Volgens mij hebben US corrado's geen brandende knipperlichten, alleen de SML's branden... Dus ik ga dan ook geen US modules inbouwen.
Volgens mij krijg je dan ook 1 grote kermis :D

@Ronnie: Zogauw het spul binnen is dan laat ik jou wat weten :thumbup:

Ik dacht dat jij wel van een feestje hield :D ;)

Inderdaad, zo kan het dan ook. Heb je die US bumper al bij de spuiter ?

Een ander feestje ja :D

De bumper gaat na de feestdagen richting de spuiter, samen met een achterbumper en de spoiler :thumbup:

De corrado is klaar voor de winter en staat nu op G60 staaltjes met winterbanden :D




Van de week ook mijn klokjes binnengekregen. Ze zijn inderdaad splinternieuw en origineel VAG. Heb een kenner gevraagd en hij wist ook niet dat deze paneeltjes met klokjes bestonden voor een oud type dashboard :thumbup:







Owja en bouwjaar 89 net als de corrado zelf :tongue:

Gave aanwinst die klokjes Nigel!

goed man !

heb laatst ook zo'n setje in een g60 gebouwd[dus ja het bestaat wel],die had alleen ipv de oliedrukmeter een voltmeter.heb jij hem ook compleet met die 2 beugeltjes en dopjes voor over de schroefjes?
bij het demonteren van het dash zag ik ook een plastic leiding voorbereid liggen vanaf de middenconsole naar de hoek bij het koolstoffilter,met een t-stukje kon ik hem daar tussen de leiding zetten.de kabels kwam ik alleen geen wijs uit,was in geknipt,dus kon ik niet veel meer mee.
lijkt er dus op dat het origineel al voorbereid is,misschien heb je wat aan de info:thumbup:

Standaard is volgens mij een oliedrukmeter en een voltmeter (deze opstelling is namelijk origineel te krijgen voor nieuw type dash) dus dat zou best kunnen.
Hij is inderdaad helemaal compleet met dopjes, schroefjes en busjes om de luchtslang op aan te sluiten :thumbup:

Voor de oliedrukmeter moet ik eerst een potje halen en dan eens kijken waar ik het potje plaats. Er zijn mensen die hem op de zijkant van de kop zetten en je kunt hem op het oliefilterhuis zetten (maar daar schijnt weinig plaats te zijn bij een G60). Op de kop schijnt ook minder nauwkeurig te zijn zegt men...

Ik zal inderdaad eens kijken of er iets zit van een kabelboom, heb er namelijk nu een cassettedeck in zitten. Bedankt voor de info Gerben :thumbup:

Dit zat erbij overigens...

op de kop is net zo nauwkeurig hoor,dat maakt geen enkel verschil.op het filterhuis zou opzich ook wel kunnen,als je sensor niet al te groot is.

no probs nigel,jeweettog;)

edit;zie nu je laatste plaatje,ik had er nog een zakje bij met 2 'hoekijzertjes' die moest ik links en rechts boven vastschroeven.misschien kun jij je cassettegebeuren daarvoor gebruiken,als die ook zo gemonteerd is?

Dat idee met die ijzertjes had ik ook al. Ze zitten er niet bij namelijk, dus eens kijken of ze wel op het cassettedeck zitten...

Dan plaats ik de druksensor wel op de kop dan. Bedankt :thumbup:

Goeie kerel is het toch he die LiterPul!

Mooi spul weer Nigel, komt ook weer mooi uit dat het '89 komt! :thumbup:

Nog even een setje Caddy2 naafkapjes erop ? Zoals ik ook bij m'n GTI heb !

@Salih: Dank je... Dat het spul van hetzelfde bouwjaar is daar kwam ik thuis pas achter :D

@Fred: Ik ga er eerst eens over nadenken of de staaltjes wel blijven. Heb namelijk ook nog sebrings en OZ's liggen ;)

:thumbup:

mijn tip: lupo naafdoppen, zijn uit 1 stuk dus niet het center en de moerdopjes apart, en met chrome vw logo in het midden. zijn zo bij de vw dealer te krijgen, als je wil haal ik de mijne van de zolder en geef je het vw nummer door ;)

linkje
dit was nog wel met de dikke banden erop toen ik het staal net gekocht had.

Caddy 2 doppen zijn ook uit 1 stuk :thumbup:

Maar zonder chrome logo dacht ik toch.

Tijdje niks nieuws op het gebied van de corrado.
De OZjes zijn inmiddels verkocht en de nieuwe wielen liggen thuis. Het is een setje BBS RS844 geworden :thumbup:




Binnenkort eens beginnen met het opknappen ervan...