Ruud's Fire & Ice VR6 project

[Ruud_mk1]

Ik heb in oktober 2011 een Fire and Ice gekocht, een 1.8i van 1991. Op zich qua carrosserie en details een hele leuke basis, maar wel een auto met veel achterstallig onderhoud. Er is de laatste jaren duidelijk niet op gepast, en de vorige eigenaar had er wat smakeloze 'extra's' op gemonteerd.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-COM3K3EO.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-JQQUUIVV.jpg

De plannen waren al snel klaar;
-Originele grille erin, originele koplampen en achterlichten erin, originele ruitenwissers er terug op en nog wat kleine puntjes
-VR6 inbouwen :D
-Compleet 5x100 eronder
-Mooi setje velgen erbij zoeken in de trend van 3-delig
-Nieuwe schroefset eronder
-Naar de spuiter voor een kras op de deur en een beschadiging en roestplek onder het achterlicht

Eenmaal thuis de auto op de brug gezet en rustig begonnen met demonteren van de motor. Hier de oude RP-motor nog in de vieze en hier en daar roestige motorruimte

http://www.mijnalbum.nl/Foto-PQ38USHC.jpg

(motor is wel gezond, is te koop voor de liefhebber)

Paar weken later een complete donor weten te kopen, een Golf VR6 van '92 dus nog met rotorontsteking. Dit betrof technisch nog een hele goeie auto, maar wielkasten en bodem waren ganz rot :redface:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-6QC3JT3F.jpg

Ik heb het blok compleet met subframe op een tafel gezet en losgedraaid, toen de auto omhoog en dit is wat overbleef..

http://www.mijnalbum.nl/Foto-Y3DHEIL7.jpg

Het hele pakket gestript heb ik gestript. Hierbij gelijk maar wat versleten onderdelen zoals fuseekogels en een paar draagarmrubbers vervangen en de remklauwen voor een opknapbeurtje gegeven. De blokken en schijven voorzijde zijn nog niet zo oud, dus deze hoefden nog niet vervangen. Achter waren de remmen behoorlijk versleten dus meteen vervangen voor een nieuw setje oud oude voorraad (vandaar wat lichte vliegroest).Ook hier de remklauwen uit elkaar gehaald en gespoten. De zwarte beschermplaat erachter ook gelijk maar even zwart gespoten. Ik heb een GTI-achteras gebruikt (zat al onder de mk2) met 5x100 astappen en nieuwe wiellagers.

Omdat de motorruimte nu toch helemaal leeg was kon ik mooi de hogedrukspuit er doorheen halen. De balken en vooral de accubak waren redelijk roestig, dus deze gelijk maar even kaalgehaald, behandeld en in de originele kleur gespoten. De rembekrachtiger en wat losse onderdeeltjes waren ook niet perfect dus ook deze netjes behandeld en in de hoogglans zwart. Vervolgens het subframe met de remmen en 5x100 er weer onder. Hier inmiddels ook al met de dikkere hoofdremcilinder maar nog met de oude schroefset die nog vervangen wordt.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-XEEQC3YF.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-GD7KQTSQ.jpg

Heb het blok volledig gestript en het onderblok weer even in de zwarte industrielak gezet. In december heb ik m'n verlanglijstje naar MJM Autohaus gestuurd, ik verwacht dat deze volgende week of de week daarop binnen zijn. Wat er (voornamelijk preventief) vervangen wordt: pakkingset voor het onderblok, pakkingset voor in/uitlaatspruitstuk, nieuwe koppaking, koppakking, kettingset met spanners en geleiders, multiriem met spanner, nieuwe kopbouten, waterpomp, kunststof koelpijp, thermostaat en koppelingset. Als de kop er weer op zit kan ik de motor weer ophangen en dan kan ik het carter aanpakken.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-BQHAUVBM.jpg

Weer op z'n wielen:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-GWMDTTFN.jpg

Tot zover..als de onderdelen binnen zijn hoop ik weer wat vordering te maken.

[evilnyntje]

Cool project! Suc6 alvast.

