even de brug op voor carterpakking, oliefilter en olie.
Is dat ook allemaal maar weer gedaan!! :)
Gistermiddag de auto op de brug gezet en weer lekker aan de klus gegaan :)
Allereerst de olie eruit laten druppen, daarna oliefilter verwijderd, en vervolgens de carterpan losgehaald.
Alles weer vers teruggezet (de boutjes die naast de versnellingsbak zitten waren alleen wat lastig bij te komen, verder was het eigenlijk gewoon een eitje!!), nieuwe carterpakking, nieuwe filter en een paar litertjes nieuwe olie.
Ook dat is dus weer gedaan, nu is er als het goed is weinig meer aan zulk onderhoud, heb toch al best veel weer gedaan. Kan ik me weer rustig aan richten op het in- en exterieur, daarvoor liggen er ook nog steeds een aantal onderdelen te wachten om gemonteerd te worden :D
En wederom een lijstje spullen onderweg:
- OEM "Volkswagen"embleem voor op achterklep
- mistlampschakelaar (dan doen die het binnenkort ook)
- nieuwe raamslinger OEM (bestuurderskant is kapot gegaan, dus maar ff nieuwe halen)
- Wolfsburg vloermattenset op maat
- speakersetje (260W max, 100W RMS)
Verder met nog een paar dingetjes bezig, mocht dat rond zijn wordt ook dat vanzelf bekend ;)
Afgelopen dagen een en ander aan bestelde spulletjes binnengekregen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/86CF2B92-0372-4DB8-934D-7E9C0FB2E4EC-12007-0000097831358DF0_zps37077e52.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/57597C8C-EF8D-4B55-8608-CFE46823FD98-13255-00000A550EF1897E_zpsce34819f.jpg
En last but absolutely not least: Een mooi in superstaat verkerend Spucknapf-stuurtje!!
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/CFBEF27C-6898-4790-AF66-A06E54E2E3D2-13255-00000A551337320D_zps4155ffc5.jpg
Ik wacht nu alleen nog op m'n bestelde vloermatjes, en daarna op mooi weer, want dan kan ik beginnen met alles wat ik nu in m'n woonkamer heb uitgestald rustig aan monteren, en komt er ineens schot in de zaak! :) :D :cool:
super hoor,hij word steeds beter:thumbup:
Ik doe m'n best ;)
En ook vandaag na thuiskomst van werk weer blij verrast:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/18C79F61-700E-4F03-9AD0-7C101E1B3D25-1525-00000141D49F14FB_zps15a94cd3.jpg
Alles wat ik besteld had is binnen, dus laat de zon maar schijnen, en de voorjaarstemperaturen maar komen, kan ik me weer eens goed uitleven voor de deur! :D
Heb de zelfde matten :) Zou ze als ik jou was wel goed vast zetten want ze schuiven wel wat. En niet met natte voeten op het logo staan krijg je daarna amper weer schoon:(
Haha thanks voor de tip :)
Is m'n zomer setje, in de winter mogen ze lekker thuis liggen ;)
Of anders elk jaar een nieuw setje, zo extreem duur was het ook weer niet :p
Dit weekend m'n wintervelgen gereed maken ( Ontdoen van oude loodjes, verder opschuren en tijdelijke laag verf eroverheen kwakken).
Dan maandag nog even 2 bandjes regelen (2 zijn versleten), balanceren en monteren.
Kan ik daarna rustig m'n Rem0's op gaan knappen! Gaat nog een hele klus worden, alles met de hand in m'n schuurtje haha :p
Afgelopen dagen flink geklust.
De quartetvelgen zijn opgeschuurd en gespoten, en liggen nu lekker warm te drogen. Morgen of woensdag wat bandjes fixen en dan die hoepels tijdelijk onder de auto knallen.
Verder gedaan:
- deurbakken vervangen (nieuwe speakers passen niet in de deur vanwege de te grote magneet)
- nieuwe speakers achterin geplaatst onder hoedenplankdragers (OEM locatie voor achterspeakers)
- oranje knipperlichten gemonteerd
- deurgreep binnen passagierszijde gemonteerd
- nieuwe raamslinger aan mijn kant gemonteerd
- en het spucknapfstuurtje geplaatst.
Van het laatste even een snelle foto:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/855C2E00-126C-49D1-B5EC-A3C39662F86C-3885-0000031549BE21D4_zpsa6a5fe2b.jpg
Verder gaat ie deze week weer eens goed gewassen worden, en laat ik de garage woensdag even kijken onder de kap, 1 tapeinde van mn uitlaatspruitstuk trilt steeds los, dus of even met loctite oid vastzetten, of een helicoil laten plaatsen (en in het ergste geval overmaats laten tappen...).
