Ook gefeliciteerd van mij wel lekker na al die ellende met het niet willen lopen :thumbup:

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Congrats met de APK. Hij lekt toch nergens stiekem koelvloeistof?

Wat ik zelf met een oldtimer (geen Golf/Scirocco) meemaakte is dat er
veel roestafzetting in het motorblok zat.

Blok liep warm, vooral bij hogere snelheden.

Na een aantal keren spoelen heb ik er gelukkig een groot deel uit weten te krijgen.

Thermostaat en waterpomp is wel goed?

Wat een ontzettend vette foto. :thumbup: Super dat die weer APK gekeurd is!

Ja leuk hè :tongue:

@Peter: Blok is echt brandschoon van binnen, voor zover ik kan zien. Zowel onder het kleppendeksel als de water leidingen die ik open heb gehad. De kvs was ook kraakhelder. De radiateur dateert nog altijd van '76 en is niet helemaal dicht meer, hij dampt wat maar dat is ook echt alles. Hij blijft iig gewoon op pijl. Wat je merkt is dat als je lekker toert dat hij zelfs koud blijft, maar zodra je een keer flink aan het gas zit (erg leuk trouwens bij zo'n hok) wordt hij op het metertje tot driekwart warm. Hij blijft ook constant op die driekwart staan door de fan. Ik denk dus sowieso dat de termovoeler van de fan aan het eind van zijn bestaan raakt. Die ga ik eens vervangen, dat zou al wat moeten schelen.

Het koud worden tijdens het rijden zou door een openstaande thermostaat kunnen zijn.
Op het moment dat je stil komt te staan, valt de rijwind weg en loopt de temperatuur op.

De fan schakelt dan in bij een bepaalde temperatuur.
Dat lijkt dus goed te werken.

Als je weer gaat rijden, valt de temperatuur dan meteen weer terug?

Het is wel zo, dat de temperatuurmeters bij oude auto's wat beweeglijker
zijn. Niet iets om meteen van in paniek te raken ...

De radiateur zou eigenlijk wel dicht moeten zijn, ander verlies je toch
wel wat koelwater, en kan het systeem geen druk opbouwen.

Blijft trouwens leuk met zo'n carburateurmotor, je moet iets meer
gevoel hebben voor gas geven dat met zo'n modern electronisch
gestuurd injectieblok ... ;)

Het rijdt echt fantastisch ja, je merkt gewoon verschil met de golf al. Je zitpositie, de 15 paarden meer, de 100 kilo minder. En de rechter deur die kiert als een zot, de km-teller die afwijkt, de niet echt heel stille cabine, de heupgordels. Tja, misschien voelt het toch vlotter dan het is... :D

Temperatuur probleem wordt opgelost, is geen raketwetenschap. En ik moet ook eerlijk toegeven dat sinds het kleppen stellen het blok ook niet beter is gaan lopen. Veel slechter eigenlijk...

Haha! prachtig en goed bezig hier :D
Zeldzaam spul allemaal.

Weet je zeker dat het door het kleppen stellen komt? Zou ook nog vuiligheid
uit de tank zijn die loskomt met de verse benzine ...

Ach, een beetje finetunen hoort erbij, deurtje afstellen enzo.

Vind het al een hele prestatie dat je zover met de auto bent gekomen.
De meeste hadden hem waarschijnlijk allang op laten knijpen ...

Gefeliciteerd Barn!

Is wel het volksforum woord van 2014 vind ik "knijpen". :)

Is inderdaad wel flink vaak voorbijgekomen. Zorgwekkend bijna... :D

Nee, dat was er nooit van gekomen, al moet ik toegeven dat ik wel op het punt heb gestaan de wagen te verkopen. Gelukkig toch nog even door gebikkeld. Van het weekend zal ik er nog eens naar kijken, ben nu even druk met examens. Heel druk.

Ik zou niet direct zien hoe het kleppen stellen fout gegaan zou kunnen zijn, maarja, wat is er nu wel al ineens goed gegaan aan deze wagen? Het voelt ook alsof de ontsteking problemen geeft. Maar als dat is, vreet ik m'n schoen echt op. Dat is nu het enige dat nog niet open is geweest. Vuil in de tank is uitgesloten, dat heb ik bij een van de de vorige problemen al "onderzocht". Maar komt goed, dit weekend.

@Barn171, Bij deze succes met de examens, de auto kan wel even wachten ...

Na wat ik hier heb gelezen, zal dat best goedkomen ... ;)

hoe gaat het met de blauwe scirocco? Is de motor al weer zowat in elkaar? In de laatste update was je de kop aan het herbouwen en het onderblok was gehoond. Ben benieuwd!

Bedankt Peter, ik hoop ook dat het goed zal gaan...

De blauwe is min of meer zoals in de laatste post, niet veel meer aan gedaan.

Goed om te horen Rik, dat je APK hebt gekregen op de TS!

Kleppen stellen kan eigenlijk niks aan fout gaan toch ? Als je over de juiste gegevens beschikt voor de in en uitlaat ?

+1 :thumbup:

Gefeliciteerd met de APK.

