Originally Posted by EnVeeZee

Welkom hier! Mooie basis!!!! :thumbup:


Normaal komt oliedamp vanuit de carterventilatie in de retourleiding richting g-lader, wordt door de lader geslingerd (passieve smering) en dan weer richting IC. Je zal dus altijd iets van oliepruttel vinden in de IC piping. Kan bijvoorbeeld ook een mengsel van "kluber vet" en olie zijn. Hoop het begrijpelijk te verwoorden, zolang het geen grijze smurrie met deeltjes ijzerslijpsel is maak ik me niet direct zorgen. Maar elke onbekende lader verdient een beoordeling van de specialist :thumbup:

Upgraden van de bak is bij een normale setup overbodig, gewoon een corrado of golf g60 bak opzoeken die je past. Er zijn veel verschillende bakken, met kleine onderlinge verschillen in overbrenging. Welke heb je nu en hoe bevalt die? ATB is de meest voorkomende corrado bak en is lang, ideaal voor snelwer. AYN ligt bijvoorbeeld standaard in mijn golf g60. >> overzichtje: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=40037

Internet is je vriend als het gaat om kennis over de g60, bijvoorbeeld;
http://www.matey-matey.com/g60-guide.shtml
http://g-lader.info/g-lader.htm
http://www.wolfsburg-edition.info/w...-g-lader-leben/

Hoop iets bij te dragen, gr en succes met de hobby!