Verder rijdt ie als een zonnetje! en begint ie echt steeds weer meer naar mijn straatje te worden :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/3E36C038-6425-45FE-ACAE-50D15E43F77B-5581-00000466A14DBB88_zps36d63dfb.jpg
Tijdelijke stance :)
Ik weet het, hij is vies, ook dat komt goed ;)
Vandaag wel nog achter wat kleine aandachtspunten gekomen:
- inlaatspruitstuk heeft een scheurtje (wordt straks een ander gehaald)
- volgende week nieuwe draagarmen inclusief fuseekogels en rubbers bestellen
- volgende week verse remblokken rondom bestellen
Daarnaast de Rem0tecs opknappen en Brudgestone Potenza's onder knallen (165-50-15).
Die zullen tzt ook klaar zijn, voorzien van gepolijste randen en wit geplastidipte harten :D
Haha ik zei toch makkelijk te vinden ;)
Ja het ontbrak net een beetje aan licht, anders had je hem iets beter kunnen bekijken.
Ik hoop dat het gaat passen, denk het teouwens wel hoor! Naar alle waarschijnlijkheid zaterdag de boel loshalen :)
Ilik zag dat je ook al even op m'n youtubeaccount had gekeken? Die groene Polo op de rollenbank, das de jouwe toch??
Update:
De auto staat voorlopig stil.
Webers gaan er weer af, inlaatspruitstuk gaat er af, en het uitlaatspruitstuk los.
Dan hopen dat ik het missende tapeinde er nog inkrijg zonder overmaats te hoeven (laten) tappen, of een helicoil te moeten (laten) plaatsen...
Webers liggen eraf, inlaatspruitstuk zit bijna helemaal los.
Morgen ga ik weer verder, met de wind van vandaag waarbij een gevoelstemperatuur van zo'n -9 graden aanwezig was is niet echt prettig klussen op straat...
Maar het gaat al wel wat sneller dan de vorige keer, ik weet nu precies waar alles zit en wat ik nodig heb enzo.
Vandaag ook maar even besteld:
- haakse boorkop, voor als ik toch een helicoil moet gaan plaatsen
- en dan dus ook een revisiesetje helicoils m8.
Kan ik er makkelijk bij als alles los is en kan ik zonder overmaats te hoeven tappen de boel toch weer netjes en stevig fixen :)
Ok, de uitlaat zit weer solide. Daar ga ik pas als ik een nieuwe middenpijp en einddemper heb aan klooien.
Echter is het inlaatspruitstuk niet goed, zuigt veel valse lucht aan.
Dus gaan we ook die maar nieuw bestellen, heb al gemaild welke ik het best kan aanschaffen (keuze uit 2).
Daarna nog nieuwe draagarmen (invl rubbers en fuseekogels) en nieuwe remblokken rondom bestellen, en we zijn weer even klaar en zoet voor de komende paar weken haha!
Nieuwe draagarmen, draagarmrubbers en fuseekogels zijn onderweg.
Werd toch wel tijd om die aan weerszijden even te vernieuwen om zeker te zijn van een goed onderstel :)
Meteen nieuwe remschoenen voor de achterremmen besteld, en inlaatspruitstuk en remblokken voor aan de voorkant worden ook snel besteld.
En het inlaatspruitstuk is besteld :)
Het is er eentje geworden die ook bijna dezelfde kleur heeft als de lak, om ook de motorruimte langzamerhand een beetje netjes te maken ;)
Waarschijnlijk vrijdag binnen, heb ik weer wat te doen van het weekend, en zal hij dus zeer waarschijnlijk dan ook weer rijden :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/233FF3BA-9A7A-427C-88C2-8DD9C2AD94F0-9741-0000084B9036C3B9_zps10684dab.jpg
En zojuist binnengekregen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/8BB0753B-42A4-4549-BB58-34471B703231-11046-000009504DE82DBF_zpsb0a9e204.jpg
Alvast voor het weekend :D
Morgen dan mn inlaatspruitstukkie binnen en ik kan weer beginnen :P
En vanmiddag binnen gekregen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/22BB56C0-674D-4999-8832-7365D7F1DC3A-12387-00000A6B33FCA610_zps3e645791.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/55092B24-A57D-4A83-BC1B-A505348D738A-12387-00000A6B41A57A2B_zpsbf3b33be.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/E263F096-695E-41CF-BA79-BFEFFD5BDEAA-12387-00000A6B3ABF15CB_zpsd4299dd4.jpg
- Dbilas inlaatspruitstuk voor 40-45mm carbs
- tapeinden voorgemonteerd en incl alle zelfborgende moertjes en ringetjes erbij
- 4stuks Misabringen (pakkingen voor de Webers). Deze pakkingen hebben een rubberen afdichtring die met lucht gevuld is om de trillingen van de Webers op te vangen.
