Of dat zo is weet ik niet precies.
De weet die ik heb weet ik niet precies van waar hij vanaf komt.
Heb hem van Area51 over genomen.
Mijn Kubelbak heb ik verkocht.
de bak die ik nog heb liggen met het goede neusstuk is van mijn gesloopte '66 kever.
Volgens mij kunnen kubel trommels gewoon op een keveras.
Ik heb omgeboorde liggen met porsche steek.

Ik dacht dat kubeltrommels dieper/dikker waren dan van een kevert :confused:

Ik denk dat het vrij lastig, of niet mogelijk zal zijn om zo van je reductiekasten af te komen. Anders hadden anderen dat ongetwijfeld al gedaan. Ik zit met hetzelfde probleem, maar ga er een andere bak in gooien, liefst een lange vanwege m'n 1600 met dubbele carb's. Een korte valt toch behoorlijk tegen wat ik merk in m'n kevert :redface: als ik dat met de lange bak in m'n bus vergelijk.

Ik heb overigens al een paar complete bakken op MP gezien voor 50 eur approx (korte) dus die kosten vallen best mee toch.

Ik denk dat het best meevalt .. een spijlbus met reductiekasten bouwen ze ook om naar een straight
axle setup, denk dat het voor een 181 op hetzelfde neerkomt.

En wat die smallere type trommeltjes betreft .. dan kun je achter mooi een wat bredere velg kwijt :woowoo:

ik heb een korte keverbak liggen die ik in de kubel wil bouwen, maar ik wil de 5x205 steek behouden. Daarom wil ik de kubel remmerij op de keverbak maken. Nou ja, ik zie het allemaal wel, eerst het las werk maar eens gaan doen :D

Net even alles erop gehad maar het gaat dus niet zo makelijk als gedacht.
De wielen kunnen wel recht maar alleen in de bovenste stand.
De veerplaat zit dus tegen het eind aan en dan kan de band nog 10cm verder. :(
Heb een 15x8J gepast met een 225/65 band.

Probleem opgelost.
Het 3cm uit de veerplaat geslepen.
Hij is in totaal 10cm hoog dus mijnsinzien nog sterk zat..
Morgen foto's!

succes met het project, komt vast voor mekaar;)