klinkt allemaal goed! bij mij zijn de plannen ook nooit op, lijst word altijd langer haha, al met al blijft het een hele mooie auto die je hebt!

ik zou persoonlijk alleen je achter wisser weer omhoog zetten, heb ik ook laatst gedaan, staat echt stukken beter.

succes, ik hou 'm in de gaten

Thnx man! ja je blijft indd bezig word er soms wel is moe van :tongue:
wissertje blijft igg wel plat vind het omhoog juist geen pan :D

als ik ooit nog is ga oversprayen de sproeier dichtzette dan is het nog een stukje netter :thumbup:

Mooie wagen je G60 staat ook mooi op die C2's. Vroege winterslaap :thumbup: Succes met de eventuele plannen

Je zult altijd problemen tegen blijven komen, is met de mijne niet anders.

Maar als ik je lijstje zo zie, is het enige "zware" probleem, de roest en versnellingsbak, toch?
Olielekkages is vaker snel verholpen, en de rest is meer voor het oog, of heb ik 't dan fout? :redface:

Iig, niet verkopen, even laten rusten en met frisse moed verder :)

staat indd vroeg in de winterstalling om het lekker even met rust te laten zodat we alles allemaal goed aan kunne gaan pakke

de echte problemen zijn eigenlijk indd roest, versnellingsbak, lekage's en de steunenset

ziet er alemaal netje uit hoor nog veel plezier met de sebrings ej ;)

zo update 1 is dus een feit :D

heb me bij herm wat leuke spulletjes aangeschaft :cool:

ik hoop deze vrijdag halen en anders gaat het helaas nog eventjes duren
beetje tijd gebrek helaas maargoed dat is geregeld :)

gaat om het open luchtfilter+ buis de rallye intercooler, radiateur en spals:

Thnx Herm spreek je snel :thumbup:

:thumbup:

Héél mooi! :thumbup:

thnx guys

Liep er nu mooi tegen aan, lag nog niet echt in de planning :tongue:
vanaf januari hoop ik maandelijks weer een update te kunne plaatsen

we gaan dan beginne met de versnellingsbak :thumbup:

Zo nu het dan in mijn bezit zijn wat fotos :thumbup:






:cool:

Kijk dat ziet er goed uit. :thumbup:

Leuke onderdeeltjes!

Is even een fotoloze update :tongue:

laatste dagen/ weekjes in contact al met diverse bedrijven gweest.
gister ook nog even bij de oude eigenaar van de auto langs gweest

eigenlijk alles doorspreken van het opknappen van de bodem etc en de werken aan het blok
ben er nu wel een beetje uit en kreeg dit ook meerder maals te horen bij ieder van niet enkelt de bodem
maar gewoon dan nog een half jaartje of jaartje langer wachten en gelijk het gehele casco doen

mijn plan namelijk was auto in het spit bodem kaal doorlassen epoxy etc etc..
dan een jaar later weer uit elkaar voor de rest maar dat is van de baan

ga nu eerst gewoon alles verzamelen voor het motorische gedeelte
en als ik dit voor het meeting seizoen bij elkaar heb misschien ook allemaal nog wel plaatsen

vervolgens gewoon goed sparen om het hele ding in 1x beet te pakken

de dure maand december doen we even niets maar in januari neem ik contact op met vwmk2driver
voor een revisie en mogelijke aanpassing in de vertanding van de versnellingsbak
en dan gaan we het allemaal is aankijken hoe snel het gaat verlopen :thumbup:

ik heb vandaag mijn versnellingsbak opgehaald bij stef hij heeft hem helemaal gebouwd volgens de specificaties van de vw golf 3 limited 2.0 16vg60. Nu heb ik mijn oude tandwielset meegekregen. Ik heb oa een aangepaste 5e versnellingsset die kun je er zo inzetten zwarte kapje van de bak hoeft niet de hele bak voor open....

Goed bezig!

thnx man!

en patrick bedankt voor de versnellingsbak info weer @de PM's :thumbup:

keep up the good work! ;)

Ziet er netjes uit allemaal.
Mooi Golfje :D

thnxx :thumbup: deze middag is begonne een beetje te rommele in het hok

eerst t golfje nog is een keertje aangeslingerd en omgedraaid..
kan het deurtje lekker dicht blijven tijdens het sleutele en zit ik dichter bij mn "werkbank"
voorkantje omhoog gegooit en rustig aan is begonne :)






eerst maar is beginne wat delen te demontere die ik gespote wil hebben en wat er verkocht kan worden
alles word zwart glans en mat, misschien wat crackle hier en daar ik weet het nog niet precies..

verder zit ik met het idee een zooi boutjes moertjes steuntjes etc geel te laten verzinken
krijg ik wat meer een geheel met de steuenenset voor de multiriem die ook al zo is

:cool:

dat gaat straks weer netjes worden lees ik.. zeker met die dikke inlaat! :thumbup:

goed werk succes :thumbup:

plannen en werk zat nog iig!
ben benieuwd hoe het gaat worden! :thumbup:

ben ook benieuwd hoe het gaat worden :tongue:
wil igg probleemloos gaan rijden op het motorische gebied als het ding straks klaar is
en als de planne van een respray en bodem etc daardoor nog een extra jaartje moete wachten so be it :redface:

hobby's koste geld en tijd helaas haha

Verstandige keuze...technisch in orde is ook belangrijker dan optisch toch :)

zeker waar daarom lekker dat in orde make eerst

soms dwarelt het idee wel is van een goeie oldtimer en alles over zette
maar zou het zonde vinde de edition daar voor op te geven :tongue:

Ziet er allemaal goed uit john! De golf wordt opgeknapt tot in de puntjes zo te zien, en niet zo raar malen met die oldtimers hoor !
blijft toch apart zon 16v g60.

thnx frank!

blijft zeker leuk zo'n blok stiekem is dat ook het geen waar ik het liefst me bezig ben:thumbup:
al moet het geheel ook gewoon weer is mooi worden natuurlijk

dat van de oldtimer zullen wel gedachte's blijven hoor :tongue: zitte ze voor en nadelen aan

weet er alles van helaas, had ook liever een Lada 2105 gereden! :D

Ik vind mat en glans ook een erg vette combi dus neem gerust m'n 16vg60 blok als inspiratie ;).

kan de mening niet meer dan delen :thumbup:

vandaag nog weer ff ietsje verder gegaan een uurtje..

radiateurtje en intercooler en dynamo eruit en een eerste testfit gedaan :tongue:




zit overigens sterk met het idee de stuurbekrachtiging er vanaf te "slopen"
is ook iederekeer iets mee lekt het niet knapt er wel weer een bout of loopt het los
verder tijdens het rijde heeft het voor mij ook niet echt toevoegende waarde

denk er nog over na maar de kans is aanwezig.. als er tips of meningen hier over zijn, altijd welkom :thumbup:

zonde van dat open filter :(

Daar moet ik me bij aansluiten. Afgezien van de betere looks is de originele luchtfilter bak met K&N filter en een meer dan goede luchtdoorstroming nog altijd het beste voor je ladertje.

vind het voor de looks indd ook altijd het mooiste :)
en het zit vast met 2 imbusjes dus het is er zo weer vanaf als het me niet bevalt

blijft een super project wat elke keer weer een beetje beter word :D persoonlijk zou ik inderdaad een inleg filter nemen, of dit filter in een orginele bak maken ;)

succes, ik blijf em volgen!

zoals gezegt komt die er eerst wel ff op.
vind het zelf altijd erg gaaf ogen en veel word er met de auto toch niet gereden is een looks ding dat ik gaaf vind :)

heb nog even een sfeerpic van afgelope weekend nog weer een beetje verder gehobbyed
en even wat dinge voor me zelf op een rijtje gezet kwa plannen




voor de laatste maal heb ik nog wat wijzigingen gemaakt in mn werk schema :rolleyes:

stuurbekrachting ben ik over uit die gaat eruit en ga zonder rijde
mn airco kachel gaat eruit en komt een normale voor terug zit verder toch niets meer van in
en dan ben ik de aansluitinge onder de kap daar weer mooi van kwijt :)

dan als mn bak gereviseerd is en heb bovenstaande delen in huis wil ik het blok eruit hebben inclusief draadboom etc
dit zodat de motorruimte weer netjes roestvrij gemaakt kan worden en de boel gespoten kan worden

waarom nu ineens deze plannen heel simpel..
heb geen zin om in 2013 het ding er weer uit te moeten halen als ik de buitekant wil laten spuiten :D

als die dan gespoten is en het blok hangt er met de gerviseerde bak enzo weer in gewoon rustig aan alle verdere onderdelen aankopen en de boel netjes afmaken zoals remmen aandrijfassen etc :thumbup: :thumbup:

lijkt mij een veel beter plan heb er verder allemaal toch geen haast meer mee en scheelt best weer wat werk in 2013
kriebelt best wel om te rijden weer aankomend seizoen maar om de kwaliteit ten goede te komen lijkt me dit een veel beter oplossing

weer een stapje verder inmiddels
nutteloze update's maar vind het leuk om het zo een beetje up to date te houden :thumbup:

alle losse delen wat gespoten of verkocht kan worden zijn inmiddels van de auto

ook nog bezig gweest met het fabriceren van een steuntje voor de drukregelaar
hoekjes maak ik nog mooi rond en dan ben ik er wel tevrede over

daarna nog iets verzinne voor de klep van het koolfilter die hangt nu nog los




heb nu een weekje vakantie dus hoop weer wat verder te komen aankomende dagen

iedereen fijne feestdagen verder :thumbup:

en vandaag weer een stapje verder :thumbup:
begonne met het labelen fotograveren van de draadboom ben hier een leek in dus alles is vastgelegd :thumbup:




wil de boel zowieso opnieuw gaan intapen en wat gaan verleggen om het toch wat netter eind resultaat te gaan geven wil alles bovenlangs via rechtsvoor door de poot links voor laten lopen kwa verlichting etc

hangt nu nog 1 draadboompje en die gaat bij mn kachel het schutbord door zoals op de onderste foto te zien heb er nog niet goed naar gekeke maar hoop deze achter het dashboard door te kunne leggen ik vermoed dat die van de ABS is??

en heb nu bijvoorbeeld vanaf de computer een aarde helemaal naar de accu lopen waar alles gezamelijk samen komt is dit noodzakelijk of kan je zo'n aarde ook gewoon netjes onder bij de computer zelf aansluiten?

:thumbup:

aardes kun je overal aan de carosserie vastmaken.het beugeltje vind ik niet gek hoor,zou niet weten hoe je zoiets sierlijker moet maken;)

Hey

Leuk projectje

ook een zeer mooi blokje zon 16v g60

maurice

Is stuurbekrachtiging van een golf 3 geen optie?Weet niet of dat zonder problemen is en of het er zo op te bouwen valt.