[gti-er]

zeker een gaaf project! :thumbup:

[Vento Vice]

Ik houd het project in het vervolg dus HIER in de gaten; keep us posted!
[goed bezig, ga zo door!]

[GerardusVR6]

Vertel eens iets meer over je daily jongeeee ruuuuuud!

[Dennis-Mash]

Gaaf project!

[Ruud_mk1]

Thnx jongens :thumbup: !
Nog een fotootje van de achterremmen:
http://www.mijnalbum.nl/Foto-P8TKATXF.jpg

@Gerard; oh die daily.. noja vooruit..
Om naar school heen en terug te komen is dit m'n daily :screwy:

http://15.media.hyves-static.net/1450570614/6/vmZI/0/img1450570614.jpeg
http://71.media.hyves-static.net/1450955870/6/so8h/0/img1450955870.jpeg

[Dr.Golf]

Mooi project, zal het ook hier volgen

[Rallyegolf20vt]

Als je dan toch zo goed bezig bent , vervang dan ook direct de zuigerveren , (en haal even een hoonsteen door de cilinders) kleprubbers en de klepzittingen opnieuw frezen en de kleppen laten slijpen.
Weet je zeker dat je er alles aan hebt gedaan om olieverbruik te voorkomen.
En als laatste de lagerschalen ook vervangen.
Dan heb je bijna een complete overhaul gedaan :thumbup:
Je hebt de motor nu zover uit elkaar, gewoon jammer om dit niet te doen ;)
Succes verder met je project :thumbup:

[Ruud_mk1]

De bedoeling was eigenlijk alleen om de ketting te vervangen. De motor is verder kerngezond, maar ik dacht kleine moeite om de koppakking gelijk mee te nemen. Het gehele blok reviseren vind ik dan ook wel een erg grote ingreep. Olie verbruikt hij niet, ik heb er zelf nog een tijdje mee gereden dus ik weet dat het goed is. Maar bedankt voor de tip ;)

[ewcaddymk1]

verdikkeme jonge leuke daily :thumbup: :wee:

[GerardusVR6]

12 Februari ek wol oanwezig toch?
Of hast ut drok mei pechservice? :D

[Ruud_mk1]

Moest ff een of andere caddy mk1 opladen in Groningen haha. Marree wat is d'r de 12e te doen alde ??

[GerardusVR6]

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=94764

[GerardMkIIVR6]

Netjes kerel ben benieuwd als die klaar is.

[Dennis-Mash]

Sow, mooie daily. En dat voor om naar school te rijden. Haha

[Ruud_mk1]

Ben zelf ook benieuwd naar het eindresultaat maar geduld is een schone zaak. De Audi wordt onder handen genomen als de Golf klaar is, zit wat bijspuitwerk aan en d'r moeten wat andere wielen onder. Maar goed, een ding tegelijk ;)

[Wim.]

Als ik jouw was had ik ook gewoon meteen nieuwe zuigerveren en lagerschalen gemonteerd. Zo duur is het allemaal niet en je hebt het motorblok nu toch zover gedemonteerd dat je die laatste boutjes ook wel lost kunt halen.

Ingewikkeld is het niet, en dan ben je echt goed bezig! :D

[Meller]

Zo hé.. Lekker project.. Ik ga er eerdaags ook aan beginnen. Waarom ga je color 5x100 onderstel? Leuke daily ook btw..

[vdWal.]

mooi project! en zeker een nette daily

[Ruud_mk1]

Een Plus-onderstel (5x100) geeft een stuk betere wegligging onder een Golf II, het is nl wat breder en de wielvlucht komt mooi uit. En boveendien had ik het spul allemaal al. Als je aan zo'n project begint zou ik als ik jou was een complete donorauto er bij nemen. Weet je zeker dat je bijna alles hebt en dat de motor goed is. Zuigerveren ga ik niet vervangen, hier heb ik het spul niet voor en de motor is in orde:)! BTW daily is wel te koop hoor ;)

[Meller]

Ik heb een complete vr6 automaat gekocht. Bak vervangen door handbak incl. Ecu etc. Maar ik ga voor g60 remmen en gti achteras om 4x100 te behouden voor m'n RM's..