Van het weekend dus genoeg te klussen :D
Vandaag in de regen weer geklust.
Inlaatspruitstuk ligt er weer af, en morgen de nieuwe erop.
Dan zou de boel weer netjes moeten draaien, en kan ik me richten op de remmen en draagarmen :)
De motor draait weer, en is valse-lucht-loos ;)
Al voor een deel de carbs weer afgesteld, eerst even wat eten en dan een ritje maken om te kijken of hij weer netjes draait, en anders weer een en ander afstellen.
Finetuning laat ik doen als ik ze volledig laat reviseren, als ik tot die tijd een heel klein beetje rijker rij vind ik dat nie zo erg.
Kleine update mbt de GTS:
Vanochtend weer paar uur in de regen geklust, en vervolgens even een aantal kilometers gereden.
Hij liep nog weleens op in de toeren, mar dat is verholpen!
De link tussen de twee carbs goed aangedraaid, chokekabel beter vastgezet (stonden een mm of 2 open na dichtdrukken choke), vacuumslang van rembekrachtiger goed en echt luchtdicht vastgedraaid en de boel even nagelopen.
Hij liep ook best wel arm, hij zat meer lucht dan benzine te verbranden... Dus even zo goed mogelijk afgesteld (meng schroeven een flink stuk meer open moeten draaien) maar hij loopt soepel en reageert erg netjes op mn gaspedaal.
Stationair blijft ie nog wat schokkerig, daar gaat dit jaar echt nog een veratelbaar nokkenastandwiel voor aangeschaft worden, maar tot die tijd 100toeren boven stationair laten draaien zodat ik niet de auto uitgeschud word tijdens het stilstaan.
Al met al dus weer een prima auto onder mn kont, ik kan weer even vooruit!
Alleen komende weken/maand nog rondom remblokken en -schoenen vervangen, en de nieuwe draagarmen monteren. :)
Vandaag even gewassen, was weer eventjes nodig ;)
Is ie klaar om in m'n nieuwe garage (oja, en een woning) weer flink onder handen genomen te worden. Begin weer zin te krijgen flink te gaan detailen :p
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/8B685803-366C-470F-8D3A-7F67B5EF3944-22603-00001385D6DAEF1E_zpsc5e0b755.jpg
Zojuist even nieuwe remblokken voor m'n schijfjes besteld.
Ik denk dat ik het zeker wel ga merken :)
Ik heb gekozen voor Ferodo DS performance.
Vandaag maar getracht de remschoenen achter te vervangen.
Het begon redelijk goed, het duurde niet al te lang voor de trommel eraf lag.
Daarna was het een kwestie van even een foto maken van de huidige situatie, om zodoende te weten hoe alles weer teruggeplaats diende te worden.
Het demonteren en schoonmaken verliep prima, alleen het terugplaatsen is echt een kloteklus!! Een schoen klapte door de kracht van de veren (die zijn dus nog uitstekend!) tegen de onderkant van de zuiger aan, waardoor die eraf schoot en het hydraulische systeem open lag.
Dus na monteren van de nieuwe schoenen eerst even gekeken of ik toch nog genoeg druk had, maar helaas, er was lucht in gekomen.
Door al het gedoe ben ik zo lang bezig geweest met vervangen van de remschoenen van 1 trommel, en het ontluchten van het remsysteem, dat ik geen tijd meer had om de andere kant ook te vervangen. Dit ga ik morgen dus maar doen... Maar dan ben ik er hopelijk weer een tijdje vanaf!!!
Heb zaterdag remblokken vervangen bij een andere auto, en dat gaat toch echt een stuk makkelijker... Dus de gedachte achter ook schijven te plaatsen blijft toch sterk hangen...
Achterremmen beide weer als nieuw!
Gedemonteerd, remstof verwijderd, trommels en ankerplaten grondig gereinigd, raakvlakken van schoenen op platen licht opgeschuurd en ingeameerd met kopervet, veertjes ingespoten en nieuwe schoenen geplaatst.
Remdruk is prima, alles zit goed en de remmen werken achter weer perfect!
Nu wachten op de blokken, en dan de voorremmen en draagarmen+fuseekogels vervangen!
