misschien zijn mijn 16 inch oz vega's wat voor je.. dan kun je tenminste 330mm remmerij kwijt

er is weer een hoop gebabbel over blokjes en banden maar ik zie en hoor weer niks over de auto zelf en de voorderingen
dus frank laat eens wat foto`s zien van je project en graag recente
foto`s
ik ben benieuwd.
gr egon

ps ik kom binnenkort wel weer eens ff buurten

indd frank :postpics: ben heel benieuwd en ga zo door :thumbup:

een paar pagina`s terug staan recente foto`s van de renner.
er is verder niet veel meet veranderd alleen de kruizen zijn nu alle 2 aangepast de kooi is gespoten en de panelen aan de binnen kant zijn gespoten.
aangezien ik een eigen oliebollen kraam draai in december zal ik er deze maand weinig aan toe komen.
maar dan kunnen we in januari weer volgas er tegen aan zodat ie eind januari gespoten kan worden.

dus zoals elk jaar ga je weer eens de oliebollen bakken
aangezien je daar afgelopen jaar je velgen van heb kunnen betalen
krijg je wel genoeg geld bijeen om er een fijn kleurtje op je 1er te zetten
dan zullen we maar weer ff wachten tot het nieuwe jaar
gr,egon

en misschien tot zaterdag bij berry

ohh maar voor een oliebol kun je het werk wel even stillegen :D

Tof. Ik hou wel van een ondernemende houding!

En ik van oliebollen... Hahaha
Gr Ronnie

Oliebollen tijd is al voorbij , dus weer vol op tijd voor de golf?!

;)

ja ik heb vandaaag alle tijd genomen om bij te komen van die doldwaze oudjaars dag....
morgen ga ik een nieuwe familycar halen dus zal wel weer in de loods te vinden zijn :)
maar inderdaad ik ga weer lekker verder knutselen aan de golf deze maand!:)

Was de oude auto niet goed meer?

Wat heb je gekocht?

4 schmith modernline`s,
de auto moet ik er nog omheen kopen :D
denk de passat 35i van locovr6.
of als ie morgen nog niet door iemand anders is gekocht een mkIII vr6 5 deurs.

foto's ?????

beste wensen frank. Ik was pag een beetje druk. Ik ga van de week een foto maken en de maten van de steunen aan je sturen. Succes met de daily family car aankoop. De passat is de mooiste optie. Aparter als een mk3. Gr andy

allemaal natuurlijk de beste wensen voor 2010!

het is geen passat geworden maar toch een 5 deurs mk3 gti 8v.
de modernlines komen bij nader inzien toch op de renner zodat ik war grotere remmen kwijt kan



(slechte foto)
rand moet opnieuw gepolijst worden.

ik heb voor de mk3 deze Porsche turbo2 wielen gekocht.
8jx17 et 35 rondom



:cool:

foto`s van de auto heb ik nog niet gemaakt ivm de sneew.
zaterdag ga ik de porsche wielen ophalen en dan zal ik ook de mk3 voorstellen in een ander topic.

groet frank

Leuke velgjes!
Komt de mk3 met de porsche velgen zondag mee na Echt?

jep gaat mee.
kan ronnie meteen een paar mooie plaatjes schieten.
kleine kans dat de audi ook nog mee gaat maar ik denk naar een meet en greet dat 1 auto wel voldoende is :D

Ben ik eens benieuwd!
Zit er al schroefset en dergelijke op of?
Ik neem zondag trouwens jouw bra mee he, kreeg net van een vriend de vraag of ik die voor jouw mee wilde nemen, maar is geen probleem!

ok mooi.
is dat ook weer geregeld :)

ja tec schroefset gemonteerd niet te gek bij deze auto :)
is mooi genoeg met de wielen en verlaging.
de bra is het laatste wat ik koop om de kleur wat te breken :)
heb in dit topic nog een auto waat nog de nodige centen in gaan zitten.

Wat voor et waarde hebben deze velgen onder de renner?

Zoals het zo lijkt heb je niet echt brede spacers nodig.