En ik heb een daily van de zaak. Polo bm. Haha.

Succes met de wagen.

[Ruud_mk1]

Denk erom dat je een kabelschakelinrichting erbij moet hebben ;). Voor de rest past het meeste, op de voorbalk en radiateur na.

[Meller]

Ja heb ik inderdaad ook. Schakeltoren en kabels etc. Voorbalk heb ik niet en radiateur ben ik nog ff aan het kijken icm koelvin etc.

[Ruud_mk1]

Ik gebruik zelf een kabelkoppeling met de T4-hevel en een passat 35i koppelingskabel. Dan kan je de originele pedalenbox behouden. Maar dat is aan jezelf natuurlijk.

[Ruud_mk1]

Ondertussen nog even bezig geweest met de startmotor. Bleek dat de koolborsteltjes erg matig waren dus gelijk de startmotor maar reviseren en spuiten. Vandaag kreeg ik ook nog bericht van de post, eindelijk. Ik kan morgen m'n pakket onderdelen op het postkantoor ophalen. Onvoorzien nadeeltje is wel dat ik dan gelijk even 20% invoerrechten en douanekosten af mag tikken :(. Ik houd jullie op de hoogte!

[Jetta Fireandic]

Erg leuk project, ben benieuwd naar het eindresultaat. Zal het in de gaten houden :).

Daily is inderdaad ook erg leuk, rijd fijn hé zo'n quattro ;).

[Ruud_mk1]

Bedankt! Rijdt super inderdaad, lekker cruisen, als een huis op de weg en altijd genoeg power over.

[Meller]

Thx.. Ik ga idd voor T4 hevel koppelingskabel van 35i.. Inmiddels T4 hevel besteld, kabel via m'n werk denk ik.. Hoe ga jij de teller doen? Mk2 ok mk3 ?

[Ruud_mk1]

Ik moet dat spul nog bij elkaar zoeken. Voorlopig heb ik er een mk3 tellerbak in, compleet met MFA+hendel. Past helaas niet perfect want je houdt een hoekje over dus het wordt waarschijnlijk uiteindelijk een G60 tellerbak of Digifiz :)

[GerardusVR6]

Digifiz :)

:wuv:

wanneer gaan we weer een biertje doen op vrijdagavond? :D

[Ruud_mk1]

Deze vrijdag? Do seist et mar :D

[Ruud_mk1]

Vandaag even het pakje open mogen maken trouwens

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409004_179583678808178_97883651_n.jpg

Kacheltje aan in de schuur en dan weer lekker verder bouwen :)

[ewcaddymk1]

zo zo lijkt wel sinterklaas :D

[Ruud_mk1]

toen had het er ook moeten zijn :D

[ewcaddymk1]

toen had het er ook moeten zijn :D

had het ook goedkoper geweest als het uit spanje kwam?? :shake:

[Ruud_mk1]

Als het met de pakjesboot meekwam wel, als ik bij de dealer aan moest kloppen niet.

[ewcaddymk1]

Helaas dus ,maar ome dealert had weer een goede dag.

Ik zeg altijd tegen mijn zoon (7) als hij weer wat wil , kun je beter voor sinterklaas vragen dan kost het ons niks. :shake:

[Ruud_mk1]

Ik kom niet zo graag bij de lokale ome dealert (Bourguignon Dokkum), als je geen 40-plusser met een nieuwe leasebak bent helpen ze je daar liever niet.. MJMautohaus.com is zeker een aanrader op de levertijd van een paar weken na. Duits spul, Amerikaanse prijzen ;)

[MartijnCR]

Snap ik nooit waarom bedrijven sommige 'groepen' of mensen liever niet willen bedienen. Andere bedrijven mogen blij zijn dat er klanten komen. Als je als bedrijf groeit zullen ze vaker voor het grote publiek gaan i.p.v de lokale sleutelaar omdat die alleen voor onderdelen komt. Vind dat een slechte zaak van bedrijven.

Maargoed lekker bezig geweest?