Ik had weer eens zo'n dag dat alles fout ging.... Dus dan moet er ook genoeg aan de hand zijn met de auto, maar das logisch...
Dus tijdens de avondspits rustig aan in de file (na een frustrerende middag van afstellen), zie ik ineens een enorme rookwolk onder de motorkap vandaan komen.
Dus ik snel de motor uit gezet, op het verdrijvingsvlak parkeren, en de kap opengegooid...
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/E49D4473-2643-424D-8E93-5509C2EB9DCF-9332-000006C590BB9D78_zps16c28818.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/E49D4473-2643-424D-8E93-5509C2EB9DCF-9332-000006C590BB9D78_zps16c28818.jpg.html)
Zie ik dat er gewoon een gat in m'n brandstofpomp is geschoten :shock: :mad: :nerd: :faint:
Hoe? Geen idee..... Echt geen flauw idee...
Maarja, laten wegslepen, met de autoambu uiteindelijk thuisgebracht, de auto in de straat geparkeerd en opd e scooter naar werk gereden.
Dus vannacht maar eens op zoek naar een nieuw setje (pomp, filter, nippels). Dan maar meteen helemaal nieuw...
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/BA9665E5-7B6C-423E-B3C5-4924DE8680C8-9332-000006C58D323899_zps91c31e7c.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/BA9665E5-7B6C-423E-B3C5-4924DE8680C8-9332-000006C58D323899_zps91c31e7c.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/F46E90F8-2596-49FC-A43F-6453BD5653DE-9332-000006C5886EACF2_zpsb103e3b6.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/F46E90F8-2596-49FC-A43F-6453BD5653DE-9332-000006C5886EACF2_zpsb103e3b6.jpg.html)
Meteen bestelling gedaan, dus hopelijk snel binnen...
Besteld bij Biesheuvel:
- Facet Redtop brandstofpomp
- 8mm flenzen voor de brandstofslangen
- externe brandstoffilter plus vervangingsfiltertjes
Dan moet ik weer even door kunnen....
vervelend.....
hij ziet er trouwens geweldig uit op de witte avus velgen.
Zeker vervelend... Ben ook zeker van plan om uit te zoeken hoe het kan.. Zomaar slijtage zal het niet zijn denk ik...
Maarja, dat is voor latere zorg, eerst de nieuwe spullen maar eens monteren zodra die binnen zijn, en alles 600x nalopen ;)
Thnx man! Was echt even om te proberen, maar de combi bevalt me prima.
Heel goed gespoten zijn ze niet, en de bandjes zijn ook vrij ruk, maar er is mee te rijden tot de Remotecs klaar zijn (ook wit dus, maar dan met gepolijst randje :) ).
En de nieuwe onderdelen zijn alweer binnen :)
Straks eerst het oude grut even demonteren, en voorlopig de nieuwe op dezelfde plek plaatsen.
Mettertijd wil ik de leidingen ook vervangen, en als dat echt (nog) niet nodig is iig de pomp naar onder de auto, dichterbij de tank verhuizen.
Maar eerst even zorgen dat de boel weer werkt :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/954D157E-C682-4449-9319-0C89417A62D5-460-00000067AC9BEC68_zpsa7d2cd81.jpg
Het zit gemonteerd, het is getest en het werkt.
Motor nog niet gestart, dat komt morgen.
Na het contact open te hebben gedraaid hoorde ik de pomp z'n werk doen, en merkte direct dat hij toch een stuk stiller was dan de oude. Hij hoort een vibrerend geluid te maken, maar de oude had ook een duidelijke tik.
Dus wellicht dat dat een teken was van interne slijtage, maar binnenkort de oude pomp even doormidden zagen, net als de externe brandstoffilter, welke uit 1 geheel bestaat.
Tijdens het testen van de pomp ontdekte ik wel dat hij minimaal lekte uit de nippels, maar dat is geen probleem aangezien ze er nog maar voor ongeveer de helft ingedraaid zitten.
