The Green C from the USA
 

Hallo, ik zal me hier ook maar even voorstellen, mijn naam is Mario
en ben eigenlijk golf 2 fan maar heb nu voor het eerst een corrado g60 gekocht. leuk ding, import uit the Usa.
wordt vervolgd....

Ziet er leuk uit apart kleurtje, maar de spiegels er maar snel afhalen.

ff wat specs.
vandaag 30-12-2010 aangeschaft.
1.8 g60 118kw motor met (al) 250.000 km erop maar:
komplete blok revisie, koppeling revisie en g-lader revisie.
met oa: nieuwe klepzittingen, nieuwe zuigerveren , nieuwe koppelingsplaten en drukgroep. verder nieuwe schokbrekers rondom en nieuwe remblokken rondom.
zgan banden voor en achter op 15" oz racings (niet mijn ding, maar ach...)
heeft heus nog wel wat hier en daar maar zeker nog de moeite waard.

This is the sound of C...
 

Welcome to the Ccclub! :tongue:




Naar beneden en ff de zwarte folie van de zijramen... klaar!


...jammer dat de originele spiegels er niet meer op kunnen...

Velgen ruilen met behoud van banden? 15" Borbet T...
Het type OZ-velg dat jij hebt, heb ik een emotionele band mee... :screwy:

Denk ik nog ff over na maar vind het best een leuk plan :thumbup:

Welkom bij de Corrado club!

Deze stond een hele tijd op marktplaats toch?
Leuke basis!

Idd. Heeft een tijdje te koop gestaan. Moet je toch een beetje lef voor hebben in deze kleur.

Ik had hem ook al eerder gezien op MP, maar mijn voorkeur ging toch naar een 16V... BTW: Ik houd wel van die felle kleurtjes:




:eek: JE HAD ALLEEN DIE SEBRINGS MOETEN HOUDEN: NU HEB JE EINDELIJK EEN G60 ! :screwy: :shake:

seberings onder een corrado staan zo braaf, die vind ik alleen mooi onder een golf 2. denk dat ik zwarte velgen wel mooi vind bij het groene kleurtje :D




kheb nu de geluids installatie ingebouwd, errrrugggg goed resultaat :cool:

ff door de was straat met me zoon in de green c
plakfolie is nu ook van de ramen
hij is toch best mooi

vandaag heb ik me wat verdiept in de techniek van een 1.8 g60 motor.
de aanleiding hiervan is het rauwe geluid bij stationair en het iet wat hoge brandstof verbruik.
ik denk een lek tussen het uitlaatspruitstuk en de kat.

Het is en blijft voor mij echt een heel gek kleurtje. Ik weet niet of ik het wat vind. De Corrado is volgens mij wel gewoon in een hele nette staat. :)

ff de boel verdraaien: :screwy:

:D

Het is een kwestie van wennen, toen de advertentie zag dacht ik eerst "nehhh"
later dacht ik "mmmmm apart" , toen ging ik er kijken en had zo iets van "hij is nog best mooi" en nu die voor de deur staat en ik gewent ben aan de kleur vind ik hem steeds mooier worden.
Verder is ie inderdaad in zeer knappe staat, geen deuke kreukels of andere gekke dingen. niks bij gespoten of geplamuurd.
interieur is een keer gewisseld dus daar moet hier en daar nog wat vast gezet worden en de bekleding van het opendak is weg.
alles werkt ook nog wat er op en aan zit behalve de airco.
kortom, ik vind hem leuk....

Haha, grapjas! :D

Als je er zelf maar tevreden mee bent Dr.Golf! En dat ben je volgens mij wel. :thumbup:

ben zeker erg tevreden met m'n boodschappenauto
en met de weet dat ik hem maar tot april/mei nodig heb geniet ik er extra van.
Rond die tijd ga ik stoppen met 2 auto's en gaat deze eruit......

foto update the usa style




tnx to madison een blauw stuurtje




de audio




toevallig ook groen





en ff knalle

...next time nog ff voorbij de 225 km/h en dan heb je fabrieks-specificatie gehaald!

Hij ging nog wel ff iets harder dan dit maar toen kreeg ik het wat te druk :D

net het foto moment gemist :screwy:

Even wat ''leesvoer'' :D

Weet niet of je dit al eens gezien/gelezen hebt.maar met dit regenachtige/trieste weer vind je deze info vast wel leuk denk ik Mario ;)

:thumbup:

tnx, hoop handige info

;) :thumbup:

Heeft niks met mijn topic te maken maar j@z*s wat mooi

ook hier past de bra op!!!

http://forums.vwvortex.com/showthre...Showcar-corrado

daar is pas tijd en geld ingestoken

If you never blow it, you don't now it .......

ofwel laat maar knalle we zien wel :screwy:

Nog wat gevonden vandaag, co potmeter , luchtmassameter of luchtweger. iemand toevallig nog een nieuwe liggen?
(hoe je het ook mag noemen), tot nu toe had ik alleen verstand van LMM van tdi's




dit apparaatje was vervuild en er was geen verschil wanneer ik de stekker los trok. Nu heb ik hem eruit gehaald en gereinigd, loopt meteen beter stationair.
Heb tevens de waarde opgezocht moet volgens VAG specs. 500 ohm uitsturen maar loopt tussen de 600 en 700 ohm het beste.
Na de testrun volgt de rest...

kheb in het verleden wel een TDi gehad en daar een powerbox ingebouwd en uiteindelijk zolang en veel iets te hard gereden dat de LMM afgefikt was.

deze dus, maar wil wel een nieuwe

netjes op 543 ohm , denk dat de vorige hem zonder multimeter "afgesteld" heeft,
na 20 rondjes de goede kant op zakte de meter van 1,2 k-ohm naar onder de 600 ohm.
die is dus goed nu

Donderdag gaan we voor de APK ben benieuwd wat ze allemaal tegenkomen. :confused:
Hoop eigenlijk niet zo veel gekke dingen te krijgen om te repareren, maarja wat moet dat moet.... ;)

wordt vervolgd. :thumbup:

CO te hoog en een aandrijfashoes vast zetten, valt mee.

APK goedgekeurd nu, dus? Hoe is de CO2 verlaagd?

De CO bedoel je VentoVice:).

CO2 kan alleen door je voet wat meer in bedwang te houden:).

Dinsdag of woensdag gaat ie voor de herkeuring.

toch keuren? goede beslissing :thumbup:

Ja moet toch wel in orde zijn, voor mezelf, de verzekering en om te verkopen.

Ps. Jetta al weg?

nope, inmiddels voorzien van nieuwe matten en binnenkort een leren vr6 stuur :D

ff lopen grappen met ventovice op de a9

http://www.youtube.com/watch?v=U5ujQsFZwUI