Herm Schreurs
03-02-2012, 17:12
Te Koop:
G-lader maximaal bewerkt en net opnieuw voorzien van highspeed lagers, keerringen, dichtlijsten, hulpas lagers, riempje en Klüber vet.
De verdringer is voorzien van custom alu plaatjes om uitdrukking van de keerringen te voorkomen door oliedruk.
De lader is gestraald, voorzien van afdekplaatje voor de 2e inlaat en er zit een 60mm pully op.
Bij de lader zitten nieuwe olie aanvoer- en retourleidingen incl de banjobouten etc origineel VAG.
Ook heb ik er en gestraalde G-ladersteun bij incl originele nieuwe bevestigingsbouten.
Onderhoud en bewerkingen zijn elk jaar, of bij eerder noodzakelijk, gedaan door Ruud 16VG60.
Met deze G-lader haalde ik op mijn high-flow 16VG60 vanaf 2000rpm 0,9 bar en hiermee 311PK/300Nm.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_1252.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_1251.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_0522_462590.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_0523_868661.jpg
G-lader maximaal bewerkt en net opnieuw voorzien van highspeed lagers, keerringen, dichtlijsten, hulpas lagers, riempje en Klüber vet.
De verdringer is voorzien van custom alu plaatjes om uitdrukking van de keerringen te voorkomen door oliedruk.
De lader is gestraald, voorzien van afdekplaatje voor de 2e inlaat en er zit een 60mm pully op.
Bij de lader zitten nieuwe olie aanvoer- en retourleidingen incl de banjobouten etc origineel VAG.
Ook heb ik er en gestraalde G-ladersteun bij incl originele nieuwe bevestigingsbouten.
Onderhoud en bewerkingen zijn elk jaar, of bij eerder noodzakelijk, gedaan door Ruud 16VG60.
Met deze G-lader haalde ik op mijn high-flow 16VG60 vanaf 2000rpm 0,9 bar en hiermee 311PK/300Nm.
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_1252.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_1251.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_0522_462590.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/5/0/4/IMG_0523_868661.jpg