Morgen dus even een paar slagen vaster zetten, en weer proberen. Als alles goed zit ook morgen de motor weer starten en hopen op succes! :)
Ook ga ik deze zomer de brandstof- en olieleidingen in de motorruimte vervangen door gevlochten leidingen. Sterker en mooier, en het wordt tijd om ook de motorruimte wat netter te maken :P
Hieronder foto's van oud en nieuw qua filter en pomp, en hoe hij nu gemonteerd zit:
Filters:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/9A0CC17C-7B6B-48E5-B110-C1AA155A469F-910-000000C40DCEF791_zpse16fa48b.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/9A0CC17C-7B6B-48E5-B110-C1AA155A469F-910-000000C40DCEF791_zpse16fa48b.jpg.html)
Pompen:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/C1449383-E90F-4D24-8097-09CAE2E701A6-910-000000C410E469CC_zps0bcf96a2.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/C1449383-E90F-4D24-8097-09CAE2E701A6-910-000000C410E469CC_zps0bcf96a2.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/74081667-E50D-4177-8A49-A13AE0C7EA17-910-000000C41436E033_zps291ca82f.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/74081667-E50D-4177-8A49-A13AE0C7EA17-910-000000C41436E033_zps291ca82f.jpg.html)
Vandaag zelfs een file overleefd :D
Maar moet echt wat aan de hete lucht doen die via m'n filters het blok binnenstroomd...
Dus vandaag op de kop getikt, en morgen verzonden:
Een aluminium filterbak gemaakt voor dubbele carbs, waaronder de Webers, oorspronkelijk van een oldtimer Alfa.
Deze ga ik zover nodig is modificeren tot een mooie airbox, wellicht met een inlegfilter (want daar is de plaats al wel voor), en deze zal ik voorzien van een CAI.
Zodoende zal ook dat probleem (voor een heel groot deel) opgelost zijn. :D
leuk golf heb je!
mooi, dat blauw met de gele koplampen.. zelf zou ik nog wel voor ronde gaan
maar verder gaaf golfje :thumbup:
Ik probeer hem, ondanks dat er toch veel al niet meer OEM is zoals de kleur, onderstel, velgen etc, hem toch in z'n originele jasje te houden. Ben er eentje van de OEM+, en deze grill en koplampen waren affabriek geleverd, dus wilde ik er gewoone rg graag ophebben.
Daarnaast zie je er natuurlijk niet veel meer van, dus heb ik ook wat unieks in handen, wat ik zelf gewoon erg leuk vind :)
Dankjewel voor je compliment! :D
Na een tijdje maar weer wat updates :)
Heb het extreem druk met werk en verbouwing van mijn nieuwe huis (eerste koophuis), maar toch is er een en ander gebeurt met en aan de GTS...
Ik heb leuke en minder leuke, en begin wel met de laatste....
Vorige week is er 's nachts bij mijn toenmalige logeeradres geprobeerd in te breken via de achterklep, om zodoende de subwoofer en versterker te stelen. Dit resulteerde in een half ontwricht slot (werkt nog wel), en een boel plaat- en lakschade aan de klep. Als genadeslag uit frustratie hebben ze er nog een deuk in de zijkant geslagen ook. Over dat laatste moet ik nog even babbelen met de verzekering, de taxateur linkt deze twee plekken niet, maar de politie heeft ze wel erkend als gezamelijke schade, dus ik wil het gewoon vergoed hebben... Na het ringweekend zal ik hem afleveren om te herstellen.
Hier wat foto's van de achterklep:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps044a2b5f.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps044a2b5f.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps971ef8b0.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps971ef8b0.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps602302bb.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps602302bb.jpg.html)
En dan beter nieuws:
Gister(zondag) weer flink geklust, remblokken voorzijde gemonteerd en 1 van de 2 draagarmen en fuseekogels vervangen. Ik had in principe tijd zat om ze beide te doen, alleen begaven al m'n ratels het, en dat precies toen de auto op de assteun stond, met een halve draagarm los, en remklauw gedemonteerd....
Dus met noodgereedschap (beunspul) alles weer teruggeplaatst (wel vast de remblokken vervangen) en snel naar de bouwmarkt gereden. Daar maar even goed spul gehaald, maar toen was de tijd bijna op, en kon ik nog maar 1 draagarm vervangen.
Vanmiddag (maandag) de tweede draagarm, en beginnen de auto op te ruimen, schoon te maken, en zoveel mogelijk ringklaar maken. Technisch zal ie vrijdag zeker wel in orde zijn, optisch probeer ik zover mogelijk te komen.