[ewcaddymk1]

heb net even op mjmautohaus.com gekeken leuke prijzen maar geen type 1 of diesel Jammer :(
ome dealert in dokkum van de week nog geweest 1 drukpen keerring,priceas keerring,messing busje voor drukpen en een 4 grilclips tataa
40 euries maarja ik wou even door met de bak maar je raad het al niet te vaak :screwy:

[Ruud_mk1]

Klopt het oudere spul leveren ze niet. Maar alles is Duits en OEM. Ik vind het knap dat het van VW in Duitsland naar Amerika en weer terug naar Europa verscheept kan worden en dan nog de helft goedkoper is. Weet je ook wat er bij de stealer blijft steken... Maar to the point; de kop zit er weer op en de distributie is klaar (zenuwachtig pielwerkje maar het is geslaagd:d). Morgen nog even de inlaat ed. erop schroeven en dan zal ik even een fotootje posten!

[ewcaddymk1]

Spannend!! ;)

[Ruud_mk1]

Afgelopen weekend nog even een paar uurtjes in de motor kunnen steken..

http://www.mijnalbum.nl/Foto-VCV6OQBC.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-GXWSITXP.jpg

Op de foto is de carterpan eronderuit, die maak ik van binnen even goed schoon en van buiten weer netjes in de lak. Ook ben ik nog druk bezig met de motorkabelboom, de hele isolatie van de kabelboom laat los dus alle troep eraf en nieuw intapen met HPX vulcaniserende tape. Het VR6 deksel wordt straks zijdeglans zwart met waarschijnlijk de letters in de roze F&I kleur :screwy: en zo zijn er nog een tal van kleine puntjes wat moet gebeuren (oliekoelerdekseltje vernield, oliefilterhuis open zien te krijgen, thermostaathuis klaarmaken, versnellingsbak er weer achter enz. enz.)

[Jetta-GTI-16v]

ik zou wel een andere krukas poelie pakke ik kom daar ook niet mee weg bij mijne
voor de rest ben je super bezig :D

[Vento Vice]

http://www.mijnalbum.nl/Foto-VCV6OQBC.jpg
...Het VR6 deksel wordt straks zijdeglans zwart met waarschijnlijk de letters in de roze F&I kleur... :screwy:
lijkt me erg leuk! goed bezig :thumbup:

[Ruud_mk1]

Misschien de carterpan ook even in die kleur spuiten, kan je ook makkelijk in de gaten hoever ie van de grond af hangt :d

[Jetta-GTI-16v]

dat zal niet ver zijn denk ik :P
kreeg gister al rillinge toen ik onder de jetta in keek haha

[Ruud_mk1]

Hindert niks, schroefset is het woord :) en met 17 inch hoef ik niet überplat

[Jetta-GTI-16v]

schroefset heb ik ook indd, en heb nog een set 9j zomer wiele ligge dus omhoog zal die toch moete denk ik haha

[Ruud_mk1]

Ik dacht aan 17 inch BBS Lemans met een mooi smal bandje. Velen vinden het wellicht aan de grote kant voor een mk2, maar 16 inch en onvoldoende verlaging omdat je anders over de grond sleept is ook niks..

[GerardusVR6]

Zijn die ouwe A8 velgen niks dan,
of gaat dat niet passen qua ET etc..

17 inch lemans
http://img17.imageshack.us/img17/3538/golf110909035.jpg

[Ruud_mk1]

Vind ze zo afschuwelijk, doe mij maar grijs met een polijste rand :D. Die a8 velgen zijn 5x112 en d'r is weinig ruimte over voor adapters..

[Ruud_mk1]

Vandaag vliegwiel, koppeing, versnellingsbak en carterpan gemonteerd. Van de week even het thermostaathuis en de motordraadboom afmaken en dan komen er weer wat foto's.

[VwJarnoGT]

Goed bezig, kan niet anders zeggen dikke respect. :thumbup:

[GerardusVR6]

Vind ze zo afschuwelijk, doe mij maar grijs met een polijste rand :D. Die a8 velgen zijn 5x112 en d'r is weinig ruimte over voor adapters..

