Begrijpelijke keuze!
Waar heb je de EMU uiteindelijk gehaald?

Bij JT-Performance besteld. Ervaringen zijn tot nu toe super, daar kunnen veel bedrijven nog wat van leren.

Weer wat verder met de kabelboom. De vorige had ik niet lang geleden gemaakt en voldeed, echter waren er uiteraard zaken waarvan ik achteraf wou dat ik ze anders had gedaan, dit nu gelijk aangepakt. Zo heb ik nu veel meer aandacht besteed aan het ground circuit en de shielding van belangrijke sensoren. Alles is ingepakt in DR-25 krimpkous, verbindingen met gelijmde krimpkous, niets is gesoldeerd, alles is gekrimpd met een gelijmd krimpkousje eroverheen.

Nice! I like!!

Al de basismap geladen?

Ik heb er zelf wat ingezet waarmee die in ieder geval zou moeten starten. Vervolgens zou autotune, aan de hand van de AFR target map die ik erin heb gezet, al vrij snel met een redelijke VE tabel moeten komen.
Nu eerst de kabelboom passen, wat aanpassingen maken, testen en dan volledig inpakken. Best nog wat werk dus hahaha.

Dit weekend weer één en ander gedaan en stiekem wat rondjes door de wijk gereden om wat afstel data te verzamelen. De autotune functie van de EMU werkt echt fantastisch!

Na wat rondjes te hebben gereden, ben ik begonnen met het monteren van wat spulletjes die ik inmiddels al een tijd op de plank had liggen.

Ik heb dit:



Vervangen door:



In de nieuwe situatie minder slangklemmen en weg met de oude warmtewisselaar. De plaat van Mocal heeft een thermostaat dus dat zou geen probleem mogen zijn.

Ik moet alleen nog even de nieuwe slangen aansluiten en de boel afvullen met nieuwe koelvloeistof, foto`s volgen ;-)

lekker bezig weer :thumbup: draadboom ziet er keurig uit zo

Knap werk weer!

Wat ik me altijd afvraag met die systemen die je zelf kan programmeren.....is de benodigde kennis/ervaring van de eigenaar vd auto. Want ik neem aan dat je behoorlijk wat parameters kan instellen/wijzigen, waar toch enige kennis en ervaring van motortuning aanwezig moet zijn, toch?

Bedankt voor de complimenten mannen!

Natuurlijk is er een bepaalde basis nodig om zo`n systeem in te regelen.
Aan de andere kant, als je er net als ik bijzonder veel lol in hebt, er boeken over gaat lezen, het internet af gaat struinen naar info en met mensen praat die er echt verstand van hebben, dan kom je zelf bijzonder ver.
Natuurlijk loop ik tegen zaken aan en ik zal de laatste zijn die zegt dat ik het volledig onder de knie heb, maar met een beetje gezond verstand, geduld en beleid kom je heel ver ;)
Andere optie is de auto op een trailer zetten, naar een tuner rijden en die het werk laten doen. Scheelt je een hoop uitzoek werk en ieder zijn vak :D .

Ziet er idd zeer netjes uit :thumbup:

:thumbup:

Een tijdje terug kwam ik tot de ontdekking dat er door een lekkage in de garage water op mijn linker deur heeft staan druppelen. Helaas had dit tot gevolg dat er een heel kalk spoor over de deur liep dat ik er met geen mogelijkheid afkreeg. Antikal, poetsen, niets hielp.




Afgelopen week zat ik Larry van AMMO NYC op youtube te bekijken en toevallig had hij een zwarte auto met precies hetzelfde probleem. Hij loste dit op met citroenzuur.
Ik ben hierop naar de supermarkt gereden, heb een fles koffiemachinereiniger op citroenzuurbasis gekocht.




Twee minuten poetsen en mijn deur was weer helemaal netjes. Nou ja, er zat geen kalk meer op hahaha.

Geweldig project, altijd nog spijt gehad dat ik de mijne verkocht heb.

:thumbup:

Weer eens tijd voor een update al is er met de C zeer weinig gebeurd. Afgelopen januari verhuisd van Hoogvliet naar Gorinchem met de toezegging dat er hoe dan ook een sleutelhok wordt gebouwd. Deze week de toezegging gehad vanuit de gemeente en al is de vergunning nog niet officieel binnen, we hebben er toch even op getoost.
Uiteraard zal ik ook de voortgang van deze bouw met jullie gaan delen.
Dit is hoe mijn nieuwe knutselhok er uit moet komen te zien (maar dan incl. dak :D):



En een kleine sneakpreview van wat spulletjes die reeds onderweg zijn. Hiervoor zal wel eerst alles bij elkaar worden gesprokkeld alvorens ik tot de ombouw over zal gaan. Ik wil nu namelijk ook eerst wel eens ff lekker gaan cruisen.

Ik miste m inderdaad al een tijdje Remy. Mooie plannen en een ultieme mancave wordt dat!

Deftige toekomst plannen!
En een brute garage. Ervaring doet vertellen dat het snel vol staat :tongue:
Wat word de oppervlakte?

Mooi knutselhok!

Meteen zo hoog maken dat er een brug in kan? 👍🏻

Ik zou graag verder de hoogte in gaan maar daar kan de gemeente zich niet helemaal in vinden. Die wilde zelfs dat het nieuwe dak onder de bestaande dakgoot zou aansluiten. Dit zou binnen een stahoogte van 1,78m als resultaat hebben :confused: Maar ja, het gehele vergunningsproces is er sowieso één dat gerust 'bijzonder' genoemd mag worden :shake: .
De totale oppervlakte incl. de bestaande schuur komt op 38m2 en wat betreft het snelle vol staan, ik geloof je direct hahaha.

Na veel in huis geklust te hebben en m'n motor rijklaar te hebben gemaakt, heb ik mij vandaag op het interieur en het koelsystem van de C gestort. De tweede stoel is nu ook voorzien van een nieuwe bekledingset, de boel is flink opgeruimd en ik heb een hoop kapjes etc. terug gemonteerd. Alles met nieuwe originele schroefjes die ... duur zijn trouwens :eek: De verschillende zwartgradaties van de stoelen komt overigens puur door de foto die vertekend. Beide hebben een nieuwe bekledingset.






En voor wie het leuk vindt, ook één van de motor die eindelijk ook zo goed als af is.