De Remotecs ga ik helemaal wit dippen, ik heb aan die kleur al genoeg schoonmaaktijd te besteden, een gepolijste rand bezorgd me nog meer ellende... Dus met een klein beetje geluk heb ik voor vrijdag de kans gehad ze te dippen, anders komen ze er tijdelijk in de oude staat (zoals ze er nu bij liggen) onder, vanwege de bandjes die het heerlijk doen op de ring :)
De auto, scooter en Remo's in de garage:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps4bdf6e14.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps4bdf6e14.jpg.html)
Draagarm oud en nieuw:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zpsc9a7f679.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zpsc9a7f679.jpg.html)
Remblokken oud en nieuw:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps5dc4abe4.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps5dc4abe4.jpg.html)
pffft ze moeten je wel hebben he? :wow:
eerst die voorschade nu dit weer. :screwy:
hopen dat de verzekering nog meegeeft voor die deuk.
en tje motorisch zit t ook niet echt mee maar dat had ik ook met de oude cabbie, daarvoor heb je zo oud beessie :thumbup:
keep up the good work :thumbup: en hopen dat t nu maar eens klaar is met die schades ;)
Jaaa dat hoop ik ook haha!
Maar ach, het houdt je wel weer (lekker) bezig, en gelukkig wordt ie er dan wel steeds beter en mooier op :)
Interieur ook even lekker opgeknapt, schoongemaakt en voorzien van m'n nieuwe WOB-edition vloermatten :D
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps21f5ee9e.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps21f5ee9e.jpg.html)
Huidige stand van zaken sinds vanochtend qua exterieur:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps35387678.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps35387678.jpg.html)http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps5bae7963.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps5bae7963.jpg.html)
Na een topweekend Nürburgring, was het afgelopen maandag tijd om de mk1 naar de schadehersteller te brengen om de achterklep te laten maken.
Hier een paar foto's van het weekend:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps83750dc0.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps83750dc0.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zpsc2e2f9cf.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zpsc2e2f9cf.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps67874ac5.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps67874ac5.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zpsb269121c.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zpsb269121c.jpg.html)
Gister (dinsdag) kon ik de auto alweer ophalen, en was de achterklep weer als nieuw:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zpsa44c0d31.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zpsa44c0d31.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zpsea9b7596.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zpsea9b7596.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps3766f023.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps3766f023.jpg.html)
En omdat hij weer in een verse laag lak zit, besloot ik ook eindelijk de Nuhr-sticker erop te plakken, dus tijdens een loos momentje op werk even gedaan :)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zpsdae1ea60.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zpsdae1ea60.jpg.html)
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/null_zps136f7788.jpg (http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/null_zps136f7788.jpg.html)
Op naar volgende updates! :D
Ik kom er nu al 3 jaar, eerst met de mk4 v5 en sinds 2012 met de mk1.
Niet alleen de track, maar ook de omgeving en al die dikke bakken in zulke gatalen bij elkaar, en het respect wat men daar voor elkaar en elkaars hobby/passie heeft, gewoonweg geweldig! :)
Afgelopen "weekend" (zondag en maandag) de auto maar eens goed onder handen genomen.
Hier een online foto-verhaaltje :)
Na het wassen en kleien (lak weer lekker glad, defecten, swirls en krassen wel duidelijker zichtbaar):
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/970258_521918881204420_1897734388_n_zps41920312.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/6985_521919017871073_1824352724_n_zps773e2443.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/7141_521919224537719_1161222284_n_zps2b0396cd.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/395320_521919287871046_604826337_n_zpsf5791981.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/972015_521919447871030_1443236377_n_zps4d841b68.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/389580_521919354537706_1862482640_n1_zps3430df5d.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/400561_521919484537693_653844161_n_zps96d7433d.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/395289_521919417871033_408668192_n_zps84bc9a99.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/5761_521919521204356_1117969432_n_zpsff98d2af.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/601003_521919581204350_810107551_n_zps0bdd74bd.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/945313_522360961160212_1753825450_n_zpse6fa6c19.jpg
Daarna even flink gepolijst (ik heb de Flex3401 gebruikt en Smartwax polish), waarna dit het resultaat was:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/296254_522361421160166_198634704_n_zps179f2505.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/292634_522360941160214_1213735836_n_zpsb1c4e54e.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/632_522361471160161_412273815_n_zps59dd77d1.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/1159_522361454493496_2019207207_n_zpsf9978b64.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/969601_522361507826824_2113605395_n_zps441bf39c.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/296138_522361487826826_1334719959_n_zps67e8d4ec.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/389282_522361554493486_1378635319_n_zpsd1553256.jpg[/url]