Ging even om de maat pik!
Jammer, maar vind le mans persoonlijk wat standaard..
Zal gerben even smsen wat ie vrijdagavond doet,
dus dan hoor je wel of we langs komen! ;)

[Jetta-GTI-16v]

ben benieuwd :D
hou het topic in de gate :thumbup:

[The Skinnmeister]

Je bent goed bezig, blij het zeker volgen ;)

[Ruud_mk1]

Doe m'n best maar heb niet altijd evenveel haast en tijd. Daar is het ook hobby voor nouu :dIemand toevallig ervaring met een uitlaatsysteem voor mk2 VR6? Ik zit te denken aan spaghettispruitstuk, VR6 katvervanger, sportmiddendemper voor mk2 16v en een originele 16v einddemper voor de ori look. Kan dat?

[Jetta-GTI-16v]

Ik heb onder de jetta Spaghetti spruitstuk, katvervanger,geen midde demper, en een ori look einddemper op maat gemaakt ;)

en het hele zaakje is 63,5 mm RVS :D

[Ruud_mk1]

Normaal is de katvervanger VR6 en alles van 16v 55mm toch? Dus zou theoretisch gezien zo moeten passen. En wat voor ori rvs demper heb je?

[Jetta-GTI-16v]

Ik heb een GTI demper late make van rvs die met die pijpjes schuin
normaal is dat indd 54 of 55 maar ik heb een groupe a uitlaatsysteem vandaar 63,5

[Ruud_mk1]

Okee ik zal nog eens goed kijken, het moet geluidstechnisch ook een beetje RDW toegestaan zijn nl.

[Jetta-GTI-16v]

Ja dat is waar haha
Dan zou ik er voor alle zekerheid ook maar effetjes een kat onder hange weet zeker dat ze daar over valle hun kennende heb ik met de gti toen ook gehad

[Ruud_mk1]

Mwa dat valt mee, na 1992 werd die pas verplicht en met een gezonde motor haal je die CO 0,5 % wel dacht ik

[Jetta-GTI-16v]

Ik hoop het :)
ik heb er ook geen kat onderhangen als die loopt zal ik hem eens aan de 4 gas meter hange

[Ruud_mk1]

Oke ben benieuwd, dan weet ik ook ff waar ik aan toe ben straks. Maar de staat van de motor is best belangrijk voor het CO(bv veel compressieverlies).

[Jetta-GTI-16v]

I know :)
voordat de motor uit de passat ging heb ik nog compressie gemeten dus vna mijne weet ik dat die goed is
ik zal je op de hoogte houde wat het resultaat word

[Ruud_mk1]

Waar koop je dat spul trouwens as ik vragen mag? Zoek nog wat gebruikt spul voor mn blok; oliekoelerdeksel en zwarte afdekkappen waar de bougiekabels in klikken.

[Roy-16VT]

Doe m'n best maar heb niet altijd evenveel haast en tijd. Daar is het ook hobby voor nouu :dIemand toevallig ervaring met een uitlaatsysteem voor mk2 VR6? Ik zit te denken aan spaghettispruitstuk, VR6 katvervanger, sportmiddendemper voor mk2 16v en een originele 16v einddemper voor de ori look. Kan dat?


spagetti met gruppe A loopt het lekkerst ;)

[Ruud_mk1]

Gewoon vanaf kat(vervanger) groep A voor een Golf 2 16v dus? Of mk3 systeem te pas maken? Is nog lang niet zover maar een beetje orienteren kan nooit kwaad ;)

[Roy-16VT]

Ik had een spagetti met een gruppe a die idd onder een 16v vandaan kwam is een 60.3mm systeem 2 dempers.


o ja zonder kat

[Ruud_mk1]

Had? Heb je die vr6 niet meer Roy?