Laat ik het zo zeggen, aan welke maten moet je je een beetje houden qua velgen bij zo`n bergcup setje?

ik heb nu origineel et 30 en een spacer van 40mm er tussen.
achter zou er een van 50 of 60 tussen moeten voor het mooie dan.

maar dit is voorlopig.
in het echt ziet het er helemaal niet slecht uit.
ik ben er zelfs wel tevreden mee.
maar als ik een mooi 15 of 16 inch rennsport setje tegen kom met een mooie et dan kan de plannig zo maar weer om gegooit worden :)

Ok , dus je zou eigenlijk altijd op een -et moeten zitten met zo`n setje.

Dan weet ik even genoeg.

Maar bestaan er spacers van 50 of 60mm dan?

En vind je dit nog wel veilig om mee te rijden ( circuit)?

hey knedel,

Beste wensen he jong
ziet er weer allemaal goed uit:thumbup:
ben benieuwd naar je mk3

Gr Finger

ja - et is eigenlijk een must.
maar despacers zijn zobreed en dik dat je ze gewoon met wielbouten kunt monteren en daar op het wiel met wielbouten kan moteren.
ik zie hier het gevaar niet echt van in.
ik zal wel eens een foto ervan posten.

@ finger:
ik wist niet dat je ook op het forum zat!
maar de mk3 mooi sptiel mooi zijn :)
tis een daily hè ;)
de 10de in echt te bezichtigen.
groet frank

Zie de foto graag verschijnen..

frank ook aan de mk3,wie had dat gedacht:D:Dben benieuwd...

moest van de frau...
ze wou een comfortabele family car :)
schroefset met 40er bandjes is zeer comfortabel ;)

die van mij wou ineens ook een mk3,ze gaat nou in de rode ex-kompressor rijden...
morgen word die teruggebouwd naar origineel blok e.d.:D

ik had het gelezen idd.
mooi dat je um toch nog een leven gunt :)

het is opzich een redelijk luxe auto,roest zat niet op zichtdelen dus netjes behandelt.
het kleurverschil kon er geen zak schelen,stuurbekrachtiging en CV vond ze veel belangrijker:D:D

gister weer een paketje binnen gekregen voor de renner! :)



weer een stukje interieur er bij...

groet frank

Mooi stuurtje zo, ga erzelf nu maar 1 bestellen van QSP.

Die had ik ook in mijn evo zitten en stuurt goed.
Was ook met die jongen van dit stuur bezig, maar hoorde er niks meer van. VAndaar dus..;)

Wanneer ga je verder met de auto zelf?
Al enig zicht op het spuiten en opbouwen?

Gaat de 16v turbo motor nog door?

16vt gaat zeker door ja.
spuitcabine hoor ik eind volgende week
ik ga zaterdag weer verder met de binnenkant in de lak te zetten.
en zodra de cabine staat gaat de epoxy er op, schuren en dan de lak!

groet frank

Netjes :thumbup:
Begint al goed op te schieten zo.

Op duitse ebay staat trouwens een setje Albert rennsport velgen te koop in 15 inch. Misschien iets voor de bergrenner?

http://cgi.ebay.de/BBS-Albert-Renns...=item1e59dcf3d1

die heeft richard me ook al aangeboden :)
maar ik denk dat ie voorlopig op de 9x16 modernlines blijft.

Ben benieuwd naar de verdere update`s dan.

Heb je nog wat aan de bodem gedaan met het ontdoen van de tektiel en dat soort dingen.
Of heb ik dat gemist in je topic?

Lijkt mij toch een must om hem helemaal kaal te hebben , en dan de bodem ook in kleur te zetten.
Staat mooi, scheelt troep en gewicht , en is makkelijker aan te sleutellen.

ben ik met je eens!
maar ik heb dat bij de mk2 van mij ooit gedaan en het is me zon pleuris werk en ja, hoevaak kijkt iemand onder de auto?
voor het gewicht vind ik het ook niet echt noodzakelijk omdat het hobby en fun is en niet voor de oficieele wedstrijden.
hij is mooi hard en heb toen besloten om het zo te laten.

Ik had eerder in je topic begrepen dat je toch een keer een seizoen wil gaan mee rijden in een klasse.
Of is dit nu van de baan?

ja klopt voor de fun :)

Heb je al een foto van de spacers, of een link waar je die kan kopen?