En Scirocco 1 rijden is inderdaad een rijsensatie; net een kart.
Veel plezier ermee!

Vanmiddag nog even een lekker ritje gemaakt. Hij loopt heerlijk, nauwelijks warm nog. Ook nog even bij z'n vorige baasje langs geweest, was even leuk Roel! :thumbup:

Leuk dat je even langs kwam gereden! Stiekem ben ik jaloers nu!

Vaak lossen de problemen zich vanzelf op wanneer er een wat langere rit
wordt gedaan, veel plezier met de Rocco ... :thumbup:

Goed gegaan met de examens?

Was inderdaad leuk Roel.

Rijden lost ook meestal de meeste problemen wel op. En het examen was een praktisch examen, goed kunnen afronden. Leuk dat je het vraagt! :thumbup:

Vandaag even een klein toertje gemaakt. Even weg van de examenstof, wel zo prettig. Anyway, maandag een nieuwe telefoon met een aardige camera gekocht dus even bij het vliegveld even gestopt. Nog niet helemaal naar wens, maar voor de eerste foto's zijn ze niet slecht.

Gave foto's vooral die laatste ! :thumbup:

Bedankt! :thumbup:

Mooie foto's.

Het is wel een McGyver Rocco geworden met al dat ducktape ... ;)

Gaat het rijden al wat beter?

Tja, hij verdiend geen schoonheidsprijs, maar hij rijdt wel heerlijk. Warm wordt hij ook nog steeds dus er staan een nieuwe radiateur en thermostaat in de planning.

Zo warm/heet dat hij aan de kook raakt? De temperatuurmeter kan ook
nog afwijken ...

mischien geen concoursstaat nee..
maar vraag je eens af...hoe dikwijls zie je nog zo'n Scirocco?...1 keer per jaar?..2 misschien?
ik weet bij station Breda een GLI te staan en that's it ...
mocht je ooit de nood hebben je eigenste weer 100% te maken dan kan dit vanuit een rijdende basis ,altijd beter dan ergens uit een schuur trekken ..motor vast ,remmen vast, bedrading kapotgevreten door marters ga zo maar door..
heb je in ieder geval de kans om gaandeweg er achter te komen wat er te doen staat en om onderdelen te regelen enzo....(en er mee rijden..minstens zo leuk)

Aan de kook geraakt hij niet, nee, dan zouden we er niet mee rijden. Hij schommelt als een gek op en af, dus al wijkt de meter af, dan is hij nog niet goed. Het lijkt erop alsof de thermostaat op half open staat. Het wordt gewoon allemaal vernieuwd, mag wel een keer na 38 jaar niet? :tongue:

En idd Heinz, precies zoals je schrijft denken we er hier ook over. Ik heb er ooit drie in het wild gezien, alle drie zilver, ook alle drie stalen bumpers en een stond achterop een oplegger/vrachtwagen. Ondanks de staat krijg je ook veel leuke reacties van mensen.

Bij mijn GTI heb ik de thermostaat preventief vervangen tijdens het verversen van de koelvloeistof.
Bleek nog de originele fabrieksthermostaat uit 1986 (jaar stond erin gestempeld) in te zitten. :thumbup:

Veel van deze auto s worden (langdurige) restauratieprojecten, die of
na lange tijd weer als nieuw op de weg komen of eindigen als onderdelen op marktplaats ... ;)

Deze manier van opknappen heeft ook zijn charmes, het toont de auto zoals er zo
velen waren toen ze pakweg 10, 15 jaar oud waren ,,,
Je durft er zo ook wat makkelijker mee te rijden als met een perfect gerestaureerde
waar veel tijd en geld in is gaan zitten.

De zilveren schone had besloten zijn uitlaat los te laten, dus tussendoor even gemaakt en gister een klein bochtje om gereden.








Ja dat, maar moest me toch even schamen wanneer hij hierlangs stond... :redface:

zou ik niet doen hoor. Als ik moet kiezen pak ik de rocco

Idd scirocco all the way, 90% van de mensen kent niet eens een scirocco ... :screwy:
Iedereen kent een Porsche , of kent wel iemand die met een Porsche rijdt , hoeveel mensen zijn er die met een scirocco rijden ? Laat staan 2 stuks in hun bezit hebben :) :thumbup:

Echt? Leuk om te horen, maar zo'n Porsche is toch ook niet verkeerd hoor...

Restauratie on the move zogezegd dus ... ;)

Begint de auto al wat beter te rijden?

Jazeker, niks te klagen meer eigenlijk. Uitlaat bleek toch wel altijd al iets gelekt te hebben, want hij is ineens een heel stuk stiller... :rolleyes: Heerlijk.

En jij maar denken dat er een sportdemper onder zat ... ;)

haha :lmao:

Pa is met het dak van de schuur bezig en als het dan terwijl is dat de wagens toch buiten staan, kan ik het niet laten...





Dit dus :rolleyes::














[hier staan altijd alle foto's in, voor mocht je nog eens willen kijken]

Inmiddels zijn er wel plannen om de blauwe aan te gaan pakken, maar dan voor het echie zeg maar. Complete restauratie. Eerst nog wat andere dingen afmaken, maar het is zeker een optie.