Golf 1 Bieber cabrio
 

Morgen is het zover!.. Dan krijg ik mijn nieuwe aanwinst netjes thuis afgeleverd :thumbup:
Ik weet het.. Het is zo maar een raar ding, zo'n Bieber cabrio. Maar de prijs was goed, en eerlijk gezegt ben ik gewoon benieuwd wat ik er voor leuks van kan maken.
Ik begin maar met wat foto's van de verkoper ;) morgen zal ik wel wat nieuwe maken als ie hier in de werkplaats staat.
Zoals ie er nu bij staat:






Foto van de ombouw (back in the day):



Wat meer informatie voor zover ik het weet. Ik heb het overgrote deel van de bijgeleverde onderdelen nog niet gezien.
Voor zover ik gezien heb is ie (over)compleet.
oa. 2 interieurs, nieuwe cabriokap, 2 sets velgen (deze en staaltjes ofzo?), hoop aandrijfassen, motordelen etc etc.
Het blokje is een 1300 MH (1100 op kenteken) met dubbele solexen, vind ik persoonlijk wel leuk om mee aan de slag te gaan.. Is nogal nieuw voor mij.

Dus.. hier laat ik het voorlopig even bij. Meer nieuws morgen (als ik er tijd voor heb naast mijn tentamens).
Voor de liefhebbers hier nog folder scans van Bieber:
Duitse folder
Nederlandse folder

En nog een foto met het dak erop (ik zei toch dat het een raar ding was..)


Volgens mij dezelfde auto, maar ben er niet 100% zeker van.

Appart ding, maar heeft wel wat !
Succes ermee !

ik vind het wel wsat hebben! (kaploos dan)

Vet! Ben benieuwd wat je er van gaat maken! :)

ik heb precies zon zelfde!
maar dan knal geel!! al veel plezier aan beleefd! :cool:

bedankt jongens ;)
@t3freak: ik hou me aanbevolen voor meer foto's. zo'n gts kitje heb ik er ook bij als het goed is.

Tuurlijk!! kom anders maaar eens langs! ik woon in Rijen!
dan kan je m is komen bekijken!

ok! zal ik vast eens doen! niet zo gek ver, en kan ik gelijk eens kijken hoe het allemaal in elkaar steekt, zal vast nog wel tegen het eea aanlopen.

lijkt me de beste oplossing... ik heb namelijk ook verder geen digitale foto's van dat ding... kijk maar, ik hoor t wel! is iig wel leuk dat je ze bijna niet ziet!

is het eigenlijk staal of poly??

Leuk ding ben benieuwd wat het gaat worden. Vind de orginele cabby mooier maar wellicht na dit project niet meer. Proficiat met de aankoop!

in die link van de documenten staat.
Polyester stukken worden geplaatst. Plamuur en spuitwerk dient zelf gedaan te worden.

Hey leuke Golf, mijn vader heeft toevallig een Kever Speedster gehad van Bieber. Mijn oom was eigenaar van zo een ombouwcenter:D, ik zal eens vragen of er nog foto's liggen ofzo.

Heel aparte vw..... kan je vast wat moois van maken!
Succes met het project!

is inderdaad polyester, wel flink stevig.

nou.. hij staat nu dus in de werkplaats. lekker veel onderdelen erbij, dus ik kan aan de slag. alleen deze week nog niet.. :( tentamens..
maar ik had wat foto's belooft, en ik heb nu al wat vragen..
eerst zijn nieuwe huisje maar ;)









en dan nu mijn vragen.
er zit ook een airbox bij voor op de solexen (denk ik, heb nog niet gepast).
nu ben ik echt een leek op het gebied van carbs, maar ik heb wel eens ergens gelezen dat die airboxen berekend moesten worden. ziet deze er uit alsof het kan kloppen? en zo ja, wat is precies de bedoeling van zo'n ding? gewoon een universeel filtertje op die tuit schroeven of wat? wat zijn de voor/nadelen?
alvast bedankt! dan ga ik nu weer luchtzuivering leren :(

hee!! jou ombouw is iets anders dan de mijne... bij jou loopt het profieltje in het orginele plaatwerk helemaal door, bij mij loopt dat nog aan de zijkanten schuin omhoog!

en de mijne heeft natuurlijk kleine achterlichten ('79er)

kan je bij jou ook zien in de kofferbak waar de c stijlen afgezaagd zijn? bij mij is namelijk het achterwandje nog orgineel metaal...

[IMG]
[/IMG]
bij de aangegeven punten loopt het profiel schuim omhoog weg... kan iemand dit verschil verklaren??