[url=http://s867.photobucket.com/user/Clubmeister/media/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/179766_522361944493447_111508677_n_zps0ddadf0d.jpg.html]http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/179766_522361944493447_111508677_n_zps0ddadf0d.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/375733_522361517826823_1366246458_n_zps51517958.jpg
Daarna in de glaze en sealant gezet gezet (Poor Boys Black Hole en Exsealant):
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/972306_522361924493449_159482018_n_zpse5fc7f53.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/601018_522361934493448_1827185784_n_zps8ff14d8b.jpg
Om vervolgens in de wax te kunnen zetten (Dodo Juice Purple Haze):
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/485631_522362251160083_1922002314_n_zps5eb5c0e8.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/941668_522362264493415_481571162_n_zps79854926.jpg
En zie hier, het eindresultaat na ook de kunststof delen te hebben gereinigd, ramen schoongemaakt en bandjes ingevet:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/580506_522361434493498_362822192_n_zps5629a2fb.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/945639_522362931160015_722304682_n_zps8943f211.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/947299_522362907826684_875777001_n_zpse903e35c.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/580253_522362647826710_932780231_n_zps2aa3fd2a.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/7037_522362811160027_1766046667_n_zpsae3b6e8b.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/419172_522362707826704_808647905_n_zps03b990b6.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/8437_522362877826687_1198784100_n_zps340f0af1.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/395371_522362784493363_1129039566_n_zps6a3f8b40.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/954782_522362764493365_796355765_n_zpsa0f3f388.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/941913_522362841160024_229761484_n_zps1081568d.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/945772_522362671160041_547771199_n_zps8b84f111.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Detailing%20Golf%20GTS%2002_03-06-2013/971577_522362724493369_541947710_n_zps0e75fa3a.jpg
RobbieMK1
06-06-2013, 07:06
Ziet er erg goed uit zo, mooie auto.
Netjes!! Ben ook fan van je bandenmaat! Mooi om te zien dat er geen getrokken bandjes om de velgen zitten!
Dankje man!
Ik ben zelf niet zo'n enorme fan van m'n banden, de grip die hij op droog wegdek had toen ze nog een stuk nieuwe waren was echt heerlijk. Maar nu begint het steeds minder te worden, en daarom, EN omdat ik nog ietsjes lagere/plattere bandjes wil hebben, stap ik binnenkort over op Bridgestone Potenza's, ietsjes platter.
Echt getrokken gaat hem niet worden, misschien wel een klein beetje smaller, maar als ik getrokken bandjes neem zal het circuitrijden er niet meer inzitten, wordt dan veel nte gevaarlijk!
golfje_295.000
10-06-2013, 16:03
super kleur, glimt echt als een malle
thnx :)
Is kleurtje van de Ford Focus RS uit 2008. De eigenaar van toen zat te kiezen tussen het lichtere blauw van de mk4 R32 en deze kleur. Uiteindelijk is hij dus toch voor deze gegaan.
Out with the old:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps456890e1.jpg
In with the new:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps7643d2c2.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps1501b693.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps7a23f0ed.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps08c80440.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps1feb4c07.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps8fe54044.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps2a5d01a6.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps3078563f.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zpsfddc10a5.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/image_zps09db43ec.jpg
En de filmpjes:
Geluid bij eerste, koude en ge-chokede start:
http://www.youtube.com/watch?v=rtWb38ec70o&feature=c4-overview&list=UUBRwlIoF9lrFReIR2R2RmUA
Geluid bij warme motor:
http://www.youtube.com/watch?v=9vsdOzlGk40&feature=c4-overview&list=UUBRwlIoF9lrFReIR2R2RmUA
Voor het weekend voor de APK geweest.
Daar op een paar punten afgekeurd, welke gelukkig allemaal zelf op te lossen waren.
Dus meteen aan de slag gegaan met de volgende punten:
- remslang rechtsvoor vervangen
- homokineethoes rechts wielzijde vervangen
- ruitensproeier rechts ging de verkeerde kant op, dus goed gezet
- Rechter achterlicht had een scheurtje, dus was vochtig aan de binnenzijde. Op marktplaats een setje gekocht die ik van de winter ga customizen.
- Er miste 1 rubber van de uitlaatophanging, dus die maar even snel geplaatst (is niet nodig, hij hangt beter zonder dat rubbertje, maar voor de keuring even nodig)
Alles al gedaan/vervangen, en morgen naar de herkeuring.
Afgelopen dinsdag de herkeuring gehad, waar hij glansrijk en glanzend doorheen is gekomen.
Wel heb ik paar plekjes aan de body ontdekt die ik van de winter ga aanpakken, wat nu sinds ik een garage en een daily heb mogelijk is.
Dan staat ie er het volgend seizoen echt netjes bij :)
Filmpje van 29-09-2013 op de Nordschliefe (Nürburgring) met de GTS:
u01-Bhbaypk
RobbieMK1
07-10-2013, 18:48
Filmpje van 29-09-2013 op de Nordschliefe (Nürburgring) met de GTS:
http://www.youtube.com/watch?v=u01-Bhbaypk
Lekker geluid zit erin :thumbup:
Klinkt inderdaad leuk! Mooi filmpje!
