Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK II (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Oliedrukprobleem 1.8 8V (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=136940)

Polo1w 23-02-2016 12:21

Heb ooit een polo gehad, die het instrumentenpaneel van de ene op andere dag gaar had, ging ook constand de zoemer.

RamonR 23-02-2016 12:31

Quote:
Originally Posted by dukerider
Ja, er is 10 w 40 op, ik had 20 w 50 in de EV.
Zou dat een verschil maken ??
Sensor in de kop is een nieuwe, maar de zoemer staat in verbinding met de sensor aan het oliefilter (1.8bar).
Na het wisselen van één of beide sensors bleef het effect hetzelfde.



Hwa 20 w 50 gebruik je alleen als je slijtage vermoed of bij oldtimers zoals mn leger wagen.
20 w 50 is wel veel dikker dan de 10 w 40, dus dat zou kunnen uitmaken.

steppie86 23-02-2016 14:55

O ring boven de oliekoeler ook vervangen?
Die was gaar bij mij zelfde soort probleem veel olie en lampje ging branden.

dukerider 23-02-2016 18:55

Quote:
Originally Posted by steppie86
O ring boven de oliekoeler ook vervangen?
Die was gaar bij mij zelfde soort probleem veel olie en lampje ging branden.

Nee. Zal eens nakijken hoe die eruit ziet.

RamonR 23-02-2016 19:48

Quote:
Originally Posted by dukerider
Nee. Zal eens nakijken hoe die eruit ziet.


Zo ziet een uitgedroogd of lek rubber boven de oliekoeler er uit :thumbup:




dukerider 24-02-2016 08:01

Dat is allemaal droog bij mijn motor.

RamonR 24-02-2016 11:36

Quote:
Originally Posted by dukerider
Dat is allemaal droog bij mijn motor.


Dan moet het goed zijn.
Ik zou eens een flesje Forté Engine Flush er doorheen spoelen en dan daarna nieuw olie filer monteren met 10 w 40 en die 2 sensoren ff reinigen als extra (je kunt ze er heel makelijk uit halen) en dan nog eens proberen.


All times are GMT +1. The time now is 11:30.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.