[Ruud_mk1]

Anyway, deze week ondanks de kou hier in de schuur toch nog een beetje opgeschoten. Alle aanbouwdelen gemonteerd en de kabelboom weer netjes ingetaped. Ik heb nu voor de motor nog het dekseltje voor de warmtewisselaar/oliekoeler, een uitlaatspruitstuk en de achterste kap voor de bougiekabels nodig. Dan de startmotor er nog even op en dan is de motor zover klaar voor inbouw :jacks:

Excuus voor de crappy telefoonkwaliteit foto's

http://www.mijnalbum.nl/Foto-DZ3QV7NJ.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-Z6KHLLCY.jpg

Dan nog to do:
-Voorbalk zoeken voor Corrado/Passat
-Radiateur voor Corrado/ Passat
-Balk aanpassen voor de krukaspoulie
-Uitlaat van voor naar achter
-Kabelboom met computer op z'n plaats leggen
-Homokineet bakzijde fixen

Enzovoort :D

[Jetta-GTI-16v]

Nice :D
ik blijf je volgen we zij ongeveer eve ver zo te zien :thumbup:

[Ruud_mk1]

Zo ongeveer wel :D Maar hoe heb jij de ECU er dan in liggen? Past bij mij wel maar ik vind het een errug krappe boel in de parafanbak ..

[Ruud_mk1]

Dit moet er allemaal doorheen :screwy: :

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422310_184965281603351_100002696427298_252342_1874100884_n.jpg

En dan alles nieuw intapen

[Jetta-GTI-16v]

Ik heb die er nu los in ligge omdat ik ook geen idee heb waar ik er mee naar toen moet haha

[Ruud_mk1]

http://www.mijnalbum.nl/Foto-SSNTXV8Z.jpg

Past maar net, nu de kabelboom nog intapen

[Jetta-GTI-16v]

Waneer gaat bij jou het blok erin ??

[Ruud_mk1]

Als ik m'n benodigde onderdelen heb en het wat warmer wordt ;)

[Roy-16VT]

Had? Heb je die vr6 niet meer Roy?


ja heb hem nog wel maar heb vanwege andere plannen de uitlaat van de hand gedaan.

[Ruud_mk1]

Aha vandaar.

Alweer een stukje verder met de kabelboom, expansievat ed ff omgezet. Al met al een hoop werk en pielerij :D

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417695_193922644040948_100002696427298_269560_817845434_n.jpg

[Jetta-GTI-16v]

je bent weer stapje verder zo te zien :thumbup:

[GerardusVR6]

ruud, alweer wat verder?

of heb je het te druk met Facebook? ;p

[Ruud_mk1]

Wel wat verder, de VR6 zekeringkast zit er bijna in en nog wat onderdeeltjes opgesnorkeld. Idd druk met andere dingen zoals FB en Marktplaats om een andere daily :D

[Vento Vice]

...een andere daily :D
hoezo? bevalt zo'n Audi S6 niet als daily? :screwy:

[Ruud_mk1]

Jawel, maar ik maak nu veel te veel woon-werk kilometers voor zulk speelgoed :tongue:

[Ruud_mk1]

Toch nog ff bezig geweest. Ik heb de kabelboom zo goed als klaar, maar ik blijf nog met wat bedrading zitten. Ten eerste onder de motorkap 2 draadjes waar geen stekker aan zit, een zwart/witte en een zwart/gele.
http://desmond.imageshack.us/Himg593/scaled.php?server=593&filename=dscf07981.jpg&res=medium

Ten tweede bij de zekeringkast een enkele bruine draad met zwart stekkertje, een rode enkele draad met een blauwe connector, nog een zwarte connector met een groene en een zwart/witte draad en een losse rode draad (op de achtergrond)
http://desmond.imageshack.us/Himg140/scaled.php?server=140&filename=dscf07951.jpg&res=medium

Verder heb ik alles gedaan zoals het zou moeten; D8 doorverbonden met E2 voor de mk3 tellers, de waterpomp (koelmodule) naar D3 (spiegelverwarming) enz. enz. De gaatjes die overblijven kloppen wel (koplampsproeiers, airconditioning ed zit er niet op). Ik ben geen speed sensor draad tegen gekomen, dit zou een blauwe connector met een blauw/witte draad moeten zijn. Kan het dan kloppen dat dat bij mij die rode draad met blauwe connector is? Die zou nl. naar W/01 moeten.

