knarfmk1
23-08-2011, 22:27
Te koop:
Volkswagen Golf mk1 2-deurs van 10-1981
Kleur: Alpinweiss
Motor: 1.8 8v EX - 107pk - 181Nm gemeten op de rollenbank
Handbak (5 versn.)
Apk tot 5-12-2011
Motorisch:
in januari 2010 is de originele 1.5 vervangen voor 1.8 8v motorcode EX, daarbij is het complete blok uit elkaar geweest met
-nieuwe pakkingen en keerringen rondom
-nieuwe thermostaat
-kop gevlakt, nieuwe klepgeleiders in de kop, kleppen ingeslepen en nieuwe klepseals, (klepstoters laatst nog vervangen)
-kanalen licht bewerkt
-nieuwe Weber DMTL carburateur met ITG filter
-gti nokkenas
-nieuwe distributieriem, spanrol en v-snaar
-motorsteun distributiezijde
-nieuwe bougies verdelerkap rotor
-nieuwe krukaspoulie
-half jaar oude bougiekabels en bobine
-vacuumslangen
-oliedruksensor
-uiteraard alle vloeistoffen
verder is er de laatse 2 jaar vervangen/ geupgrade:
-brandstofleidingen + filter (compleet dus ook onder de auto, koper, die roesten niet meer)
-wiellagers achter en wiellager linksvoor
-Koppeling (210mm)
-accu
-rechtse bakzijde en buitenste homokineten
-veerpootagers
-Schakelstangen en enkele keerringen+olie van de bak
-Remschijven en blokken voor en remvloeistof, zitten nu geventileerde en geperforeerde Zimmermann schijven op.
-Ophangrubbers voor en achter vervangen voor polyurethaan van Claus von Essen
-veerpootbrug voorzijde boven en onder
-OMP stuur
-Tec tuning schroefset
-Steffan BCW velgen
-Rechter voorscherm
-ben nog wel wat dingen vergeten
Ik heb van alle onderdelen e.d. nog de bonnetjes in een map
De auto is nog zeer hard, er zit alleen bij de reservewielbak en op het achterpaneel vlak naast de uitlaat een gaatje verder hebben de wielranden achter wat roest, maar niet compleet rot en je ziet er niks van.
Verder heeft de auto rondom zijn gebruikerssporen. Verwacht dus ook geen hele nette auto, maar prima voor een daily!
De auto rijdt en stuur echt super, ligt zeer goed op de weg en is rap, oftewel een heerlijk autotje waaraan veel onderhoud aan is gedaan de laatste tijd, goed voor nog vele km's!
plaatjes bij het praatje:
motor bij opbouw:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/100_1748_original.jpg
vermogens kromme (zit geen raar verloop bij 3000tpm, tot daar zijn de aandrijfverliezen meegerekend, daaronder niet :thumbup: )
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Vermogenskrommeinclverliezen_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0066k_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0069k_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0078k_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0080k_5637_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0083k_original.jpg
Vraagprijs: 2100,-
Volkswagen Golf mk1 2-deurs van 10-1981
Kleur: Alpinweiss
Motor: 1.8 8v EX - 107pk - 181Nm gemeten op de rollenbank
Handbak (5 versn.)
Apk tot 5-12-2011
Motorisch:
in januari 2010 is de originele 1.5 vervangen voor 1.8 8v motorcode EX, daarbij is het complete blok uit elkaar geweest met
-nieuwe pakkingen en keerringen rondom
-nieuwe thermostaat
-kop gevlakt, nieuwe klepgeleiders in de kop, kleppen ingeslepen en nieuwe klepseals, (klepstoters laatst nog vervangen)
-kanalen licht bewerkt
-nieuwe Weber DMTL carburateur met ITG filter
-gti nokkenas
-nieuwe distributieriem, spanrol en v-snaar
-motorsteun distributiezijde
-nieuwe bougies verdelerkap rotor
-nieuwe krukaspoulie
-half jaar oude bougiekabels en bobine
-vacuumslangen
-oliedruksensor
-uiteraard alle vloeistoffen
verder is er de laatse 2 jaar vervangen/ geupgrade:
-brandstofleidingen + filter (compleet dus ook onder de auto, koper, die roesten niet meer)
-wiellagers achter en wiellager linksvoor
-Koppeling (210mm)
-accu
-rechtse bakzijde en buitenste homokineten
-veerpootagers
-Schakelstangen en enkele keerringen+olie van de bak
-Remschijven en blokken voor en remvloeistof, zitten nu geventileerde en geperforeerde Zimmermann schijven op.
-Ophangrubbers voor en achter vervangen voor polyurethaan van Claus von Essen
-veerpootbrug voorzijde boven en onder
-OMP stuur
-Tec tuning schroefset
-Steffan BCW velgen
-Rechter voorscherm
-ben nog wel wat dingen vergeten
Ik heb van alle onderdelen e.d. nog de bonnetjes in een map
De auto is nog zeer hard, er zit alleen bij de reservewielbak en op het achterpaneel vlak naast de uitlaat een gaatje verder hebben de wielranden achter wat roest, maar niet compleet rot en je ziet er niks van.
Verder heeft de auto rondom zijn gebruikerssporen. Verwacht dus ook geen hele nette auto, maar prima voor een daily!
De auto rijdt en stuur echt super, ligt zeer goed op de weg en is rap, oftewel een heerlijk autotje waaraan veel onderhoud aan is gedaan de laatste tijd, goed voor nog vele km's!
plaatjes bij het praatje:
motor bij opbouw:
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/100_1748_original.jpg
vermogens kromme (zit geen raar verloop bij 3000tpm, tot daar zijn de aandrijfverliezen meegerekend, daaronder niet :thumbup: )
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/Vermogenskrommeinclverliezen_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0066k_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0069k_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0078k_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0080k_5637_original.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/5/6/9/DSC_0083k_original.jpg
Vraagprijs: 2100,-