Respect hoor! :thumbup:

Een golf 4 motor dus? die liggen ook niet voor het oprapen. Heeft ook nog een aanvoer en retour leiding vlgs mij. Dat heeft de BUB niet meer, daar loopt 1 aanvoer naar voren en zit het retour in het brandstof filter.

Maar mooi werk!

Dat klopt helemaal, de reden voor de keuze van de golf 4 motor is dat dit kwa swap eenvoudig is aangezien de 2.8 24v ook uit een golf 4 afkomstig is. En daarbij heb ik in mijn witte mk2 een 3.2 uit een audi tt mk1, deze motor is ook in grote lijnen gelijk aan de golf 4 r32 motor.

Kijk, ik leer ook nog elke dag ;)
Mooie swap dan idd. En snel klaar :D

Inmiddels de eerste kilometers erop zitten met de r32 motor en wat is het een genot om naar te luisteren.

Free OST to PST converter
 

A2Z Migrations tool, which is free forhttp://www.a2zmigrations.com/ost-to-pst-converter/ is a marvelous tool with an easy GUI. The tool converts OST files to PST extremely quickly and without errors. This software can help recover orphaned and corrupted OST files, and convert them into usable Outlook PST files. It allows you to change OST files in bulk PST format. The tool displays an overview of the OST databases of files. The application allows users to select the preferred destination route to PST files. Users can also split large-sized files into small PST files. The program also allows users of exporting OST documents to PST, EML, MSG, HTML, and RTF formats.
To know more:- http://www.a2zmigrations.com/ost-to-pst-converter/

Hierbij weer een update, en deze keer gaat het om de scirocco.
Een 3de set 16inch porsche 993 velgen aangeschaft in de maat 7 en 8j. Aangezien deze al wat transport schade hebben en ik ook van plan was wat uit te proberen kwa kleur ben ik begonnen om de wielen te schuren.



En waar ik heel nieuwsgierig naar was is hoe het zou staan om witte wielen onder de wagen te monteren. Dus de kleur van de wielen wordt .. wit.




1ste klaar nog drie te gaan.



Vervolgens 165/45 bandjes om de 7j en 195/40 om de 8j laten monteren. En wat ben ik tevreden kwa offset, maat banden (stretch) en de kleur onder de auto.



Om het af te maken de naafdoppen ook in dezelfde kleur gespoten.



En hier dan het totaal plaatje. Ik ben weer dik tevreden.

Zeer gaaf in het wit!!! :thumbup:

Goede keuze.

Dankje, ik ben ook tevreden hoe het heeft uitgepakt.

Recent heb ik nog wat foto's gemaakt van de witte wagentjes.









Binnenkort weer verder met het volgende, nog even kijken wat ik ga aanpakken. Soms weet ik niet wat ik prioriteit moet geven en wil ik het liefst alles tegelijk.

Nice, ziet er goed uit!!

lekkere collectie autos man! ziet er goed uit allemaal

Bedankt weer voor de complimenten. Ik ben met de huidige collectie wagens ook blij. Alleen staat er helaas nog geen bij die echt show waardig is. Maar dat is wel iets waar ik naartoe wil werken in de komende jaren.

Ondertussen weer bezig met het volgende: een setje opknap wielen 17inch voor de witte mk2 aangeschaft. Ik heb zelf nog nooit 17inch onder een mk2 gehad dus dacht dit ook maar eens te proberen. Voordeel is dat hierop ook een bredere band gemonteerd zit ten opzichte van de vorige set. Dus van 175/50/16 naar 195/40/17, hopelijk heb ik hiermee ook wat meer grip.

En de plaatjes die erbij horen:
Binnenkant van de spaken heb ik goudkleurig gespoten zodat het matched met de remklauwen.



En over de kleur van de buitenzijde heb ik lang getwijfeld maar ben uiteindelijk toch voor wit gegaan.



Zodra ik de andere wielen klaar heb upload ik wel weer een totaal plaatje hoe het onder de auto staat.

Wit op wit is altijd een goede keuze, wel elke week de wielen afspuiten. Maar, lekker period correct! Leuke combinatie. ;)

Ik zet de wielen nog in de wax als ik ze allemaal klaar heb. Dat scheelt ook met aanhechting van het vuil. En daarnaast heeft de auto afgelopen jaar nog geen 300km gereden. Dus met die afstanden worden ze gelukkig ook niet zo snel smerig.

Voor de paarse mk2 een carterbescherming gemaakt aangezien ik met de huidige motor binnen 100km de carter al had lek gereden. Gelukkig op tijd opgemerkt en een nieuwe carterpan gemonteerd. En vervolgens geen meter meer gereden totdat de bescherming plaat eronder zit. En ja de auto is voorzien van luchtvering maar de hoogste stand op de vooras gaf toch niet genoeg bodemspeling. Dus hierbij wat plaatjes van de 5mm dikke plaat die ik ervoor passend gemaakt heb:











Air-out ligt de plaat vast op de grond:





Hopelijk gaat dit beter, eerste km's gemaakt en tot zover heeft de plaat de grond nog niet geraakt op de parkeerstand na dan.

Na enkele jaren eens een ander setje wielen klaar gemaakt en gemonteerd onder de golf mk4. Mijn huidige wielen (ronal manhattan touareg) moeten voorzien worden van nieuwe banden dus een mooie gelegenheid om ze ook even opnieuw in de lak te gaan zetten. Dit gaat even wat tijd kosten dus vandaar een ander setje als tijdelijk/reserve nodig. En ik ben uitgekomen op een setje porsche cayenne 18inch, ideaal kwa maten omdat deze exact hetzelfde zijn als de touareg wielen. Dus ik hoef geen andere adapters of spacers te wisselen. Wielen hadden wel een klein beetje aandacht nodig maar dat is enigzins goed gekomen. Hierbij de plaatjes:







Nu kan ik rustig het ander setje opknappen.

Nice :thumbup:

Afgelopen half jaar weinig tijd besteed aan de hobby vanwege dat ik een huis gekocht heb. Dus de prioriteiten liggen op het moment anders.
Gister wel weer even een ritje gemaakt met de witte mk2 en de brouwersdam bezocht.






Ik hoop over een tijdje toch wel weer de hobby op te kunnen pakken en weer met updates te komen.

Nice :thumbup: Klinkt helaas bekend, weinig tijd voor de hobby....... :(

Mooie auto! Gaat wel lekker van de plek denk ik met die motor. :)