Iemand enig idee? Dat zou mooi zijn want ik wil er niet op gokken dat m'n kabelboom straks op rookt. Let trouwens niet op die paar kroonsteentjes, die gaan er nog wel tussenuit ;)

[Jetta-GTI-16v]

Die heb ik ook allemaal over ;)
ik had net effe voor je gekeken

[Ruud_mk1]

Maar hij loopt wel bij jou toch? Heb jij ook een mk3 tellerbak en mk3 MFA erin? Daar komt het vandaan namelijk..

[Audi1981]

Mocht je het niet vertrouwen, doe dan even tussen je accupool en de klem een 20A zekering, da's voor alles één voor één te testen zwaar genoeg en mocht het gelijk gaan roken, klapt ie gewoon...:thumbup:

[Ruud_mk1]

Goeie tip, bedankt :thumbup: De motor moet er ook nog in maar dat kan ik tzt zeker doen!

[Jetta-GTI-16v]

Ik heb de klok van de passat erin zitten met mfa en ja het werkt allemaal :)

[Ruud_mk1]

Nou eindelijk weer wat schot in de zaak; vandaag een voorbalk weten te bemachtigen van een Passat 35i VR6 dus de motor kan er straks eindelijk eens in :D.

[Jetta-GTI-16v]

Het leuke moment :D
trouwes nog 1 klein ding ik heb de ecu aan de andere kant liggen nu ( kwam anders niet uit met de kabels naar de lmm en dergelijke ) was ik je bijna vergete te zeggen

[GerardusVR6]

goed bezig ruud!

we moeten nog steeds weer eens langskomen..

[Ruud_mk1]

Oke, ik kwam zo wel mooi uit.. Hier ligt ie origineel ook bij de mk2 met ecu. Haha kijk maar ff Gerard, nog even en ik kom er wel mee naar Dokkum :D

[Jetta-GTI-16v]

kom je ook uit met je luchtmassameter kabel dan ?
mijne was te kort heb de ecu aan de andere kant ligge anders past het niet

[Ruud_mk1]

Is idd erg krap ja! Vandaag de motor d'r eindelijk maar eens ingehangen, tevens ook een nieuwe daily dus die ook maar even op de plaat gezet

http://desmond.imageshack.us/Himg9/scaled.php?server=9&filename=dscf0811v.jpg&res=medium

http://desmond.imageshack.us/Himg818/scaled.php?server=818&filename=dscf0808e.jpg&res=medium

http://2.media.hyves-static.net/1483505185/6/G3l3/0/img1483505185.jpeg

Nieuwe daily is een 2001 Cordoba Cupra 20vt met 220 pk

Draaide alleen een motorsteun van de VR kapot, oeps net te vast :shake: . Maar goed, ff een nieuwe bestellen en dan gaan we weer door

[Jetta-GTI-16v]

Dat probleem had ik toen dus ook :S
maarja doeje niks aan haha suc6 met de opbouw blijf je volge

[Ruud_mk1]

Die lmm moet geen 2 cm verder zitten nee, dan had ik een probleem. Haha ik ben niet zo'n snelle bouwer als jij op het moment maar goed. Als ik die motorsteun binnen heb maar ff stevig aan de gang ;)

[Jetta-GTI-16v]

maakt toch ook niet uit :) als je tijd genoeg hebt zeker rustig aan verder bouwen :thumbup:

[Ruud_mk1]

De VR6 staat nogsteeds op een laag pitje, maar wel ff een update met de daily. Setje velgen opgehaald, RH ZW1's in 17x8,5 voor en 17x9j achter

http://4.media.hyves-static.net/1491752251/6/5oWQ/0/img1491752251.jpeg

http://8.media.hyves-static.net/1491753935/6/Q-aQ/0/img1491753935.jpeg

Voorbandje is op de foto nog wat slap en hij moet nog even krap aan een centimeter naar beneden, dan ben ik eerst weer tevreden :)