Tijd wat afwezig geweest door enorme drukte privé... Maar langzaam aan de boel weer op aant pakken, dus weer een aantal updates:
Kleine tijd geleden nieuwe velgen uit Duitsland opgehaald. RH cup, 14", 8J met Hankooks eromheen.
Door de afwijkende maten is er een tellerafwijking, maar er zat ook een mk1 teller bij geijkt op deze set :)
Ook alle papieren zitten erbij die in Duitsland verplicht zijn: TUV papieren voor velgen, banden en adapters, papieren van Hankook dat de banden geschikt zijn voor deze velgen, en een certificaat van de teller.
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/9B23487B-BFB5-4688-B275-6E3FA9836F38_zpsjbkvjiel.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/6A930A9C-3133-462F-B1EA-96AC93F051FE_zpsnfqy5xwa.jpg
Voorwiel van bovenaf:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/B6F00BE5-0E0C-4929-B5E2-561F997FD00A_zpsgiophs4e.jpg
Papieren en teller:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/8231CCCA-F493-4A2F-8BC1-495F3D03B814_zps7spahhsg.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/5D68E524-AAE1-40C4-BC34-A157D490DD8D_zpsrggtssv9.jpg
Na de velgen was het tijd om de Webers te reviseren en de oilcatch-can eens te reinigen en een beetje op te knappen.
Een revisieset gehaald met pakkingen, ringetjes en vlotternaalden, en gister maar eens begonnen.
Eerst de oilcatch-can gedemonteerd, zoals je een beetje kunt zien is het middelste gedeelte met croomlak gespoten, en die lak bladerd wat af. Boven en onder is RVS, en ongespoten.
Uit elkaar gehaald,goed doorgespoeld, en het middelste deel zat matzwart gespoten worden.
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/DE99D709-37BA-4558-B2C7-7D5499934388_zpsi1wq7q02.jpg
Ook een verstelbaar nokkenastandwiel op de kop getikt, om de motor iets soepeler te kunnen laten draaien met de scherpe nokkenas.
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/C6A05FD3-FE2C-4009-9AA4-273F85B3B1A5_zpskep2z4ib.jpg
Vervolgens de Webers gedemonteerd. De filters zullen worden schoongemaakt, en ik ben nog aan het kijken of ik zelf (of met hulp) een airbox ga maken, of er eentje ga aanschaffen. Hij pakt met deze open K&N filters nogal wat warme lucht.
Maar eerst de Webers... Zoals duidelijk te zien zijn ze vrij vies, en zijn sommige pakkingen en ringetjes op aan het raken.
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/8C83AE6C-2120-402F-941A-37A4D39C39A8_zpsuuyttuj8.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/9194FF42-9066-420D-9D38-59753E684C90_zpsyvyw2x0z.jpg
Oud en nieuw aan pakkingen, rubberen ringetjes en vlotternaalden:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/75CDBEDE-F1DA-4F05-8D34-B8A5B22344E5_zpsrec1yzbl.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/4CACE6A5-3929-4094-9FB7-14B399657619_zpsp1jtujvy.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/D9FE2138-376F-48BA-8AB7-E483558C4127_zpsbmxhvrfy.jpg
En na het reinigen extern van de carbs, gedemonteerd te hebben, intern doorgespoeld te hebben, pakkingen vervangen te hebben, venturi's schoongemaakt te hebben en alles weer in elkaar te hebben gezet en buitenkant opgepoetst, zie hier de eerste gereviseerde Weber:
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/C7BA2868-A127-4DF0-AD01-9566A57F27A9_zps1g0roeiz.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/F6F36809-3C11-4402-BD48-66710949D5CC_zpstle4vz9l.jpg
http://i867.photobucket.com/albums/ab236/Clubmeister/Golf%20GTS/9768B150-CD1D-4790-9117-390974AB2964_zpsov02qpfs.jpg
Lekker bezig hier! Wat blijft zo`n carb toch ook een mooi ding om te zien hè :)
Zeker weten!
Alleen is een Weber nog best ingewikkeld haha! Het is echt mm-werk met afstellen!
Heb hem nu op lage en middelhoge toeren enorm soepel draaien, maar nog net niet synchroom op hoge toeren (vanaf 5200). Dus heerljk doortrekken kan nog niet... Maar blijf oefenen tot ik het kan :D
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.