Audi1981
07-01-2012, 12:48
Bij gebrek aan tijd en klusruimte zet ik de Turbonator (http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=85155) helaas te koop;
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07711.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/6/6/5/6/DSC07809.JPG
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07696.jpg
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07698.jpg
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07693.jpg
Audi 80 1.6D
APK 19-07-2012
+/- 350dkm (teller doet het slecht / snelheidsmeter prima)
Bruin metallic
Bruin interieur
Schuif/kanteldak
15" OZ Polaris met zgan banden 195/50-15 (Tyfoon / Semperit)
13" origineel staal met 165/80-13 (2 banden slecht / 2 op 7mm merk Michelin)
Remmen rondom ZGAN en ontroest / opgemaakt in zwart
Nieuwe Radiateur (2010)
Trekhaak met 7 polige aansluiting (netjes gesoldeerd)
Radio CD met 4 speakers (voorin org. / achterin Bose)
Bij motorombouw begin 2011;
Uitlaat compleet nieuw zelfbouw / interne diam. 50mm+
Motorblok 1.6TD van Golf 2 GTD met Garret T3 turbo
Koppelingset LUK compleet nieuw
Krukaskeerringen V+A vervangen
Nieuw carter en pakking
D-riem en rol nieuw
Klepdekselpakking vervangen door verbeterde rubber/staal pakking
Thermostaat en koelvloeistof
Oliekoeler set uit een Audi 80 1.9TD AAZ
Turbodrukmeter
Motor is ongeveer 5000km mee gereden na inbouw en staat nu stil.
De volgende zaken vereisen aandacht;
- Turbo slecht, verbruikt veel olie daardoor.
- Deuren en schermranden beginnen wat roest te vertonen
- Ophangpunt panhard-stang moet voor volgende apk stukje laswerk hebben.
Over APK gesproken;
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/keuringaudi.jpg
Wat zit er los bij;
- Spruitstuk en KKK K14 turbo (spruitstuk gestraald en gespoten/turbo dood)
- Ingeslepen wastegate voor de K14 (zie thread)
- Intercooler set Golf 3 TDI (compleet)
- Originele wielen 13" met Michelin banden (2x 2mm / 2x 7mm)
Auto loopt ong. 1 op 20 en met een vervangende turbo kan je tot aan de apk probleemloos cruisen voor weinig. Je kan dus kiezen om een vervangende Garret te monteren, of een KKK. De Garret is groot, spoelt laat op en gaat als een dolle, de KKK is de rustigere, spoelt eerder op maar levert minder opbrengst.
Prijs 800,- of mooi bod naast de auto staand.
Link naar mp (http://link.marktplaats.nl/519743317)
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07711.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/2/6/6/5/6/DSC07809.JPG
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07696.jpg
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07698.jpg
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/DSC07693.jpg
Audi 80 1.6D
APK 19-07-2012
+/- 350dkm (teller doet het slecht / snelheidsmeter prima)
Bruin metallic
Bruin interieur
Schuif/kanteldak
15" OZ Polaris met zgan banden 195/50-15 (Tyfoon / Semperit)
13" origineel staal met 165/80-13 (2 banden slecht / 2 op 7mm merk Michelin)
Remmen rondom ZGAN en ontroest / opgemaakt in zwart
Nieuwe Radiateur (2010)
Trekhaak met 7 polige aansluiting (netjes gesoldeerd)
Radio CD met 4 speakers (voorin org. / achterin Bose)
Bij motorombouw begin 2011;
Uitlaat compleet nieuw zelfbouw / interne diam. 50mm+
Motorblok 1.6TD van Golf 2 GTD met Garret T3 turbo
Koppelingset LUK compleet nieuw
Krukaskeerringen V+A vervangen
Nieuw carter en pakking
D-riem en rol nieuw
Klepdekselpakking vervangen door verbeterde rubber/staal pakking
Thermostaat en koelvloeistof
Oliekoeler set uit een Audi 80 1.9TD AAZ
Turbodrukmeter
Motor is ongeveer 5000km mee gereden na inbouw en staat nu stil.
De volgende zaken vereisen aandacht;
- Turbo slecht, verbruikt veel olie daardoor.
- Deuren en schermranden beginnen wat roest te vertonen
- Ophangpunt panhard-stang moet voor volgende apk stukje laswerk hebben.
Over APK gesproken;
http://i974.photobucket.com/albums/ae222/cruxshadows/Autos/keuringaudi.jpg
Wat zit er los bij;
- Spruitstuk en KKK K14 turbo (spruitstuk gestraald en gespoten/turbo dood)
- Ingeslepen wastegate voor de K14 (zie thread)
- Intercooler set Golf 3 TDI (compleet)
- Originele wielen 13" met Michelin banden (2x 2mm / 2x 7mm)
Auto loopt ong. 1 op 20 en met een vervangende turbo kan je tot aan de apk probleemloos cruisen voor weinig. Je kan dus kiezen om een vervangende Garret te monteren, of een KKK. De Garret is groot, spoelt laat op en gaat als een dolle, de KKK is de rustigere, spoelt eerder op maar levert minder opbrengst.
Prijs 800,- of mooi bod naast de auto staand.
Link naar mp (http://link.marktplaats.nl/519743317)