[GerardusVR6]

Laag pitje? :screwy:


Audi A1 7-spokes 16x7!
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/11743_247180578715154_979797770_n.jpg

2,5" catback!
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/553426_247179888715223_1933805728_n.jpg

[Ruud_mk1]

Zeker zeker, niet stilgezeten. Vanmiddag nog even de pakking voor de kat ophalen en krukaspositiesensor. Als het goed is krijg ik morgen de K&N 57i en alu krukaspoulie en dan kan hij lopen

http://img27.imageshack.us/img27/2572/dscf0924y.jpg

Zwarte grille met verstralers en koplampen komen deze week ook nog. Zo nog wat dingetjes en dan ben ik al een eind

[gooigolf]

sjit mooi op jonge ..
succes er mee ..
vrgr gooigolf ..

[tim 16v]

had de zelfde uitlaat onder me vr6 klinkt echt lekker :thumbup: .

[Ruud_mk1]

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/459029_253582704741608_676441719_o.jpg

Achterlichten even gecoat :)

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/458350_433580406664995_1741284953_o.jpg

En de VR6.

[gooigolf]

liekut netjes jonge ,,

loopt hij all ..
vrgr gooigolf .

[Ruud_mk1]

Ah gooi bedankt jonge :thumbup:

Heb hem gisteren aan de gang gekregen, eindelijk. Die ECU pen 54 kreeg geen spanning, even aan het doorverbinden geweest en de auto startte gelijk.

Nu nog even:
Koelslangen voor Corrado VR6 zoeken
Koppelingshevel T4 zoeken met koppelingskabel
Gaskabel bestellen
Krukaspoulie vervangen door alu (heb de poulie al maar de oude zit moervast :? )
Ontluchtingsnippel remklauw fixen en het zaakje ontluchten
Inlaattemperatuursensor stekker vervangen
De boel wat afwerken

En dan mar wer even sjin :)

[gooigolf]

Ah gooi bedankt jonge :thumbup:

Heb hem gisteren aan de gang gekregen, eindelijk. Die ECU pen 54 kreeg geen spanning, even aan het doorverbinden geweest en de auto startte gelijk.

Nu nog even:
Koelslangen voor Corrado VR6 zoeken
Koppelingshevel T4 zoeken met koppelingskabel
Gaskabel bestellen
Krukaspoulie vervangen door alu (heb de poulie al maar de oude zit moervast :? )
Ontluchtingsnippel remklauw fixen en het zaakje ontluchten
Inlaattemperatuursensor stekker vervangen
De boel wat afwerken

En dan mar wer even sjin :)
hey ruud kerel .
nou mooi kerel .. einde inzicht
98 euri.s hefel dealer word moeilijk maar kan goed met magezijn medewerker
dus heb via hem 1 ondvangen ,,kan eventuweel wel 1 regelen
vrgr gooi

[Ruud_mk1]

Weet je toevallig ook met wat voor kabel je die hevel kunt gebruiken? Gewoon VR6 koppelingskabel?

[rondekker1983]

Zelfstellende van een passat 35i of golf 2 1300 :thumbup:

[gooigolf]

hoi ruud ..

zoals hier vernoemt word de 35i .. of de golf 2 1.3 kabel ..
dat werkt perfekt . :thumbup:

[Ruud_mk1]

Oké zal er eens even naar kijken. Vandaag voor het eerst naar buiten gerold, even een centimeter stof eraf geblazen. Picss:


http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251957_438286399544984_1625569780_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/314884_438286182878339_781736645_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/553942_438285946211696_229448628_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/600512_438286109545013_836779208_n.jpg

[ewcaddymk1]

Vr Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :d

[gooigolf]

mooi ruud jonge liekut netjes ..
dit wol aansen os de brandweer ..
vrgr gooi

[Audi1981]

Hoe staat het met de F&I VR6?

[Ruud_mk1]

Momenteel te koop, heb hem eventjes niet op marktplaats maar hij gaat weg. Tijdgebrek :(

[Audi1981]

Gooi hem hier te koop, zijn wel mensen voor...;)