Walter : wat is het typenummer van de voiture ?
Ik kan dan eventueel kijken wat ik nog aan NOS sierstrips heb liggen .
Er liggen er wel een stuk of honderd nog in de verpakking voor allerlei oude modellen VW en Audi ..
je weet het nooit .
Voor de rest een underrated retecool ding :D

Jeez, thanks guys; ik bloos er haast van :redface:
@JW: die foto die ik bedoelde staat een aantal topics lager in het 'het grote 411/412 foto topic oid'.. Ik weet niet waarvandaan die gelinkt is.

@ Gert: type, dus modelnummer van deze auto (limousine, zweiturig, linkslenkung) is 415. Of bedoel je het onderdeelnummer? Die zou ik mss ook nog kunnen opzoeken (ik heb die originele oude blauwe VW onderdeelboeken nl nog...).
De lengte van de voorschermstrip is ongeveer 122 cm en die van de deuren 115 cm.
Alvast erg bedankt natuurlijk voor het kijken!

Greets,
Walter

Volgens mij ben ik ook al eens een complete website over deze auto tegengekomen, moet ik nog ff naar zoeken.

Edit: Gefunden! :D






En dit is de website...

http://www.tunacan.net/t4corner/custom/raceday412.shtml

http://www.tunacan.net/t4corner/custom/neal01/

[edit]
Te laat :( :)
[/edit]

Nee hoor, tegelijkertijd! :cool: Kijk maar naar mijn edit-tijd. :)

Ah! ja, dat was/is het! Supergaaf hoor om zo te rijden op het Goodwood circuit.
Tnx voor de links.

Bijzonder dat de auto alleen wat verlaagd is en porsche wielen heeft en volia: het is meteen een supergave bak geworden. Dan moet het (en wat mij betreft vooral het 2-deurs model) toch wel een goede basis zijn! :biggrin:

Als alles goed gaat (ik heb sinds kort ook een digitale camera), zal ik van 't weekend de andere velgen er wel even om leggen en evnt. de neus nog wat verzwaren voor de 'verlaagde look' en een foto nemen en posten. Ben zeer benieuwd hoe dat staat.

stukkie lager en een setje steiners er onder:

Haha, lache Ploon! Dat lager vind ik helemaal goed, maar die 5x205 wordt lastig te realiseren ;) en die Steiners vind ik wat teveel naar callook rieken :tongue:
Wel super netjes gemaakt die foto! Erg leuk om het effect van verlagen zo alvast te kunnen zien!
Na, kan het wel alvast verklappen: ik heb deze wielen ervoor gekocht:


Ik denk dat ze met die zwart/donkergrijze ondergrond heel goed moeten staan onder een gele auto :D

Inderdaad wel wat raar ja. Als je er op gaat letten dan lijkt het alsof de Type 4 de enige luchtgekoelde is die structureel wordt genegeerd! Ik heb hier zo'n plastic tasje van Volksrepairs liggen met een reeks luchtgekoelde VW's er op. Type 1, Type 2, Type 3, 181, Karmann....maar geen Type 4!!! :confused:

En zelfs de Volksforum-shop doet aan het negeren van de Type 4: ;)







Ik denk dat het voor VW wel vooruitstrevend was ja, maar voor de rest van de wereld gesneden koek. De pers was niet echt positief over deze auto destijds. Ze vonden dat VW te veel vasthield aan zijn oude principes van luchtgekoeld en motor achterin. En daarnaast viel er nog wat te klagen over het uiterlijk natuurlijk :D

Anyways, als ik die foto van die gele van jou zie dan moet ik zeggen dat ik het een fantastisch design vind. De Variant vind ik wat minder. Die lijkt net wat te kort, en je krijgt het idee dat de ontwerpers na het maken van de neus plots geen inspiratie meer over hadden en de rest maar wat afraffelden (die achterkant van die wagen ziet er gewoon niet uit).

zie hier ook geen 181 op staan hoor ;)

Paar jaar terug had me broeâh zo'n apparaat in Variant :biggrin:

Dat kan ik mij nog herinneren ja. ik heb dat ding nooit in real-life gezien helaas.

Maar eh, mister cool, dou bist n Rangeldude I presume? Geen JeeWee maar wel "broer van"...dan blijft er maar 1-tje over :)

ok, ok...maar de 181 is een type 1, dus dat zien ik door de vingers, de 147 staat er ook niet bij, een wat exotische auto, dus dat vergeef ik de shop ook. Maar de Type 4 is wel een echte luchtgekoelde VW die gewoon naast zijn vriendjes de Type 1, 2, en 3 in de showroom stond. Een normale auto voor de brave burger of doorsnee ondernemer, net als de type 1, 2 en 3.
OK, de wagen ging maar 6 modeljaren mee, maar toch. Het zal wel om zijn uiterlijk gaan denk ik.

ziet er niet verkeerd uit!

coole wagen nog effe wat laten zakken en dan een paar vuchsjes eronder en klaar. Je ziet ze niet zoveel daarom is het ook een leuke wagen

Met die steiners eronder is ie ook superrrrrrrrrrrr gaaf

Leuke wagen! Enne over de lelijkheid van een 181: dat was juist voor mij de reden om er 1 aan te schaffen :) "zo lelijk dat ik em mooi vind!"

Ik zou er gewoon ook 17 inch cups onder gooien... helemaal goed!!! andere wielen maken em té fout vind ik... gewoon die saaie cups eronder, zilvergrijs, en niet al te extreem laag...

lache ding, nog nooit gezien!

Gaaf Ploon! Thanks!


Haha, ja ik ben het ten dele wel met je eens, maar 5-gats maak je niet zo makkelijk hieronder als onder een kever of type 3 helaas. Tenminste als je een beetje goed wil doen.
En er zijn waarschijnlijke vele leuke combinaties met velgen en deze auto te maken ;)

Over de MAG wielen, zie ook Micks happy wheel shack voor een setje:
http://www.kinkymickshappywheelshac...wheelsvin4.html
Die wielen hebben dus zeker history en zijn niet erg 'common' en net als de redelijk onbekende auto zal ook daar aan gewend moeten worden wellicht. Misschien juist een leuke combo om die reden? Ik vind ze iig erg fraai.
Ook apart is dat mijn set 6Jx15 is en de sets van 'Kinky Mick' alleen 5,5x15 sets heeft :D Gelukkig heb ik ook de originele wielboutset erbij, want in deze wielen zit geen kommetje, waar normaal de standaard kever of Audi bout op aanligt.

Ik heb ze nu hier iig en de pics volgen snel hoor ;)

Bedankt voor je inhoudelijke reactie Molenari! Spread the word zou ik zeggen :)

Ok die mag wielen zijn wel lekker anders als anders en helemaal goed! Zijn ze echt licht bdw, en 4x130? Je gaat straks dus daily in dat ding rijden, bekijks gegarandeerd. Ga ze maar eens tellen de 411 en 412 op meetings, meestal maak ik er wel een foto van, zeker als ze nog wat zijn opgeleukt, maar 't is veelal schaars. Heb nog een trekhaak liggen als het goed is, interesse (mag je hebben)