Don
01-02-2005, 17:16
Hallo,
Ik ben mijn project beu.
Anderhalve maand geleden heb ik de auto horen draaien bij aanschaf van de auto.
Toen ik hem vorige week ging ophalen zat de starmotor vast / verkeerd aangesloten???
Ik krijg hem niet aangetrokken.
WAT WIL IK:
Ik zou graag willen dat dit project naar iemand gaat die verstand heeft van aangelegde kabelbomen etc etc.
Er is een turbo bijgezet.
Degene die wil komen kijken en een bod wil komen doen kan hem eerst zelf aan de praat proberen te krijgen bij ons in het clubhuis. Daar ligt het nodige gereedschap.
Dus krijg hem eerst aan de praat, doe dan pas een bod. Indien je hem niet aan de praat krijgt, of iemand constateerd dat er iets erg met dit blok aan de hand is, kan je hem laten staan!
Ik heb hem horen draaien, en hij klonk ontzettend BRUUT.
Waarom hij niet wil starten is voor mij een raadsel. Het is een geharrewar van kabel / verlegde kabel etc etc.
Hij klonk dus absoluut niet rot, en volgens de vorige eigenaar zouden er nieuwe lagers etc etc aan vernieuwd zijn.
Er zijn inderdaad een hoop nieuwe spullen gebruikt voor deze golf.
Enkele komen van JD, enkele van Kronenburg.
Ik ben er vol goede moed aan begonnen nadat de tijdstermijn voor de spuiter steeds werd opgeschoven omdat ik de auto nog niet had staan.
Maar nu dat ik hem motorisch niet aan de praat krijg, heb ik er geen zin in.
Ik ben al serieus chagerijnig geweest op deze kar. En da op een week tijd.
De Technische gegevens die mij bekend zijn:
Originele GTI 1983
Ingevoerd in 1994
4 cm verlaagd
1800 cc 8 klepper. Veel vernieuwd!
Turbo.
Edition interieur uit golf 2
Hij zou rond de 210 pk hebben
Een volledig nieuwe RVS uitlaat
Om het gezeik te voorkomen vraag ik de mensen echt eerst te komen kijken, en hem draaiende te maken. Hiervoor kan je al ons gereedschap gebruiken!
Vooraleer dat je een besluit dat je hem wil kopen.
Hij is de moeite waard!
Mijn interesse gaat toch maar weer naar een Golf 2 en het luchtgekoelde!
Ik heb foto's, ik zal ze proberen te plaatsen!
VRPR 2500 euro
Ik ben mijn project beu.
Anderhalve maand geleden heb ik de auto horen draaien bij aanschaf van de auto.
Toen ik hem vorige week ging ophalen zat de starmotor vast / verkeerd aangesloten???
Ik krijg hem niet aangetrokken.
WAT WIL IK:
Ik zou graag willen dat dit project naar iemand gaat die verstand heeft van aangelegde kabelbomen etc etc.
Er is een turbo bijgezet.
Degene die wil komen kijken en een bod wil komen doen kan hem eerst zelf aan de praat proberen te krijgen bij ons in het clubhuis. Daar ligt het nodige gereedschap.
Dus krijg hem eerst aan de praat, doe dan pas een bod. Indien je hem niet aan de praat krijgt, of iemand constateerd dat er iets erg met dit blok aan de hand is, kan je hem laten staan!
Ik heb hem horen draaien, en hij klonk ontzettend BRUUT.
Waarom hij niet wil starten is voor mij een raadsel. Het is een geharrewar van kabel / verlegde kabel etc etc.
Hij klonk dus absoluut niet rot, en volgens de vorige eigenaar zouden er nieuwe lagers etc etc aan vernieuwd zijn.
Er zijn inderdaad een hoop nieuwe spullen gebruikt voor deze golf.
Enkele komen van JD, enkele van Kronenburg.
Ik ben er vol goede moed aan begonnen nadat de tijdstermijn voor de spuiter steeds werd opgeschoven omdat ik de auto nog niet had staan.
Maar nu dat ik hem motorisch niet aan de praat krijg, heb ik er geen zin in.
Ik ben al serieus chagerijnig geweest op deze kar. En da op een week tijd.
De Technische gegevens die mij bekend zijn:
Originele GTI 1983
Ingevoerd in 1994
4 cm verlaagd
1800 cc 8 klepper. Veel vernieuwd!
Turbo.
Edition interieur uit golf 2
Hij zou rond de 210 pk hebben
Een volledig nieuwe RVS uitlaat
Om het gezeik te voorkomen vraag ik de mensen echt eerst te komen kijken, en hem draaiende te maken. Hiervoor kan je al ons gereedschap gebruiken!
Vooraleer dat je een besluit dat je hem wil kopen.
Hij is de moeite waard!
Mijn interesse gaat toch maar weer naar een Golf 2 en het luchtgekoelde!
Ik heb foto's, ik zal ze proberen te plaatsen!
VRPR 2500 euro