Volgens mij ben je vergeten een foto te posten van je airbox...

ik heb intresse in alle ducumentatie, onderdelen foto's of folders die er nog van zijn!

laat maar weten als er nog iets van is! :thumbup:

inderdaad.. good call ;)

dan heb jij de andere variant (zie link naar de folder in mijn 1ste post)
bij mij is heel dat stuk uit poly, zie ook de foto van het ombouwen. dacht het al te zien aan het spoilertje. volgens mij is het dak enzo wel hetzelfde.

klopt ik heb dezelfde als de lila kleurige in de duitse folder... alleen bij mij zitten er die achter-hoekraampjes niet in, ik heb er een nieuw dak op laten maken en vond dat er niet uit zien :rolleyes:

Geweldig! Cult met een hoofdletter C! Succes ermee. :)

thnx! ik begin hem zelf steeds leuker te vinden.. al kwam ik er wel achter dat de electronica een rotzooitje is (en ik haat electro werk..)

iemand nog tips/truuks wat betreft die airbox?

tja, hij lijkt ietwat aan de korte kant, zit vrij dicht op de carburateurs.

Maar jij bedoelt een plenum; die heeft een ideaal volume, dat je berekenen kan. Bij Webers/solexen en andere carbs komt dat niet zo heel nauw, afstelling is veel belangrijker!

Ik weet dat de inlaatlengte achter de gasklep gelijk moet zijn aan de inhoud van de verbrandingskamer. Ik geloof zelf dat keer 1,4 het beste is. En voor de gaskleppen tot aan het filter was ook wat mee. Met het "heen en weer lopen" van de lucht. Met de valsnelheid e.d.

Alleen weet ik niet meer hoe dat zat. En ik heb nu ook geen tijd om dat uit te zoeken.

leuke cabrio heb je.

Op ebay.de vind je veel Sorg air-boxen ze zijn wel redelijk prijzig maar wel berekend voor je ideale flow...

Gaaf een keer een bieber die wordt aangepakt,
zie je niet zo vaak..

Succes

bedankt voor de leuke reacties!
ik heb maar wat luchtfilters op de carbs geschroeft, mss dat ik nog eens met die airbox ga testen. eerst alles maar eens aan de praat krijgen..
sorg airboxen heb ik ook eens wat over zitten lezen ja, is toch boven mijn studenten budget denk ik ;)
weet iemand toevallig vanaf welk jaar hoofdsteunen verplicht zijn? er zit een interieur bij zonder hoofdsteunen, maar ook 1 met. weet niet welke er in zat origineel.

Ik zou een interieur met hoofdsteunen erin zetten, mocht je in een ongeval komen reduceer je de kans op nekletsel!

Leuk ding verder, zal het topic volgen!

klopt! maar ik wou eigenlijk een achterbank voorin zetten, en dat staat beter zonder hoofdsteunen vind ik. en ik vind dat ik al aardig wat aan de veiligheid doe door er toch gordels in te zetten. originele gordelbevestigings punten zijn nl onbereikbaar geworden bij de cabrio ombouw. is ook zo omgekeurd, dus staat op kenteken dat gordels niet meer verplicht zijn. :screwy:

Haha, touwtje om je middel en gaan. Link man. Maargoed, dat met die hoofdsteunen, mijn gezondheid is me dan toch meer waard als de looks. Trek met shows dan gewoon die hoofdsteunen er ff uit en pleur ze in de kofferbak ;)

is ook weer zo.. auto is eigelijk 1 grote death trap als ik hem standaard terug opbouw.. geen gordels, geen rolkooi, denk dat hoofdsteunen er wel inzaten.
zet er nu 4 punts schroth gordels in iig. nu nog een jetta 2 bank zien te vinden met hoofdsteunen dan.

weer eens wat anders zoeen bieber cabrio.
gaat zonder dak wel leuk worden je gaat er zeker bekijks meehebben.

cool, mij lijkt zo'n mk2 cabrio ook wel lagguh om mee te werken!

Ok.. ik begin een beetje gefrustreerd te raken. Ik krijg dat blok dus niet aan het pruttelen, ik krijg er geen ander geluid uit als dat van de startmotor.
Heeft iemand een idee? Ik heb een handleiding over het afstellen van solex carbs (op gevoel), maar daarbij is stap 1: "laat de motor op bedrijfstemperatuur komen". Gaat moeilijk als ie niet start. Nu heb ik deze stap dus maar overgeslagen en het een en ander lopen schroeven, maar dat maakt niet echt veel indruk (nog steeds niks dus).
Waar moet ik beginnen? nogmaals, ik ben een leek op het gebied van open carbs.

heb je gekeken of ie benzine krijgt?
choke werkt?

Choke werkt volgens mij (ander geluid tijdens starten)
Wat benzine betreft, ik zal er eens een slangetje aftrekken om te kijken. Maar bij lang starten ruik ik benzine, dus ik neem aan dattie benzine krijgt.

ff checken of ie ook vonkt en een beetje met je gas spelen bij het starten kan weleens helpen

als ie lang stilstaat kun je beter de carbs eens goed schoonmaken ivm verstopte sproeiers