1.6 naar 1.8

[RichardMK2]

Het blokje van mijn MK2 1.6 is denk ik niet heel veel soeps meer.

Zit er aan te denken om er een MK2 1.8 blokje in te hangen maar dan wel met carburateur.

Nu zijn er een paar dingen die ik toch 100% zeker wil weten.

Ik kan aan een 1.8 monpoint komen, kan ik dit systeem verwijdere en er een carburateur op zetten?
Past carburateur van 1.6 ook op een 1.8?
Als dit past is de rest plug and play neem ik aan (kabelboom, motorsteunen aandrijf assen en zo?)

Alvast bedankt

[Tjaap]

waarom? monopoint is een van de meest probleemvrije motoren die ik ooit gehad heb.

[tim_j]

het kan..

Dan ga je naar volledig geregeld naar volledig handmatig.

[RichardMK2]

@ Tjaap. Ja heb je gelijk in maar die carburateur motors blijven leuk en als je dan monopoint injectie heb is net weer ff anders.

@ tim j. Heb een foutje gemaakt zie ik, is een 1.8 blok van een MK3, maar na mijn weten zit er in een MK2 1.8 en MK3 1.8 geen verschil in?!


Maar vandaag eerst maar ff beetje sleutele aan het blokje wat er nog inzit, misschien dat ik hem dan toch nog goed lopend kan krijgen.

[tim_j]

mk3 zal dan een ABS blok zijn, en die is ook volledig geregeld.

denk dat je flink onderhoud moet plegen aan de 1.6, meestal knapt ie er 110% van op

[RichardMK2]

En anders opzoek gaan naar 1.8 carburateur blok:P.

Denk binnekort maar ff carburateur goed schoonmaken en zo.
En van dat motorreinigings spul erin.

Heb ik eerder gebruikt kon het verschil goed merken...

[tim_j]

En anders opzoek gaan naar 1.8 carburateur blok:P.

Denk binnekort maar ff carburateur goed schoonmaken en zo.
En van dat motorreinigings spul erin.

Heb ik eerder gebruikt kon het verschil goed merken...

nieuwe ontstekingsdelen, bougies,kabels, rotor/kap.
nieuwe olie, nieuwe vacuumslangen.
dat scheelt al de de helft.

[RichardMK2]

Ja dat was ik ook van plan...

van de week ff nieuwe klepdeksel pakking om mee te beginnen... die is beetje erg lek...