Ik ben er ook uit vwb het omboren van 4x100 (M12x1,5) naar 5x100 (M14x1,5)...

Met de juiste kennis(sen) en wat doorzettingsvermogen kom je er uiteindelijk wel uit !

Als iemand hulp zoekt: mail melvok@gmail.com

waarom niet alleen de naaf omboren en gelijk een 5x100 schijf pakken..;)

Heb je die dan, 239x20 in 5x100?

Voor zover mijn beperkte kennis van Polo G40 en Golf reikt bestaan die schijven idd niet....

Maareh.... vinden we het niet netjes gedaan... :wow: ?

Hier op het VolksForum waren geen posters die er zelf echt raad (en daad) mee wisten...

Ik heb het nu opgelost en kan anderen wel helpen...da's toch leuk om van een TrabantG40 rijder iets op te steken ?

ziet er netjes uit hoor. Volgens mij is dit een van de betere manieren. Als je had gezocht op het forum had je dit soort oplossingen ook kunnen vinden voor adapters, dan is het slechts een kleine stap naar het omboren. Is feitlijk hetzelfde alleen dan zonder tussenstuk.

Er zullen altijd mensen zijn die het anders gedaan hadden, zoveel mensen zoveel meningen. :)

Het Geheim:

Ik heb een boormalletje laten maken dat op 1/100 nauwkeurig is en past op de naaf van Golf I.

Dan boren met een boortje 6mm, 12,5 mm en tappen maar !

Het is gewoon het bedenken en realiseren van zo'n gereedschapje...

Gebruik jij een naaf van een Golf 1 dan? Je had toch Polo veerpoten?
Die zijn tegenwoordig ook in 5x100 te krijgen ;)

Maar dat past dan weer allemaal niet... spiebanen, afstanden,... alleen de Golf I naaf werkt...

En nu dus ook met 5 x 100 !

Volgens mij heb jij ooit een achterklep van een polo G40 genesis bij mij gehaald in heesch.....


Arno

Klopt Arno, ik ben Mel met de G40 en nu dus ook de Polo G40.

Heb je de foto's ervan op MSN kunnen vinden ?

Heb je ooit de elctrische schema's via Tonny (ook Trabant, 5- versnellingsbakje bij jou gehaald) ontvangen ?

Gr
Mel

pffff, moet ik ff in me geheugen graven,maar schiet me zo niks te binnen....

En ZO ziet het er nu uit.....

nice! Heel erg netjes :thumbup: Lijkt me erg bruut om een trabi te horen met een gierende G-lader onder de kap.

Velgen zijn niet mijn smaak, ik denk dat ik zelf voor brede kleine velgjes zou gaan..

Heb ik, van de (echte VW G40 die ik ook heb) Fa Schmoor of hoe die heten... Maar dan is de wielkast niet echt "gevuld" en dat wilde ik nu bereiken met deze 16 " alu's...

ik had het zelf eerder op 15" gehouden.. Nu staat ie iets te hoog op zijn wielen vind ik persoonlijk.. Maar ik vind 'm wel cool :D En zeker met een g40 in het vooronder, super!!

gewoon respect. ik vind em ook zeker wel zeer goed geslaagd!

Wil je alle foto's zien ? Was 3 jaar werk....

http://groups.msn.com/trabanteninne...13g40motor.msnw

eindresultaat ziet er goed uit! heel wat uurtjes ingezeten. misschien keertje filmpje maken en hier posten. ben benieuwd hoe dat van zijn plek komt :D

grtz.