In het dorp heb alleen 95 en 95 met 15 procent bio alcohol erdoor helaas.
en stekker pluggen voor die elektrische karren schieten hier als paddos uit de grond :D

tankstation van de spek in bru hebben volgens de website euro 98

de avia in bru volgens mij alleen 95

Iemand toch nog een goede tip, oorden van voor het noorden van Zeeland, baal hier flink van. Word een stuk minder met de golf gereden door deze grap.

Zit bijna te denken om een octaanbooster aan te gaan schaffen en zelf te gaan mengen, ook al hoor ik hier ook weinig positiefs over.

Ethanol bij je brandstof werkt als octaanverhoger. Doe ik ook bij m'n 98.

Of laat gewoon je auto terug op 95 mappen ;)

In terneuzen kan je 102 competition tanken bij texaco

Pk's / Nm's gaan inleveren :eek: :eek: :eek:

Je kunt trouwens ook 102 tanken, kan tegenwoordig ook al op aardig wat plaatsen in Nederland.

http://competition102.com

klopt, collega van me racet met motoren die was helemaal blij! :D

Ik vind de beschrijvingen op de site's altijd zo lekker kort door de bocht gaan :)

De Tinq in Vlissingen had vroeger ook altijd 98, maar dan kun jij nog beter naar Goes rijden.

Over die 102 lees ik veel goede verhalen. JD test er ook veel mee, en je ziet behoorlijke verschillen op de dyno tussen 98 of 102 :thumbup:

Stimmt! Maar volgens mij heeft het geen nu als je auto er niet op afgesteld is toch?

klopt rene.Als je auto niet afgesteld is op de andere brandstof,dan heeft het geen enkele meerwaarde

Kort gezegd, heeft een motor minder kans op detonatie met hoger octaangetal brandstof (bij dezelfde lucht-brandstofverhouding, menging en zo voort). Dit betekent dat bijvoorbeeld de ontsteking eerder gezet kan worden, of de laaddruk hoger. Beide aanpassingen zorgen voor hogere efficiency en/of meer vermogen. Dit gebeurt bij sommige moderne autos automatisch, omdat de auto "ontdekt", dat kloppen pas bij zwaardere belasting optreedt.

Wordt er niets aan de motor aangepast, dan ..tja.. kan de motor iets beter tegen warm weer of zo? Geen idee, waarom mensen dat doen :P

En toch rijd de 20vt die afgesteld is op 98, (voor het gevoel) iets soepeler op 102. Al denk ik dat je hier meer rendement haalt als je hem laat mappen op 102.

Ik heb een pomp in Zeeland gevonden met 102, dus het begint erop te lijken!

Serooskerke is er 1 toch? Ik tank met de 1 altyd by de oude Ford garage dat is nog de enige in Goes met 98