systreme
20-01-2011, 17:05
Hoi
Ik heb Na lang wegen en wikken toch besloten om de Gti te verkopen.
Het is een Marsrode Nl Golf 1 Gti van 1983.
Hij is Origineel op de schroefset na en de Klasse 1 Alarm + Certificaat en originele stoel bekleding op scirocco onderstel.
Er zit een Taxatie rapport bij van 8000 euro,die ook geaccepteert word door de verzekering.
Er zit Gebruikersporen aan en 1 minpuntje,dat is de de opendakplaat, zitten paar plekjes op.
Andere opendakplaat is erbij inclusief Schuif/kantel systeem.
Zomer van 2010 is blok kapot gelopen,toen een net blok over gekocht van Kennis,volgens hem gereviseerd.
Die vermoeden had ik zelf ook,omdat alles er super netjes er uit zag, zuigers enz,heb de kop eraf gehad,Blok Loopt ook super.
Toen ook Stuurbekrachtiging erop gebouwt,met gereviseerde stuurhuis.
4in 1 spruitstuk en daarop sluitend een Simons systeem.
1 Nadeel originele cockpit funcioneert niet goed,zodoende een Cabrio cockpit erin gezet.
Alleen die functioneert nu niet omdat kabelboom gedeelte er nog in moet,is erbij een nette onverknipte kabelboom.
Alles is erbij originele cockpit en Hendel en de Cabrio hendel,dus je hebt keus wat je zelf wilt doen.
Voor de rest weinig op aan te merken, zou zelf schakelmechanisme en rubberbehuizing onder de pook vervangen.
Voor de rest een Nette Gti.
http://i124.photobucket.com/albums/p35/systreme/Gti/Gti027.jpg
http://i124.photobucket.com/albums/p35/systreme/Gti/Gti028.jpg
Ik heb Na lang wegen en wikken toch besloten om de Gti te verkopen.
Het is een Marsrode Nl Golf 1 Gti van 1983.
Hij is Origineel op de schroefset na en de Klasse 1 Alarm + Certificaat en originele stoel bekleding op scirocco onderstel.
Er zit een Taxatie rapport bij van 8000 euro,die ook geaccepteert word door de verzekering.
Er zit Gebruikersporen aan en 1 minpuntje,dat is de de opendakplaat, zitten paar plekjes op.
Andere opendakplaat is erbij inclusief Schuif/kantel systeem.
Zomer van 2010 is blok kapot gelopen,toen een net blok over gekocht van Kennis,volgens hem gereviseerd.
Die vermoeden had ik zelf ook,omdat alles er super netjes er uit zag, zuigers enz,heb de kop eraf gehad,Blok Loopt ook super.
Toen ook Stuurbekrachtiging erop gebouwt,met gereviseerde stuurhuis.
4in 1 spruitstuk en daarop sluitend een Simons systeem.
1 Nadeel originele cockpit funcioneert niet goed,zodoende een Cabrio cockpit erin gezet.
Alleen die functioneert nu niet omdat kabelboom gedeelte er nog in moet,is erbij een nette onverknipte kabelboom.
Alles is erbij originele cockpit en Hendel en de Cabrio hendel,dus je hebt keus wat je zelf wilt doen.
Voor de rest weinig op aan te merken, zou zelf schakelmechanisme en rubberbehuizing onder de pook vervangen.
Voor de rest een Nette Gti.
http://i124.photobucket.com/albums/p35/systreme/Gti/Gti027.jpg
http://i124.photobucket.com/albums/p35/systreme/Gti/Gti028.jpg